Als je een goede racefiets wilt ontwerpen, dan ben je niet met alleen snelheid. Ook comfort is een basisvoorwaarde. Gelukkig zit dat met de Attain wel goed. Deze racefiets combineert de snelheid van een wedstrijdmachine met het comfort van een gran turismo. En dan is er nog de praktische veelzijdigheid. Spatborden en bagagedrager? Die passen er gewoon op.
De snelheid van een wedstrijdfiets of het comfort van een endurance-racer? Met de Attain C:62 SLT hoef je niet langer meer te kiezen. Dankzij z'n aerodynamisch geoptimaliseerde frame van hoogwaardig C:62®-carbon heeft die het allebei.
Hoe dat kan? Het aerodynamisch geoptimaliseerde frame van de Attain C:62 SLT heeft een geometrie die racy is zonder te overdrijven. Het efficiënte carbon kader stelt je met z’n ingebouwde comfort in staat lange dagen in het zadel door te brengen. Ook de 30 millimeter banden grossieren in comfort, zonder in te leveren op snelheid. Is nog breder rubber gewenst? 34 millimeter past ook.
De elektronische Shimano Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn is volledig probleemloos en hetzelfde gaat op voor de Ultegra-schijfremmen en de lichte maar sterke carbon Advanced A.50-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000 S-bandjes. En dan hebben we de carbon cockpit nog niet eens genoemd? Ben je er klaar voor? De Attain C:62 SLT is het zeker.
De snelheid van een wedstrijdfiets of het comfort van een endurance-racer? Met de Attain C:62 SLT hoef je niet langer meer te kiezen. Dankzij z'n aerodynamisch geoptimaliseerde frame van hoogwaardig C:62®-carbon heeft die het allebei.
Hoe dat kan? Het aerodynamisch geoptimaliseerde frame van de Attain C:62 SLT heeft een geometrie die racy is zonder te overdrijven. Het efficiënte carbon kader stelt je met z’n ingebouwde comfort in staat lange dagen in het zadel door te brengen. Ook de 30 millimeter banden grossieren in comfort, zonder in te leveren op snelheid. Is nog breder rubber gewenst? 34 millimeter past ook.
De elektronische Shimano Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn is volledig probleemloos en hetzelfde gaat op voor de Ultegra-schijfremmen en de lichte maar sterke carbon Advanced SL R.38 Streem-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000 S-bandjes. En dan hebben we de carbon cockpit nog niet eens genoemd? Ben je er klaar voor? De Attain C:62 SLT is het zeker.
Wat je ook doet – trainen, toeren, naar je werk – je racefiets moet geen pijnbank zijn. Het frame en de vork van de Attain C:62 SLX bieden gelukkig comfort in overvloed. Maar zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Hoe dat kan? Onze technici hebben de carbon lay-up tot in detail geoptimaliseerd; van laagdikte tot vezelrichting. Het resultaat is een semi-aerodynamisch frame dat stijf en efficiënt is waar het moet, en comfortabel waar het kan. Daarbij bieden frame en vork ruimte aan banden tot 34 millimeter breed, voor nog meer comfort en grip. En natuurlijk zijn alle kabels volledig geïntegreerd, wat niet alleen de aerodynamica ten goede komt, maar er ook gewoon strak uitziet.
De componentenkeuze sluit daar perfect bij aan, met een elektrische Shimano 105 Di2 2x12-aandrijflijn en weersbestendige Shimano 105-schijfremmen. De lichte Evolution SL R.35 wielset van Newmen en snelle maar comfortabele 30 millimeter Gran Prix-banden van Continental met ultralichte Aerothan-binnenbanden vormen daar een passende aanvulling op. En wat dacht je van het stuur, een Newmen Advanced Carbon Wing Bar? Deze fiets laat zich niet afschrikken door lange dagen in het zadel. Jij toch ook niet?
