Voor modeljaar 2025 is CUBE druk bezig geweest om alles te verfijnen, te verbeteren en in het algemeen beter te maken. Nieuwe frameontwerpen, verbeterde ergonomie, aangepaste vering... noem maar op. Er zijn gloednieuwe CUBE fietsen die precies geschikt zijn voor iedere klus.
Met zijn efficiënte en aerodynamische frame is de Agree C:62 SLT precies wat je nodig hebt om je doelen te bereiken. Ook de gekozen componenten zijn ontworpen voor snelheid en controle, zoals de Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Continental Grand Prix 5000-banden en Tubolito-binnenbanden met aero-ventielen. De geïntegreerde carbon cockpit voegt extra flair en functionaliteit toe. We hebben bovendien gekozen voor de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn, die zorgt voor supersnel en nauwkeurig schakelen. De schijfremmen van dezelfde lijn bieden altijd consistente remkracht, ongeacht de omstandigheden. Wil je Strava op zijn kop zetten? Dan is deze fiets de perfecte keuze!
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
De Sram Red XPLR AXS 1x13-aandrijflijn, compleet met vermogensmeter, lijkt wel speciaal ontwikkeld voor de Nuroad C:62 SLT, met zijn breedbandige cassette en ongeëvenaarde schakelprecisie. Maar ook de overige componenten die we aan dit topmodel van onze Nuroad-reeks gehangen hebben mogen er zijn. De dikke Advanced SL X.R.36-gravelwielen van Newmen springen het meest in het oog. Je ziet het ook, die zijn van carbon, net als het stuur en de zadelpen. Kaal zoals-ie geleverd wordt de strijd op Strava aangaan? Of juist voorzien van spatborden en bagagedrager lekker toeren? Met deze geavanceerde allrounder kan het allemaal.
Als je voor het podium gaat, heb je niet alleen sterke benen nodig, maar ook het snelste materiaal: de Litening AIR C:68X Pro. Dit racewonder heeft een ultralicht en aerodynamisch frame met een geïntegreerde cockpit. Jouw taak? Gewoon de Newmen Streem Climbing 35/38-wielen laten rollen. De Sram Force 2x12-groepset, inclusief een ingebouwde vermogensmeter, zorgt voor vlekkeloos schakelen, terwijl de hydraulische schijfremmen betrouwbaar vertragen onder alle weersomstandigheden. Zoek je een fiets die je als eerste over de streep helpt? Dan is dit jouw keuze.
De Litening AERO C:68X SLX is zo snel dat het je bijna de adem beneemt. De draadloze Sram Red AXS 2x12-groepset en de aerodynamische Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen zijn speciaal gekozen om je prestaties naar een hoger niveau te tillen. Maar het kroonstuk is het volledig geïntegreerde frame, samen met de vork, cockpit, kabels en zadelpen, allemaal gemaakt van ons premium C:68X-carbon. Dit ultralichte en gestroomlijnde ontwerp is jouw ultieme wapen voor ontsnappingen uit het peloton. Klaar om de concurrentie achter je te laten?
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Wij sluiten geen compromissen. Daarom is de Litening AIR C:68X SLT niet alleen extreem licht, maar ook uitzonderlijk aerodynamisch en comfortabel. Elk detail is ontworpen om snelheid te maximaliseren, van de geoptimaliseerde frameprofilering tot Newmen's Streem Climbing 35/38-wielen met carbon velgen en spaken. Shimano’s toonaangevende Dura-Ace Di2-groepset, compleet met geïntegreerde vermogensmeter, zorgt voor soepel schakelen en krachtige remprestaties. Er is snel, en er is supersnel. Raad eens wat deze fiets is...
Toen we ons voornamen een echte wedstrijdfiets te ontwikkelen, hadden we precies de Litening AIR C:68X SLX in gedachten. Geoptimaliseerd voor minimale luchtweerstand, hoog comfort op lange ritten, en een ultralaag gewicht. Met een frame van slechts 799 gram (maat M) is dit de UCI-goedgekeurde racepartner waar je altijd van hebt gedroomd. De Sram Red AXS-groepset, inclusief geïntegreerde vermogensmeter, zorgt voor naadloos schakelen en krachtig remmen. Newmen's carbon Streem Climbing 35/38-aerowielen, gecombineerd met snelle Continental Grand Prix 5000-banden, laten je moeiteloos rollen. De ultieme racefiets? Dat oordeel is aan jou.
