Met onze full suspension mountainbikes kun je genieten van de soepelste ritten, zelfs op ruig terrein zoals downhill trails en technische mountainbikepaden. Deze bikes zijn ontworpen om schokken op te vangen en zorgen voor een verbeterde grip, waardoor je zelfverzekerd en met precisie kunt rijden.
Zo voeg je wat extra pit toe aan je ritten. De AMS Hybrid ONE44 C:62 Pro begint met een frame van C:62®-carbon. Dat materiaal combineert een laag gewicht met de robuustheid waar de trail om vraagt. En voeg daaraan gerust een flinke dosis dynamiek en wendbaarheid aan toe. De 400-wattuuraccu is geïntegreerd in de onderbuis, zo dicht mogelijk bij de Bosch SX-motor, voor een optimale gewichtsverdeling. Bovendien is het frame PowerMore-ready, voor ritten waarbij 250 wattuur extra geen kwaad kan.
Mix dit alles met de onovertroffen betrouwbaarheid van Shimano’s XT 1x12-aandrijving en dito hydraulische vierzuigerremmen. Breng op smaak met een Fox 34 Float Rhythm-voorvork en bijpassende Float Rhythm RC-demper, plus een dropper-zadelpen. En maak het af met een carbon crank, Newmen Performance 30-wielen en lichtrollende maar capabele Nobby Nics van Schwalbe. Het perfecte recept voor plezier, waar je trail-avonturen je ook brengen.
We hebben de Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 gemaakt voor heftige trails. Z’n mullet-setup met een 29 inch voorwiel voor en een 27.5 inch achterwiel biedt een perfecte mix van controle en wendbaarheid. Bovendien kun je met de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie eenvoudig aanpassen aan het terrein of je rijstijl. Onze beproefde vierpuntsveersysteem, hier goed voor 170 millimeter veerweg, is uitgerust met een Float X2-schokdemper. Aan de voorkant is een Fox 38 Grip X2 actief, eveneens met 170 millimeter.
Een krachtige Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) verzorgt de ondersteuning, waarbij de benodigde stroom uit een grote 800-wattuuraccu komt. Als het er om gaat al die kracht over te brengen op het achterwiel, dan is er niks beters dan de twaalf versnellingen van Shimano’s elektrische XT Di2-groep. En ook op de Shimano XT-vierzuigerremmen kun je altijd rekenen. Wat heet: ze zijn uitgerust met een anti-blokkeersysteem (ABS)! Rond de stevige Newmen Beskar 30-wielen hebben we een paar idioot gripzekere radiaalbanden van Schwalbe gelegd. Zo bent je voorbereid op alles dat de trail voor je in petto heeft.
De Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 past perfect binnen de Trail Motion-traditie en is daarmee wederom iets bijzonders. De ondersteuning van de nu nog krachtigere (100 newtonmeter!) Bosch CX-motor met Kiox 400C-display, wordt via Srams GX Eagle Transmission soepel overgebracht op het achterwiel. Deze bike heeft een mullet-setup: een 29 inch voorwiel, 27.5 inch achterwiel. Praktisch: balhoofdbuishoek is verstelbaar, zodat je de geo eenvoudig kan aanpassen aan het terrein of je rijstijl.
De banden die we rond de Newmen Beskar 30-wielen gelegd hebben zijn respectievelijk een Continental Kryptotal en Argotal. Hoogwaardige veerelementen uit Fox' Performance-serie verzorgen vering en demping. Aan de voorkant een dikke Float 38, achteraan een Float X2. Beide leveren ze maar liefst 170 millimeter veerweg, met tal van instelmogelijkheden voor het optimaliseren van de grip. Een paar krachtige Mavens van Sram staat garant voor het vertragen. Uiteraard zit een dropperpost in de zitbuis, zodat er geen enkele belemmering is om de strijd met de berg aan te gaan. Een als overwinnaar uit de bus te komen.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die tegen een stootje kunnen. Daarom is het beproefde vierpuntsveersysteem (FSP 4-Link) van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 uitgerust met een Fox 38 Rhythm-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden maar liefst 170 millimeter veerweg, met de mogelijkheid om de compressie en rebound af te stemmen. Daarnaast kun je dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie aanpassen aan het terrein of je rijstijl.
