De Stereo ONE44 C:62 Pro heeft alles dat je verwacht van een goede trailbike, maar dan meer. Licht, speels en praktisch. Z'n frame is met behulp van onze Advanced Twin Mold-technologie van hoogwaardig C:62-carbon vervaardigd, waarbij de focus ligt op gebruiksgemak en prestaties op de trail. Met kleine maar belangrijke details als geschroefde trapaslagers en een verstelbare balhoofdbuishoek. En wat denk je van een bagagevak in de onderbuis, met daarin een multitoolhouder en een speciale opbergbuidel? Ook de onderdelen voldoen aan onze hoge eisen. Zoals de sublieme RockShox-vering, met een Pike aan de voorkant en een Deluxe Select+ achteraan, voor maximale tractie en controle. En Fulcrum Red 55-wielen met gripvaste Maxxis-banden. In combinatie met de krachtige Magura MT-schijfremmen hoef je nooit onvrijwillig uit je comfort-zone te komen. Het schakelen regelt een GX Eagle 1x12-transmissie van Sram. Met deze trailmachine is de berg jouw speeltuin.
De Stereo ONE44 C:62 Pro heeft alles dat je verwacht van een goede trailbike, maar dan meer. Licht, speels en praktisch. Z'n frame is met behulp van onze Advanced Twin Mold-technologie van hoogwaardig C:62-carbon vervaardigd, waarbij de focus ligt op gebruiksgemak en prestaties op de trail. Met kleine maar belangrijke details als geschroefde trapaslagers en een verstelbare balhoofdbuishoek. En wat denk je van een bagagevak in de onderbuis, met daarin een multitoolhouder en een speciale opbergbuidel? Ook de onderdelen voldoen aan onze hoge eisen. Zoals de sublieme RockShox-vering, met een Pike aan de voorkant en een Deluxe Select+ achteraan, voor maximale tractie en controle. En Fulcrum Red 55-wielen met gripvaste Maxxis-banden. In combinatie met de krachtige Magura MT-schijfremmen hoef je nooit onvrijwillig uit je comfort-zone te komen. Het schakelen regelt een GX Eagle 1x12-transmissie van Sram. Met deze trailmachine is de berg jouw speeltuin.
Je wordt geen uitblinker door iedereen achterna te lopen. Daarom kiest de Stereo ONE44 C:62 Race z’n eigen pad. Een lichtgewicht maar capabel frame van C:62-carbon vormt de basis, gecombineerd met hoogwaadige veerelementen van Fox: een 34 Float Factory Grip X-voorvork aan de voorkant en een Float Factory-demper achteraan. Lichte maar robuuste Newmen Newmen Evolution SL A.30-wielen, uitgerust met Maxxis-Forekaster-banden, waarborgen grip, controle en stuurprecisie. De aandrijving en remmen zijn van Shimano’s beproefde XT-groep, maar met een lichtgewicht extraatje: een lichte carbon crankset van Praxis. Een setup met kracht en precisie op elke trail.
Wanneer je klaar bent voor de zwaarste trails, biedt de Stereo ONE44 C:68X SLT je alles wat je nodig hebt om te excelleren. Dankzij de lichte carbonconstructie, het lage gewicht en de zorgvuldig gekozen topcomponenten ben je verzekerd van de beste prestaties. Zoals een paar carbon Advanced SL A.30-wielen van Newmen, met daarop brede en gripvaste rubbers van Schwalbe. En wat dacht je van de remmerij? Code Ultimate's van Sram, beter wordt het niet, zeker niet in combinatie met het onderstel van Fox, met een 34 Factory Grip X aan de voorkant en een Float Factory achteraan. Ook het schakelgebeuren is likkebaardend lekker: de draadloze, onnavolgbaar goede XX Eagle van Sram. En als extraatje krijg je een Husk 24-multitool van ACID. Tel het allemaal bij elkaar op en je ziet dat de trail kansloos is.
