Zolang er fietsen bestaan hebben fietsers de wens gehad sneller en verder te rijden. We hebben daarom een blik met technologie opengetrokken om het gewicht en de luchtweerstand te verlagen en tegelijkertijd de efficiëntie en het comfort te verhogen. Zo haal jij het best uit jezelf en uit je fiets. Waar je ook voor gaat, wielrennen, veldrijden of triatlon, er is altijd een CUBE met jouw naam erop.
Rijden met de Nulane Pro is fietsen in z’n meest elementaire vorm. Alhoewel, dat ‘elementair’ moeten we wellicht toch wat relativeren. Ondanks z’n kale verschijning hebben we deze bike namelijk gemaakt van topmaterialen, inclusief een carbon voorvork met steekas. En is-ie uitgerust met louter functionele componenten. Zoals een soepele en slijtvaste Cues-aandrijflijn van Shimano met negen versnellingen, een paar betrouwbare hydraulische schijfremmen en lichtrollende, veertig millimeter brede banden van Schwalbe. Maar voor de rest is-ie natuurlijk vooral heel vlot, zowel tijdens de dagelijkse rit naar de zaak als tijdens het trainingsrondje in het weekend. Frame omschrijvingWe wilden de Nulane zo licht mogelijk hebben. Maar uiteraard zonder in te leveren op stijfheid, sterkte en rijdynamiek. Onze constructeurs creëerden daarom een diamantframe van double-butted HPA-aluminium, met steekas, flat-mount schijfrembevestiging en montagepunten voor een IC-2.1-bagagedrager en een achterstandaard. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork. Licht, stijf en comfortabel en uiteraard uitgerust met steekas voor vlijmscherp sturen. Zelfs aan nokjes voor een lowrider is gedacht.
Dit is hoe pure snelheid eruitziet. Het C:68X®-carbon frame van de Litening AERO C:68X Pro is ontwikkeld om zo weinig mogelijk luchtweerstand te realiseren bij een zo laag mogelijk gewicht. Een Sram Force AXS 2x12-aandrijflijn, voorzien van een geïntegreerde vermogensmeter, zet iedere trap om in snelheid. Het vermogen wordt op het asfalt overgebracht door Grand Prix 5000 S TR-banden van Continental, met een breedte van dertig millimeter. We hebben ze gemonteerd op een carbon Streem Allround 49/54-wielset van Newmen. De bijpassende Force AXS-schijfremmen geven je de mogelijkheid om later en harder te remmen. En dan is er nog de geïntegreerde CUBE IC Aero-cockpit, voor een nóg lager gewicht en een nog betere aerodynamica. Klaar om te racen?Frame omschrijvingBij CUBE houden we van technische uitdagingen. Een racefiets ontwikkelen die binnen de UCI-reglementen zo aerodynamisch mogelijk is, is precies het soort project waar we enthousiast van worden. Het resultaat is de Litening AERO.Dit frame, dat is gemaakt van ons hoogwaardige C:68X®-carbon, is ontwikkeld met behulp van uitgebreide Computational Fluid Dynamics (CFD)-simulaties én praktijktests in de windtunnel. Daardoor is de nieuwste generatie van de Litening AERO lichter en sneller dan ooit. Frame en voorvork zijn samen ongeveer honderdvijftig gram lichter geworden, terwijl de luchtweerstand met vier tot zes watt is verminderd. Dat zijn verbeteringen die je daadwerkelijk terugziet in je prestaties.Met de CUBE IC Aero Cockpit, een vernieuwde aerodynamische zadelpen, ruimte voor banden tot vierendertig millimeter breed, een UDH-achterpat en volledige compatibiliteit met alle ééndelige CUBE-cockpits, beschikt de Litening AERO over alles wat je nodig hebt om sneller te koersen.
