Wedstrijden rijden draait om voorbereiding. Daarom hebben we bij de Aerium C:68X Pro aandacht aan elk detail besteed. Een betrouwbare Sram Rival AXS 2x12-aandrijflijn, een crankstel met vermogensmeter, zodat je je prestaties voortdurend kunt volgen. Bijpassende Sram Rival AXS schijfremmen, want hoe effectiever je kunt vertragen, hoe minder snelheid je verliest. Een Newmen Advanced A.50 SJ-wielset met Schwalbe Pro One Aero-banden, die je stevig op het asfalt houden. En natuurlijk het belangrijkste onderdeel: een in wedstrijden bewezen frame van C:68X®-carbon, geoptimaliseerd voor aerodynamica en uitgerust met adaptieve opberg- en hydratatieoplossingen. Wat betreft het trappen? Dat moet je zelf doen...Frame omschrijvingDe in nauwe samenwerking met triatleet en wereldkampioen Lucy Charles-Barclay ontwikkelde Aerium C:68X staat volledig in het teken van luchtweerstandreductie. Maar dat niet alleen. Met ons Advanced Twin Mold-productieprocedé en het extreem hoogwaardige C:68X-carbon is het frame tevens vederlicht en compromisloos stijf. Hierdoor wordt iedere watt input direct omgezet in pure snelheid. En met de betrouwbare schijfremmen kan je die snelheid er op ieder moment weer uithalen. Het frame bevat volop opbergruimte en een volledig geïntegreerd drinksysteem. Deze fiets is echt ongekend snel. Hoe we dat zo zeker weten? De windtunnel is het bewijs.
Natuurlijk, je kunt harder trappen. Maar het is beter om slimmer te trappen. Met z'n in de windtunnel ontwikkelde en in wedstrijden beproefde aero-ontwerp, uitgevoerd in ons meeste hoogwaardige C:68X-carbon, kom je sneller over de eindstreep. Personaliseerbare opberg- en drinksystemen maken het je makkelijker om zelfs tijdens de langste wedstrijden te eten en te drinken. Een Shimano Dura-Ace/Ultegra Di2-transmissie met 4iiii -vermogensmeter biedt foutloze schakelprestaties, Dura-Ace-schrijfremmen garanderen veilig vertragen. Daarbij kun je volledig vertrouwen op de Streem Aero/Sprint TT 60/80-wielen van Newmen, waar we Grand Prix 5000 TT-bandjes van Continental omgelegd hebben, inclusief aero-ventielen. Aan de fiets ligt het niet, de rest moet jij doen. Frame omschrijvingDe in nauwe samenwerking met triatleet en wereldkampioen Lucy Charles-Barclay ontwikkelde Aerium C:68X staat volledig in het teken van luchtweerstandreductie. Maar dat niet alleen. Met ons Advanced Twin Mold-productieprocedé en het extreem hoogwaardige C:68X-carbon is het frame tevens vederlicht en compromisloos stijf. Hierdoor wordt iedere watt input direct omgezet in pure snelheid. En met de betrouwbare schijfremmen kan je die snelheid er op ieder moment weer uithalen. Het frame bevat volop opbergruimte en een volledig geïntegreerd drinksysteem. Deze fiets is echt ongekend snel. Hoe we dat zo zeker weten? De windtunnel is het bewijs.