Een Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) met Kiox 400C-display zorgt voor de trapondersteuning, een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom. Shimano’s XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De roterende massa bestaat uit een paar solide Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Schwalbe Magic Mary en rond het 27.5 inch achterwiel een Tacky Chan. Voeg nog een dropper-zadelpen aan deze onderdelenmix toe en je bent klaar om te knallen.
Wil je heftige trails rijden? Met 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie, is de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race precies wat je nodig hebt. Met de verstelbare balhoofdbuishoek kun je bovendien de geometrie ook nog eens aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl. En dan is er de nu nog krachtigere (100 newtonmeter!) Bosch CX-aandrijving met 800-wattuuraccu.
Een betrouwbare 12-speed Deore-transmissie van Shimano brengt de trapondersteuning probleemloos over naar het achterwiel. Gaat het pad omlaag, dan houden veerelementen van Suntour de rubbers van dienst – een Magic Mary en een Big Betty van Schwalbe – effectief aan de grond. Grip en controle gegarandeerd. Hydraulische stoppers van Magura reguleren probleemloos de snelheid. Met een dropper-zadelpen.
Wil je heftige trails rijden? Met 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie, is de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race precies wat je nodig hebt. Met de verstelbare balhoofdbuishoek kun je bovendien de geometrie ook nog eens aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl. En dan is er de nu nog krachtigere (100 newtonmeter!) Bosch CX-aandrijving met 800-wattuuraccu.
Een betrouwbare 12-speed Deore-transmissie van Shimano brengt de trapondersteuning probleemloos over naar het achterwiel. Gaat het pad omlaag, dan houden veerelementen van Suntour de rubbers van dienst – een Magic Mary en een Big Betty van Schwalbe – effectief aan de grond. Grip en controle gegarandeerd. Hydraulische stoppers van Magura reguleren probleemloos de snelheid. Met een dropper-zadelpen
Op zoek naar een e-mtb om probleemloos bergen mee te bedwingen? Met z'n probleemloze afmontage kan je op de Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 vertrouwen. Het hart van deze bike is de nu nóg krachtigere Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) met een geïntegreerde 800-wattuuraccu en dito Kiox 400C-display. Dankzij de twaalf elektrische Shimano XT Di2-versnellingen is er voor iedere omstandigheid een passende verzet beschikbaar.
Ook de remmen zijn XT. En niet zomaar XT, maar met anti-blokkeersysteem (ABS). Superveilig. Een responsief Fox Factory-onderstel op basis van ons beproefde vierpuntsveersysteem, met vooraan een Fox 36 Grip X en achter een Float X, houdt daarbij de extreem gripzekere Albert Radial-banden van Schwalbe trefzeker aan de grond. Ook de Newmen Beskar 30-wielen zullen je niet in de steek laten. Het enige onderdeel dat nog ontbreekt, dat ben jij.
Op zoek naar een e-mtb om probleemloos bergen mee te bedwingen? Met z'n probleemloze afmontage kan je op de Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 vertrouwen. Het hart van deze bike is de nu nóg krachtigere Bosch CX-motor (100 newtonmeter!) met een geïntegreerde 800-wattuuraccu en dito Kiox 400C-display. Dankzij de twaalf elektrische Shimano XT Di2-versnellingen is er voor iedere omstandigheid een passende verzet beschikbaar.
Ook de remmen zijn XT. En niet zomaar XT, maar met anti-blokkeersysteem (ABS). Superveilig. Een responsief Fox Factory-onderstel op basis van ons beproefde vierpuntsveersysteem, met vooraan een Fox 36 Grip X en achter een Float X, houdt daarbij de extreem gripzekere Albert Radial-banden van Schwalbe trefzeker aan de grond. Ook de Newmen Beskar 30-wielen zullen je niet in de steek laten. Het enige onderdeel dat nog ontbreekt, dat ben jij.
De Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 heeft van alles nét wat meer, zodat je met twee vingers in je neus de lastigste paadjes kunt overmeesteren. Dat begint natuurlijk met het lichte carbon frame dat we geconstrueerd hebben rondom de nu krachtigere (100 newtonmeter!) Bosch CX-motor met 800-wattuuraccu en geïntegreerde Kiox 400C-display. En dan is er uiteraard ons beproefde vierpuntsveersysteem, waarbij de 140 millimeter veerweg wordt gecontroleerd door de sublieme Float X Performance-demper van Fox. Met aan de voorkant een minstens zo goede Fox 36 Float GRIP-voorvork, goed voor 150 millimeter superieur gedempte veerweg.