Compromissen? Daar houden wij niet van. Onze Litening AIR C:68X SLT is daarom niet alleen zeer licht, maar eveneens superaerodynamisch, extreem efficiënt én bovengemiddeld comfortabel. Ieder detail is erop gericht om sneller te gaan, van de geoptimaliseerde profilering van het frame tot de Streem Climbing 49/54 Vonoa-wielen van Newmen, met velgen én spaken van carbon en uitgerust met achtentwintig millimeter brede Conti GP5000 S TR-bandjes. En wat denk je van de IC Aero-cockpit, die tot acht watt aan besparing kan opleveren? Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde 4iiii-vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is... Frame omschrijvingEen lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dito voor een maximale efficiëntie. Dus wat als je álles kunt hebben? Met de Litening AIR, die we op basis van ons superieure C:68X®-carbon ontwikkeld hebben, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht én efficiënt. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. Afmaker is een carbon IC Aero-cockpit. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Wie sneller wil rijden, moet niet alleen harder trappen, maar ook later remmen. Daarom is de Attain SLX uitgerust met schijfremmen uit de Shimano 105-groep. Daarop kun je altijd vertrouwen, zeker in combinatie met de tweeëndertig millimeter brede, tubeless-ready Grand Prix-banden van Continental die we rond de hoogwaardige Performance R.32-wielen van Newmen gelegd hebben. Gecombineerd met een soepele Shimano 105 2x12-aandrijving, een semi-aerodynamische frame en een carbon voorvork, haal je hiermee een fiets in huis die zich net zo thuisvoelt op een snel avondrondje als op een lange tocht in het weekend.Frame omschrijvingBij de ontwikkeling van het semi-aerodynamische frame van de Attain, gemaakt van hoogwaardig 6061-aluminium, stonden comfort en prestaties centraal. De druppelvormige onderbuis met interne kabelgeleiding snijdt moeiteloos door de lucht. En wat dacht je van de glad afgewerkte lasnaden? Een taps toelopende balhoofdbuis en steekassen voor en achter zorgen voor een nauwkeurige besturing en een efficiënte krachtoverbrenging. Een slanke staande achtervork en een carbon voorvork absorberen schokken en trillingen. Daarnaast is er ruimte voor banden tot tweeëndertig millimeter breed. Met een geïntegreerde zadelpenklem en bevestigingspunten onder de bovenbuis hebben we aan vrijwel alles gedacht.
De grootste belemmering om sneller te gaan? Dat ben jij niet, dat is de lucht. Daarom hebben we voor onze medaille winnende Aerium C:68X SLT Aero kritisch onder de loep genomen en er componenten op gezet die voor lucht zijn wat een heet mes voor boter is. Zoals Profile Design ASC Pro-extensies, die je gecombineerd met onze CUBE-cockpit in de meest efficiënte aero-houding positioneren, met goed zicht op de Hammerhead Karoo 3. De Newmen Streem Aero/Disc TT80/Disc Vonoa-wielset – uitgerust met Schwalbe Pro One Aero-banden – heeft een achterwiel dat perfect aansluit bij het voorwiel. Red AXS-remmen van Sram vormen de finishing touch. Alles samen betekent dat een groter deel van je inspanning wordt omgezet in voorwaartse snelheid. Inspanning die wordt overgebracht op de weg door middel van twaalf Sram Red AXS-versnellingen, inclusief een Red-ketting met Ceramicspeed-wax. Natuurlijk heeft de Sram Red-crank een ingebouwde vermogensmeter. Deze fiets is snel. En jij dus ook. Frame omschrijvingDe in nauwe samenwerking met triatleet en wereldkampioen Lucy Charles-Barclay ontwikkelde Aerium C:68X staat volledig in het teken van luchtweerstandreductie. Maar dat niet alleen. Met ons Advanced Twin Mold-productieprocedé en het extreem hoogwaardige C:68X-carbon is het frame tevens vederlicht en compromisloos stijf. Hierdoor wordt iedere watt input direct omgezet in pure snelheid. En met de betrouwbare schijfremmen kan je die snelheid er op ieder moment weer uithalen. Het frame bevat volop opbergruimte en een volledig geïntegreerd drinksysteem. Deze fiets is echt ongekend snel. Hoe we dat zo zeker weten? De windtunnel is het bewijs.
