Geen compromissen, maximale prestaties. We hebben de AMS Hybrid 177 C:62 Super TM gebouwd als dé ultieme allmountain-machine, uitgerust met Bosch’ extra krachtige CX-R-motor en een droomlijst aan high-end componenten. Die motor levert tot 100 newtonmeter trapkoppel en 750 watt piekvermogen. In combinatie met de geïntegreerde lichtgewicht 600-wattuuraccu heb je meer dan genoeg power om telkens weer naar boven te trappen voor nog een run. Fox’ veelbesproken upside-down-voorvork Podium en een Float X2 Factory-demper houden de 170 millimeter veerweg effectief onder controle. Een set carbon Phase 30-wielen van Newmen hebben voorzien van Conti's Argotal- en Kryptotal-banden. Superkrachtige Maven Ultimate-schijfremmen van Sram zorgen ervoor dat de controle bij jou blijft. Afmaker is Srams onvolprezen XX Eagle Transmission-aandrijving, met als bonus een carbon crank van Race Face. Of er nog een betere manier is om de liftrijen over te slaan en toch kilometerslange afdalingen te maken? We denken van niet.
9.999,-
Het was ons doel een lichtere maar desondanks extreem capabele e-allmountain te bouwen met mullet-setup en 170 millimeter veerweg. De AMS Hybrid 177 C:62 TM is het resultaat. Z’n lichte frame van C:62®-carbon is uitgerust met Bosch’ BDU38YY-motorbevestiging, waarin zowel de CX- als de SX-motor van Bosch passen, inclusief een geïntegreerde PowerTube met 600 wattuur. De geometrie en kinematica zijn toegespitst op het trotseren van ruige trails op hoge snelheid. Het resultaat? Een trail-temmer die je bevrijdt van de tirannie van de liftrij. Een fiets die gebouwd is om deze strijd aan te gaan heeft componenten nodig die daarbij passen. Daarom kozen we voor een Fox 38 Float Performance-voorvork en de bijpassende Float X2-demper. Vervolgens voorzagen we een paar Newmen Beskar 30-wielen van Conti’s Argota en Kryptotal in 2.4 inch en monteerden we krachtige Sram Maven Silver-schijfremmen. Je treft ook Srams feilloze 1x12 Transmission 90-aandrijving aan.
5.999,-
Zo voeg je wat extra pit toe aan je ritten. De AMS Hybrid ONE44 C:62 Pro begint met een frame van C:62®-carbon. Dat materiaal combineert een laag gewicht met de robuustheid waar de trail om vraagt. En voeg daaraan gerust een flinke dosis dynamiek en wendbaarheid aan toe. De 400-wattuuraccu is geïntegreerd in de onderbuis, zo dicht mogelijk bij de Bosch SX-motor, voor een optimale gewichtsverdeling. Bovendien is het frame PowerMore-ready, voor ritten waarbij 250 wattuur extra geen kwaad kan. Mix dit alles met de onovertroffen betrouwbaarheid van Shimano’s XT 1x12-aandrijving en dito hydraulische vierzuigerremmen. Breng op smaak met een Fox 34 Float Rhythm-voorvork en bijpassende Float Rhythm RC-demper, plus een dropper-zadelpen. En maak het af met een carbon crank, Newmen Performance 30-wielen en lichtrollende maar capabele Nobby Nics van Schwalbe. Het perfecte recept voor plezier, waar je trail-avonturen je ook brengen.
4.299,-
Vergeet alles wat je denkt te weten over e-mountainbikes. Zwaar en log? De AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT is allesbehalve dat. Dankzij het ultralichte C:68X-carbon frame, onze responsieve vierpuntsvering en de compacte Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu is deze e-mtb namelijk ongekend licht en levendig. Toch biedt hij een indrukwekkend koppel van maar liefst 60 newtonmeter. De uitrusting is eveneens van top-of-the-bill: Shimano XTR-transmissie en -remmen, carbon cranks van E*thirteen, carbon Newmen Advanced SL A.30-wielen en lichtgewicht en vooral ook lichtrollende Maxxis-banden met een Recon voor en een Recon Race achter. Hoogwaardige, lichtgewicht veerelementen van Fox zijn het puntje op de i, met een 36 Factory Float SL-voorvork met GripX2-demper en een Float Factory-schokbreker achteraan. Op zoek naar snelheid? Dan zit je hier goed.
7.999,-
Op zoek naar een e-mountainbike die niet teveel weegt, maar die tegelijkertijd niet inlevert op sterkte en capaciteiten op ruige trails? Dan is de AMS Hybrid ONE44 C:68X TM precies de bike die je zoekt. Het frame is gemaakt van ons allerbeste, ultralichte C:68X®-carbon, perfect afgestemd op de lichtgewicht Bosch SX-aandrijflijn. De 400-wattuuraccu is licht en compact, de display is netjes geïntegreerd in het frame en de mini-remote zit praktisch op het stuur. Ondanks z'n compacte formaat heeft de SX-motor een koppel van maar liefst 60 newtonmeter in huis, dat via Srams befaamde 12-speed derailleursysteem GX Eagle Transmission op het achterwiel wordt overgebracht. Fox levert met de 36 Float Performance-vork en de Float X Performance-schokdemper de veerelementen, Schwalbe staat borg voor de prestaties van de gripvaste banden en de lichte maar stevige Beskar-wielen komen bij Newmen vandaan. Het hele spul wil graag omhoog, maar zéker zo snel weer naar beneden. Hier houden krachtige MT7-vierzuigerremmen van Magura de boel onder controle.
6.499,-
Tot wel 60 newtonmeter trapondersteuning van Bosch in een lichtgewicht totaalpakket, dat is waar de AMS Hybrid ONE44 in het algemeen voor staat. Bij deze SLX-versie gaan we nog een stapje verder en hebben we een zo laag mogelijk gewicht tot prioriteit gemaakt. Het frame is gemaakt van ons allerbeste, allerlichtste carbon: C:68X. Precies het materiaal dat je nodig hebt om te profiteren van Bosch lichtgewicht SX-aandrijflijn. De compacte 400-wattuuraccu weegt aangenaam weinig, de display is in het frame geïntegreerd en de mini-remote zit praktisch op het stuur. Shimano's befaamde elektrische XT Di2-groep verzorgt het versnellen en vertragen, met een breedbandige 12-speed transmissie en krachtige hydraulische schijfremmen. Capabele maar lichte Fox Performance-veerelementen, met in de voorvork een Grip-demper, strijken de trail glad en verzorgen de grip. De roterende massa bestaat uit een set lichte Beskar 30-wielen van Newmen met daar omheen lichte en lichtrollende Schwalbe-banden (Nobby Nic en Wicked Will). Kortom: deze e-bike is helemaal af.
5.999,-