Met de twaalf elektrische versnellingen van de breedbandige Sram GX Eagle Transmission kom je nooit versnellingen tekort, hoe steil het pad ook is. Ook Srams befaamde Maven-remmen weten van wanten. En dat gaat natuurlijk ook op voor de lichte maar extreem solide Newmen Beskar 30-wielen met rond de velgen een paar gripvaste Kryptotal-banden van Continental. Praktische afmaker is een vanaf het stuur verstelbare zadelpen. Ga je het gevecht met de berg aan? Dan kom je met deze bike als winnaar uit de strijd.
Met gewoon goed zijn we niet tevreden. We hebben onze Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 Evo daarom verder verfijnd. Nog steeds met onze responsieve vierpuntsvering met Fox 36 Float Rhythm-voorvork en Float Performance-demper, goed voor 150 millimeter veerweg voor en 140 millimeter achter. En met een dropperpost, stevige Newmen Performance 30-wielen en gripvaste Continental Kryptotal-banden.
Maar nieuw is de 100 newtonmeter koppel die de ge-update Bosch CX-motor in huis heeft. Met de eveneens nieuwe, in de bovenbuis geïntegreerde Kiox 400C-display. Dan zijn er nog de twaalf elektronische Shimano XT Di2-versnellingen. En niet te vergeten: Shimano XT-schijfremmen met anti-blokkeersysteem (ABS). Veiliger wordt het niet. Deze fiets is geëvolueerd naar het allerhoogste niveau, zodat jouw rijden dat ook kan doen.
Met gewoon goed zijn we niet tevreden. We hebben onze Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 Evo daarom verder verfijnd. Nog steeds met onze responsieve vierpuntsvering met Fox 36 Float Rhythm-voorvork en Float Performance-demper, goed voor 150 millimeter veerweg voor en 140 millimeter achter. En met een dropperpost, stevige Newmen Performance 30-wielen en gripvaste Continental Kryptotal-banden.
Maar nieuw is de 100 newtonmeter koppel die de ge-update Bosch CX-motor in huis heeft. Met de eveneens nieuwe, in de bovenbuis geïntegreerde Kiox 400C-display. Dan zijn er nog de twaalf elektronische Shimano XT Di2-versnellingen. En niet te vergeten: Shimano XT-schijfremmen met anti-blokkeersysteem (ABS). Veiliger wordt het niet. Deze fiets is geëvolueerd naar het allerhoogste niveau, zodat jouw rijden dat ook kan doen.
Wat goed oogt ís ook vaak goed. Dat geldt niet in het minst voor de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800, met z’n nu nog krachtigere Bosch CX-trapondersteuning (tot 100 newtonmeter), fraai geïntegreerde Kiox 400C-display en grote 800-wattuuraccu. Daarmee kom je nóg verder en nóg hoger. Maar onderschat ook de invloed van onze beproefde vierpuntsvering niet, met hoogwaardige veerelementen van Fox.
Shimano's befaamde XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. Voeg daar een set stevige Newmen Performance 30-wielen, een paar gripvaste Continental Kryptotal-banden en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen aan toe, en je hebt een bike die klaar is voor elk avontuur. Het enige wat jij nu nog hoeft te doen, is de bestemming voor je volgende vakantie uitzoeken.
Wat goed oogt ís ook vaak goed. Dat geldt niet in het minst voor de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800, met z’n nu nog krachtigere Bosch CX-trapondersteuning (tot 100 newtonmeter), fraai geïntegreerde Kiox 400C-display en grote 800-wattuuraccu. Daarmee kom je nóg verder en nóg hoger. Maar onderschat ook de invloed van onze beproefde vierpuntsvering niet, met hoogwaardige veerelementen van Fox.
Shimano's befaamde XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. Voeg daar een set stevige Newmen Performance 30-wielen, een paar gripvaste Continental Kryptotal-banden en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen aan toe, en je hebt een bike die klaar is voor elk avontuur. Het enige wat jij nu nog hoeft te doen, is de bestemming voor je volgende vakantie uitzoeken.