Het strakke C:62®-frame van de Nulane Hybrid C:62 SLX is 'slechts' de basis. Wat dacht je van de Newmen Performance 25-gravelwielset met Continental Terra Speed-banden in vijfenveertig millimeter? Licht, snel en robuust genoeg voor alles dat je onderweg kunt tegenkomen, van gravelwegen en bospaden tot bonkige kasseienstroken. Magura MT8 Pro-schijfremmen bieden de goed doseerbare remkracht die je nodig hebt. De twaalf Sram Apex XPLR AXS-versnellingen werken harmonieus samen met de soepele en stille Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu. Dankzij de montagepunten voor spatborden, bagagedragers, achterstandaard én verlichting (incl. X-Connect-aansluiting), is de fiets eenvoudig te upgraden tot een betrouwbare woon-werk- of vakantiefiets.Frame omschrijvingHet frame van carbon van de Nulane Hybrid C:62 FE komt voort uit onze ervaring met het bouwen van lichte, snelle en degelijke gravelbikes. De vloeiende lijnen en strakke afwerking verhullen de serieuze mogelijkheden van deze fiets. Er is ruimte voor banden tot vijftig millimeter breed, zelfs met de meegeleverde spatborden. De stevige bagagedrager is ideaal voor woon-werkverkeer of langere tochten. Met de bevestigingspunten op de voorvork voeg je eenvoudig een extra voordrager toe. Verlichting met X-Connect-koplamp zorgt ervoor dat je goed ziet én gezien wordt.De bedieningseenheid van het Bosch-aandrijfsysteem is geïntegreerd in de bovenbuis en wordt bediend via een compacte stuurbediening. Voor 250 wattuur extra kun je een PowerMore-accu op de onderbuis monteren. Ook technisch is de fiets voorbereid op de toekomst, met een geïntegreerde zadelpenklem, directe montage van de kettinggeleider, een Boost-achterbrug en UDH-compatibiliteit. Een veelzijdige fiets die klaar is voor dagelijks gebruik en meer.
Ben je op zoek naar snelheid en precisie? Maar je wilt niet inleveren op controle en comfort? Dan is de Attain C:62 SLT wat je zoekt. Zijn snelheid komt voort uit het efficiënte en aerodynamische ontwerp. Om je tijdens lange ritten zo fris mogelijk te houden is deze fiets uitgerust met een slanke, vergevingsgezinde achterbrug, een hoogwaardige carbon voorvork en niet te vergeten tubeless-ready Continental-banden van tweeëndertig millimeter breed.Het versnellen en vertragen is in handen van Shimano, met een Ultegra Di2 2x12-transmissie en bijpassende schijfremmen. Een fraaie carbon IC Race-cockpit zorgt ervoor dat alle bedieningselementen binnen handbereik liggen. Daarnaast draagt het semi-aerodynamische profiel van de carbon Newmen Advanced A.50 SJ-wielset bij aan een nóg efficiëntere vermogensoverdracht, waardoor je uit iedere trap nog nét even wat meer snelheid haalt.Frame omschrijvingPrestaties en comfort zijn twee kanten van dezelfde medaille. Het semi-aerodynamische frame van de Attain C:62 is vervaardigd uit ons hoogwaardige C:62®-carbon, aangevuld met een carbon cockpit uit één stuk, de IC Race. Dankzij een X12-steekas en een zorgvuldig ontworpen frame wordt trapkracht efficiënt op het achterwiel overgebracht. De interne kabelgeleiding levert niet alleen een opgeruimd uiterlijk op, maar uiteraard ook aerodynamisch voordeel.Het broodnodige comfort zijn we natuurlijk niet vergeten. De vergevingsgezinde achterbrug en de carbon voorvork reduceren trillingen. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot vierendertig millimeter breed, zodat je met dikkere rubbers kunt profiteren van nog meer grip en demping als de omstandigheden daarom vragen.
