EDDY CURRENT REAR SNAKE SKIN 27.5x2.80 (70-584) 11653985De revolutie voor de E-MTB. Onze eerste echte E-MTB specialist voor All Mountain en Enduro. Hij maakt compromisloos rijden mogelijk. Sterke versnellingen ook uphill, alsook technisch rijden op trails zijn geen probleem voor deze band. Zijn massieve voorkomen dankt hij aan de stabiele noppen, meer rubber en de grote breedtes. Als concept met 29 inch aan het voorwiel en 27.5 inch aan het achterwiel genereer je maximale prestatie.Profieldesign: speciaal aangepast ontwerp voor het voor- en achterwiel (Front en Rear). Noppen tot 20% massiever in vergelijking met de andere Enduro en All Mountain profielen. Agressieve noppenrangschikking, open ontwerp en de pregnante “wing”-vormige profielvormgeving in de center- en zij-noppen voor directe, precieze stuureigenschappen en een perfecte overdracht van de motorkracht op de ondergrond, ook met een extreme duurzaamheid.Super Gravity Versie: REAR met ADDIX Soft (oranje). Extreem zijstabiel en lekbestendig en toch zeer dynamisch rijgedrag.Specificaties:Maat: ETRTO 70-584 (27.5 x 2.80 Inch)
Type: Vouwbaar
Rubbermengsel: Addix Soft
Uitvoering: Super Gravity, TLE
Kleur: Black
Skin: Snake
Gewicht: 1350 g (48 oz)
Bandenspanning: 1.20 - 2.60 Bar (17 - 38 psi)
Max. belasting: 115 kg
EPI: 67
E-Bike: E-25
Profiel: HS497
Artikelnummer: 11653985
EAN: 4026495854894
DE REVOLUTIE VOOR DE E-MTB. Onze eerste echte E-MTB specialist voor All Mountain en Enduro. Hij maakt ook uphill compromisloos rijden mogelijk, kan sterke versnellingen aan, maar ook technisch rijden op trails. Zijn massieve voorkomen dankt hij aan de stabiele noppen, meer rubber en de grote breedtes.
Door de motocross geïnspireert profiel met massieve, stabiele noppen, zowel in het centrum als op het schouderbereik, voor betrouwbaar rijgedragkorte V-Grooves in de centrum en schoudernoppen voor direct en precies rijgedragspeciaal aangepast ontwerp voor het voor- en achterwiel (Front en Rear).VoorBetrouwbare grip in de bochten, gecombineerd met hoge remtractiegoede transmissie van stuurcorrecties door lange gripkanten, zelfs wanneer er uphill weinig gewicht op het voorwiel rust. Het gevolg: minder/controleerbaar onderstuur.AchterMaximale aandrijfs- en remtractie door massieve noppen, die ook beide steile beklimmingen genoeg kracht op de ondergrond overdragen. Lange levensduur door middennoppen met een groot volume.
HIGH-END TUBE TYPE-RACEFIETSBANDEN.Verenigt souplesse, snelheid en controle op het hoogste niveau. Onze beste racefietsband zet ook zonder binnenband de nieuwe standaard.Super Race karkas (Souplesse constructie)ADDIX Race compoundV-Guard lekbeschermingDe Tube Type band is speciaal voor gebruik met binnenband gemaakt en kan niet tubeless gebruikt worden.VERWARRING IS UITGESLOTEN: alle Pro One racefietsbanden zijn met een extra label eenduidig als “TLE” of “Tube-only”-band gemarkeerd.
HIGH-END TUBE TYPE-RACEFIETSBANDEN.Verenigt souplesse, snelheid en controle op het hoogste niveau. Onze beste racefietsband zet ook zonder binnenband de nieuwe standaard.Super Race karkas (Souplesse constructie)ADDIX Race compoundV-Guard lekbeschermingDe Tube Type band is speciaal voor gebruik met binnenband gemaakt en kan niet tubeless gebruikt worden.VERWARRING IS UITGESLOTEN: alle Pro One racefietsbanden zijn met een extra label eenduidig als “TLE” of “Tube-only”-band gemarkeerd.
HIGH-END TUBE TYPE-RACEFIETSBANDEN.Verenigt souplesse, snelheid en controle op het hoogste niveau. Onze beste racefietsband zet ook zonder binnenband de nieuwe standaard.Super Race karkas (Souplesse constructie)ADDIX Race compoundV-Guard lekbeschermingDe Tube Type band is speciaal voor gebruik met binnenband gemaakt en kan niet tubeless gebruikt worden.VERWARRING IS UITGESLOTEN: alle Pro One racefietsbanden zijn met een extra label eenduidig als “TLE” of “Tube-only”-band gemarkeerd.