Lange tochten door de bergen vragen om een bike waarop je kunt vertrouwen. Om die reden hebben we de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 uitgerust met een hoogwaardig carbon voorframe. De achterbrug is van 6061 T6-aluminium. Dat houdt de prijs van deze e-mountainbike aangenaam laag, zonder concessies ten aanzien van gewicht, sterkte en stijfheid. Uiteraard passen we ook hier onze beproefde vierpuntsvering toe, met 140 millimeter veerweg achter een 150 millimeter aan de voorkant.
Afmakers zijn een breedbandige 12-speed Shimano Deore-transmissie (met XT-derailleur), vierzuigerremmen van Shimano met extra grote remschijven, comfortabele en gripvaste Nobby Nics van Schwalbe en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen. Zo kun je zelfs de steilste secties probleemloos overmeesteren, zowel omlaag als omhoog. In het laatste geval levert de nu nóg krachtigere Bosch CX-aandrijflijn (tot 100 newtonmeter!) met extra grote 800-wattuuraccu altijd de juiste hoeveelheid ondersteuning. Op naar de bergen!
Het ondernemen van offroad-avonturen is leuk zolang je bike je niet in de steek laat. Gelukkig kun je altijd en overal rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 EX 800. De pret begint al met de vernieuwde, nog stillere Bosch CX-motor met grote 800-wattuuraccu. En dan is er onze beproefde vierpuntsvering, die in dit geval 140 millimeter veerweg voor en achter levert, gecontroleerd door hoogwaardige veerelementen van RockShox.
En wat denk je van 12-speed Sram Eagle 90 Transmission? Een mechanische groep die nog consistenter schakelt zal je niet snel vinden. Shimano levert de schrijfremmen, met vier zuigers per remklauw en rondom extra grote remschijven. Beter mee verlegen dan om verlegen. Gripvaste Nobby Nics van Schwalbe waarborgen tractie en controle. Meer heb je niet nodig om snel boven en vervolgens veilig weer beneden te komen.
Het ondernemen van offroad-avonturen is leuk zolang je bike je niet in de steek laat. Gelukkig kun je altijd en overal rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 EX 800. De pret begint al met de vernieuwde, nog stillere Bosch CX-motor met grote 800-wattuuraccu. En dan is er onze beproefde vierpuntsvering, die in dit geval 140 millimeter veerweg voor en achter levert, gecontroleerd door hoogwaardige veerelementen van RockShox.
En wat denk je van 12-speed Sram Eagle 90 Transmission? Een mechanische groep die nog consistenter schakelt zal je niet snel vinden. Shimano levert de schrijfremmen, met vier zuigers per remklauw en rondom extra grote remschijven. Beter mee verlegen dan om verlegen. Gripvaste Nobby Nics van Schwalbe waarborgen tractie en controle. Meer heb je niet nodig om snel boven en vervolgens veilig weer beneden te komen.
Een zware dag op je werk? Niks aan. Een zware dag in de bergen? Ja graag! En al helemaal als je in gezelschap bent van de Stereo Hybrid ONE44 Pro 800. Met z'n krachtige Bosch CX-motor (met Purion 200-display) en grote 800-wattuuraccu is geen pad te steil en geen route te lang. Uiteraard passen we ook op deze e-mtb onze beproefde vierpuntsvering toe, waarbij in dit geval veerelementen van Suntour de 140 millimeter veerweg onder controle houden.
Uiteraard dragen ook de befaamde Nobby Nics van Schwalbe hun steentje bij aan het waarborgen van comfort, tractie en controle. Ook op de soepele 12-speed Deore-transmissie van Shimano (met XT-derailleur) kan je altijd rekenen. En hetzelfde geldt voor de krachtige vierzuigerremmen, eveneens van Shimano en inclusief extra grote remschijven. Je ziet het, we hebben aan alles gedacht.
Compromisloze prestaties vragen om een compromisloze aanpak. Bosch CX dus, inclusief een geïntegreerde 750 Wh PowerTube-accu. En een Kiox-display, inclusief navigatiefunctie. Maar op de Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 gaan we met de elektronische integratie nog een stap verder: de draadloos bedienbare Sram AXS 12-speed transmissie en AXS-zadelpen. Het gripzekere bandenduo Magic Mary en Big Betty van Schwalbe levert, ondersteund door een Fox Factory-onderstel, maximale tractie. Ook de Fox Transfer-dropperpost komt uit de Factory-serie. Lichte maar sterke carbon Advanced SL-wielen van Newmen zorgen voor razendsnel accelereren en vlijmscherp sturen. Krachtige Magura MT7 remmen met extra grote, tweedelige remschijven, tot slot, nemen effectief het vertragen voor hun rekening.