Wedstrijden rijden draait om voorbereiding. Daarom hebben we bij de Aerium C:68X Pro aandacht aan elk detail besteed. Een betrouwbare Sram Rival AXS 2x12-aandrijflijn, een crankstel met vermogensmeter, zodat je je prestaties voortdurend kunt volgen. Bijpassende Sram Rival AXS schijfremmen, want hoe effectiever je kunt vertragen, hoe minder snelheid je verliest. Een Newmen Advanced A.50 SJ-wielset met Schwalbe Pro One Aero-banden, die je stevig op het asfalt houden. En natuurlijk het belangrijkste onderdeel: een in wedstrijden bewezen frame van C:68X®-carbon, geoptimaliseerd voor aerodynamica en uitgerust met adaptieve opberg- en hydratatieoplossingen. Wat betreft het trappen? Dat moet je zelf doen...Frame omschrijvingDe in nauwe samenwerking met triatleet en wereldkampioen Lucy Charles-Barclay ontwikkelde Aerium C:68X staat volledig in het teken van luchtweerstandreductie. Maar dat niet alleen. Met ons Advanced Twin Mold-productieprocedé en het extreem hoogwaardige C:68X-carbon is het frame tevens vederlicht en compromisloos stijf. Hierdoor wordt iedere watt input direct omgezet in pure snelheid. En met de betrouwbare schijfremmen kan je die snelheid er op ieder moment weer uithalen. Het frame bevat volop opbergruimte en een volledig geïntegreerd drinksysteem. Deze fiets is echt ongekend snel. Hoe we dat zo zeker weten? De windtunnel is het bewijs.
Zo licht als mogelijk, zo aerodynamisch als mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: de Litening AIR C:68X Race is een racer die geen compromissen sluit. Niet als het gaat om frame en voorvork van het hoogwaardige C:68X®-carbon. En ook voor wat betreft de onderdelen. Zoals een Shimano Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn met 4iiii-vermogensmeter en Newmen Streem 49/54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000 S TR-bandjes met een breedte van dertig millimeter. Klimmen, sprinten, koersen, deze fiets is er klaar voor. Jij ook? Frame omschrijvingEen lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dito voor een maximale efficiëntie. Dus wat als je álles kunt hebben? Met de Litening AIR, die we op basis van ons superieure C:68X®-carbon ontwikkeld hebben, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht én efficiënt. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. Afmaker is een carbon IC Aero-cockpit. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
De Attain C:62 Race is niet alleen snel, maar ook verrassend comfortabel. En niet te vergeten: door en door betrouwbaar, met dank ook aan Shimano's befaamde 105 2x12-aandrijving met bijpassende hydraulische schijfremmen. Continental Grand Prix-banden van tweeëndertig millimeter breed, gemonteerd op Newmen Advanced C.38-wielen met carbon velgen, bieden grip en comfort in overvloed. En dan is er nog het uiterlijk, met semi-aerodynamische buisprofielen, interne kabelgeleiding en een fraaie carbon voorvork. Frame omschrijvingPrestaties en comfort zijn twee kanten van dezelfde medaille. Het semi-aerodynamische frame van de Attain C:62 is vervaardigd uit ons hoogwaardige C:62®-carbon. Dankzij een X12-steekas en een zorgvuldig ontworpen frame wordt trapkracht efficiënt op het achterwiel overgebracht. De interne kabelgeleiding levert niet alleen een opgeruimd uiterlijk op, maar uiteraard ook aerodynamisch voordeel.Het broodnodige comfort zijn we natuurlijk niet vergeten. De vergevingsgezinde achterbrug en de carbon voorvork reduceren trillingen. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot vierendertig millimeter breed, zodat je met dikkere rubbers kunt profiteren van nog meer grip en demping als de omstandigheden daarom vragen.