De grootste belemmering om sneller te gaan? Dat ben jij niet, dat is de lucht. Daarom hebben we voor onze medaille winnende Aerium C:68X SLT Aero kritisch onder de loep genomen en er componenten op gezet die voor lucht zijn wat een heet mes voor boter is. Zoals Profile Design ASC Pro-extensies, die je gecombineerd met onze CUBE-cockpit in de meest efficiënte aero-houding positioneren, met goed zicht op de Hammerhead Karoo 3. De Newmen Streem Aero/Disc TT80/Disc Vonoa-wielset – uitgerust met Schwalbe Pro One Aero-banden – heeft een achterwiel dat perfect aansluit bij het voorwiel. Red AXS-remmen van Sram vormen de finishing touch. Alles samen betekent dat een groter deel van je inspanning wordt omgezet in voorwaartse snelheid. Inspanning die wordt overgebracht op de weg door middel van twaalf Sram Red AXS-versnellingen, inclusief een Red-ketting met Ceramicspeed-wax. Natuurlijk heeft de Sram Red-crank een ingebouwde vermogensmeter. Deze fiets is snel. En jij dus ook. Frame omschrijvingDe in nauwe samenwerking met triatleet en wereldkampioen Lucy Charles-Barclay ontwikkelde Aerium C:68X staat volledig in het teken van luchtweerstandreductie. Maar dat niet alleen. Met ons Advanced Twin Mold-productieprocedé en het extreem hoogwaardige C:68X-carbon is het frame tevens vederlicht en compromisloos stijf. Hierdoor wordt iedere watt input direct omgezet in pure snelheid. En met de betrouwbare schijfremmen kan je die snelheid er op ieder moment weer uithalen. Het frame bevat volop opbergruimte en een volledig geïntegreerd drinksysteem. Deze fiets is echt ongekend snel. Hoe we dat zo zeker weten? De windtunnel is het bewijs.
Het Aerium C:68X SLT-frame, ontwikkeld in nauwe samenwerking met wereldkampioen Lucy Charles-Barclay, is gemaakt van ons hoogwaardige C:68X-carbon. Dit triathlon-frame biedt aanpasbare hydratatie- en opslagopties, inclusief de mogelijkheid om tijdens langere races tot twee hydratatiesystemen te gebruiken. Dankzij de ruime instelmogelijkheden biedt de CUBE-cockpit altijd een passende zithouding. De Streem Aero/Sprint TT 80/80 Vonoa-wielset van Newmen, uitgerust met Continental Grand Prix 5000 TT-banden en aeroventielen, past perfect bij het in de windtunnel geteste frame. Shimano's onovertroffen Dura-Ace Di2-groep, met 2x12 versnellingen, ingebouwde 4iiii-vermogensmeter en hydraulische schijfremmen, zorgt voor nauwkeurig schakelen en betrouwbare remkracht. Mocht je willen overschakelen naar een aandrijflijn zonder voorderailleur, dan is er een afdekkapje voor het montagepunt beschikbaar, zodat de aerodynamica niet verstoord wordt. Frame omschrijvingDe in nauwe samenwerking met triatleet en wereldkampioen Lucy Charles-Barclay ontwikkelde Aerium C:68X staat volledig in het teken van luchtweerstandreductie. Maar dat niet alleen. Met ons Advanced Twin Mold-productieprocedé en het extreem hoogwaardige C:68X-carbon is het frame tevens vederlicht en compromisloos stijf. Hierdoor wordt iedere watt input direct omgezet in pure snelheid. En met de betrouwbare schijfremmen kan je die snelheid er op ieder moment weer uithalen. Het frame bevat volop opbergruimte en een volledig geïntegreerd drinksysteem. Deze fiets is echt ongekend snel. Hoe we dat zo zeker weten? De windtunnel is het bewijs.
De Aerium C:68X SLX is gebaseerd op de fiets waarmee triatlete Lucy Charles-Barclay wereldkampioen; je weet dus dat deze fiets snel is. Het frame beschikt over configureerbare hydratatie- en opbergopties, waardoor je tot twee hydratatiesystemen kunt meenemen. Het kader is gemaakt van ons premium C:68X®-carbon, dat zowel vederlicht als compromisloos stijf is. Hierdoor kan iedere watt input direct worden omgezet in pure snelheid. Het CUBE cockpit-systeem plaatst de rijder in de optimale positie, met een enorm verstelbereik voor de aerobars.
Aangezien de roterende massa eveneens een sleutelrol speelt, hebben een Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa-wielset gemonteerd en deze vervolgens voorzien van Continental Grand Prix 5000 TT-banden en aerodynamische ventielen. Daarmee zijn een snelle acceleratie, superieure aerodynamica en optimale grip in bochten gewaarborgd. Een Sram Force AXS 2x12-aandrijving met geïntegreerde vermogensmeter zorgt ervoor dat het juiste verzet altijd binnen handbereik is. De essentie? Heel simpel: deze windsverslinder herdefinieert snelheid.
