Een fiets voor gravelpaden en achterafweggetjes moet tegen een stootje kunnen. Maar dat betekent niet dat je moet inleveren op gewicht of rijdynamiek. De Nuroad ONE C:62 stelt op dat vlak niet teleur. In het lichte C:62®-frame van de Nuroad C:62 vind je alles dat we de laatste jaren geleerd hebben over carbon gravelframes. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot maar liefst 50 millimeter breed.
De geïntegreerde zadelpenklem en de dito kabelgeleiding dragen bij aan het strakke voorkomen. Uiteraard voldoen de achterpatten aan de UDH-standaard. Op de vork, eveneens van C:62®-carbon, vind je verschillende montagepunten voor een voordrager. En ondanks al die praktische innovaties weegt het frame in framemaat M maar 1.150 gram.
Cruciale elementen bij het creëren van deze lichte alleskunner-met-racestuur zijn de 25 millimeter brede Newmen Performance Gravel-wielen met daarop maar liefst 45 millimeter brede banden van Schwalbe. Shimano verzorgt met z'n GRX-groep de 1x12-aandrijving, met hydraulische schijfremmen die je veilig en beheerst tot stilstand brengen. Meer heb je niet nodig om ongecompliceerd te genieten van fietsen in zijn puurste vorm.
De Nuroad ONE C:62 is opgebouwd rond een lichtgewicht frame van C:62®-carbon met een carbon voorvork. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed. De geïntegreerde zadelpenklem en interne kabelgeleiding zorgen voor een strak uiterlijk. De voorvork is voorzien van bevestigingspunten voor een lowrider en ook het frame biedt volop mogelijkheden om accessoires te monteren. Desondanks weegt het frame in framemaat M slechts 1.150 gram.De afmontage is gericht op snelheid en controle. De 1x12 Shimano GRX-transmissie combineert een ruim versnellingsbereik met een intuïtieve bediening. De bijpassende schijfremmen zorgen voor gecontroleerd vertragen. De carbon Newmen Advanced G.34-wielen zien er weliswaar lekker dik uit, maar ze wegen maar weinig. En de vijfenveertig millimeter brede Schwalbe G-One R Performance-banden die we erop gelegd hebben, paren grip en comfort aan een lage rolweerstand. Gravelen op tempo? Dan moet je deze Nuroad hebben.
De Nuroad ONE C:62 is opgebouwd rond een lichtgewicht frame van C:62®-carbon met een carbon voorvork. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed. De geïntegreerde zadelpenklem en interne kabelgeleiding zorgen voor een strak uiterlijk. De voorvork is voorzien van bevestigingspunten voor een lowrider en ook het frame biedt volop mogelijkheden om accessoires te monteren. Desondanks weegt het frame in framemaat M slechts 1.150 gram.De afmontage is gericht op snelheid en controle. De 1x12 Shimano GRX-transmissie combineert een ruim versnellingsbereik met een intuïtieve bediening. De bijpassende schijfremmen zorgen voor gecontroleerd vertragen. De carbon Newmen Advanced G.34-wielen zien er weliswaar lekker dik uit, maar ze wegen maar weinig. En de vijfenveertig millimeter brede Schwalbe G-One R Performance-banden die we erop gelegd hebben, paren grip en comfort aan een lage rolweerstand. Gravelen op tempo? Dan moet je deze Nuroad hebben.
De Nuroad C:62 Pro is opgebouwd rond een lichtgewicht frame van C:62®-carbon met een dito voorvork. Het geheel biedt ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed. Een geïntegreerde zadelpenklem en interne kabelgeleiding zorgen voor een strak uiterlijk. De voorvork is voorzien van bevestigingspunten voor een lowrider en ook het frame biedt volop mogelijkheden om accessoires te monteren. Desondanks weegt het frame in framemaat M slechts 1.150 gram.De afmontage is op dezelfde leest geschoeid. De 2x12 Shimano GRX-transmissie biedt een groot versnellingsbereik en prettig kleine tussenstapjes. Bijpassende schijfremmen zorgen voor gecontroleerd vertragen. Rond de carbon Newmen Advanced G.34 SJ-wielen liggen vijfenveertig millimeter brede Schwalbe G-One R Pro-banden, die grip en comfort combineren met een lage rolweerstand. Meer heb je niet nodig om vlot en comfortabel kilometers te verorberen.