Het Aerium C:68X SLT-frame, ontwikkeld in nauwe samenwerking met wereldkampioen Lucy Charles-Barclay, is gemaakt van ons hoogwaardige C:68X-carbon. Dit triathlon-frame biedt aanpasbare hydratatie- en opslagopties, inclusief de mogelijkheid om tijdens langere races tot twee hydratatiesystemen te gebruiken. Dankzij de ruime instelmogelijkheden biedt de CUBE-cockpit altijd een passende zithouding. De Streem Aero/Sprint TT 80/80 Vonoa-wielset van Newmen, uitgerust met Continental Grand Prix 5000 TT-banden en aeroventielen, past perfect bij het in de windtunnel geteste frame. Shimano's onovertroffen Dura-Ace Di2-groep, met 2x12 versnellingen, ingebouwde 4iiii-vermogensmeter en hydraulische schijfremmen, zorgt voor nauwkeurig schakelen en betrouwbare remkracht. Mocht je willen overschakelen naar een aandrijflijn zonder voorderailleur, dan is er een afdekkapje voor het montagepunt beschikbaar, zodat de aerodynamica niet verstoord wordt. Frame omschrijvingDe in nauwe samenwerking met triatleet en wereldkampioen Lucy Charles-Barclay ontwikkelde Aerium C:68X staat volledig in het teken van luchtweerstandreductie. Maar dat niet alleen. Met ons Advanced Twin Mold-productieprocedé en het extreem hoogwaardige C:68X-carbon is het frame tevens vederlicht en compromisloos stijf. Hierdoor wordt iedere watt input direct omgezet in pure snelheid. En met de betrouwbare schijfremmen kan je die snelheid er op ieder moment weer uithalen. Het frame bevat volop opbergruimte en een volledig geïntegreerd drinksysteem. Deze fiets is echt ongekend snel. Hoe we dat zo zeker weten? De windtunnel is het bewijs.
Het uitgangspunt van de Attain Race is simpel: de snelheid van een (semi-)aero-racefiets met het comfort van een lichte toerfiets. Op de Shimano Cues 2x11-aandrijving met bijpassende hydraulische schijfremmen kan je altijd vertrouwen. Continental Grand Prix-banden met een breedte van tweeëndertig millimeter bieden grip én comfort. Een lichte carbon voorvork en een sierlijk frame, ontworpen met zowel efficiëntie als comfort als uitgangspunt, maken het geheel af. Zo kun je zorgeloos nieuwe routes ontdekken.Frame omschrijvingBij de ontwikkeling van het semi-aerodynamische frame van de Attain, gemaakt van hoogwaardig 6061-aluminium, stonden comfort en prestaties centraal. De druppelvormige onderbuis met interne kabelgeleiding snijdt moeiteloos door de lucht. En wat dacht je van de glad afgewerkte lasnaden? Een taps toelopende balhoofdbuis en steekassen voor en achter zorgen voor een nauwkeurige besturing en een efficiënte krachtoverbrenging. Een slanke staande achtervork en een carbon voorvork absorberen schokken en trillingen. Daarnaast is er ruimte voor banden tot tweeëndertig millimeter breed. Met een geïntegreerde zadelpenklem en bevestigingspunten onder de bovenbuis hebben we aan vrijwel alles gedacht.
Wat krijg je als je een racefiets uitrust met een recht stuur? De Nulane ONE, dat is wat je krijgt. Snel, dynamisch en vooral zeer veelzijdig. Met dank ook aan de zorgvuldig gekozen onderdelen. Zoals een soepele en slijtvaste Shimano Essa-aandrijflijn met acht versnellingen en een paar hydraulische schijfremmen dat ook volop stopkracht biedt als de weg nat is. En wat dacht je van de lichte en comfortabele carbon voorvork? Die staat garant voor vlijmscherp sturen. Want wat je ook doet, door de week naar je werk of een sportief rondje door de polder in het weekend, met de Nulane ONE gaat het altijd snel. Frame omschrijvingHet frame van de Nulane ONE laat zien hoe een doordacht ontwerp en praktische eigenschappen hand in hand kunnen gaan. We maakten het van High Performance-aluminium en gaven het dankzij glad afgewerkte lasnaden en zorgvuldig gekozen buisprofielen een strak uiterlijk. De geïntegreerde zadelpenklem en de semi-intern weggewerkte kabels versterken die strakke vormgeving. Een aluminium voorvork maakt het geheel compleet.Maar het gaat niet alleen om het uiterlijk. Er is ruimte voor banden tot vijftig millimeter breed, of vijfenveertig millimeter met spatborden. Op de bovenbuis vind je extra bevestigingspunten voor accessoires, zoals een frametas of multitool. Uiteraard ontbreken ook de bevestigingspunten voor een bagagedrager en spatborden niet. Zo is de Nulane ONE klaar voor vrijwel iedere rit.