Het frame van de Reaction C:62 SLX heeft niet voor niets zulke slanke en vloeiende lijnen – dit ontwerp zorgt voor prestaties, hoge snelheid en bovenal comfort. Want een fitte rijder is een snelle rijder. Het frame van van premium C:62-carbon combineert strakke looks met maximale functionaliteit. Zo ziet de geïntegreerde zadelpenklem er niet alleen strak uit, maar verhoogt deze ook het rijcomfort. Klaar om op de Heuvelrug je maten een poepie te laten ruiken? Of zelfs aan de start te verschijnen van een xc-wedstrijd? Ook op de componenten kan je bouwen. Zoals een 12-speed Shimano XT-transmissie (met carbon crank!) en lichtgewicht MT8 Pro-remmen van Magura. Een hoogwaardige Float Performance Step-Cast-voorvork van Fox, een set beproefde Beskar 30-wielen van Newman en snelle vouwbanden van Schwalbe (Racing Ray en Racing Ralph) maken het plaatje comple
Het frame van de Reaction C:62 SLX heeft niet voor niets zulke slanke en vloeiende lijnen – dit ontwerp zorgt voor prestaties, hoge snelheid en bovenal comfort. Want een fitte rijder is een snelle rijder. Het frame van van premium C:62-carbon combineert strakke looks met maximale functionaliteit. Zo ziet de geïntegreerde zadelpenklem er niet alleen strak uit, maar verhoogt deze ook het rijcomfort. Klaar om op de Heuvelrug je maten een poepie te laten ruiken? Of zelfs aan de start te verschijnen van een xc-wedstrijd? Ook op de componenten kan je bouwen. Zoals een 12-speed Shimano XT-transmissie (met carbon crank!) en lichtgewicht MT8 Pro-remmen van Magura. Een hoogwaardige Float Performance Step-Cast-voorvork van Fox, een set beproefde Beskar 30-wielen van Newman en snelle vouwbanden van Schwalbe (Racing Ray en Racing Ralph) maken het plaatje comple
Zoals je mag verwachten van een topklasse racefiets, is de Litening AERO C:68X SLT uitgerust met de allerbeste componenten. Denk aan de elektrische Shimano Dura-Ace 2x12-aandrijflijn met vermogensmeter, Dura-Ace schijfremmen en aerodynamisch geoptimaliseerde Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen. Maar zelfs die high-end onderdelen vertellen slechts een deel van het verhaal. Het andere deel zit in het frame: een meesterwerk van volledig geïntegreerd design met een aerodynamische cockpit die de luchtweerstand met 30 procent verlaagt. Dankzij de uitzonderlijk lage Cw-waarde en UCI-goedkeuring is dit jouw ultieme wapen om het peloton volledig te ontregelen.
Het frame van de Phenix C:68X SLT bewijst dat het altijd de moeite loont om te kijken hoe dingen beter kunnen. Met toepassing van ons hoogwaardige C:68X-carbon zijn onze technici in geslaagd een frame te creëren dat minder dan 900 gram weegt en dat desondanks op het vlak van sterkte en comfort niks tekort komt. Bij het kiezen van de onderdelen hadden onze product-managers carte blanche. En dus zit er op de Phenix C:68X SLT alleen maar het beste van het beste. Zoals Srams extreem precieze XX SL Eagle Transmission-schakelgroep. De carbon Phase 30-wielen van Newmen spelen in dezelfde divisie: dankzij de toepassing van carbon spaken slechts 1.150 gram per set en toch met een maximaal systeemgewicht van maar liefst 130 kilo. Daarmee ben je verzekerd van supersnel accelereren, zonder dat je bang moet zijn dat je wielen het begeven. De Fox 32 SC Float Factory SL-voorvork is een andere highlight; lichter dan deze vork wordt het niet. Dito voor de Magura MT8 SL-schrijfremmen. Terwijl deze carbon stoppers dankzij een 180 mm remschijf aan de voorkant toch over ruimschoots remkracht beschikken.
Het frame van de Phenix C:68X SLT bewijst dat het altijd de moeite loont om te kijken hoe dingen beter kunnen. Met toepassing van ons hoogwaardige C:68X-carbon zijn onze technici in geslaagd een frame te creëren dat minder dan 900 gram weegt en dat desondanks op het vlak van sterkte en comfort niks tekort komt. Bij het kiezen van de onderdelen hadden onze product-managers carte blanche. En dus zit er op de Phenix C:68X SLT alleen maar het beste van het beste. Zoals Srams extreem precieze XX SL Eagle Transmission-schakelgroep. De carbon Phase 30-wielen van Newmen spelen in dezelfde divisie: dankzij de toepassing van carbon spaken slechts 1.150 gram per set en toch met een maximaal systeemgewicht van maar liefst 130 kilo. Daarmee ben je verzekerd van supersnel accelereren, zonder dat je bang moet zijn dat je wielen het begeven. De Fox 32 SC Float Factory SL-voorvork is een andere highlight; lichter dan deze vork wordt het niet. Dito voor de Magura MT8 SL-schrijfremmen. Terwijl deze carbon stoppers dankzij een 180 mm remschijf aan de voorkant toch over ruimschoots remkracht beschikken.
Met het frame van de Phenix C:68X SLX hebben onze constructeurs de lat opnieuw hoger gelegd. Hoe? Om te beginnen is met ons hoogwaardige C:68X-carbon een frame gecreëerd dat minder dan 900 gram weegt, terwijl het op het vlak van sterkte en comfort nog steeds excelleert. Dan de afmontage van deze carbon bolide. Wie zo snel mogelijk van A naar B wil heeft onderdelen nodig die je niet in de steek laten. We hebben daarom Srams superieure elektronische XO Eagle Transmission-schakelgroep gemonteerdt. Een lichtgewicht SID SL-voorvork van RockShox en carbon Advanced SL X.A.30-wielen van Newmen met razendsnelle 2.25 inch wedstrijdbandenbanden van Schwalbe garanderen grensverleggende acceleratie en controle. Het stuur met geïntegreerde stuurpen is zowel licht als comfortabel. En dankzij de krachtige Magura MT8-remmen kun je later remmen, met minder tijdverlies als resultaat.