De Nuroad C:62 Pro FE is opgebouwd rond een lichtgewicht frame van C:62®-carbon met een dito voorvork. Het geheel biedt ruimte aan banden tot vijfenveertig millimeter breed met spatborden. Lekker strak: de geïntegreerde zadelpenklem en de interne kabelgeleiding. De voorvork is voorzien van bevestigingspunten voor een lowrider en het frame beschikt eveneens over een ruime hoeveelheid montagenokjes. Desondanks weegt het frame in framemaat M slechts 1.150 gram.Zoals de naam Fully Equipped al aangeeft, is de uitrusting compleet. Spatborden, een bagagedrager en verlichting zijn standaard aanwezig. De 2x12 Shimano GRX-transmissie biedt een groot versnellingsbereik en prettig kleine tussenstapjes. Bijpassende schijfremmen zorgen voor gecontroleerd vertragen, ook als de weg nat is. Dik: de carbon Newmen Advanced G.34 SJ-wielen. De vijfenveertig millimeter brede Schwalbe G-One Overland-banden die we daarop gelegd hebben paren grip en comfort aan een aangenaam lage rolweerstand. Of je nu naar je werk fietst, een gravelrit maakt of een wedstrijd rijdt: met deze carbon Nuroad ben je er klaar voor.
De Nuroad C:62 Pro is opgebouwd rond een lichtgewicht frame van C:62®-carbon met een dito voorvork. Het geheel biedt ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed. Een geïntegreerde zadelpenklem en interne kabelgeleiding zorgen voor een strak uiterlijk. De voorvork is voorzien van bevestigingspunten voor een lowrider en ook het frame biedt volop mogelijkheden om accessoires te monteren. Desondanks weegt het frame in framemaat M slechts 1.150 gram.De afmontage is op dezelfde leest geschoeid. De 2x12 Shimano GRX-transmissie biedt een groot versnellingsbereik en prettig kleine tussenstapjes. Bijpassende schijfremmen zorgen voor gecontroleerd vertragen. Rond de carbon Newmen Advanced G.34 SJ-wielen liggen vijfenveertig millimeter brede Schwalbe G-One R Pro-banden, die grip en comfort combineren met een lage rolweerstand. Meer heb je niet nodig om vlot en comfortabel kilometers te verorberen.
De Nuroad C:62 Pro slaat de brug tussen ‘road’ en ‘offroad’. Het lichte frame van C:62®-carbon bundelt alle kennis die we de afgelopen jaren hebben opgedaan in de ontwikkeling van onze carbon frames. Het resultaat: een levendige, comfortabele en efficiënte alleskunner.
Zowel frame als vork bieden ruimte aan banden tot maar liefst 50 millimeter breed. De geïntegreerde zadelpenklem en kabelgeleiding zorgen voor een strak uiterlijk, terwijl de UDH-compatibele achterpatten en de montagepunten op de C:62®-carbon vork extra veelzijdigheid bieden. En dat alles bij een framegewicht van slechts 1.150 gram in maat M.
Voor de wielen kozen we de lichte en stijve Newmen Advanced G.34-set, met daaromheen 45 millimeter brede Schwalbe G-One R-banden voor grip, snelheid en comfort. Shimano’s gravel-specifieke GRX 2x12-aandrijving levert betrouwbare schakelprestaties, terwijl de hydraulische schijfremmen je onder alle omstandigheden snel en gecontroleerd laten stoppen. Kortom: alles wat je nodig hebt om ongecompliceerd en met volle teugen van elke rit te genieten.
De Nuroad C:62 Race is opgebouwd rond een lichtgewicht frame en voorvork van C:62®-carbon. Het geheel biedt ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed en is royaal voorzien van bevestigingspunten. Lekker strak en functioneel: de geïntegreerde zadelpenklem, de interne kabelgeleiding en de eendelige carbon IC Aero-cockpit. Ondanks al z'n veelzijdigheid en gebruiksgemak weegt het frame in framemaat M slechts 1.150 gram.De afmontage is gericht op snelheid en prestaties. De 2x12 Shimano GRX Di2-transmissie biedt een groot versnellingsbereik met prettig kleine tussenstapjes. De crankset heeft een geïntegreerde vermogensmeter, zodat je zicht hebt op je wattages. De lichte Newmen Advanced SL X.R. 36-wielen zijn niet alleen functioneel, maar ook oogstrelend fraai. En de daarop gemonteerde vijfenveertig millimeter brede Schwalbe G-One RS Pro-banden blinken uit door hun mix rolweerstand en grip. Dat laatste is fijn om te weten als je de onverhoopt de krachtige schijfremmen moet gebruiken. Deze gravelbike is er klaar voor. Jij ook?
