Robuust materiaal
Elastische tailleband en zoom
Zijzak met rits
Reflecterende elementen
Lengte model: 190 cm
Model draagt maat Large
Onze sportieve BLACKLINE-broek combineert duurzaamheid en comfort met een vleugje baggy MTB-stijl. Met een zachte en rekbare tailleband en boorden, en een slim ontworpen ritszak aan de zijkant die naar achteren is gekanteld om inhoud zoals je telefoon, sleutels en andere essentiële spullen bij je heup te houden en uit de weg te houden tijdens het fietsen. Reflecterende details verbeteren de zichtbaarheid bij slecht weer.
HIGH-END TUBE TYPE-RACEFIETSBANDEN.Verenigt souplesse, snelheid en controle op het hoogste niveau. Onze beste racefietsband zet ook zonder binnenband de nieuwe standaard.Super Race karkas (Souplesse constructie)ADDIX Race compoundV-Guard lekbeschermingDe Tube Type band is speciaal voor gebruik met binnenband gemaakt en kan niet tubeless gebruikt worden.VERWARRING IS UITGESLOTEN: alle Pro One racefietsbanden zijn met een extra label eenduidig als “TLE” of “Tube-only”-band gemarkeerd.
HIGH-END TUBE TYPE-RACEFIETSBANDEN.Verenigt souplesse, snelheid en controle op het hoogste niveau. Onze beste racefietsband zet ook zonder binnenband de nieuwe standaard.Super Race karkas (Souplesse constructie)ADDIX Race compoundV-Guard lekbeschermingDe Tube Type band is speciaal voor gebruik met binnenband gemaakt en kan niet tubeless gebruikt worden.VERWARRING IS UITGESLOTEN: alle Pro One racefietsbanden zijn met een extra label eenduidig als “TLE” of “Tube-only”-band gemarkeerd.
HIGH-END TUBE TYPE-RACEFIETSBANDEN.Verenigt souplesse, snelheid en controle op het hoogste niveau. Onze beste racefietsband zet ook zonder binnenband de nieuwe standaard.Super Race karkas (Souplesse constructie)ADDIX Race compoundV-Guard lekbeschermingDe Tube Type band is speciaal voor gebruik met binnenband gemaakt en kan niet tubeless gebruikt worden.VERWARRING IS UITGESLOTEN: alle Pro One racefietsbanden zijn met een extra label eenduidig als “TLE” of “Tube-only”-band gemarkeerd.
URBAN, INDIVIDUEEL EN DYNAMISCH. De Road Cruiser maakt indruk met zijn aangename profieldesign en de ruime keuze aan kleuren voor fietsen van 12 inch tot 28 inch. Het meest opvallende kenmerk van de Road Cruiser zit echter op het loopvlak en heet Green compound. Een rubber met polymeren, gemaakt uit uitsluitend hernieuwbaar en gerecycled ruw materiaal, dat kwalitatief zo goed is dat we dit compound voor het eerst kunnen gebruiken in een conventionele fietsband. Green compound is uitsluitend in de zwarte versie verkrijgbaar.
GROOT VOLUME VOOR OPTIMALE NATUURLIJKE VERING. De robuuste 3mm dikke GreenGuard anti-leklaag en de versterkte zijwand maken deze band een betrouwbare partner in de urban jungle en daarbuiten. ECE-R75 goedgekeurd, comfortabel en sterk. De perfecte keuze voor cargo bikes en alle soorten E-bikes.
DE DUURZAME BAND DIE DUURZAAM WORDT VERSTERKT. Voor nog meer zekerheid en een langere levensduur wordt de Road Cruiser met Green compound in de Plus variant door een uiterst effectieve 3mm sterke PunctureGuard lekbescherming beschermd.
DE DUURZAME BAND DIE DUURZAAM WORDT VERSTERKT. Voor nog meer zekerheid en een langere levensduur wordt de Road Cruiser met Green compound in de Plus variant door een uiterst effectieve 3mm sterke PunctureGuard lekbescherming beschermd.