Als het tijd is om serieus heftige trails te gaan rijden, dan geven de lichte carbonconstructie, het lage gewicht en de zorgvuldig geselecteerde componenten van de CUBE Stereo ONE44 C:68X SLT je het voordeel dat je nodig hebt. Zoals een paar carbon Newmen Advanced SL A.30-wielen, met daarop dikke en gripvaste rubbers van Schwalbe. En wat dacht je van de remmerij? Code's van Sram, beter wordt het niet, zeker niet in combinatie met het onderstel van Fox, met een Fox 34 Factory aan de voorkant en een Float DPS Factory achteraan. Ook het schakelgebeuren is likkebaardend lekker: de draadloze XX1 Eagle AXS-transmissie van Sram. Tel het allemaal bij elkaar op en je ziet dat de trail totaal kansloos is.
De Stereo ONE44 C:68X SLX heeft alles in huis om je te verbazen: een geavanceerde carbonconstructie, een laag gewicht en strakke lijnen die je bijna doen vergeten dat dit een serieuze trailbike is. Dit is een bike die geen pad uit de weg gaat, hoe steil of ruw ook. En niet zonder reden: deze bike is uitgerust met topcomponenten, zoals de RockShox Pike Select+-voorvork en Deluxe Select+-dempe. De Newmen Newmen Evolution SL A.30-wielen zijn licht maar robuust en voorzien van gripvaste Schwalbe-banden. De remmerij is van Magura: krachtige maar goed doseerbare MT5's. Sram verzorgt met z'n draad- en feilloze GX Eagle Transmission het schakelen. Afmaker is een lichtgewicht carbon stuur met geïntegreerde stuurpen. Puntje op de i is een lichtgewicht carbon stuur met geïntegreerde stuurpen. Kortom, alles wat je nodig hebt om vol gas te gaan!
De geavanceerde carbonconstructie, het lage gewicht en de strakke lijnen van de CUBE Stereo ONE44 C:68X SLX doen je haast vergeten dat je hier met een serieuze trailbike te doen hebt. Een trailbike die voor geen enkel pad terugschrikt, hoe steil en ruig ook. Maar goed, er zitten natuurlijk ook behoorlijk serieuze onderdelen op. Zoals een Pike Ultimate-voorvork en een Deluxe Ultimate-demper, beide van RockShox. En dan zijn er de Newmen Evolution SL A.30-wielen, met dikke rubbers van Schwalbe. De remmerij komt vam Magura: superkrachtige MT5's. Sram verzorgt met z'n draadloze GX Eagle AXS 1x12-transmissie het schakelen. Omdat er hiermee niks meer te wensen overblijft kunnen we maar één ding zeggen: knallen maar!
Op zoek naar een capabele bike voor lange dagen in de bergen? Dit is 'm. Dit is de bike waarmee je probleemloos een Alp optrapt om er daarna weer keihard vanaf te blazen. Een lichtgewicht maar supersolide frame van C:62-carbon vormt de basis. De hoek van de balhoofdbuis verstelbaar, zodat je de geometrie kunt aanpassen aan je smaak en aan het terrein. We hebben ook gedacht aan geschroefde trapaslagers. En aan ISCG-montagepunten voor een kettinggeleider. En wat denk je van het opbergvak in de onderbuis? Ook de onderdelen zijn niet te versmaden. Zoals een Lyrik-voorvork van RockShox. En een Super Deluxe Select+ demper uit hetzelfde huis, voor rotsverslindende prestaties. Evolution-wielen van Newmen, Maxxis-banden en Magura MT5-schijfremmen helpen je de boel onder controle te houden. Een 12-speed Sram GX-transmissie garandeert dat je bij jouw bergavonturen altijd passende versnellingen paraat hebt. Met deze allmountain eet je de bergen rauw.