De Nuroad C:62 SLT is opgebouwd rond een lichtgewicht frame en voorvork van C:62®-carbon. Het geheel biedt ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed en is royaal voorzien van montagenokjes. Desondanks komt het frame in maat M op slechts 1.150 gram. Een geïntegreerde zadelpenklem, interne kabelgeleiding en een carbon IC Aero-cockpit zorgen voor een strak uiterlijk.De afmontage staat op het hoogste niveau. Zoals Red AXS 1x13 van Sram, met een groot bereik en toch prettig kleine tussenstapjes. De geïntegreerde vermogensmeter laat zien wat je wattages zijn. Licht, functioneel en niet te vergeten zeer fraai zijn de Newmen Advanced G.62-wielen met carbon Vonoa-spaken. Bij zulke wielen horen topbanden en de vijfenveertig millimeter brede G-One RS Pro van Schwalbe zit zéker in die categorie. De bijpassende schijfremmen zorgen voor krachtige en vooral goed doseerbare vertraging. Oké, het zijn uiteindelijk jouw benen die het verhaal moeten vertellen. Maar aan het materiaal ligt het niet.
De Sram Red AXS 1x13-aandrijflijn – inclusief vermogensmeter – lijkt met z’n breedbandige cassette en ongeëvenaarde schakelprecisie wel speciaal gemaakt voor de Nuroad C:62 SLT. Maar ook de overige componenten die we aan dit topmodel van onze Nuroad-reeks gehangen hebben mogen er zijn. De dikke Advanced SL X.R.36 Vonoa-gravelwielen van Newmen springen het meest in het oog. Je ziet het ook, die zijn van carbon, inclusief de spaken. Hetzelfde geldt voor de aerodynamische cockpit-uit-één-stuk. En voor de zadelpen.
En dan zijn er nog het frame en de vork van C:62®-carbon. Licht, sterk, responsief en comfortabel. Kan dat, al die eigenschappen in één frame? Ja, dat kan, met dank aan onze jarenlange expertise op het vlak van composietconstructies. Ook de veelzijdigheid zijn we niet uit het oog verloren. Deze Nuroad staat af fabriek op 45 millimeter brede banden, maar 50 millimeter past ook. En op frame en vork vind je montagepunten voor spatborden en dragers. Kaal zoals-ie geleverd wordt de strijd op Strava aangaan? Of juist lekker toeren met tassen? Met deze geavanceerde allrounder kan het allemaal.
De Nuroad C:62 SLX is opgebouwd rond een lichtgewicht frame en voorvork van C:62®-carbon. Het geheel biedt ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed en is royaal voorzien van bevestigingspunten. De geïntegreerde zadelpenklem, interne kabelgeleiding en carbon IC Race-cockpit zorgen voor een strakke look. Ondanks al die praktische mogelijkheden weegt het frame in framemaat M slechts 1.150 gram.De afmontage is gericht op snelheid, met Srams GX Eagle Transmission 1x12-groep voor maximaal bedieningsgemak en een groot bereik. De geïntegreerde vermogensmeter van de Force XPLR-crankset maakt inzichtelijk hoeveel vermogen je weg weet te trappen. De hoge Zipp 303 XPLR-wielen zijn aerodynamisch geoptimaliseerd voor hoge snelheden. Ze combineren perfect met de vijfenveertig millimeter brede Schwalbe G-One RX Pro-banden. Bijpassende schijfremmen zorgen ervoor dat je je snelheid, als dat nodig is, ook weer gecontroleerd kwijt kunt. Met tranentrekkende snelheid over gravel sjezen? Dan weet je nu welke fiets je moet hebben.