De Aerium C:68X SLX is gebaseerd op de fiets waarmee triatlete Lucy Charles-Barclay wereldkampioen werd – je weet dus dat deze fiets snel is. Het frame beschikt over configureerbare hydratatie- en opbergopties, waardoor je tot twee hydratatiesystemen kunt meenemen. We hebben een Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa-wielset gemonteerd, voorzien van snelle Continental Grand Prix 5000 TT-banden en aerodynamische ventielen. Daarmee zijn voor snelle acceleratie, superieure aerodynamica en optimale grip in bochten gewaarborgd. Het CUBE cockpit-systeem plaatst de rijder in de optimale positie, met een enorm verstelbereik voor de aerobars. Een Sram Force AXS 2x12-aandrijving met geïntegreerde powermeter zorgt ervoor dat het juiste verzet altijd binnen handbereik is, bijpassende schijfremmem nemen het vertragen voor hun rekening. Het geheel is gemaakt van ons premium C:68X®-carbon. Wij hebben gelet op elk detail, zodat jouw inspanning wordt omgezet in pure snelheid. Frame omschrijvingDe in nauwe samenwerking met triatleet en wereldkampioen Lucy Charles-Barclay ontwikkelde Aerium C:68X staat volledig in het teken van luchtweerstandreductie. Maar dat niet alleen. Met ons Advanced Twin Mold-productieprocedé en het extreem hoogwaardige C:68X-carbon is het frame tevens vederlicht en compromisloos stijf. Hierdoor wordt iedere watt input direct omgezet in pure snelheid. En met de betrouwbare schijfremmen kan je die snelheid er op ieder moment weer uithalen. Het frame bevat volop opbergruimte en een volledig geïntegreerd drinksysteem. Deze fiets is echt ongekend snel. Hoe we dat zo zeker weten? De windtunnel is het bewijs.
De lichte en slanke Agree C:62 EX is niet alleen mooi om naar te kijken, maar dankzij het aerodynamische frame en vork ook bijzonder effectief in het splijten van lucht. En dat is nog maar de basis. Snelle, 30 millimeter brede Continental Grand Prix-banden, gemonteerd op Newmen Advanced A.50 SJ-wielen, brengen jouw trapkracht efficiënt over op het asfalt. Je snelheid wordt als het nodig is in toom gehouden door hydraulische Rival- schijfremmen van Sram, krachtig genoeg om harder en later te remmen; voor nóg meer tempo. Met de bijpassende elektronische Rival AXS 2x12-aandrijving inclusief vermogensmeter heb je het juiste verzet letterlijk onder je vingertoppen. De rest is aan jou.Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van een optionele Agree-frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
De lichte en slanke Agree C:62 EX is niet alleen mooi om naar te kijken, maar dankzij het aerodynamische frame en vork ook bijzonder effectief in het splijten van lucht. Maar dat is nog niet alles. Dankzij de geavanceerde constructie van C:62®-carbon is het frame tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Het mes snijdt hier dus aan twee kanten; niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid.
Dan is er nog de doordachte onderdelenkeuze. Snelle, 30 millimeter brede Continental Grand Prix-banden, gemonteerd op Newmen Advanced A.50-wielen, brengen jouw trapkracht efficiënt over op de weg. Je snelheid wordt, uiteraard alleen als het nodig is, in toom gehouden door hydraulische Rival-schijfremmen van Sram. Die zijn krachtig genoeg om harder en later te remmen; voor nóg meer tempo. Met de bijpassende elektronische Rival AXS 2x12-transmissie heb je het juiste verzet letterlijk onder je vingertoppen. De rest moet je zelf doen.
