Maak kennis met de CUBE 2026 collectie: vernieuwend, stijlvol en gebouwd voor prestaties. Van snelle e-bikes tot robuuste mountainbikes en elegante stadsfietsen, deze nieuwe modellen tillen jouw fietservaring naar een hoger niveau.
Dat het asfalt stopt wil niet zeggen, dat je moet omdraaien. Integendeel; met de Nuroad Race ga je juist door! Een licht aluminium frame en een vergevingsgezinde carbon voorvork zijn de basis van deze veelzijdige alleskunner, afgemaakt met gripvaste 45 millimeter brede G-One-banden van Schwalbe rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en Shimano’s GRX 2x12-gravelgroep, inclusief hydraulische schijfremmen. Plus een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden. Hiermee heeft deze gravelbike alles aan boord om door te gaan waar anderen stoppen. Frame omschrijvingVorm, functie en perfectie komen in het frame van de Nuroad.
Gebouwd uit High Performance Aluminium en tot in de kleinste details verfijnd, combineert deze gravelbike de snelle uitstraling van een racefiets met de veelzijdigheid van een toerfiets. Interne kabelgeleiding, een geïntegreerde zadelklem en gladde lasnaden zorgen voor een strak uiterlijk. De carbon voorvork biedt extra comfort door trillingen te dempen voordat ze je handen bereiken. Praktisch is deze gravelbike ook: met ruimte voor banden tot 50 millimeter (45 millimeter met spatborden), volledige compatibiliteit met onze SIC 2.0-bagagedrager achter én tal van montagepunten voor bidons, spatborden, bagagedrager en een standaard is deze Nuroad klaar voor elk avontuur.
Dat het asfalt stopt wil niet zeggen, dat je moet omdraaien. Integendeel; met de Nuroad Race ga je juist door! Een licht aluminium frame en een vergevingsgezinde carbon voorvork zijn de basis van deze veelzijdige alleskunner, afgemaakt met gripvaste 45 millimeter brede G-One-banden van Schwalbe rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en Shimano’s GRX 2x12-gravelgroep, inclusief hydraulische schijfremmen. Plus een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden. Hiermee heeft deze gravelbike alles aan boord om door te gaan waar anderen stoppen. Frame omschrijvingVorm, functie en perfectie komen in het frame van de Nuroad.
Gebouwd uit High Performance Aluminium en tot in de kleinste details verfijnd, combineert deze gravelbike de snelle uitstraling van een racefiets met de veelzijdigheid van een toerfiets. Interne kabelgeleiding, een geïntegreerde zadelklem en gladde lasnaden zorgen voor een strak uiterlijk. De carbon voorvork biedt extra comfort door trillingen te dempen voordat ze je handen bereiken. Praktisch is deze gravelbike ook: met ruimte voor banden tot 50 millimeter (45 millimeter met spatborden), volledige compatibiliteit met onze SIC 2.0-bagagedrager achter én tal van montagepunten voor bidons, spatborden, bagagedrager en een standaard is deze Nuroad klaar voor elk avontuur.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad EX. Een superlicht aluminium frame en een vergevingsgezinde carbon vork zijn de basis van deze alleskunner, waarbij Shimano’s gravelgroep GRX het simpel houdt. Maar één voorblad en tóch een breed bereik met twaalf versnellingen. En natuurlijk hydraulische schijfremmen. Comfortabele maar lichtrollende Schwalbe-banden van 45 millimeter breed rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Gravelen in het weekend, woonwerk door de weeks, het kan allemaal. Frame omschrijvingDe Nuroad combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Zo biedt deze gravelbike ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 met spatborden. Een carbon voorvork helpt de banden met het opvangen van schokken, zodat je zelfs tijdens een lange rit verrassend fris blijft. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op. En met een maatreeks die van XS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad EX. Een superlicht aluminium frame en een vergevingsgezinde carbon vork zijn de basis van deze alleskunner, waarbij Shimano’s gravelgroep GRX het simpel houdt. Maar één voorblad en tóch een breed bereik met twaalf versnellingen. En natuurlijk hydraulische schijfremmen. Comfortabele maar lichtrollende Schwalbe-banden van 45 millimeter breed rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Gravelen in het weekend, woonwerk door de weeks, het kan allemaal. Frame omschrijvingDe Nuroad combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Zo biedt deze gravelbike ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 met spatborden. Een carbon voorvork helpt de banden met het opvangen van schokken, zodat je zelfs tijdens een lange rit verrassend fris blijft. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op. En met een maatreeks die van XS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