De Nuroad C:62 SLX is opgebouwd rond een lichtgewicht frame en voorvork van C:62®-carbon. Het geheel biedt ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed en is royaal voorzien van bevestigingspunten. De geïntegreerde zadelpenklem, interne kabelgeleiding en carbon IC Race-cockpit zorgen voor een strakke look. Ondanks al die praktische mogelijkheden weegt het frame in framemaat M slechts 1.150 gram.De afmontage is gericht op snelheid, met Srams GX Eagle Transmission 1x12-groep voor maximaal bedieningsgemak en een groot bereik. De geïntegreerde vermogensmeter van de Force XPLR-crankset maakt inzichtelijk hoeveel vermogen je weg weet te trappen. De hoge Zipp 303 XPLR-wielen zijn aerodynamisch geoptimaliseerd voor hoge snelheden. Ze combineren perfect met de vijfenveertig millimeter brede Schwalbe G-One RX Pro-banden. Bijpassende schijfremmen zorgen ervoor dat je je snelheid, als dat nodig is, ook weer gecontroleerd kwijt kunt. Met tranentrekkende snelheid over gravel sjezen? Dan weet je nu welke fiets je moet hebben.
Wie wel eens oude foto’s van wielerwedstrijden uit het begin van de vorig eeuw heeft gezien, weet dat onverharde wegen in die pioniersdagen eerder regel dan uitzondering waren. Wat dat betreft is de huidige graveltrend toch een beetje oude wijn in nieuwe zakken. Maar wát voor zakken! De gestaalde coureurs uit die pioniersjaren zouden maar wát graag een Nuroad C:62 SLX onder hun kont hebben gehad. Z’n frame van C:62®-carbon weegt slechts 1.150 gram in maat M, zonder concessies ten aanzien van de sterkte en de stijfheid.
We leveren deze Nuroad met 45 millimeter banden, maar 50 millimeter past ook. Het rubber van dienst is overigens de extreem veelzijdige G-One RX van Schwalbe, die we rond een carbon Zipp 303 XPLR S-gravelwielset hebben gelegd. Sram zorgt met 12-speed GX Eagle Transmission voor draadloos schakelen, hydraulische Sram Force-schijfremmen waarborgen effectief en veilig vertragen. Afmakers zijn een zadelpen en stuur van carbon.
Wie wel eens oude foto’s van wielerwedstrijden uit het begin van de vorig eeuw heeft gezien, weet dat onverharde wegen in die pioniersdagen eerder regel dan uitzondering waren. Wat dat betreft is de huidige graveltrend toch een beetje oude wijn in nieuwe zakken. Maar wát voor zakken! De gestaalde coureurs uit die pioniersjaren zouden maar wát graag een Nuroad C:62 SLX onder hun kont hebben gehad. Z’n frame van C:62®-carbon weegt slechts 1.150 gram in maat M, zonder concessies ten aanzien van de sterkte en de stijfheid.
We leveren deze Nuroad met 45 millimeter banden, maar 50 millimeter past ook. Het rubber van dienst is overigens de extreem veelzijdige G-One RX van Schwalbe, die we rond een carbon Zipp 303 XPLR S-gravelwielset hebben gelegd. Sram zorgt met 12-speed GX Eagle Transmission voor draadloos schakelen, hydraulische Sram Force-schijfremmen waarborgen effectief en veilig vertragen. Afmakers zijn een zadelpen en stuur van carbon.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad EX. Een superlicht aluminium frame combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Vooraan vind je een vergevingsgezinde carbon voorvork. Frame en vork ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 als je spatborden wilt monteren. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op.
Shimano’s gravelgroep GRX houdt het simpel. Maar één voorblad en tóch een breed bereik met twaalf versnellingen. En natuurlijk hydraulische schijfremmen. Comfortabele maar lichtrollende Schwalbe-banden van 45 millimeter breed rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Gravelen in het weekend, woonwerk door de weeks, het kan allemaal. En met een maatreeks die van XXS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
De Nuroad EX is opgebouwd rond een licht aluminium frame met een vergevingsgezinde carbon voorvork. Steekassen zorgen voor een nauwkeurige besturing, ook op ruwe ondergronden. Het frame biedt ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed, of vijfenveertig millimeter met spatbordent. Daarnaast zijn er bevestigingspunten voor spatborden, een standaard en voor- en achterdragers.De afmontage houdt het overzichtelijk. 1x12-speed Shimano GRX met een ruim versnellingsbereik, zodat je op uiteenlopende routes uit de voeten kunt. Bijpassende schijfremmen die altijd en overal controle over je snelheid waarborgen. Vijfenveertig millimeter brede Schwalbe-banden, gecombineerd met Newmen Performance Gravel 25-wielen voor een goede balans tussen comfort, grip en rolweerstand. De speciaal ontworpen cockpit maakt lange ritten bovendien extra comfortabel. Gravelen in het weekend of woon-werkverkeer door de week: met de Nuroad EX kan het allemaal.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad EX. Een superlicht aluminium frame combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Vooraan vind je een vergevingsgezinde carbon voorvork. Frame en vork ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 als je spatborden wilt monteren. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op.