Of je hem nu gebruikt voor trainingen of wedstrijden, deze fiets is compromisloos. Het aerodynamisch geoptimaliseerde C:62®-frame van de Agree C:62, de carbon voorvork en de IC Aero-cockpit besparen gewicht en zetten je inspanning optimaal om in snelheid. De 2x12 Shimano 105 Di2-versnellingen zorgen voor razendsnel en precies schakelen. In combinatie met de krachtige schijfremmen heb je in afdalingen altijd controle. De Newmen Advanced C.38 J-wielen met dertig millimeter brede Continental Grand Prix-banden zijn licht, responsief en stevig genoeg voor 365 dagen fietsen. Zo kun je met dezelfde fiets trainen én wedstrijden rijden. Wat wil je nog meer?Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van een optionele Agree-frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
De Agree C:62 One ziet er niet alleen snel uit, maar hij ís ook snel. Geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde constructie van C:62®-carbon tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Op een snel frame horen snelle wielen. Wat dacht je van de lichte Evolution SL 35-wielset van Newmen met 30 millimeter brede Continental Grand Prix-bandjes? Daarmee muteert deze racer in een speedmachine die je eigen prestaties versterkt. Het schakelen wordt verzorgd door Shimano's elektrische 105 Di2 2x12-groep. En dankzij de hydraulische schijfremmen is er altijd ruimschoots stopkracht voorhanden. Fijn om te weten, met de snelheden die je met deze fiets kan bereiken.
Een goede racefiets is een fiets die past. Niet voor niets brengen we de Agree C:62 Pro in zeven maten, van 47 tot 62 centimeter. Met voor iedere maat een perfect geproportioneerd frame, gemaakt van ons hoogwaardige C:62®-carbon. Frames die zo snel zijn als ze eruit zien. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen, geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders, glijden in combinatie met de geïntegreerde kabels moeiteloos door de wind.
En dat zonder in te leveren op comfort en grip, want het frame van de Agree C:62 Pro biedt plaats aan banden tot 32 millimeter. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Bij zo'n hoogwaardig frame horen natuurlijk hoogwaardige onderdelen. Zoals een stuur en een zadelpen van C:62®-carbon. Of de draadloze Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn van Shimano, inclusief bijpassende hydraulische schijfremmen. En wat dacht je van de snelle Newmen Advanced A.50-wielen. Strava op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Een goede racefiets is een fiets die past. Niet voor niets brengen we de Agree C:62 Pro in zeven maten, van 47 tot 62 centimeter. Met voor iedere maat een perfect geproportioneerd frame, gemaakt van ons hoogwaardige C:62®-carbon. Frames die zo snel zijn als ze eruit zien. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen, geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders, glijden in combinatie met de geïntegreerde kabels moeiteloos door de wind.
En dat zonder in te leveren op comfort en grip, want het frame van de Agree C:62 Pro biedt plaats aan banden tot 32 millimeter. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Bij zo'n hoogwaardig frame horen natuurlijk hoogwaardige onderdelen. Zoals een stuur en een zadelpen van C:62®-carbon. Of de draadloze Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn van Shimano, inclusief bijpassende hydraulische schijfremmen. En wat dacht je van de snelle Newmen Advanced A.50-wielen. Strava op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Ja, je moet ervoor werken om sneller te gaan. Maar wij kunnen je daar wel bij helpen. Want ook wij hebben er alles aan gedaan om het lichtere, aerodynamischere C:62®-frame en de carbon voorvork van de Agree C:62 Pro aantoonbaar efficiënter te maken. Maar daar zijn we niet gestopt. Een 2x12 Shimano Ultegra Di2-transmissie met 4iiii-vermogensmeter en bijpassende schijfremmen bieden volledige controle over het versnellen en het vertragen. De geïntegreerde IC Aero-cockpit is niet alleen licht en efficiënt, maar ook verrassend comfortabel. Voeg daaraan Newmen Advanced A.50 SJ-aerowielen met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden toe en je hebt alles wat je nodig hebt om je tempo op te krikken.Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van een optionele Agree-frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