De pionier in lekbescherming, kilometrage en milieuvriendelijkheid.Meest milieuvriendelijke fietsbandVolledig geproduceerd uit Fair Rubber. Voor 99% vrij van schadelijke stoffen. Bestaat voor 80% uit gerecyclede of hernieuwbare materialen: o.a. de eerste en enige band met carbon black van gerecyclede fietsbanden (rCB). Zeer goede lekbescherming dankzij GreenGuardModern en sportief profielontwerp. Aanbevolen voor tourfietsen en E-bikes.
GROOT VOLUME VOOR OPTIMALE NATUURLIJKE VERING. De robuuste 3mm dikke GreenGuard anti-leklaag en de versterkte zijwand maken deze band een betrouwbare partner in de urban jungle en daarbuiten. ECE-R75 goedgekeurd, comfortabel en sterk. De perfecte keuze voor cargo bikes en alle soorten E-bikes.
De pionier in lekbescherming, kilometrage en milieuvriendelijkheid.Meest milieuvriendelijke fietsbandVolledig geproduceerd uit Fair Rubber. Voor 99% vrij van schadelijke stoffen. Bestaat voor 80% uit gerecyclede of hernieuwbare materialen: o.a. de eerste en enige band met carbon black van gerecyclede fietsbanden (rCB). Zeer goede lekbescherming dankzij GreenGuardModern en sportief profielontwerp. Aanbevolen voor tourfietsen en E-bikes.
De Reaction C:62 SLX is gemaakt voor snelheid. Je fietsmaten aftroeven op het wekelijkse rondje over de Heuvelrug? Of aan de start verschijnen van een xc-wedstrijd? Op deze bike kan je vertrouwen, met dank aan het lichte en efficiënte frame. En aan de doordachte afmontage, met een 12-speed Sram GX Eagle Transmission-aandrijflijn en lichtgewicht MT8-remmen van Magura. Een hoogwaardige 32 Step-Cast Performance-voorvork van Fox, een set beproefde Beskar 30-wielen van Newmen en lichtgewicht vouwbanden van Schwalbe (Racing Ray en Racing Ralph) maken het plaatje compleet. Dus gas erop en gáán! Frame omschrijvingEr is een goede reden dat het frame van de Reaction C:62 zulke vloeiende vormen en zo'n slanke staande achtervork heeft. Dat zorgt voor een laag gewicht, een hoge snelheid en een bovengemiddeld comfort. We hebben het frame met behulp van onze Twin Mold-productiemethode gemaakt van hoogwaardig C:62®-carbon. Een strak uiterlijk en optimale functionaliteit gaan hand in hand. Zo ziet de geïntegreerde zadelpenklem er niet alleen fraai uit, maar vergroot deze tevens het rijcomfort. Een (semi-)geïntegreerde kabelgeleiding draagt eveneens bij aan het strakke voorkomen. En natuurlijk zit er op de achterpatten een UDH-montagepunt. En met een Size Split-maatreeks, die van S tot XXL loopt, is het geen enkel probleem een passende grootte te vinden.
Bij de Compact Hybrid Comfort 545 hebben we het simpel gehouden. Want iedereen weet: simpel is beter. Vandaar de kleine wielen en het compacte frame. Sterk en wendbaar. Onderin vind je een Bosch Performance-motor, een accu van 545 wattuur zit achter de zitbuis. Soepel en probleemloos en dat geldt ook voor de 5-versnellingsnaaf van Shimano. Een set spatborden houdt de regen bij je weg. Over regen gesproken; dankzij de hydraulische schrijfremmen beschik je ook in nat weer over voldoende stopkracht. Wel zo veilig. Dito voor de dikke banden, die probleemloos tramrails en stoepranden absorberen. Waarschuwing: eenmaal gewend wil je nooit meer zonder…Frame omschrijvingDankzij de doordacht gepositioneerde framebuizen van de Compact Hybrid, stap je snel op en af en til je 'm makkelijk op. Tegelijkertijd is deze constructie sterk en stijf is. Dat geldt ook voor de lange balhoofdbuis, die nauwkeurig sturen garandeert. De achter de zitbuis geplaatste accu met 545 wattuur levert niet alleen een mooi laag zwaartepunt op, maar zit zo ook niet in de weg van berijder of bagage. Veel spullen mee te nemen? Geen probleem dankzij de stabiele voordrager. Met de verstelbare stuur- en zadelpen is de zitpositie makkelijk aan berijders van verschillende lengte aan te passen. Voor woon-werkverkeer, voor boodschappen, voor op de camping of de boot. Voor jou.