Als je liever gebruik maakt van de zwaartekracht dan er tegenin te gaan, dan is de TWO15 Pro jou op het lijf geschreven. Met een lekker dikke RockShox Boxxer-voorvork met maar liefst 200 millimeter veerweg, gecombineerd met een Vivid Air-demper van hetzelfde merk, is deze bike klaar voor de meest agressieve bikepark-sessie. De robuuste Newmen Performance 30-wielen kunnen elk parcours aan, terwijl de Schwalbe-banden – een Magic Mary en Big Betty met een supersolide Bikepark-karkas – zorgen voor grip en controle. Magura MT Thirty-remmen leveren de benodigde stopkracht. Afmaker is een Sram GX DH-aandrijflijn. Soepel, doeltreffend en met de juiste verzetten.
Tot 55 newtonmeter trapondersteuning van Bosch in een licht totaalpakket, dat is waar de AMS Hybrid ONE44 C:68X in het algemeen voor staat. Het AMS Hybrid-frame is gemaakt van ons allerbeste, allerlichtste carbon: C:68X. Precies het materiaal dat je nodig hebt om te profiteren van Bosch lichtgewicht SX-aandrijflijn. De compacte 400 wattuur accu weegt aangenaam weinig, de display is in het frame geïntegreerd en de mini-remote zit praktisch op het stuur. Bij deze SLX-versie gaan we nog een stapje verder en hebben we een zo laag mogelijk gewicht tot prioriteit gemaakt. Shimano's befaamde XT-groep verzorgt het versnellen en vertragen, met een breedbandige 12-speed transmissie en krachtige en betrouwbare hydraulische schijfremmen. Capabele maar lichte Fox Performance-veerelementen, met in de voorvork een Grip-demper, strijken de trail glad en verzorgen de grip, daarbij geholpen door een paar lichte en lichtrollende Schwalbe-banden (Nobby Nic en Wicked Will) rondom een set eveneens lichte Evolution SL A.30-wielen van Newmen. Kortom: deze e-bike is helemaal af.
Als het tijd is om serieus heftige trails te gaan rijden, dan geven de lichte carbonconstructie, het lage gewicht en de zorgvuldig geselecteerde componenten van de CUBE Stereo ONE44 C:68X SLT je het voordeel dat je nodig hebt. Zoals een paar carbon Newmen Advanced SL A.30-wielen, met daarop dikke en gripvaste rubbers van Schwalbe. En wat dacht je van de remmerij? Code's van Sram, beter wordt het niet, zeker niet in combinatie met het onderstel van Fox, met een Fox 34 Factory aan de voorkant en een Float DPS Factory achteraan. Ook het schakelgebeuren is likkebaardend lekker: de draadloze XX1 Eagle AXS-transmissie van Sram. Tel het allemaal bij elkaar op en je ziet dat de trail totaal kansloos is.
Op zoek bent naar het passend gereedschap voor een zware klus? Met de CUBE Stereo ONE77 Pro ben je goed voorbereid. Het lichte aluminium frame accepteert zowel luchtdempers als dempers met spiraalveer, met dank aan een flipchip en dubbele montagepunten. Lucht- of spiraalveer, in beide gevallen is het onderstel progressief, voor maximale pop en respons. De balhoofdsbuishoek kun je naar eigen smaak finetunen. Met z'n capabele geometrie en dito onderstel kom je overal vanaf. De Fox 38 Float-voorvork en Float X2-demper absorberen keien en wortels alsof het niks is. De beproefde Sram GX Eagle-transmissie biedt voor zowel klimmen als dalen altijd een juist verzet. En de MT5-schijfremmen van Magura hebben met hun vier zuigers per remklauw ruimschoots stopkracht voorradig. Newmen levert de befaamde Evolution-wielen. Licht, maar supersolide. Laat die bergen dus maar komen.