CREATING ‘SOUPLESSE’. TUBELESS EASY HIGH-END ROAD BIKE TIRE. Combining ‘souplesse’, speed and control at the highest level. The best road bike tire Schwalbe has ever developed.Super Race carcass (Souplesse construction)Addix Race CompoundV-Guard puncture protectionThe TLE tire is specially made for tubeless use and thus offers the very best performance. TLE tires must always be run with sealant.INCORRECT USE IS EXCLUDEDAll Pro One road bike tires are clearly marked with additional labels „TLE“ or „TUBE ONLY“. Instructions for the first assembly: Schwalbe Pro One and Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy tires must be used with Doc Blue tire sealant. At least 30 ml, preferably 60 ml per tire. The tire must be run for at least 25 km directly after the sealent is added. If the instructions for the first assembly are ignored, the sealing of the tire cannot be guaranteed.
CREËREN VAN ‘SOUPLESSE’. TUBELESS EASY HIGH-END WEGFIETSENBAND. Combinatie van ‘souplesse’, snelheid en controle op het hoogste niveau. De beste wegfietsband die Schwalbe ooit heeft ontwikkeld.Super Race karkas (Souplesse constructie)Addix Race CompoundV-Guard lekbeschermingDe TLE-band is speciaal gemaakt voor tubeless gebruik en biedt daarmee de allerbeste prestaties. TLE-banden moeten altijd met sealant worden gebruikt.ONJUIST GEBRUIK WORDT UITGESLOTENAlle Pro One wegfietsbanden zijn duidelijk gemarkeerd met extra labels „TLE“ of „TUBE ONLY“. Instructies voor de eerste montage: Schwalbe Pro One en Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy banden moeten worden gebruikt met Doc Blue bandensealant. Minimaal 30 ml, bij voorkeur 60 ml per band. De band moet direct na het toevoegen van de sealant minimaal 25 km worden gereden. Als de instructies voor de eerste montage worden genegeerd, kan de afdichting van de band niet worden gegarandeerd.
TUBELESS EASY HIGH-END TIJDRIT EN TRIATHLON BAND.Compromisloos voor wedstrijden. TT staat voor snelheid, geringe rolweerstand en minimaal gewicht.Super Race karkas (Souplesse constructie)ADDIX Race compoundOm gewicht te besparen en de rolweerstand te optimaliseren heeft de Pro One TT geen lekbescherming. Zoals alle Schwalbe TLE banden moet hij daarom met een sealant worden gereden.TT STAAT VOOR TIME TRIAL (TIJDRIT).Instructies voor eerste montage: Schwalbe Pro One en Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy-banden moeten worden gecombineerd met Doc Blue-afdichtmiddel. Minimaal 30 ml, bij voorkeur 60 ml per band. De band moet direct na het toevoegen van het afdichtmiddel minimaal 25 km rijden. Als u zich niet aan de instructies voor de eerste montage houdt, gelden er voor het afdichtmiddel van de band geen garanties.
ALLROUND RACEFIETSBAND. De Schwalbe One presenteert zich met tubeless-technologie snel, betrouwbaar en behendig op het hoogste niveau. Een ideale allrounder voor de racefietser die liever met binnenband rijdt. Skin karkas. Addix compound. RaceGuard lekbescherming. De Tube Type band is special gemaakt voor gebruik met een binnenband en kan niet tubeless worden gebruikt.INCORRECT GEBRUIK IS UITGESLOTEN: Alle Schwalbe One racefietsbanden zijn met een extra label duidelijk als “TLE” of “TUBE ONLY” banden gekenmerkt.
DE SPECIALIST VOOR HET VOORWIEL. Het compleet nieuwe extra agressieve XC profiel verenigt met het veelzijdige Addix Speedgrip compound maakt Racing Ray tot een XC wapen en een geniale aanvulling op de Racing Ralph.Verplaatste center blocks zorgen voor precies stuurgedrag en betrouwbaar gedrag in de bochten tot ver in het grensbereikHoog remvermogen door stabiele schouderblokkenGeweldige roleigenschappen en extreem stil
DE SPECIALIST VOOR HET VOORWIEL. Het compleet nieuwe extra agressieve XC profiel verenigt met het veelzijdige Addix Speedgrip compound maakt Racing Ray tot een XC wapen en een geniale aanvulling op de Racing Ralph.Verplaatste center blocks zorgen voor precies stuurgedrag en betrouwbaar gedrag in de bochten tot ver in het grensbereikHoog remvermogen door stabiele schouderblokkenGeweldige roleigenschappen en extreem stil
DE RACER. De extreme uitdagingen van de huidige XC tracks in ogenschouw genomen, hebben wij voor de Racing Ralph een erg snel en veelzijdig XC profiel ontwikkeld, speciaal voor het achterwiel. Veel gripkanten in het profielcentrum voor een super tractie en uitstekende versnellinggeprononceerde schoudernoppen voor zeer goede laterale gripgeweldige roleigenschappen en extreem stil.
DE RACER. De extreme uitdagingen van de huidige XC tracks in ogenschouw genomen, hebben wij voor de Racing Ralph een erg snel en veelzijdig XC profiel ontwikkeld, speciaal voor het achterwiel. Veel gripkanten in het profielcentrum voor een super tractie en uitstekende versnellinggeprononceerde schoudernoppen voor zeer goede laterale gripgeweldige roleigenschappen en extreem stil.