Wat je ook doet – trainen, toeren, naar je werk – je racefiets moet geen pijnbank zijn. Het frame en de vork van de Attain C:62 SLX bieden gelukkig comfort in overvloed. Maar zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Hoe dat kan? Onze technici hebben de carbon lay-up tot in detail geoptimaliseerd; van laagdikte tot vezelrichting. Het resultaat is een semi-aerodynamisch frame dat stijf en efficiënt is waar het moet, en comfortabel waar het kan. Daarbij bieden frame en vork ruimte aan banden tot 34 millimeter breed, voor nog meer comfort en grip. En natuurlijk zijn alle kabels volledig geïntegreerd, wat niet alleen de aerodynamica ten goede komt, maar er ook gewoon strak uitziet.
De componentenkeuze sluit daar perfect bij aan, met een elektrische Shimano 105 Di2 2x12-aandrijflijn en weersbestendige Shimano 105-schijfremmen. De lichte Evolution SL R.35 wielset van Newmen en snelle maar comfortabele 30 millimeter Gran Prix-banden van Continental met ultralichte Aerothan-binnenbanden vormen daar een passende aanvulling op. En wat dacht je van het stuur, een Newmen Advanced Carbon Wing Bar? Deze fiets laat zich niet afschrikken door lange dagen in het zadel. Jij toch ook niet?
De Attain C:62 Race biedt een enorme dosis sportiviteit zonder in te leveren op het vlak van comfort. Hoe dat kan? Onze technici hebben de laagdikte en vezelrichting van het carbon-materiaal geoptimaliseerd. Hierdoor is dit semi-aero frame stijf en efficiënt waar nodig, maar worden trillingen wel bij de berijder weggehouden. En dan zijn er nog de banden; er past tot 34 millimeter breed rubber in het frame! De kabels zijn uiteraard geïntegreerd, voor langdurig soepel schakelen en minimale luchtweerstand. En het ziet er natuurlijk retestrak uit.
Over Shimano 105 2x12 hoeven we niks meer te zeggen, net zomin als over de kwaliteit van de schijfremmen. En wat dacht je van de geïntegreerde cockpit? Lichte Continental Grand Prix-bandjes met een breedte van 30 millimeter garanderen snelheid, grip en comfort. Als je op zoek bent naar een veelzijdige carbon racer voor een fijn bedrag, dan moet je deze hebben. Alleen niet vergeten thuis even te zeggen dat je wat langer wegblijft.
De Attain C:62 Race biedt een enorme dosis sportiviteit zonder in te leveren op het vlak van comfort. Hoe dat kan? Onze technici hebben de laagdikte en vezelrichting van het carbon-materiaal geoptimaliseerd. Hierdoor is dit semi-aero frame stijf en efficiënt waar nodig, maar worden trillingen wel bij de berijder weggehouden. En dan zijn er nog de banden; er past tot 34 millimeter breed rubber in het frame! De kabels zijn uiteraard geïntegreerd, voor langdurig soepel schakelen en minimale luchtweerstand. En het ziet er natuurlijk retestrak uit.
Over Shimano 105 2x12 hoeven we niks meer te zeggen, net zomin als over de kwaliteit van de schijfremmen. En wat dacht je van de geïntegreerde cockpit? Lichte Continental Grand Prix-bandjes met een breedte van 30 millimeter garanderen snelheid, grip en comfort. Als je op zoek bent naar een veelzijdige carbon racer voor een fijn bedrag, dan moet je deze hebben. Alleen niet vergeten thuis even te zeggen dat je wat langer wegblijft.
De Attain SLX is de lichtgewicht van de Attain-familie. Het semi-aerodynamische frame van 6061-aluminium combineert snelheid en efficiëntie met een verrassend hoog comfort. De interne kabelgeleiding en gladde lasnaden zorgen voor een strakke, premium look, met fraaie details als de geïntegreerde zadelpenklem. Dankzij de conische balhoofdbuis en steekassen voor en achter, laat deze racer zich met chirurgische precisie door de bocht sturen. De slanke staande achtervork, hoogwaardige carbon voorvork en volumineuze banden dempen schokken en trillingen, zodat je langer fris blijft.