Shimano’s gravelgroep GRX houdt het simpel. Maar één voorblad en tóch een breed bereik met twaalf versnellingen. En natuurlijk hydraulische schijfremmen. Comfortabele maar lichtrollende Schwalbe-banden van 45 millimeter breed rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Gravelen in het weekend, woonwerk door de weeks, het kan allemaal. En met een maatreeks die van XXS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
De Nuroad EX is opgebouwd rond een licht aluminium frame met een vergevingsgezinde carbon voorvork. Steekassen zorgen voor een nauwkeurige besturing, ook op ruwe ondergronden. Het frame biedt ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed, of vijfenveertig millimeter met spatbordent. Daarnaast zijn er bevestigingspunten voor spatborden, een standaard en voor- en achterdragers.De afmontage houdt het overzichtelijk. 1x12-speed Shimano GRX met een ruim versnellingsbereik, zodat je op uiteenlopende routes uit de voeten kunt. Bijpassende schijfremmen die altijd en overal controle over je snelheid waarborgen. Vijfenveertig millimeter brede Schwalbe-banden, gecombineerd met Newmen Performance Gravel 25-wielen voor een goede balans tussen comfort, grip en rolweerstand. De speciaal ontworpen cockpit maakt lange ritten bovendien extra comfortabel. Gravelen in het weekend of woon-werkverkeer door de week: met de Nuroad EX kan het allemaal.
De Nuroad Hybrid C:62 EXC biedt veel meer dan zijn slanke frame van hoogwaardig C:62®-carbon doet vermoeden. Onder het oppervlak schuilt namelijk een Bosch SX-aandrijflijn. Ondanks z’n lage gewicht levert die met een trapkoppel van maar liefst 60 newtonmeter indrukwekkende prestaties. Ook de accu is extra licht, maar biedt desondanks een capaciteit van 400 wattuur. Meer nodig? Geen probleem, want het frame is PowerMore-ready, zodat je eenvoudig een range-extender van 250 wattuur kunt toevoegen.
De draadloze 13-speed Rival XPLR AXS-groep van Sram zorgt voor soepel en nauwkeurig schakelen, met aangenaam kleine tussenstapjes. De gelijknamige remmen garant staan voor veilig vertragen. Newmen en Schwalbe hebben de fiets voorzien van respectievelijk Evolution SL X.R. 25-wielen en 45 millimeter brede, gripvaste G-One RS Pro-banden. Dus, waar ga jij dit weekend naartoe?
De Nuroad Hybrid C:62 EXC combineert de verfijning van een racefiets met de robuustheid van een gravelbike. Het lichte frame van C:62®-carbon en een dito voorvork vormen een sterke basis voor deze veelzijdige e-bike. Dankzij de bevestigingspunten voor spatborden en bagagedragers pas je de fiets eenvoudig aan jouw gebruik aan. Ook praktisch: de vooraf geïnstalleerde X-Connect-aansluiting maakt het toevoegen van passende verlichting supersimpel.De Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu levert tot zestig newtonmeter trapondersteuning. Een elektronische Sram Rival XPLR AXS 1x13-speed-groep biedt een breed bereik met kleine tussenstapjes. Bijpassende schijfremmen zorgen voor krachtig en goed doseerbaar vertragen. Newmen Evolution SL X.R.25-wielen houden het gewicht laag, de daarop gemonteerde, vijfenveertig millimeter brede Schwalbe G-One RS Pro-banden bieden volop grip en rollen soepel. Voor langere tochten kun je de actieradius uitbreiden met een PowerMore-accu van 250 wattuur.
