Een speciale fiets verdient speciale aandacht en daarom hebben we Bosch’ extra krachtige CX-R-motor in het frame van de AMS Hybrid 177 C:62 Super TM gehangen. Met tot 100 newtonmeter trapkoppel en 750 watt piekvermogen – plus een 600-wattuuraccu – heb je meer dan genoeg power om telkens weer naar boven te trappen voor nog een run. Fox’ revolutionaire Podium-voorvork en Float X2 Factory-demper zorgen voor 170 millimeter trail temmende veerweg. De Newmen Phase 30-wielset hebben voorzien van Conti's Argotal- en Kryptotal-banden. Maven Ultimate-schijfremmen van Sram en een dropperpost zorgen ervoor dat de controle bij jou blijft. En Srams onvolprezen XX Eagle Transmission-aandrijving met carbon Race Face Era-crank, biedt alles wat je nodig hebt voor eindeloze dagen vol alpenadrenaline. Kom maar op!Frame omschrijvingHet was ons doel een lichtere maar desondanks extreem capabele e-allmountain te bouwen met mullet-setup en 170 millimeter veerweg. De AMS Hybrid 177 C:62 is het resultaat. Z'n frame van C:62®-carbon is uitgerust met Bosch’ BDU38YY-motorbevestiging, waarin zowel de SX- als de CX-motor van Bosch passen, inclusief een geïntegreerde PowerTube-accu met 600 wattuur. De geometrie en kinematica zijn toegespitst op het trotseren van ruige, technische trails op hoge snelheid. En dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek kun je de geometrie naar eigen voorkeur finetunen. Interne kabelgeleiding onderstreept het strakke design van het frame en natuurlijk ontbreken een UDH-achterpat en een direct-mount kettinggeleider niet. Kom maar op!
9.999,-
Een fiets die gebouwd is om de strijd met de ruigste trails aan te gaan en daar als winnaar uit te komen, heeft componenten nodig die daarbij passen. Daarom kozen we voor de AMS Hybrid 177 C:62 TM voor een Fox 38 Float Performance-voorvork en de bijpassende Float X2-demper. Vervolgens voorzagen we een paar Newmen Beskar 30-wielen van Continental Argota en Kryptotal banden in 2.4 inch en monteerden we krachtige Sram Maven Silver schijfremmen. Je treft ook Srams 1x12 Transmission 90-aandrijving aan, maar dan wel met een carbon crank van Acid als upgrade. Met de geïntegreerde Kiox 400C-display houd je de prestaties van de Bosch CX-motor en de 600-wattuur accu perfect in de hand. Klaar voor de start. Jij ook?Frame omschrijvingHet was ons doel een lichtere maar desondanks extreem capabele e-allmountain te bouwen met mullet-setup en 170 millimeter veerweg. De AMS Hybrid 177 C:62 is het resultaat. Z'n frame van C:62®-carbon is uitgerust met Bosch’ BDU38YY-motorbevestiging, waarin zowel de SX- als de CX-motor van Bosch passen, inclusief een geïntegreerde PowerTube-accu met 600 wattuur. De geometrie en kinematica zijn toegespitst op het trotseren van ruige, technische trails op hoge snelheid. En dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek kun je de geometrie naar eigen voorkeur finetunen. Interne kabelgeleiding onderstreept het strakke design van het frame en natuurlijk ontbreken een UDH-achterpat en een direct-mount kettinggeleider niet. Kom maar op!