DE RACER. De extreme uitdagingen van de huidige XC tracks in ogenschouw genomen, hebben wij voor de Racing Ralph een erg snel en veelzijdig XC profiel ontwikkeld, speciaal voor het achterwiel. Veel gripkanten in het profielcentrum voor een super tractie en uitstekende versnellinggeprononceerde schoudernoppen voor zeer goede laterale gripgeweldige roleigenschappen en extreem stil.
DE SPECIALIST VOOR HET VOORWIEL. Het compleet nieuwe extra agressieve XC profiel verenigt met het veelzijdige Addix Speedgrip compound maakt Racing Ray tot een XC wapen en een geniale aanvulling op de Racing Ralph.Verplaatste center blocks zorgen voor precies stuurgedrag en betrouwbaar gedrag in de bochten tot ver in het grensbereikHoog remvermogen door stabiele schouderblokkenGeweldige roleigenschappen en extreem stil
DE ALLESKUNNER VOOR ALL MOUNTAIN EN ENDURO. Alles wat het plezier bij de E-Enduro nog groter maakt heeft Hans Dampf in petto. Voor een geweldig rijgedrag en de hoogste lekbescherming op veeleisende trails, zowel uphill als downhill. Precieze positionering van de noppen voor een gecontroleerd en goedmoedig rijgedrag tot het uiterste. De combinatie van grote en kleine schoudernoppen geeft de fietser optimale grip op uiteenlopende ondergronden. Semi-open gerangschikte noppen zorgen voor een optimale zelfreiniging met een beperkte rolweerstand.
DE ALLESKUNNER VOOR ALL MOUNTAIN EN ENDURO. Alles wat het plezier bij de E-Enduro nog groter maakt heeft Hans Dampf in petto. Voor een geweldig rijgedrag en de hoogste lekbescherming op veeleisende trails, zowel uphill als downhill. Precieze positionering van de noppen voor een gecontroleerd en goedmoedig rijgedrag tot het uiterste. De combinatie van grote en kleine schoudernoppen geeft de fietser optimale grip op uiteenlopende ondergronden. Semi-open gerangschikte noppen zorgen voor een optimale zelfreiniging met een beperkte rolweerstand.
DE ALLESKUNNER VOOR ALL MOUNTAIN EN ENDURO. Alles wat het plezier bij de E-Enduro nog groter maakt heeft Hans Dampf in petto. Voor een geweldig rijgedrag en de hoogste lekbescherming op veeleisende trails, zowel uphill als downhill. Precieze positionering van de noppen voor een gecontroleerd en goedmoedig rijgedrag tot het uiterste. De combinatie van grote en kleine schoudernoppen geeft de fietser optimale grip op uiteenlopende ondergronden. Semi-open gerangschikte noppen zorgen voor een optimale zelfreiniging met een beperkte rolweerstand.
DE ALLESKUNNER VOOR ALL MOUNTAIN EN ENDURO. Alles wat het plezier bij de E-Enduro nog groter maakt heeft Hans Dampf in petto. Voor een geweldig rijgedrag en de hoogste lekbescherming op veeleisende trails, zowel uphill als downhill. Precieze positionering van de noppen voor een gecontroleerd en goedmoedig rijgedrag tot het uiterste. De combinatie van grote en kleine schoudernoppen geeft de fietser optimale grip op uiteenlopende ondergronden. Semi-open gerangschikte noppen zorgen voor een optimale zelfreiniging met een beperkte rolweerstand.
DE ULTIEME GRAVITY BAND. Onbetwist de favoriet van alle Schwalbe Downhill- en Enduro-atleten. Perfecte allround-eigenschappen voor bijna alle ondergronden en condities. Het geraffineerde intermediaite profiel wordt gecombineerd met de beste compounds en constructie en verlegt daarmee de grenzen tot ongekende hoogte. Sterke schoudernoppen en een agressief, open profieldesign zorgen voor maximale remtractie en grip in bochten, zelfs op hele modderige ondergronden. Met de voor Magic Mary ontwikkelde V-Groves, heeft iedere nop nog meer vertanding met de ondergrond, voor nog meer grip. Schuine vlakke noppen in het centrum van het loopvlak optimaliseren het rijgedrag.
DE SPECIALIST VOOR HET VOORWIEL. Het compleet nieuwe extra agressieve XC profiel verenigt met het veelzijdige Addix Speedgrip compound maakt Racing Ray tot een XC wapen en een geniale aanvulling op de Racing Ralph.Verplaatste center blocks zorgen voor precies stuurgedrag en betrouwbaar gedrag in de bochten tot ver in het grensbereikHoog remvermogen door stabiele schouderblokkenGeweldige roleigenschappen en extreem stil
DE RACER. De extreme uitdagingen van de huidige XC tracks in ogenschouw genomen, hebben wij voor de Racing Ralph een erg snel en veelzijdig XC profiel ontwikkeld, speciaal voor het achterwiel. Veel gripkanten in het profielcentrum voor een super tractie en uitstekende versnellinggeprononceerde schoudernoppen voor zeer goede laterale gripgeweldige roleigenschappen en extreem stil.