Op zoek naar een capabele bike voor lange dagen in de bergen? Dit is 'm. Dit is de bike waarmee je probleemloos een Alp optrapt om er daarna weer keihard vanaf te blazen. Een lichtgewicht maar supersolide frame van C:62-carbon vormt de basis. De hoek van de balhoofdbuis verstelbaar, zodat je de geometrie kunt aanpassen aan je smaak en aan het terrein. We hebben ook gedacht aan geschroefde trapaslagers. En aan ISCG-montagepunten voor een kettinggeleider. En wat denk je van het opbergvak in de onderbuis? Ook de onderdelen zijn niet te versmaden. Zoals een Lyrik-voorvork van RockShox. En een Super Deluxe Select+ demper uit hetzelfde huis, voor rotsverslindende prestaties. Evolution-wielen van Newmen, Maxxis-banden en Magura MT5-schijfremmen helpen je de boel onder controle te houden. Een 12-speed Sram GX-transmissie garandeert dat je bij jouw bergavonturen altijd passende versnellingen paraat hebt. Met deze allmountain eet je de bergen rauw.
De CUBE Stereo ONE55 C:62 SLT 29 is de ultieme bergfiets, punt. Rap omhoog, nog rapper omlaag. Hoe ruiger hoe beter, want op het onderstel en de veerelementen kun je namelijk altijd vertrouwen. In de balhoofdbuis van het carbon C:62-frame hebben we een dikke Fox 36 Factory gestoken. Wil je nóg meer controle, dan kun je de hoek van de balhoofdbuis aanpassen. De achtertrein wordt door een Float X2 Factory onder controle gehouden. Over controle gesproken: wat dacht je van de krachtige Code Ultimate vierzuigerremmen van Sram. Of van de carbon Advanced-wielen van Newmen? Ook de draadloze XX1 Eagle AXS-transmissie is een natte droom. Uitdagende routes door de Alpen rijden? Dan is dit het beste gereedschap dat je kunt krijgen.
Ruige paden vragen om een betrouwbare bike. Niet alleen qua sterkte en functionaliteit, maar voor wat betreft de rijeigenschappen. Met de CUBE Stereo ONE55 C:62 SLX 29 zit je goed, met z’n lichtgewicht carbon frame en progressieve onderstel, inclusief Fox' sublieme 36 Performance Elite aan de voorkant en een X2 achteraan. De hoek van de balhoofdbuis verstelbaar, zodat je de geometrie kunt aanpassen aan je smaak en aan het terrein. We hebben ook gedacht aan geschroefde trapaslagers, ISCG-montagepunten voor een kettinggeleider en een opbergvak in de onderbuis. Shimano zorgt met z'n betrouwbare XT-spul voor de remmerij en de aandrijflijn, met als lichtgewicht upgrade een carbon Praxis Girder-crank. De lichte maar sterke Evolution-wielen komen bij Newmen vandaan, Maxxis levert de banden. Nadeel van een bike die zó goed is? Je hebt geen excuses meer.
Ruige paden vragen om een betrouwbare bike. Niet alleen qua sterkte en functionaliteit, maar voor wat betreft de rijeigenschappen. Met de CUBE Stereo ONE55 C:62 SLX 29 zit je goed, met z’n lichtgewicht carbon frame en progressieve onderstel, inclusief Fox' sublieme 36 Performance Elite aan de voorkant en een X2 achteraan. De hoek van de balhoofdbuis verstelbaar, zodat je de geometrie kunt aanpassen aan je smaak en aan het terrein. We hebben ook gedacht aan geschroefde trapaslagers, ISCG-montagepunten voor een kettinggeleider en een opbergvak in de onderbuis. Shimano zorgt met z'n betrouwbare XT-spul voor de remmerij en de aandrijflijn, met als lichtgewicht upgrade een carbon Praxis Girder-crank. De lichte maar sterke Evolution-wielen komen bij Newmen vandaan, Maxxis levert de banden. Nadeel van een bike die zó goed is? Je hebt geen excuses meer.