Ja, je moet ervoor werken om sneller te gaan. Maar wij kunnen je daar wel bij helpen. Want ook wij hebben er alles aan gedaan om het lichtere, aerodynamischere C:62®-frame en de carbon voorvork van de Agree C:62 Pro aantoonbaar efficiënter te maken. Maar daar zijn we niet gestopt. Een 2x12 Shimano Ultegra Di2-transmissie met 4iiii-vermogensmeter en bijpassende schijfremmen bieden volledige controle over het versnellen en het vertragen. De geïntegreerde IC Aero-cockpit is niet alleen licht en efficiënt, maar ook verrassend comfortabel. Voeg daaraan Newmen Advanced A.50 SJ-aerowielen met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden toe en je hebt alles wat je nodig hebt om je tempo op te krikken.Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van een optionele Agree-frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
De Agree C:62 Race doet precies wat z'n naam belooft: racen. De basis is een frame- en vorkontwerp dat dankzij verregaande aerodynamische optimalisatie energie bespaart. Een set Streem Allroad 49/54-aerowielen van Newmen, gecombineerd met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000-banden, vormt daarop de perfecte aanvulling. We maken het geheel compleet met een Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met 4iiii-vermogensmeter en bijpassende schijfremmen. Een frametas voor alles wat je onderweg nodig hebt krijg je erbij. Deze snelheidsduivel is er klaar voor. Jij ook?Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van de meegeleverde Agree-frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
Er is een reden dat snelle racefietsen er ook snel uitzien: aerodynamisch geoptimaliseerde racers zíjn ook écht sneller. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen van de Agree C:62 Race, geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders, snijden moeiteloos door de lucht. In combinatie met het geïntegreerde carbon stuur en dito kabelgeleiding sta je dus al direct op voorsprong.
En dat met een hoog comfortniveau: daar zorgen de zorgvuldige carbon lay-up en de slanke achtervork wel voor. En niet te vergeten de geometrie die racy is zonder te overdrijven. Dat stelt je in staat lange dagen in het zadel door te brengen.
De componenten zullen je geen last bezorgen. De elektronische Shimano Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn (inclusief vermogensmeter) is volledig probleemloos en hetzelfde geldt voor de Ultegra-schijfremmen en de lichte en snelle Newmen Streem Allround 49/54-wielen met 30 millimeter brede Grand Prix 5000-bandjes van Continental. Mens en machine in volkomen harmonie.
De Agree C:62 Race doet precies wat z'n naam belooft: racen. De basis is een frame- en vorkontwerp dat dankzij verregaande aerodynamische optimalisatie energie bespaart. Een set Streem Allroad 49/54-aerowielen van Newmen, gecombineerd met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000-banden, vormt daarop de perfecte aanvulling. We maken het geheel compleet met een Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met 4iiii-vermogensmeter en bijpassende schijfremmen. Een frametas voor alles wat je onderweg nodig hebt krijg je erbij. Deze snelheidsduivel is er klaar voor. Jij ook?Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van de meegeleverde Agree-frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
Potentieel moet je benutten en dit is de fiets die je daarbij helpt. Van de IC Aero-cockpit tot het strakke C:62®-frame en -voorvork: de Agree C:62 SLT AXS is ontworpen om je trainingsinspanningen om te zetten in pure snelheid. Een Sram Red AXS 2x12-transmissie brengt jouw vermogen – via een crankset met vermogensmeter – over op de Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Continental Grand Prix 5000-banden van dertig millimeter breed. Bijpassende schijfremmen zorgen ervoor dat je ook in afdalingen volledige controle houdt. En dankzij de meegeleverde frametas heb je alles bij de hand om uur na uur door te stoempen. Doel bereikt.Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van de meegeleverde Agree frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
Potentieel moet je benutten en dit is de fiets die je daarbij helpt. Van de IC Aero-cockpit tot het strakke C:62®-frame en -voorvork: de Agree C:62 SLT AXS is ontworpen om je trainingsinspanningen om te zetten in pure snelheid. Een Sram Red AXS 2x12-transmissie brengt jouw vermogen – via een crankset met vermogensmeter – over op de Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Continental Grand Prix 5000-banden van dertig millimeter breed. Bijpassende schijfremmen zorgen ervoor dat je ook in afdalingen volledige controle houdt. En dankzij de meegeleverde frametas heb je alles bij de hand om uur na uur door te stoempen. Doel bereikt.Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van de meegeleverde Agree frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