De Nuroad Pro FE heeft al het goede van de Nuroad Pro, maar dan 'fully equipped' met spatborden, koplamp, een achterstandaard en een bagagedrager met geïntegreerd achterlicht. Cruciale elementen bij het creëren van deze alleskunner-met-racestuur zijn de snelle maar comfortabele 40 millimeter brede G-One Comp-banden van Schwalbe. Shimano verzorgt de superdegelijke Cues 1x11-aandrijving, met bijpassende hydraulische schijfremmen die je snel en veilig tot stilstand brengen, ongeacht het weer. Gravel, zand of asfalt; meer heb je niet nodig om ongecompliceerd te genieten van fietsen in zijn puurste vorm. Frame omschrijvingDe Nuroad combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Zo biedt deze gravelbike ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 met spatborden. Een carbon voorvork helpt de banden met het opvangen van schokken, zodat je zelfs tijdens een lange rit verrassend fris blijft. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op. En met een maatreeks die van XS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad Pro. Een superlicht aluminium frame en een vergevingsgezinde carbon vork, beide met steekassen, zijn de basis van deze veelzijdige alleskunner, waarbij Shimano’s Cues 1x11-transmissie een grote versnellingsbandbreedte én een bovengemiddeld lange levensduur garandeert. Een paar hydraulische schijfremmen, volumineuze maar lichtrollende banden en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Stopt het asfalt? Met deze fiets kan jij gewoon door. Frame omschrijvingDe Nuroad combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Zo biedt deze gravelbike ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 met spatborden. Een carbon voorvork helpt de banden met het opvangen van schokken, zodat je zelfs tijdens een lange rit verrassend fris blijft. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op. En met een maatreeks die van XS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad Pro. Een superlicht aluminium frame en een vergevingsgezinde carbon vork, beide met steekassen, zijn de basis van deze veelzijdige alleskunner, waarbij Shimano’s Cues 1x11-transmissie een grote versnellingsbandbreedte én een bovengemiddeld lange levensduur garandeert. Een paar hydraulische schijfremmen, volumineuze maar lichtrollende banden en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Stopt het asfalt? Met deze fiets kan jij gewoon door. Frame omschrijvingDe Nuroad combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Zo biedt deze gravelbike ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 met spatborden. Een carbon voorvork helpt de banden met het opvangen van schokken, zodat je zelfs tijdens een lange rit verrassend fris blijft. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op. En met een maatreeks die van XS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
De Nuroad ONE overbrugt voor een zeer scherpe prijs de kloof tussen ‘road’ en ‘offroad’. Er is geen ondergrond waarop deze lichtgewicht gravelbike zich niet thuis voelt. Cruciale elementen bij het creëren van deze alleskunner-met-racestuur zijn de 40 millimeter brede Schwalbe-banden en de carbon voorvork met lowrider-nokjes. Shimano verzorgt de 1x9-aandrijving, met schijfremmen die je snel en veilig tot stilstand brengen, ongeacht het weer. Meer heb je niet nodig om ongecompliceerd te genieten van fietsen in zijn puurste vorm. Frame omschrijvingDe Nuroad gravelbike combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Zo is er ruimte voor banden tot 45 millimeter breed. Of 40 met spatborden. Een carbon voorvork helpt met het opvangen van schokken, zodat je zelfs tijdens een lange rit verrassend fris blijft. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Past allemaal. En met een maatreeks die van XS tot XL loopt, is het niet moeilijk een passende grootte te vinden.
De Nuroad ONE overbrugt voor een zeer scherpe prijs de kloof tussen ‘road’ en ‘offroad’. Er is geen ondergrond waarop deze lichtgewicht gravelbike zich niet thuis voelt. Cruciale elementen bij het creëren van deze alleskunner-met-racestuur zijn de 40 millimeter brede Schwalbe-banden en de carbon voorvork met lowrider-nokjes. Shimano verzorgt de 1x9-aandrijving, met schijfremmen die je snel en veilig tot stilstand brengen, ongeacht het weer. Meer heb je niet nodig om ongecompliceerd te genieten van fietsen in zijn puurste vorm. Frame omschrijvingDe Nuroad gravelbike combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Zo is er ruimte voor banden tot 45 millimeter breed. Of 40 met spatborden. Een carbon voorvork helpt met het opvangen van schokken, zodat je zelfs tijdens een lange rit verrassend fris blijft. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Past allemaal. En met een maatreeks die van XS tot XL loopt, is het niet moeilijk een passende grootte te vinden.