5.999,-
Ze zeggen dat het frame het hart van een fiets is, maar dat gaat slechts ten dele op voor de AMS Hybrid ONE44 C:62 Race. Natuurlijk hebben we ons beproefde C:62®-carbon gebruikt om een licht en sterk frame te bouwen. Maar vlak de trail-waardige onderdelen niet uit. Zoals de RockShox Psylo Gold-voorvork en de Super Deluxe Select+-demper. Of de supersolide Newmen Performance 30-wielen met Continental 2.4in Xynotal-banden. Krachtige Sram Maven Base-schijfremmen verzorgen het vertragen, het versnellen is in handen van Srams 12-speed Transmission 90. Maar het échte geheim is Bosch’ lichte maar krachtige SX-motor met 400-wattuuraccu (en optionele 250 wattuur range-extender) en tot maar liefst 60 newtonmeter trapkoppel. Laat die trails dus maar komen.Frame omschrijvingHet AMS Hybrid ONE44 C:62-frame begint met ons beproefde C:62®-carbon, dat wordt gevormd tot een constructie die licht genoeg is voor een levendig rijgevoel, maar tegelijkertijd stevig genoeg voor intensieve trail-avonturen. De 400-wattuuraccu is geïntegreerd in de onderbuis, zo dicht mogelijk bij de Bosch SX-motor, voor een optimale gewichtsverdeling. Bovendien is het frame PowerMore-ready, voor ritten waarbij 250 wattuur extra geen kwaad kan. Interne kabelgeleiding versterkt het strakke silhouet van het frame en ook in montagepunten voor kettinggeleider is voorzien. Met een UDH-derailleurpat en een in hoek verstelbare balhoofdbuis, waarmee je de handling kunt afstemmen op jouw rijstijl, heeft dit frame alles wat je nodig hebt.
4.599,-
Zo voeg je wat extra pit toe aan je ritten. Begin met een frame van C:62®-carbon, dat een laag gewicht combineert met de robuustheid die de trail vereist. En voeg daaraan een dosis dynamiek en wendbaarheid toe die nodig is tijdens lange dagen in de bergen. Voeg vervolgens Bosch’ lichte SX-motor met een 400-wattuuraccu toe, goed voor tot wel 60 newtonmeter trapkoppel. Mix dit alles met de onovertroffen betrouwbaarheid van Shimano’s XT 1x12-aandrijving en hydraulische vierzuigerremmen. Breng op smaak met een Fox 34 Float Rhythm-voorvork en bijpassende Float Rhythm RC-demper, plus een dropper-zadelpen. En maak het af met een carbon crank, Newmen Performance 30-wielen en 2.4 inch brede Nobby Nics van Schwalbe. Het perfecte recept voor plezier, waar je trail-avonturen je ook brengen.Frame omschrijvingHet AMS Hybrid ONE44 C:62-frame begint met ons beproefde C:62®-carbon, dat wordt gevormd tot een constructie die licht genoeg is voor een levendig rijgevoel, maar tegelijkertijd stevig genoeg voor intensieve trail-avonturen. De 400-wattuuraccu is geïntegreerd in de onderbuis, zo dicht mogelijk bij de Bosch SX-motor, voor een optimale gewichtsverdeling. Bovendien is het frame PowerMore-ready, voor ritten waarbij 250 wattuur extra geen kwaad kan. Interne kabelgeleiding versterkt het strakke silhouet van het frame en ook in montagepunten voor kettinggeleider is voorzien. Met een UDH-derailleurpat en een in hoek verstelbare balhoofdbuis, waarmee je de handling kunt afstemmen op jouw rijstijl, heeft dit frame alles wat je nodig hebt.
4.299,-
Vergeet alles dat je van e-mountainbikes denkt te weten. Zwaar en log? De AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT is precies het tegenovergestelde. Dankzij z'n superlichte frame van C:68x-carbon en de lichte Bosch SX-motor plus dito 400-wattuuraccu is deze e-bike namelijk superlicht en levendig. Desondanks kan je rekenen op een maximaal koppel van niet minder dan 60 newtonmeter. Ook op de afmontage valt niets af te dingen: Shimano XTR Di2-transmissie en -remmen, carbon Race Face-cranks, carbon Newmen Phase 30-wielen met Continental Magnotal 2.4-banden. Hoogwaardige veerelementen van Fox zijn het puntje op de i, met een 36 Factory Float SL-voorvork en een Float Factory-demper. Op zoek naar snelheid? Dan zit je hier goed.Frame omschrijvingOm de AMS Hybrid ONE44 C:68X te realiseren hebben onze ingenieurs gebruik gemaakt van onze beste, allerlichtste carbon: C:68X®. Daarmee zijn sterkte, stijfheid en gewicht optimaal in balans. De nieuwe, lichte 400-wattuuraccu is geïntegreerd in de onderbuis. Uiteraard zo dicht mogelijk tegen de compacte Bosch SX-motor aan, voor een optimaal zwaartepunt en dito rijeigenschappen. Uiteraard is het frame PowerMore-ready, zodat je voor lange tochten een range-extender met 250 wattuur extra kunt monteren. Ook praktisch: de verstelbare balhoofdbuishoek, zodat je de geometrie aan de omstandigheden en rijstijl kunt aanpassen. Wat dacht je.