Uiteraard hoort bij zo’n compleet pakket een passende afmontage. Daarom is de Attain SLX voorzien van hydraulische schijfremmen en Newmen Performance R.32-wielen, uitgerust met 30 millimeter brede Continental Grand Prix-banden voor optimale grip en controle. De Shimano 105 2x12-aandrijflijn schakelt trefzeker en vloeiend, kilometer na kilometer. Een fiets die inspireert om verder te rijden dan ooit.
De Attain SLX is de lichtgewicht van de Attain-familie. Het semi-aerodynamische frame van 6061-aluminium combineert snelheid en efficiëntie met een verrassend hoog comfort. De interne kabelgeleiding en gladde lasnaden zorgen voor een strakke, premium look, met fraaie details als de geïntegreerde zadelpenklem. Dankzij de conische balhoofdbuis en steekassen voor en achter, laat deze racer zich met chirurgische precisie door de bocht sturen. De slanke staande achtervork, hoogwaardige carbon voorvork en volumineuze banden dempen schokken en trillingen, zodat je langer fris blijft.
Uiteraard hoort bij zo’n compleet pakket een passende afmontage. Daarom is de Attain SLX voorzien van hydraulische schijfremmen en Newmen Performance R.32-wielen, uitgerust met 30 millimeter brede Continental Grand Prix-banden voor optimale grip en controle. De Shimano 105 2x12-aandrijflijn schakelt trefzeker en vloeiend, kilometer na kilometer. Een fiets die inspireert om verder te rijden dan ooit.
Is dat tegenstrijdig; sportiviteit en comfort in een fiets? Juist niet. Wie comfortabel zit, kan beter presteren en blijft langer fris. De Attain Race is hét bewijs van deze stelling. Z'n snelheid is te danken aan onder andere de druppelvormige onderbuis, die de luchtweerstand verlaagt. En vergeet ook de gladde lasnaden en de geïntegreerde zadelpenklem niet. Het rijcomfort komt op het conto van de slanke staande achtervork, de hoogwaardige carbon voorvork en de 30 millimeter brede Grand Prix-banden van Continental.
Natuurlijk is de balhoofdbuis conisch en vind je voor en achter steekassen. Daardoor laten bochten zich met chirurgische precisie aansturen. Daarbij kan je altijd rekenen op de 2x10 soepele Tiagra-versnellingen van Shimano en de bijpassende hydraulische schijfremmen. Dus waar ga jij komend weekend rijden?
Is dat tegenstrijdig; sportiviteit en comfort in een fiets? Juist niet. Wie comfortabel zit, kan beter presteren en blijft langer fris. De Attain Race is hét bewijs van deze stelling. Z'n snelheid is te danken aan onder andere de druppelvormige onderbuis, die de luchtweerstand verlaagt. En vergeet ook de gladde lasnaden en de geïntegreerde zadelpenklem niet. Het rijcomfort komt op het conto van de slanke staande achtervork, de hoogwaardige carbon voorvork en de 30 millimeter brede Grand Prix-banden van Continental.
Natuurlijk is de balhoofdbuis conisch en vind je voor en achter steekassen. Daardoor laten bochten zich met chirurgische precisie aansturen. Daarbij kan je altijd rekenen op de 2x10 soepele Tiagra-versnellingen van Shimano en de bijpassende hydraulische schijfremmen. Dus waar ga jij komend weekend rijden?
Dat schijfremmen beter remmen, weet iedereen. We hebben de Attain Pro er niet voor niets mee uitgerust. De mechanische schijfremmen bieden betrouwbare stopkracht, ook als het wegdek nat is. In combinatie met de 30 millimeter brede, gripvaste Continental Grand Prix-banden, hou je altijd de controle. Shimano’s Claris 2x8-transmissie waarborgt soepel en precies schakelen, zodat je altijd moeiteloos de juiste cadans vindt.