Compromissen? Daar houden wij niet van. Onze Litening AIR C:68X SLT is daarom niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Ieder detail is erop gericht om sneller te gaan, van de geoptimaliseerde profilering van het frame tot de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen, met velgen én spaken van carbon. En wat denk je van de nieuwe aero-cockpit, die tot acht watt aan besparing kan opleveren? Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is... Frame omschrijvingZoals we bij CUBE regelmatig zeggen: het zit hem in de details. De Litening® AIR is al een uitzonderlijk lichte en razendsnelle frame, met een gewicht van 799 gram in maat M. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we dit opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen. Tegelijkertijd biedt dit stuur een praktische montageplek voor je fietscomputer, zodat je precies kunt bijhouden hoeveel sneller je daadwerkelijk rijdt…
Compromissen? Daar houden wij niet van. Onze Litening AIR C:68X SLT is daarom niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Ieder detail is erop gericht om sneller te gaan, van de geoptimaliseerde profilering van het frame tot de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen, met velgen én spaken van carbon. En wat denk je van de nieuwe aero-cockpit, die tot acht watt aan besparing kan opleveren? Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is... Frame omschrijvingZoals we bij CUBE regelmatig zeggen: het zit hem in de details. De Litening® AIR is al een uitzonderlijk lichte en razendsnelle frame, met een gewicht van 799 gram in maat M. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we dit opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen. Tegelijkertijd biedt dit stuur een praktische montageplek voor je fietscomputer, zodat je precies kunt bijhouden hoeveel sneller je daadwerkelijk rijdt…
Toen we besloten een wedstrijdfiets te ontwikkelen, was het de Litening AIR C:68X SLX die we in gedachten hadden. Met zo min mogelijk luchtweerstand, een hoog comfort voor lange dagen in het zadel en een zo laag mogelijk gewicht. Met zo'n 799 gram voor een frame in de maat M is dit de UCI-goedgekeurde wedstrijdmachine waarnaar je op zoek was. Srams Red AXS – inclusief geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Rollen doet-ie op carbon Streem Allround 49/54-aerowielen van Newmen, inclusief carbon Vonoa-spaken en met snelle 30 millimeter Continental Grand Prix 5000-bandjes. De ultieme racer? Jij mag het zeggen.Frame omschrijvingEen lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én kunt hebben? Met de Litening® AIR, die we op basis van ons superieure C:68X®-carbon ontwikkeld hebben in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Zo licht als mogelijk, zo aerodynamisch als mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: de Litening AIR C:68X Race sluit geen compromissen. Niet als het gaat om frame en dito voorvork van het extreem hoogwaardige C:68X®-carbon. En ook voor wat betreft de onderdelen. Zoals een Shimano Ultegra Di2-aandrijflijn en Newmen Streem Allround 49/54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Deze fiets is klaar voor de competitie. Jij ook? Frame omschrijvingEen lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én kunt hebben? Met de Litening® AIR, die we op basis van ons superieure C:68X®-carbon ontwikkeld hebben in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Zo licht als mogelijk, zo aerodynamisch als mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: de Litening AIR C:68X Race sluit geen compromissen. Niet als het gaat om frame en dito voorvork van het extreem hoogwaardige C:68X®-carbon. En ook voor wat betreft de onderdelen. Zoals een Shimano Ultegra Di2-aandrijflijn en Newmen Streem Allround 49/54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Deze fiets is klaar voor de competitie. Jij ook? Frame omschrijvingEen lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én kunt hebben? Met de Litening® AIR, die we op basis van ons superieure C:68X®-carbon ontwikkeld hebben in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Wie om het eremetaal wil strijden heeft naast goede benen ook het snelste materiaal nodig: de Litening AIR C:68X Pro. Z’n frame met geïntegreerde cockpit is zowel superlicht als aerodynamisch. Het enige dat jij moet doen is de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen laten rollen. De 2x12 Sram Force AXS-groep met ingebouwde vermogensmeter schakelt altijd