7.999,-
Je houdt van trapondersteuning, maar niet van het extra gewicht dat je er meestal bij krijgt? Dan is de AMS Hybrid ONE44 C:68X TM de bike waar je op zat te wachten. Het frame is gemaakt van ons allerbeste, allerlichtste carbon: C:68X®. Precies het materiaal dat je nodig hebt om te profiteren van Bosch lichtgewicht SX-aandrijflijn. De accu met 400 wattuur weegt aangenaam weinig en neemt nauwelijks plaats in, de display is in het frame geïntegreerd en de mini-remote zit praktisch op het stuur. Ondanks z'n compacte formaat heeft de SX-motor een koppel van maar liefst 60 newtonmeter in huis, dat via Srams befaamde 12-speed derailleursysteem GX Eagle Transmission op het achterwiel wordt overgebracht. Fox levert met de 36 Float Performance-vork en de Float X Performance-schokdemper de veerelementen, Schwalbe staat borg voor de prestaties van de banden en de lichte maar stevige Beskar-wielen komen bij Newmen vandaan. Het hele spul wil graag omhoog, maar zéker zo snel weer naar beneden. Hier houden krachtige Maven Silver-vierzuigerremmen van Sram de boel onder controle. Frame omschrijvingOm de AMS Hybrid ONE44 C:68X te realiseren hebben onze ingenieurs gebruik gemaakt van onze beste, allerlichtste carbon: C:68X®. Daarmee zijn sterkte, stijfheid en gewicht optimaal in balans. De nieuwe, lichte 400-wattuuraccu is geïntegreerd in de onderbuis. Uiteraard zo dicht mogelijk tegen de compacte Bosch SX-motor aan, voor een optimaal zwaartepunt en dito rijeigenschappen. Uiteraard is het frame PowerMore-ready, zodat je voor lange tochten een range-extender met 250 wattuur extra kunt monteren. Ook praktisch: de verstelbare balhoofdbuishoek, zodat je de geometrie aan de omstandigheden en rijstijl kunt aanpassen. Wat dacht je.
6.499,-
Er wordt vaak gezegd dat het frame het hart van een fiets is. Voor de AMS Hybrid ONE44 C:68X SLX is dat maar ten dele waar. Natuurlijk hebben we ons premium C:68X®-carbon gebruikt om ons lichtste e-mtb-frame tot nu toe te creëren. Maar het is de Bosch SX-motor die uiteindelijk het verschil maakt. Met z'n 60 newtonmeter koppel en natuurlijke rijgevoel is deze lichtgewicht motor de perfecte aanvulling op onze lichtgewicht trailtijger. Ga je ver en hoog? Met de optionele 250 wattuur range-extender als aanvulling op de in het frame geïntegreerde 400-wattuuraccu, hoef je geen stroomstress te hebben. Ook de rest klopt, van de Fox 36 Float SL Performance-voorvork en de Float Performance-schokdemper tot de Newmen Beskar 30-wielen met lichtrollende Nobby Nic en Wicked Will-banden. Een elektrische 12-speed Shimano XT Di2-transmissie en krachtige Shimano XT-vierzuigerremmen bieden je alles dat je op het vlak van versnellen en vertragen te wensen hebt. Wacht niet langer, de berg roept!Frame omschrijvingOm de AMS Hybrid ONE44 C:68X te realiseren hebben onze ingenieurs gebruik gemaakt van onze beste, allerlichtste carbon: C:68X®. Daarmee zijn sterkte, stijfheid en gewicht optimaal in balans. De nieuwe, lichte 400-wattuuraccu is geïntegreerd in de onderbuis. Uiteraard zo dicht mogelijk tegen de compacte Bosch SX-motor aan, voor een optimaal zwaartepunt en dito rijeigenschappen. Uiteraard is het frame PowerMore-ready, zodat je voor lange tochten een range-extender met 250 wattuur extra kunt monteren. Ook praktisch: de verstelbare balhoofdbuishoek, zodat je de geometrie aan de omstandigheden en rijstijl kunt aanpassen. Wat dacht je.
5.999,-
