Houd het simpel, maar houd ook je opties open. De Nulane Race combineert een laag gewicht met een veelzijdig karakter. Daardoor is-ie van alle markten thuis; of je nu over stadsstraten, landweggetjes of gravelpaden rijdt. Fijn is de mogelijkheid om desgewenst spatborden, een standaard en een bagagedrager te monteren. Op de 2x10 Cues-versnellingen kan je altijd volledig vertrouwen. En hetzelfde geldt voor de krachtige hydraulische schijfremmen, zelfs bij slecht weer. Een comfortabele carbon voorvork en 40 millimeter brede Schwalbe G-One-banden maken het plaatje compleet. Frame omschrijvingWe wilden de Nulane zo licht mogelijk hebben. Maar uiteraard zonder in te leveren op stijfheid, sterkte en rijdynamiek. Onze constructeurs creëerden daarom een diamantframe van double-butted aluminium, met steekas, flat-mount schijfrembevestiging en zelfs een stabiel montagepunt voor een eventuele achterstandaard. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork. Licht, stijf en comfortabel en uiteraard uitgerust met steekas voor vlijmscherp sturen. Zelfs aan nokjes voor een lowrider is gedacht.
Het mooi van regels is, dat je er niet altijd aan hoeft te houden. Bijvoorbeeld de regel die voorschrijft dat snelle fietsen een krom stuur moeten hebben? Waarom? De CUBE Nulane bewijst dat je met een recht stuur minstens zo vlot van A naar B komt. Om ‘m zo licht mogelijk te krijgen zonder in te leveren op stijfheid en rijdynamiek hebben onze constructeurs een frame van double-butted Superlite aluminium gecreëerd, met steekas, flatmount schijfrembevestiging en zelfs een stabiel montagepunt voor een achterstandaard. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork. Ook de onderdelen doen hun werk zonder klagen. Zoals een soepele 2x8-aandrijflijn van Shimano en een paar schijfremmen dat ook volop stopkracht biedt als de weg nat is.
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Fietsen leren hoort erbij en een lichte fiets maakt dat leerproces een beetje makkelijker. Bij het ontwikkelen van de Numove 160 was het realiseren van een zo laag mogelijk gewicht daarom een belangrijk uitgangspunt. Maar zonder in te boeten op sterkte, want een kinderfiets moet wel tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn geselecteerd op een laag gewicht en een hoge sterkte. Voor en achter vind je praktische V-brakes, met kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleinere handen. Maar ook de veiligheid zijn we niet vergeten: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Fietsen leren hoort erbij en een lichte fiets maakt dat leerproces een beetje makkelijker. Bij het ontwikkelen van de Numove 160 was het realiseren van een zo laag mogelijk gewicht daarom een belangrijk uitgangspunt. Maar zonder in te boeten op sterkte, want een kinderfiets moet wel tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn geselecteerd op een laag gewicht en een hoge sterkte. Voor en achter vind je praktische V-brakes, met kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleinere handen. Maar ook de veiligheid zijn we niet vergeten: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Fietsen leren hoort erbij en een lichte fiets maakt dat leerproces een beetje makkelijker. Bij het ontwikkelen van de Numove 160 was het realiseren van een zo laag mogelijk gewicht daarom een belangrijk uitgangspunt. Maar zonder in te boeten op sterkte, want een kinderfiets moet wel tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn geselecteerd op een laag gewicht en een hoge sterkte. Voor en achter vind je praktische V-brakes, met kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleinere handen. Maar ook de veiligheid zijn we niet vergeten: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Ziet de Numove 180 eruit als een ATB, een all-terrain-bike? Dat is hij ook! Deze fiets is perfect in proportie en volledig afgestemd op jonge avonturiers. De krachtige V-brakes hebben kleinere remhendels die precies passen bij kinderhanden. De volumineuze Schwalbe-banden zorgen voor extra grip, comfort en lekbestendigheid. Versnellingen hebben we achterwege gelaten: eentje volstaat. En dankzij de kettingbeschermer blijven broeken en benen schoon – dat scheelt papa en mama weer wat werk!
Ziet de Numove 180 eruit als een ATB, een all-terrain-bike? Dat is hij ook! Deze fiets is perfect in proportie en volledig afgestemd op jonge avonturiers. De krachtige V-brakes hebben kleinere remhendels die precies passen bij kinderhanden. De volumineuze Schwalbe-banden zorgen voor extra grip, comfort en lekbestendigheid. Versnellingen hebben we achterwege gelaten: eentje volstaat. En dankzij de kettingbeschermer blijven broeken en benen schoon – dat scheelt papa en mama weer wat werk!