en overal foutloos. Met bijpassende hydraulische schijfremmen, voor veilig vertragen onder alle weersomstandigheden. Op een zoek naar een fiets die je als eerste over de meet brengt? Moet je deze hebben. Frame omschrijvingEen lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én kunt hebben? Met de Litening® AIR, die we op basis van ons superieure C:68X®-carbon ontwikkeld hebben in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Zoals je verwacht van een topmachine hebben we voor de Litening AERO C:68X SLT de beste componenten bijeengezocht, inclusief een elektrische Dura-Ace 2x12-transmissie van Shimano met vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen, inclusief carbon spaken. Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. Het andere deel is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon en volledig geïntegreerde cockpit, dat 30 procent makkelijker door de lucht snijdt. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het ultieme offensieve wapen om het peloton in al zijn voegen te laten kraken. Frame omschrijvingRegels zijn regels. Een racefiets moet daaraan voldoen om toegelaten te worden tot door de UCI goedgekeurde wedstrijden. Maar een frame ontwerpen dat aanzienlijk aerodynamischer is zonder die vaak beklemmende regels te overtreden? Dat mag gewoon. Het lichte Litening® AERO-frame – gebouwd met ons premium C:68X®-carbon – is ontwikkeld met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel. Het resultaat is maar liefst 30 procent minder luchtweerstand in een volledig UCI-conform frame waarin vork, stuurpen, stuur en zadelpen strak zijn geïntegreerd. Daarnaast is deze knalbak extreem comfortabel en biedt-ie ruimte aan banden tot 28 millimeter breed. Maar bovenal geldt: hij is heel, heel snel.
Zoals je verwacht van een topmachine hebben we voor de Litening AERO C:68X SLT de beste componenten bijeengezocht, inclusief een elektrische Dura-Ace 2x12-transmissie van Shimano met vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen, inclusief carbon spaken. Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. Het andere deel is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon en volledig geïntegreerde cockpit, dat 30 procent makkelijker door de lucht snijdt. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het ultieme offensieve wapen om het peloton in al zijn voegen te laten kraken. Frame omschrijvingRegels zijn regels. Een racefiets moet daaraan voldoen om toegelaten te worden tot door de UCI goedgekeurde wedstrijden. Maar een frame ontwerpen dat aanzienlijk aerodynamischer is zonder die vaak beklemmende regels te overtreden? Dat mag gewoon. Het lichte Litening® AERO-frame – gebouwd met ons premium C:68X®-carbon – is ontwikkeld met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel. Het resultaat is maar liefst 30 procent minder luchtweerstand in een volledig UCI-conform frame waarin vork, stuurpen, stuur en zadelpen strak zijn geïntegreerd. Daarnaast is deze knalbak extreem comfortabel en biedt-ie ruimte aan banden tot 28 millimeter breed. Maar bovenal geldt: hij is heel, heel snel.
De Litening AERO C:68X SLX is zó snel dat je ogen er van gaan tranen. Waarschijnlijk heb je de draadloze Sram Red AXS 2x12-groepset al gespot. En de aerodynamische Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen van Newmen met carbon spaken en 28 millimeter Conti Grand Prix-rubbers. Die hebben we geselecteerd om jouw prestaties naar een nóg hoger plan te tillen. Maar het belangrijkste pluspunt is het frame, dat met vork, cockpit kabels en zadelpen een volledig geïntegreerd aerodynamisch geheel vormt, geconstrueerd van het meest hoogwaardige carbon waar we de hand op hebben weten te leggen: C:68X®. Ontsnappen uit het peloton? Dan is dit het juiste gereedschap.Frame omschrijvingRegels zijn regels. Een racefiets moet daaraan voldoen om toegelaten te worden tot door de UCI goedgekeurde wedstrijden. Maar een frame ontwerpen dat aanzienlijk aerodynamischer is zonder die vaak beklemmende regels te overtreden? Dat mag gewoon. Het lichte Litening® AERO-frame – gebouwd met ons premium C:68X®-carbon – is ontwikkeld met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel. Het resultaat is maar liefst 30 procent minder luchtweerstand in een volledig UCI-conform frame waarin vork, stuurpen, stuur en zadelpen strak zijn geïntegreerd. Daarnaast is deze knalbak extreem comfortabel en biedt-ie ruimte aan banden tot 28 millimeter breed. Maar bovenal geldt: hij is heel, heel snel.