Wat de berg ook voor jou in petto heeft, de CUBE Stereo ONE55 C:62 TM 29 is er klaar voor. Z’n frame is vervaardigd van hoogwaardig C:62-carbon. En we hebben flink met praktische details gestrooid. Zo is de hoek van de balhoofdbuis verstelbaar, zitten er ISCG-montagepunten rond de trapas en hebben we een opbergvak in de onderbuis aangebracht. Een andere highlight is de razendsnelle elektrische X01 Eagle-transmissie van Sram. Draadloos, uiteraard. De vering van dienst komt bij RockShox vandaan: voor een dikke Lyrik Ultimate, achter een Super Deluxe Ultimate. Die strijken samen alles glad dat voor je wielen komt. Maxxis levert met de Assegai en de Minion DHR II de banden, het stoppen verzorgt Magura. Hun MT7's behoren tot de beste vierzuigerremmen die je kunt krijgen. Was dat alles? Zeker niet: omdat we zo lekker bezig waren hebben we, als kers op de taart, nog een carbon stuur met geïntegreerde stuurpen gemonteerd. Netjes...
Wat de berg ook voor jou in petto heeft, de CUBE Stereo ONE55 C:62 TM 29 is er klaar voor. Z’n frame is vervaardigd van hoogwaardig C:62-carbon. En we hebben flink met praktische details gestrooid. Zo is de hoek van de balhoofdbuis verstelbaar, zitten er ISCG-montagepunten rond de trapas en hebben we een opbergvak in de onderbuis aangebracht. Een andere highlight is de razendsnelle elektrische X01 Eagle-transmissie van Sram. Draadloos, uiteraard. De vering van dienst komt bij RockShox vandaan: voor een dikke Lyrik Ultimate, achter een Super Deluxe Ultimate. Die strijken samen alles glad dat voor je wielen komt. Maxxis levert met de Assegai en de Minion DHR II de banden, het stoppen verzorgt Magura. Hun MT7's behoren tot de beste vierzuigerremmen die je kunt krijgen. Was dat alles? Zeker niet: omdat we zo lekker bezig waren hebben we, als kers op de taart, nog een carbon stuur met geïntegreerde stuurpen gemonteerd. Netjes...
Met onze befaamde aluminium Stereo ONE77 als basis zijn onze technici de werkplaats ingedoken om een nog lichtere en nog meer capabele carbon versie te construeren: de Stereo ONE77 C:68X. Met 2,3 kilo is het nieuwe frame serieus licht. En dankzij een flipchip en een dubbel montagepunt passen er zowel luchtveren als spiraalveren in het frame, zodat je het rijgevoel naar eigen smaak kunt aanpassen. Hetzelfde geldt voor de balhoofdbuishoek: die is naar keuze 63,8 graden of 64,4 graden. Dankzij het brede bereik van de GX Eagle 12-speed transmissie zijn beklimmingen heel goed te doen. En als het pad uiteindelijk naar beneden gaat, dan kun je rekenen op de RockShox Zeb Select+ aan de voorkant en de Super Deluxe Coil achteraan. Ook de Hayes Dominion-remmen laten je niet in de steek, net als de Maxxis-banden rond de supersterke Newmen Evolution-wielen. Is dit een knalbak? Zeker weten!
Op zoek bent naar het passend gereedschap voor een zware klus? Met de CUBE Stereo ONE77 Pro ben je goed voorbereid. Het lichte aluminium frame accepteert zowel luchtdempers als dempers met spiraalveer, met dank aan een flipchip en dubbele montagepunten. Lucht- of spiraalveer, in beide gevallen is het onderstel progressief, voor maximale pop en respons. De balhoofdsbuishoek kun je naar eigen smaak finetunen. Met z'n capabele geometrie en dito onderstel kom je overal vanaf. De Fox 38 Float-voorvork en Float X2-demper absorberen keien en wortels alsof het niks is. De beproefde Sram GX Eagle-transmissie biedt voor zowel klimmen als dalen altijd een juist verzet. En de MT5-schijfremmen van Magura hebben met hun vier zuigers per remklauw ruimschoots stopkracht voorradig. Newmen levert de befaamde Evolution-wielen. Licht, maar supersolide. Laat die bergen dus maar komen.