De pionier in lekbescherming, kilometrage en milieuvriendelijkheid.Meest milieuvriendelijke fietsbandVolledig geproduceerd uit Fair Rubber. Voor 99% vrij van schadelijke stoffen. Bestaat voor 80% uit gerecyclede of hernieuwbare materialen: o.a. de eerste en enige band met carbon black van gerecyclede fietsbanden (rCB). Zeer goede lekbescherming dankzij GreenGuardModern en sportief profielontwerp. Aanbevolen voor tourfietsen en E-bikes.
Details doen er toe, ook op kinderfietsen. Of beter: juíst op kinderfietsen. Daarom heeft de Numove 200, om maar wat te noemen, een stuur met een kleinere diameter, zodat kinderhanden een betere houvast hebben. En hebben de V-brakes kleinere remhendels. De stuurpen is verstelbaar, zodat de zitpositie met het kind kan meegroeien. Een Shimano-transmissie met acht versnellingen en lichte wielen met gripvaste banden ronden het plaatje af. Dit is een kleine, lichtere versie van de fiets van papa en mama. Hier worden kinderen gelukkig van.Frame omschrijvingHet ligt misschien voor de hand dat onze lichtgewicht wedstrijdfietsen alle aandacht van onze technici opslokken. Maar niets is minder waar. Om voor de Numove 200 een aluminium frame te creëren met de juiste verhouding tussen gewicht en sterkte, zijn ze tot het gaatje gegaan. Zo licht als kan, zo sterk als nodig. Want lichte fietsen, zeker als ze ook nog eens een stabiele geometrie hebben, rijden lekkerder en makkelijker en zijn daardoor ook veiliger.
Details doen er toe, ook op kinderfietsen. Of beter: juíst op kinderfietsen. Daarom heeft de Numove 200, om maar wat te noemen, een stuur met een kleinere diameter, zodat kinderhanden een betere houvast hebben. En hebben de V-brakes kleinere remhendels. De stuurpen is verstelbaar, zodat de zitpositie met het kind kan meegroeien. Een Shimano-transmissie met acht versnellingen en lichte wielen met gripvaste banden ronden het plaatje af. Dit is een kleine, lichtere versie van de fiets van papa en mama. Hier worden kinderen gelukkig van.Frame omschrijvingHet ligt misschien voor de hand dat onze lichtgewicht wedstrijdfietsen alle aandacht van onze technici opslokken. Maar niets is minder waar. Om voor de Numove 200 een aluminium frame te creëren met de juiste verhouding tussen gewicht en sterkte, zijn ze tot het gaatje gegaan. Zo licht als kan, zo sterk als nodig. Want lichte fietsen, zeker als ze ook nog eens een stabiele geometrie hebben, rijden lekkerder en makkelijker en zijn daardoor ook veiliger.