Kader, vork, stuurnok, stuur, kabels en zadelpen van de Litening AERO C:68X Race vormen één geïntegreerd, aerodynamisch geoptimaliseerd geheel, met een 30 procent lagere luchtweerstand. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54-wielen en een paar betrouwbare Ultegra-schijfremmen houdt niets je meer tegen. Geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.Frame omschrijvingRegels zijn regels. Een racefiets moet daaraan voldoen om toegelaten te worden tot door de UCI goedgekeurde wedstrijden. Maar een frame ontwerpen dat aanzienlijk aerodynamischer is zonder die vaak beklemmende regels te overtreden? Dat mag gewoon. Het lichte Litening® AERO-frame – gebouwd met ons premium C:68X®-carbon – is ontwikkeld met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel. Het resultaat is maar liefst 30 procent minder luchtweerstand in een volledig UCI-conform frame waarin vork, stuurpen, stuur en zadelpen strak zijn geïntegreerd. Daarnaast is deze knalbak extreem comfortabel en biedt-ie ruimte aan banden tot 28 millimeter breed. Maar bovenal geldt: hij is heel, heel snel.
Kader, vork, stuurnok, stuur, kabels en zadelpen van de Litening AERO C:68X Race vormen één geïntegreerd, aerodynamisch geoptimaliseerd geheel, met een 30 procent lagere luchtweerstand. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54-wielen en een paar betrouwbare Ultegra-schijfremmen houdt niets je meer tegen. Geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.Frame omschrijvingRegels zijn regels. Een racefiets moet daaraan voldoen om toegelaten te worden tot door de UCI goedgekeurde wedstrijden. Maar een frame ontwerpen dat aanzienlijk aerodynamischer is zonder die vaak beklemmende regels te overtreden? Dat mag gewoon. Het lichte Litening® AERO-frame – gebouwd met ons premium C:68X®-carbon – is ontwikkeld met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel. Het resultaat is maar liefst 30 procent minder luchtweerstand in een volledig UCI-conform frame waarin vork, stuurpen, stuur en zadelpen strak zijn geïntegreerd. Daarnaast is deze knalbak extreem comfortabel en biedt-ie ruimte aan banden tot 28 millimeter breed. Maar bovenal geldt: hij is heel, heel snel.
Met z’n efficiënte, aerodynamische en zorgvuldig gedetailleerde kader is de Agree C:62 SLT exact wat je nodig hebt om je ambities te realiseren. Wat dacht je aan een geïntegreerde opbergbox voor je gelletjes? De componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben. Frame omschrijvingEr is een reden dat snelle racefietsen er ook snel uitzien: aerodynamisch geoptimaliseerde racers zíjn ook écht sneller. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen van de Agree C:62, geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders, snijden moeiteloos door de lucht. In combinatie met z'n geïntegreerde stuur en dito kabelgeleiding sta je dus al direct op voorsprong. Een zorgvuldige carbon lay-up en een slanke achtervork zorgen voor comfort. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot 32 millimeter. Als afmaker hebben we een framebox toegevoegd, zodat je eten, gereedschap of een extra kledinglaag makkelijk kunt meenemen.
Met z’n efficiënte, aerodynamische en zorgvuldig gedetailleerde kader is de Agree C:62 SLT exact wat je nodig hebt om je ambities te realiseren. Wat dacht je aan een geïntegreerde opbergbox voor je gelletjes? De componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben. Frame omschrijvingEr is een reden dat snelle racefietsen er ook snel uitzien: aerodynamisch geoptimaliseerde racers zíjn ook écht sneller. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen van de Agree C:62, geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders, snijden moeiteloos door de lucht. In combinatie met z'n geïntegreerde stuur en dito kabelgeleiding sta je dus al direct op voorsprong. Een zorgvuldige carbon lay-up en een slanke achtervork zorgen voor comfort. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot 32 millimeter. Als afmaker hebben we een framebox toegevoegd, zodat je eten, gereedschap of een extra kledinglaag makkelijk kunt meenemen.