Wanneer we zeggen volledig uitgerust, dan bedoelen we ook écht volledig uitgerust. De Nuroad Hybrid C:62 Race FE heeft alles aan boord voor avontuurlijke tochten én dagelijks gebruik: spatborden, een stevige bagagedrager, verlichting en een achterstandaard. Bevestigingspunten op de carbon voorvork bieden de mogelijkheid een voordrager te monteren, zodat je nog meer bagage kunt meenemen. Het lichte frame van C:62®-carbon biedt ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed, zelfs met spatborden.Een Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu en display in de bovenbuis levert tot zestig newtonmeter trapondersteuning. Niet slecht voor zo'n lichtgewicht! Voor langere ritten kun je de actieradius uitbreiden met een PowerMore-accu van 250 wattuur. Het versnellen én het vertragen zijn met de 12-speed GRX-groep in handen van Shimano. Een set Newmen Evolution SL X.R.25-wielen met Schwalbe-banden van vijfenveertig millimeter breed waarborgt snelheid, grip en controle. Woon-werk, weekendritten, fietsvakantie? Kan allemaal.
Als een Zwitsers zakmes twee wielen zou hebben, dan zou het eruit zien als de Nuroad Hybrid C:62 Race FE. Hier gaan carbon frametechnologie en gebruiksgemak harmonieus samen. We hebben ervoor gezorgd dat in het frame banden tot 50 millimeter passen, zelfs met spatborden gebruikt. En dankzij de speciale montagepunten zitten die er ook gewoon op. Ook een bagagedrager en een praktische achterstandaard ontbreekt niet.
Maar het hart van deze tweewielige omnivoor is en blijft de superlichte SX-motor van Bosch. Die weegt 800 gram minder dan de Bosch CX-motor en levert desondanks maar liefst 60 newtonmeter koppel. De lichte 400 wattuur accu brengt je waar je wilt en weer terug, maar als dat niet ver genoeg is kun je een range-extender van 250 wattuur in het frame monteren.
Het versnellen en vertragen is met de beproefde 12-speed GRX-componenten in handen van Shimano, specialisten Newmen en Schwalbe verzorgen respectievelijk de wielen en de banden. Zin in een potje bikepacken? Deze supercomplete e-gravelbike is er bij.
De Nuroad Hybrid C:62 Race is gemaakt voor wie snelheid en avontuur twee kanten van dezelfde medaille zijn. Het lichte frame van C:62®-carbon en dito voorvork vormen een sterke basis voor deze gravel-e-bike. Een Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu en display in de bovenbuis levert tot zestig newtonmeter trapondersteuning. Niet slecht voor zo'n lichtgewicht! Voor langere ritten kun je de actieradius uitbreiden met een PowerMore-accu van 250 wattuur. Bevestigingspunten voor spatborden en bagagedragers maken de fiets bovendien geschikt voor meer dan alleen gravelritten.Shimano verzorgt met de 12-speed GRX-groep het versnellen en het vertragen. Lichte Newmen Evolution SL X.R.25-wielen zijn voorzien van vijfenveertig millimeter brede Schwalbe-banden, die snelheid, grip en comfort combineren. Dankzij de X-Connect-aansluiting is het monteren van passende verlichting supersimpel.
Licht, fraai en gebouwd voor serieuze gravelritten: de Nuroad Hybrid C:62 SLX haalt het maximale uit ons C:62®-carbon. Het lichte frame en voorvork vormen een sterke basis voor deze veelzijdige e-bike. Bevestigingspunten voor bagagedragers aan zowel de voor- als achterkant maken de fiets geschikt voor meer dan alleen snelle ritten. Er is ruimte voor vijftig millimeter brede banden, zelfs met spatborden. De vooraf geïnstalleerde X-Connect-aansluiting maakt het toevoegen van een compatibele ACID-koplamp supersimpel.De Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu levert tot zestig newtonmeter trapondersteuning. Shimano zorgt met de elektrische GRX Di2-groep voor twaalf soepel schakelende versnellingen en levert ook de krachtige schijfremmen. Een carbon crankstel houdt het gewicht laag. Carbon Newmen Advanced SL X.R.36-wielen met vijfenveertig millimeter brede Continental Terra Adventure-banden combineren een laag gewicht met grip en comfort. Voor langere ritten kun je de actieradius uitbreiden met een PowerMore-accu van 250 wattuur.