Maar uiteraard vormen frame en vork de basis. Het semi-aeroframe, gemaakt van lichtgewicht 6061-aluminium, is niet alleen snel en efficiënt, maar ook comfortabel. Kabels zitten ook niet in de weg; die lopen mooi door het frame heen. Ook de gladde lasnaden dragen bij aan de premium uitstraling. En wat dacht je van de geïntegreerde zadelpenklem en de conische balhoofdbuis? Natuurlijk vind je voor en achter steekassen. Daardoor laten bochten zich met chirurgische precisie aansturen. Ook niet onbelangrijk: de slanke staande achtervork, de hoogwaardige carbon voorvork en volumineuze banden houden je langer fris. Dus gaan met die banaan!
De Attain C:62 SLX is ontworpen voor maximale efficiëntie en indrukwekkende snelheid, maar zonder het harde en oncomfortabele gevoel dat daar vaak mee gepaard gaat. Perfect afgestemd qua componenten, beschikt deze fiets over de geavanceerde Shimano 105 Di2 2x12-aandrijflijn voor nauwkeurig schakelen en betrouwbare Shimano 105-schijfremmen die onder alle weersomstandigheden presteren. De lichte Newmen Evolution SL R.35-wielset, gecombineerd met de snelle en comfortabele 30 millimeter Continental Grand Prix-banden, maakt het geheel compleet. Lange dagen in het zadel zijn voor deze fiets geen probleem. Voor jou ook niet, toch?
Het is geen geheim dat schijfremmen beter remmen – daarvoor hoef je geen ingenieur te zijn. Daarom hebben we de Attain Pro uitgerust met betrouwbare mechanische schijfremmen, gecombineerd met gripvaste, 30 millimeter brede Continental Grand Prix-banden. Zo heb je altijd controle, zelfs in natte omstandigheden. Met een Shimano Claris-transmissie met 2x8 soepele versnellingen is ook het schakelen piekfijn geregeld. De basis van deze racefiets wordt gevormd door een hoogwaardig aluminium frame en een lichtgewicht carbon voorvork. Samen zorgen ze voor een perfecte balans tussen snelheid en comfort. Dus, waar ga jij dit weekend rijden?
Het is geen geheim dat schijfremmen beter remmen – daarvoor hoef je geen ingenieur te zijn. Daarom hebben we de Attain Pro uitgerust met betrouwbare mechanische schijfremmen, gecombineerd met gripvaste, 30 millimeter brede Continental Grand Prix-banden. Zo heb je altijd controle, zelfs in natte omstandigheden. Met een Shimano Claris-transmissie met 2x8 soepele versnellingen is ook het schakelen piekfijn geregeld. De basis van deze racefiets wordt gevormd door een hoogwaardig aluminium frame en een lichtgewicht carbon voorvork. Samen zorgen ze voor een perfecte balans tussen snelheid en comfort. Dus, waar ga jij dit weekend rijden?
Een goede racefiets moet niet alleen snel zijn, maar ook comfortabel. Sterker: wij denken dat een comfortabele fiets ook een snellere fiets is. Gelukkig zit dat met de Attain wel goed. Deze racefiets combineert de snelheid van een wedstrijdmachine met het comfort van een gran turismo. Daarom hebben we ook plaats gecreëerd voor 32 millimeter banden. En dan is er nog de praktische veelzijdigheid.
CUBE Attain C:62
Wat krijg je als je een in wedstrijden beproefd aero-ontwerp combineert met het comfort en het gebruiksgemak van een gran turismo? De Attain C:62, dat is wat je krijgt. Van z'n druppelvormige onderbuis en geïntegreerde kabelgeleiding tot ruimte voor banden tot maar liefst 34 millimeter: deze carbon racer is klaar voor alles dat je 'm voor z'n wielen gooit.
CUBE Attain HPA
Gaat snelheid altijd ten koste van het comfort? Wat ons betreft zeker niet. Met z'n druppelvormige onderbuis, geïntegreerde kabelgeleiding en lage gewicht is de Attain HPA zeker snel. Maar vanwege de 32 millimeter banden en de carbon voorvork doet die snelheid geen pijn. Lekker toeren, keihard trainen of een wedstrijd rijden? Dan zit je op deze racer goed.