Op zoek bent naar het passend gereedschap voor een zware klus? Met de CUBE Stereo ONE77 Pro ben je goed voorbereid. Het lichte aluminium frame accepteert zowel luchtdempers als dempers met spiraalveer, met dank aan een flipchip en dubbele montagepunten. Lucht- of spiraalveer, in beide gevallen is het onderstel progressief, voor maximale pop en respons. De balhoofdsbuishoek kun je naar eigen smaak finetunen. Met z'n capabele geometrie en dito onderstel kom je overal vanaf. De Fox 38 Float-voorvork en Float X2-demper absorberen keien en wortels alsof het niks is. De beproefde Sram GX Eagle-transmissie biedt voor zowel klimmen als dalen altijd een juist verzet. En de MT5-schijfremmen van Magura hebben met hun vier zuigers per remklauw ruimschoots stopkracht voorradig. Newmen levert de befaamde Evolution-wielen. Licht, maar supersolide. Laat die bergen dus maar komen.
Er is geen berg te hoog en geen trail te ruig voor de CUBE Stereo ONE77 Race. Een alles verslindende bergmachine, met rond de onverwoestbare Newman Evolution-wielen lekker vet rubber van Maxxis. En een progressief onderstel dat dit rubber effectief aan de grond houdt; een dikke RockShox Zeb Ultimate aan de voorkant, achteraan een RockShox Super Deluxe Ultimate. Een spiraalveer past trouwens ook in het aluminium frame, met dank aan een flipchip en dubbele montagepunten. Krachtige XT vierzuiger-remmen van Shimano garanderen dat je altijd de baas blijft over je bike. En de Shimano XT-transmissie geeft je het bereik om op eigen kracht weer boven te komen als je eenmaal beneden bent.
Grote wielen, veel veerweg, maximale fun. De Stereo ONE77, die uiteraard is uitgerust met onze beproefde vierpuntsvering, kan dankzij onze capabele Agile Trail-geometrie echt alles aan dat je 'm voor z'n grote wielen gooit. Het frame accepteert zowel luchtdempers als dempers met spiraalveer, met dank aan een flipchip en dubbele montagepunten. Kortom: dit is een alles verslindende bergmachine, met rond de onverwoestbare Newman Newmen Evolution SL A.30-wielen lekker vet rubber (een Assegai 2.5 en een Minion DHR II 2.4) van Maxxis. Hoogwaardige veerelementen houden dit rubber genadeloos aan de grond houdt; een dikke RockShox Zeb Select+ aan de voorkant, achteraan een RockShox Vivid Select+. Krachtige XT vierzuiger-remmen van Shimano garanderen dat je altijd de baas blijft over je bike. En de Shimano XT-transmissie geeft je het bereik om op eigen kracht weer boven te komen als je eenmaal beneden bent.
De Supreme Hybrid Comfort One 500 is de fiets waarvan je niet wist dat je ’m nodig had, maar waar je niet zonder kunt. Deze e-bike scoort op alle punten. Check bijvoorbeeld de fraaie gladde lasnaden. Of de schuine buis, waarin de 500 wattuur accu onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. Maar het gaat natuurlijk niet alleen om de looks, maar ook om het rijgevoel. En dat wekt volop vertrouwen. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp. De krachtige aandrijflijn van Bosch met Smart System is helemaal in harmonie met de onderhoudsvriendelijke 8-versnellingsnaaf van Shimano. Die laatste tekent ook voor de veilige schijfremmen; in combinatie met de Continental Contact Urban-banden kan daarop altijd vertrouwen, zelfs in de regen. Praktische afmakers zijn een gesloten kettingkast, geïntegreerde verlichting, een stevige achterstandaard en een in hoogte verstelbaar stuur. Nieuw: een extra, kleinere framemaat.