De mullet-configuratie en de agressieve hoeken laten het al zien: met de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800 valt niet te spotten. En dan is er nog het geheime wapen: de Bosch CX-aandrijving met 100 newtonmeter trapkoppel en 800-wattuuraccu. Een betrouwbare 12-speed Deore XT-transmissie van Shimano brengt de trapondersteuning moeiteloos over naar het achterwiel. Gaat het pad omlaag, dan houden een Suntour Aion 38X-voovork en een Triair 2CR-schokdemper de rubbers van dienst – een Magic Mary en een Big Betty van Schwalbe – soepel aan de grond. Hydraulische stoppers van Magura reguleren probleemloos de snelheid. Met een dropper-zadelpen als afmaker, is de enige vraag nog welke lijn je gaat rijden om zo snel mogelijk beneden te komen.Frame omschrijvingMet 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie – met 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel – is de Stereo Hybrid ONE77 HPC precies wat je nodig hebt als je heftige trails wilt rijden. Maar zoals bij alle CUBE-frames tellen ook de details. Zoals de in het carbon frame geïntegreerde kabelgeleiding. Of de verstelbare balhoofdbuishoek, waarmee je de geometrie kunt aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl. De PowerTube-accu met 800 wattuur zit discreet ingebouwd in de carbon onderbuis, net boven de Bosch CX-motor. De achterpatten van aluminium achterbrug voldoen aan de UDH-standaard en ook een direct-mount montagepunt voor een chain-guard ontbreekt niet. Dus hoe ruig de trail ook is, met deze e-bike ben je er klaar voor.
Bij de Compact Hybrid Comfort 545 hebben we het simpel gehouden. Want iedereen weet: simpel is beter. Vandaar de kleine wielen en het compacte frame. Sterk en wendbaar. Onderin vind je een Bosch Performance-motor, een accu van 545 wattuur zit achter de zitbuis. Soepel en probleemloos en dat geldt ook voor de 5-versnellingsnaaf van Shimano. Een set spatborden houdt de regen bij je weg. Over regen gesproken; dankzij de hydraulische schrijfremmen beschik je ook in nat weer over voldoende stopkracht. Wel zo veilig. Dito voor de dikke banden, die probleemloos tramrails en stoepranden absorberen. Waarschuwing: eenmaal gewend wil je nooit meer zonder…Frame omschrijvingDankzij de doordacht gepositioneerde framebuizen van de Compact Hybrid, stap je snel op en af en til je 'm makkelijk op. Tegelijkertijd is deze constructie sterk en stijf is. Dat geldt ook voor de lange balhoofdbuis, die nauwkeurig sturen garandeert. De achter de zitbuis geplaatste accu met 545 wattuur levert niet alleen een mooi laag zwaartepunt op, maar zit zo ook niet in de weg van berijder of bagage. Veel spullen mee te nemen? Geen probleem dankzij de stabiele voordrager. Met de verstelbare stuur- en zadelpen is de zitpositie makkelijk aan berijders van verschillende lengte aan te passen. Voor woon-werkverkeer, voor boodschappen, voor op de camping of de boot. Voor jou.
Compromissen? Daar houden wij niet van. Onze Litening AIR C:68X SLT is daarom niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Ieder detail is erop gericht om sneller te gaan, van de geoptimaliseerde profilering van het frame tot de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen, met velgen én spaken van carbon. En wat denk je van de nieuwe aero-cockpit, die tot acht watt aan besparing kan opleveren? Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is... Frame omschrijvingZoals we bij CUBE regelmatig zeggen: het zit hem in de details. De Litening® AIR is al een uitzonderlijk lichte en razendsnelle frame, met een gewicht van 799 gram in maat M. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we dit opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen. Tegelijkertijd biedt dit stuur een praktische montageplek voor je fietscomputer, zodat je precies kunt bijhouden hoeveel sneller je daadwerkelijk rijdt…
Compromissen? Daar houden wij niet van. Onze Litening AIR C:68X SLT is daarom niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Ieder detail is erop gericht om sneller te gaan, van de geoptimaliseerde profilering van het frame tot de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen, met velgen én spaken van carbon. En wat denk je van de nieuwe aero-cockpit, die tot acht watt aan besparing kan opleveren? Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is... Frame omschrijvingZoals we bij CUBE regelmatig zeggen: het zit hem in de details. De Litening® AIR is al een uitzonderlijk lichte en razendsnelle frame, met een gewicht van 799 gram in maat M. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we dit opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen. Tegelijkertijd biedt dit stuur een praktische montageplek voor je fietscomputer, zodat je precies kunt bijhouden hoeveel sneller je daadwerkelijk rijdt…