Ziet de Numove 180 eruit als een ATB, een all-terrain-bike? Dat is hij ook! Deze fiets is perfect in proportie en volledig afgestemd op jonge avonturiers. De krachtige V-brakes hebben kleinere remhendels die precies passen bij kinderhanden. De volumineuze Schwalbe-banden zorgen voor extra grip, comfort en lekbestendigheid. Versnellingen hebben we achterwege gelaten: eentje volstaat. En dankzij de kettingbeschermer blijven broeken en benen schoon – dat scheelt papa en mama weer wat werk!
Is een fiets die lijkt op een all-terrain-bike ook altijd een echte all-terrain-bike? In het geval van de perfect geproportioneerde Numove 180 zeker! De onderdelen zijn uiteraard ook in verhouding. Zo zijn de remhendels van de krachtige V-brakes wat kleiner, zodat ze goed passen bij een kinderhand. De Schwalbe-banden zijn extra volumineus, voor grip, demping en lekbestendigheid. Versnellingen hebben we achterwege gelaten: eentje volstaat. En dankzij de kettingbeschermer blijven broeken en benen schoon. Wel zo fijn voor papa en mama, die zijn al druk genoeg.Frame omschrijvingKinderen mogen dan klein en licht zijn, maar in hun enthousiasme kunnen ze een fiets flink op de proef stellen. Om maar niet te spreken van de foutjes die zo nu en dan gemaakt worden in het leerproces. Beter gezegd: van een harde crash, zo nu en dan. De Numove 180 is afgeleid van de volwassen pendanten, met framebuizen van hoogwaardig 6061 aluminium. Die vormen samen een licht maar stevig geheel dat tegen een stootje kan. Kortom, als een echte all-terrain-bike, maar dan een maatje kleiner.
Is een fiets die lijkt op een all-terrain-bike ook altijd een echte all-terrain-bike? In het geval van de perfect geproportioneerde Numove 180 zeker! De onderdelen zijn uiteraard ook in verhouding. Zo zijn de remhendels van de krachtige V-brakes wat kleiner, zodat ze goed passen bij een kinderhand. De Schwalbe-banden zijn extra volumineus, voor grip, demping en lekbestendigheid. Versnellingen hebben we achterwege gelaten: eentje volstaat. En dankzij de kettingbeschermer blijven broeken en benen schoon. Wel zo fijn voor papa en mama, die zijn al druk genoeg.Frame omschrijvingKinderen mogen dan klein en licht zijn, maar in hun enthousiasme kunnen ze een fiets flink op de proef stellen. Om maar niet te spreken van de foutjes die zo nu en dan gemaakt worden in het leerproces. Beter gezegd: van een harde crash, zo nu en dan. De Numove 180 is afgeleid van de volwassen pendanten, met framebuizen van hoogwaardig 6061 aluminium. Die vormen samen een licht maar stevig geheel dat tegen een stootje kan. Kortom, als een echte all-terrain-bike, maar dan een maatje kleiner.
Een lichte kinderfiets is een fijnere kinderfiets. Maar ook de details doen er toe. Het stuur van de lichtgewicht Numove 200 heeft daarom een kleinere diameter voor een beter houvast, terwijl de V-brakes zijn voorzien van kleinere remhendels die passen bij kinderhanden. De stuurpen is verstelbaar, zodat de zitpositie met het kind meegroeit. Verder heeft de fiets een Shimano 8-speed transmissie en lichte wielen met gripvaste banden. Dit is een kleinere, lichtere versie van de fiets van papa en mama – daar worden kinderen blij van!
Een lichte kinderfiets is een fijnere kinderfiets. Maar ook de details doen er toe. Het stuur van de lichtgewicht Numove 200 heeft daarom een kleinere diameter voor een beter houvast, terwijl de V-brakes zijn voorzien van kleinere remhendels die passen bij kinderhanden. De stuurpen is verstelbaar, zodat de zitpositie met het kind meegroeit. Verder heeft de fiets een Shimano 8-speed transmissie en lichte wielen met gripvaste banden. Dit is een kleinere, lichtere versie van de fiets van papa en mama – daar worden kinderen blij van!