We weet dat alle kleine beetjes helpen, zal de Agree C:62 SLX op waarde weten te schatten. Want dankzij z'n aerodynamisch geoptimaliseerde frame met geïntegreerde cockpit en kabels, snijdt-ie door de wind als een heet mes door een pakje boter. Maar wel zonder in te boeten op gewicht of comfort. Het schakelen en remmen van een complete Sram Force AXS 2x12-groep is boven alle twijfel verheven en hetzelfde geldt voor de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000-bandjes. Deze racer herdefinieert je verwachtingen van wat een racefiets moet kunnen. Frame omschrijvingJe wilt snel zijn? Het frame van je racer moet dan aan twee voorwaarden voldoen. Het moet perfect passen én het moet met minimale weerstand door de lucht kunnen snijden. De Agree C:62 voldoet aan beide voorwaarden. We brengen deze racefiets in zeven maten, van 47 tot 62 centimeter, zodat er altijd eentje is die jou op het lijf is gesneden. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen glijden in combinatie met de geïntegreerde cockpit en kabels moeiteloos door de wind. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot 32 millimeter. Gelletje nodig? Of een jasje? Met de (optionele) opbergbox heb je het allemaal binnen handbereik.
We weet dat alle kleine beetjes helpen, zal de Agree C:62 SLX op waarde weten te schatten. Want dankzij z'n aerodynamisch geoptimaliseerde frame met geïntegreerde cockpit en kabels, snijdt-ie door de wind als een heet mes door een pakje boter. Maar wel zonder in te boeten op gewicht of comfort. Het schakelen en remmen van een complete Sram Force AXS 2x12-groep is boven alle twijfel verheven en hetzelfde geldt voor de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000-bandjes. Deze racer herdefinieert je verwachtingen van wat een racefiets moet kunnen. Frame omschrijvingJe wilt snel zijn? Het frame van je racer moet dan aan twee voorwaarden voldoen. Het moet perfect passen én het moet met minimale weerstand door de lucht kunnen snijden. De Agree C:62 voldoet aan beide voorwaarden. We brengen deze racefiets in zeven maten, van 47 tot 62 centimeter, zodat er altijd eentje is die jou op het lijf is gesneden. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen glijden in combinatie met de geïntegreerde cockpit en kabels moeiteloos door de wind. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot 32 millimeter. Gelletje nodig? Of een jasje? Met de (optionele) opbergbox heb je het allemaal binnen handbereik.
De CUBE 2026 collectie is gelanceerd en die is allesbehalve gewoon. Het Duitse fietsenmerk staat al jaren bekend om zijn compromisloze kwaliteit, doordachte engineering en stijlvolle afwerking, maar zet met deze nieuwe lijn opnieuw een grote stap vooruit. Van elegante stadsfietsen tot aerodynamische wielrenfietsen, en van comfortabele e-bikes tot robuuste mountainbikes voor extreme trails, de nieuwe modellen zijn ontworpen voor elke fietser die méér wil.
Of je nu dagelijks door de stad fietst, graag toert over rustige landwegen of liever offroad rijdt door ruige natuurgebieden: de CUBE 2026 collectie biedt een perfect afgestemde fiets voor iedere rijstijl. Met oog voor detail en gevoel voor design brengt CUBE een veelzijdige line-up die inspireert om te blijven fietsen, waar je avontuur je ook brengt.
Techniek ontmoet passie
Wat de CUBE 2026 fietsen onderscheidt, is de perfecte balans tussen technische innovatie en gebruikerservaring. Elk model is het resultaat van jarenlange ervaring, slimme productontwikkeling en de drive om elke fiets nóg beter te maken. De nieuwste materialen, verfijnde geometrieën en subtiele verbeteringen in rijcomfort en efficiëntie maken deze collectie bijzonder veelzijdig én toekomstgericht.
De ingenieurs van CUBE laten zich niet leiden door trends, maar door prestaties. Of het nu gaat om een lichtere carbon racefiets, een efficiëntere elektrische trekkingfiets of een verbeterde vering voor mountainbikes, in elk detail is de passie voor het fietsen voelbaar.
Ontdek jouw nieuwe fiets
Ben je op zoek naar een fiets voor woon-werkverkeer, sportieve prestaties of ontspannen weekendritten? In de 2026 collectie vind je de nieuwste modellen in alle segmenten:
Stadsfietsen met comfort, stijl en slimme integratie
E-bikes met krachtige motoren en moderne accutechniek
Gravelbikes en racefietsen voor snelheid en prestaties
Mountainbikes die grenzen verleggen op elk terrein
En natuurlijk zijn alle modellen beschikbaar in uiteenlopende framematen, uitvoeringen en kleuren zodat jij de fiets vindt die perfect bij jou past.
Naast onze mooie webshop, die je nu gevonden hebt, vind je verschillende CUBE stores door heel Nederland. Als echte fietsliefhebber is dit dé plek voor jouw fietsen, mountainbikes en accessoires! Bezoek onze fietsenwinkel.