Elegant, veilig en functioneel: de Supreme Hybrid Comfort Pro 500 scoort op alle punten. Denk aan de gladde lasnaden en de schuine buis waarin de 500 wattuur accu netjes is weggewerkt. Dit is niet alleen fraai, maar is ook praktisch. De lage instap is écht laag en vrij van obstakels. Maar het gaat niet alleen om het uiterlijk, het rijgevoel is minstens zo belangrijk. Daarom hebben de balhoofdbuis en de vorkbuis een grotere diameter voor extra stuurprecisie en stabiliteit. Dit geldt ook voor de semi-geïntegreerde bagagedrager, die moeiteloos twee volle fietstassen aankan. En er is meer: de traploze Enviolo versnellingsnaaf en de volledig gesloten kettingkast zorgen voor minimaal onderhoud en vloeiend schakelen. Shimano schijfremmen bieden betrouwbare remkracht, terwijl de lichtrollende Continental banden voor grip zorgen. Bij ruwere ondergronden bieden de verende voorvork en zadelpen extra comfort. Het geheel wordt afgemaakt met geïntegreerde verlichting, een stevige achterstandaard, een slot en een in hoogte verstelbaar stuur.
Elegant, veilig en functioneel: de Supreme Hybrid Comfort Pro 500 scoort op alle punten. Denk aan de gladde lasnaden en de schuine buis waarin de 500 wattuur accu netjes is weggewerkt. Dit is niet alleen fraai, maar is ook praktisch. De lage instap is écht laag en vrij van obstakels. Maar het gaat niet alleen om het uiterlijk, het rijgevoel is minstens zo belangrijk. Daarom hebben de balhoofdbuis en de vorkbuis een grotere diameter voor extra stuurprecisie en stabiliteit. Dit geldt ook voor de semi-geïntegreerde bagagedrager, die moeiteloos twee volle fietstassen aankan. En er is meer: de traploze Enviolo versnellingsnaaf en de volledig gesloten kettingkast zorgen voor minimaal onderhoud en vloeiend schakelen. Shimano schijfremmen bieden betrouwbare remkracht, terwijl de lichtrollende Continental banden voor grip zorgen. Bij ruwere ondergronden bieden de verende voorvork en zadelpen extra comfort. Het geheel wordt afgemaakt met geïntegreerde verlichting, een stevige achterstandaard, een slot en een in hoogte verstelbaar stuur.
De Supreme Hybrid Comfort Pro 625 staat voor maximale mobiliteit in combinatie met een sierlijk uiterlijk en minimaal onderhoud. De gladde lasnaden en de schuine buis, waarin de 625 wattuur accu subtiel is weggewerkt, dragen niet alleen bij aan het strakke uiterlijk, maar bieden ook praktische voordelen. De lage instap is écht laag en volledig obstakelvrij. Natuurlijk draait het niet alleen om het uiterlijk, maar ook om de rijbeleving. Daarom zijn de balhoofdbuis en vorkbuis breder uitgevoerd voor betere stuurprecisie en maximale stabiliteit. Dit geldt ook voor de semi-geïntegreerde bagagedrager, die zonder moeite twee volle fietstassen kan dragen. Verder zorgen de traploze Enviolo versnellingsnaaf en de volledig gesloten kettingkast voor minimaal onderhoud en soepel schakelen. Betrouwbare Shimano schijfremmen garanderen krachtige remprestaties, terwijl de licht rollende Continental-banden volop grip bieden. Op ruwer terrein zorgen de verende voorvork en zadelpen voor extra comfort. Het totaalplaatje wordt afgerond met geïntegreerde verlichting, een stevige achterstandaard, een slot en een in hoogte verstelbaar stuur.
De Supreme Hybrid Comfort SLX 625 is je ideale fietsmaatje. Niet alleen vanwege lage instap waarbij er echt niets in de weg zit, maar ook vanwege de vertrouwenwekkende rijeigenschappen, zelfs als je zware tassen aan de bagagedrager hebt hangen. Ook de extra sterke Bosch CX-motor met grote 625 wattuur accu heeft daar geen enkel probleem mee. En vergeet ook de traploze en onderhoudsarme versnellingsnaaf van Enviolo niet. Of de krachtige en betrouwbare vierzuiger-schijfremmen van Shimano. Een verende Paragon-voorvork van RockShox levert, in combinatie van een verende zadelpen, een onovertroffen comfort. Praktische afmakers zijn geïntegreerde verlichting, een stevige achterstandaard, een semi-geïntegreerde bagagedrager en een in hoogte verstelbaar stuur. Nog iets te wensen? We denken van niet.