Een lichte kinderfiets is een fijnere kinderfiets. Maar ook de details doen er toe. Het stuur van de lichtgewicht Numove 200 heeft daarom een kleinere diameter voor een beter houvast, terwijl de V-brakes zijn voorzien van kleinere remhendels die passen bij kinderhanden. De stuurpen is verstelbaar, zodat de zitpositie met het kind meegroeit. Verder heeft de fiets een Shimano 8-speed transmissie en lichte wielen met gripvaste banden. Dit is een kleinere, lichtere versie van de fiets van papa en mama – daar worden kinderen blij van!
Details doen er toe, ook op kinderfietsen. Of beter: juÃst op kinderfietsen. Daarom heeft de Numove 200, om maar wat te noemen, een stuur met een kleinere diameter, zodat kinderhanden een betere houvast hebben. En hebben de V-brakes kleinere remhendels. De stuurpen is verstelbaar, zodat de zitpositie met het kind kan meegroeien. Een Shimano-transmissie met acht versnellingen en lichte wielen met gripvaste banden ronden het plaatje af. Dit is een kleine, lichtere versie van de fiets van papa en mama. Hier worden kinderen gelukkig van.Frame omschrijvingHet ligt misschien voor de hand dat onze lichtgewicht wedstrijdfietsen alle aandacht van onze technici opslokken. Maar niets is minder waar. Om voor de Numove 200 een aluminium frame te creëren met de juiste verhouding tussen gewicht en sterkte, zijn ze tot het gaatje gegaan. Zo licht als kan, zo sterk als nodig. Want lichte fietsen, zeker als ze ook nog eens een stabiele geometrie hebben, rijden lekkerder en makkelijker en zijn daardoor ook veiliger.
Details doen er toe, ook op kinderfietsen. Of beter: juÃst op kinderfietsen. Daarom heeft de Numove 200, om maar wat te noemen, een stuur met een kleinere diameter, zodat kinderhanden een betere houvast hebben. En hebben de V-brakes kleinere remhendels. De stuurpen is verstelbaar, zodat de zitpositie met het kind kan meegroeien. Een Shimano-transmissie met acht versnellingen en lichte wielen met gripvaste banden ronden het plaatje af. Dit is een kleine, lichtere versie van de fiets van papa en mama. Hier worden kinderen gelukkig van.Frame omschrijvingHet ligt misschien voor de hand dat onze lichtgewicht wedstrijdfietsen alle aandacht van onze technici opslokken. Maar niets is minder waar. Om voor de Numove 200 een aluminium frame te creëren met de juiste verhouding tussen gewicht en sterkte, zijn ze tot het gaatje gegaan. Zo licht als kan, zo sterk als nodig. Want lichte fietsen, zeker als ze ook nog eens een stabiele geometrie hebben, rijden lekkerder en makkelijker en zijn daardoor ook veiliger.
Veilig, veelzijdig en vooral ontzettend leuk om mee te fietsen – dat zijn de eigenschappen van de Numove 200 Street. Het lichte frame is gebaseerd op de 'gewone' Numove 200, maar met extra accessoires die de fiets perfect maken voor gebruik in de stad. Denk aan lichtrollende banden, een bagagedrager, spatborden, een stevige standaard en een verstelbare stuurpen, zodat de fiets met het kind mee kan groeien. Een betrouwbare 8-speed Shimano-aandrijflijn en V-brakes met kleinere remhendels maken het plaatje compleet. Het enige dat nog ontbreekt is de berijder. Vrijwilligers in de zaal?
Details doen er toe, ook op kinderfietsen. Of beter: juÃst op kinderfietsen. Daarom heeft de Numove 200, om maar wat te noemen, een stuur met een kleinere diameter, zodat kinderhanden een betere houvast hebben. En hebben de V-brakes kleinere remhendels. De stuurpen is verstelbaar, zodat de zitpositie met het kind kan meegroeien. Een Shimano-transmissie met acht versnellingen en lichte wielen met gripvaste banden ronden het plaatje af. Dit is een kleine, lichtere versie van de fiets van papa en mama. Hier worden kinderen gelukkig van.Frame omschrijvingHet ligt misschien voor de hand dat onze lichtgewicht wedstrijdfietsen alle aandacht van onze technici opslokken. Maar niets is minder waar. Om voor de Numove 200 een aluminium frame te creëren met de juiste verhouding tussen gewicht en sterkte, zijn ze tot het gaatje gegaan. Zo licht als kan, zo sterk als nodig. Want lichte fietsen, zeker als ze ook nog eens een stabiele geometrie hebben, rijden lekkerder en makkelijker en zijn daardoor ook veiliger.