Wat de berg ook voor jou in petto heeft, de CUBE Stereo ONE55 C:62 TM 29 is er klaar voor. Z’n frame is vervaardigd van hoogwaardig C:62-carbon. En we hebben flink met praktische details gestrooid. Zo is de hoek van de balhoofdbuis verstelbaar, zitten er ISCG-montagepunten rond de trapas en hebben we een opbergvak in de onderbuis aangebracht. Een andere highlight is de razendsnelle elektrische X01 Eagle-transmissie van Sram. Draadloos, uiteraard. De vering van dienst komt bij RockShox vandaan: voor een dikke Lyrik Ultimate, achter een Super Deluxe Ultimate. Die strijken samen alles glad dat voor je wielen komt. Maxxis levert met de Assegai en de Minion DHR II de banden, het stoppen verzorgt Magura. Hun MT7's behoren tot de beste vierzuigerremmen die je kunt krijgen. Was dat alles? Zeker niet: omdat we zo lekker bezig waren hebben we, als kers op de taart, nog een carbon stuur met geïntegreerde stuurpen gemonteerd. Netjes...
Wat de berg ook voor jou in petto heeft, de CUBE Stereo ONE55 C:62 TM 29 is er klaar voor. Z’n frame is vervaardigd van hoogwaardig C:62-carbon. En we hebben flink met praktische details gestrooid. Zo is de hoek van de balhoofdbuis verstelbaar, zitten er ISCG-montagepunten rond de trapas en hebben we een opbergvak in de onderbuis aangebracht. Een andere highlight is de razendsnelle elektrische X01 Eagle-transmissie van Sram. Draadloos, uiteraard. De vering van dienst komt bij RockShox vandaan: voor een dikke Lyrik Ultimate, achter een Super Deluxe Ultimate. Die strijken samen alles glad dat voor je wielen komt. Maxxis levert met de Assegai en de Minion DHR II de banden, het stoppen verzorgt Magura. Hun MT7's behoren tot de beste vierzuigerremmen die je kunt krijgen. Was dat alles? Zeker niet: omdat we zo lekker bezig waren hebben we, als kers op de taart, nog een carbon stuur met geïntegreerde stuurpen gemonteerd. Netjes...
Of je nu een ervaren mountainbiker bent of nieuw bent in de wereld van ATB, onze full suspension MTB bieden de veelzijdigheid en prestaties die je nodig hebt voor elke rit. Dankzij de juiste geometrie en maatvoering passen deze full suspension bikes perfect bij jouw behoeften en rijstijl.
CUBE full suspension mountainbikes zijn uitgerust met hoogwaardige versnellingen, kettingen en pedalen voor soepel schakelen en efficiënte krachtoverdracht. Hierdoor kun je gemakkelijk klimmen en snelheid maken op elk terrein. Voor de liefhebbers van e-bikes hebben we ook e-mountainbike modellen beschikbaar om je te ondersteunen bij je avonturen. Ontdek onze collectie full suspension mountainbikes en stort je in spannende off-road avonturen.
Wat is een Full Suspension MTB?
Een full suspension mountainbike noemt men in de mountainbike wereld ook wel een "fully". Deze mountainbike heeft volledige vering. Een fully is niet alleen voorzien van een verende voorvork, maar ook van een achterdemper. Dit is duidelijk zichtbaar aan het uiterlijk van de fiets; aan de demper in het midden van het frame zie je snel dat het om een full suspension mountainbike gaat.
Maximale controle met jouw fullsuspension mountainbike
De volledige vering bij een fully zorgt ervoor dat een full suspension mtb over het algemeen zwaarder is dan een hardtail mtb. Bovendien is een fully doorgaans duurder dan een hardtail. De voor- en achtervering zorgt ervoor dat je als berijder meer controle en comfort ervaart. Dat maakt het een zeer geschikte mountainbike voor ruigere terreinen!
Voordelen Full Suspension MTB
Een Full suspension bike heeft verschillende voordelen. Denk aan:
Meer controle bij beklimmingen en afdalingen (downhill)
Meer comfort
Betere schokdemping wat helpt bij het voorkomen van blessures
Naast onze mooie webshop, die je nu gevonden hebt, vind je verschillende CUBE stores door heel Nederland. Als echte fietsliefhebber is dit dé plek voor jouw fietsen, mountainbikes en accessoires!