Met zijn efficiënte, aerodynamische en tot in detail verfijnde kader is de Agree C:62 SLT gemaakt om ambities waar te maken. Geïnspireerd op onze high-end race- en tijdritfietsen, ontwikkelden onze technici een carbon frame waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde C:62®-constructie ook opvallend veel comfort biedt. Dubbele winst dus: minder luchtweerstand én minder vermoeidheid. O ja, check ook de (optionele) geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Ook de componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met 30 millimeter brede Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Potentieel moet je benutten en dit is de fiets die je daarbij helpt. Van de IC Aero-cockpit tot het strakke C:62®-frame en -voorvork: de Agree C:62 SLT Di2 is ontworpen om je trainingsinspanningen om te zetten in pure snelheid. Een Shimano Dura-Ace Di2 2x12-transmissie brengt jouw vermogen – via een crankset met 4iiii-vermogensmeter – over op de Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Continental Grand Prix 5000-banden van dertig millimeter breed. Bijpassende schijfremmen zorgen ervoor dat je ook in afdalingen volledige controle houdt. En dankzij de meegeleverde frametas heb je alles bij de hand om uur na uur door te stoempen. Doel bereikt.Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van de meegeleverde Agree frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
Met zijn efficiënte, aerodynamische en tot in detail verfijnde kader is de Agree C:62 SLT gemaakt om ambities waar te maken. Geïnspireerd op onze high-end race- en tijdritfietsen, ontwikkelden onze technici een carbon frame waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde C:62®-constructie ook opvallend veel comfort biedt. Dubbele winst dus: minder luchtweerstand én minder vermoeidheid. O ja, check ook de (optionele) geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Ook de componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met 30 millimeter brede Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Potentieel moet je benutten en dit is de fiets die je daarbij helpt. Van de IC Aero-cockpit tot het strakke C:62®-frame en -voorvork: de Agree C:62 SLT Di2 is ontworpen om je trainingsinspanningen om te zetten in pure snelheid. Een Shimano Dura-Ace Di2 2x12-transmissie brengt jouw vermogen – via een crankset met 4iiii-vermogensmeter – over op de Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Continental Grand Prix 5000-banden van dertig millimeter breed. Bijpassende schijfremmen zorgen ervoor dat je ook in afdalingen volledige controle houdt. En dankzij de meegeleverde frametas heb je alles bij de hand om uur na uur door te stoempen. Doel bereikt.Frame omschrijvingSnelheid telt. Comfort telt. Prestaties tellen. In het frame van de Agree C:62 komen deze drie eigenschappen samen. Het combineert comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Het strakke C:62®-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen, zodat je sneller kunt rijden. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Bevestigingspunten onder de bovenbuis maken montage van de meegeleverde Agree frametas mogelijk. Een geïntegreerde zadelpenklem, een eendelige carbon zadelpen en een geïntegreerde IC Aero-cockpit zijn de puntjes op de i. Dankzij de beschikbare framematen van 50 tot 62 centimeter vind je altijd de juiste pasvorm.
Op zoek naar meer snelheid? Het frame van je racefiets moet dan aan twee voorwaarden voldoen. Het moet perfect passen én het moet met minimale weerstand door de lucht kunnen snijden. De Agree C:62 SLX voldoet aan beide voorwaarden. We brengen deze race in zeven maten, van 47 tot 62 centimeter, zodat er altijd eentje is die jou op het lijf is gesneden.
De zorgvuldig geprofileerde framebuizen glijden in combinatie met de geïntegreerde cockpit en kabels moeiteloos door de wind. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot 32 millimeter. Gelletje nodig? Of een jasje? Met de (optionele) opbergbox heb je het allemaal binnen handbereik.
Het schakelen en remmen van een complete Sram Force AXS 2x12-groep is boven alle twijfel verheven en hetzelfde geldt voor de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000-bandjes. Ken je die uitdrukking "boven het maaiveld uitsteken etc."? Dit is ‘m, de uitsteker. En hoe.