Wanneer we zeggen volledig uitgerust, dan bedoelen we ook écht volledig uitgerust. De uitrusting van de Nulane Hybrid C:62 FE (FE = fully equipped) omvat spatborden, een bagagedrager, verlichting en een achterstandaard. Daardoor is deze e-bike ideaal voor woon-werkverkeer of avontuurlijke tochten buiten de gebaande paden. Het lichte frame van C:62®-carbon frame herbergt Bosch' lichte SX-motor met 400-wattuuraccu, goed voor tot maar liefst zestig newtonmeter trapkoppel. Krachtige hydraulische schijfremmen van Shimano en gripvaste vijfenveertig millimeter banden van Schwalbe, zorgen voor veilig vertragen, zelfs bij nat weer. Met Shimano's elf soepel schakelende Cues-versnellingen binnen handbereik, heb je alles aan boord om op tijd op je bestemming aan te komen.Frame omschrijvingHet frame van carbon van de Nulane Hybrid C:62 FE komt voort uit onze ervaring met het bouwen van lichte, snelle en degelijke gravelbikes. De vloeiende lijnen en strakke afwerking verhullen de serieuze mogelijkheden van deze fiets. Er is ruimte voor banden tot vijftig millimeter breed, zelfs met de meegeleverde spatborden. De stevige bagagedrager is ideaal voor woon-werkverkeer of langere tochten. Met de bevestigingspunten op de voorvork voeg je eenvoudig een extra voordrager toe. Verlichting met X-Connect-koplamp zorgt ervoor dat je goed ziet én gezien wordt.
De bedieningseenheid van het Bosch-aandrijfsysteem is geïntegreerd in de bovenbuis en wordt bediend via een compacte stuurbediening. Voor 250 wattuur extra kun je een PowerMore-accu op de onderbuis monteren. Ook technisch is de fiets voorbereid op de toekomst, met een geïntegreerde zadelpenklem, directe montage van de kettinggeleider, een Boost-achterbrug en UDH-compatibiliteit. Een veelzijdige fiets die klaar is voor dagelijks gebruik en meer.
Het UCI-goedgekeurde frame en de voorvork van de Litening AERO C:68X Race zijn samen honderdvijftig gram lichter dan de vorige generatie en leveren bovendien een aerodynamisch voordeel op van vier tot zes watt. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54-wielen met achtentwintig millimeter brede Pro One Aero-banden van Schwalbe en een paar betrouwbare Ultegra-schijfremmen houdt niets je meer tegen. Geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap. Frame omschrijvingBij CUBE houden we van technische uitdagingen. Een racefiets ontwikkelen die binnen de UCI-reglementen zo aerodynamisch mogelijk is, is precies het soort project waar we enthousiast van worden. Het resultaat is de Litening AERO.Dit frame, dat is gemaakt van ons hoogwaardige C:68X®-carbon, is ontwikkeld met behulp van uitgebreide Computational Fluid Dynamics (CFD)-simulaties én praktijktests in de windtunnel. Daardoor is de nieuwste generatie van de Litening AERO lichter en sneller dan ooit. Frame en voorvork zijn samen ongeveer honderdvijftig gram lichter geworden, terwijl de luchtweerstand met vier tot zes watt is verminderd. Dat zijn verbeteringen die je daadwerkelijk terugziet in je prestaties.Met de CUBE IC Aero Cockpit, een vernieuwde aerodynamische zadelpen, ruimte voor banden tot vierendertig millimeter breed, een UDH-achterpat en volledige compatibiliteit met alle ééndelige CUBE-cockpits, beschikt de Litening AERO over alles wat je nodig hebt om sneller te koersen.
Houd het simpel, maar houd ook je opties open. De Nulane Race combineert een laag gewicht met een veelzijdig karakter. Daardoor is-ie van alle markten thuis; of je nu over stadsstraten, landweggetjes of gravelpaden rijdt. Fijn is de mogelijkheid om desgewenst spatborden, een standaard en een bagagedrager te monteren. Op de 2x11 Cues-versnellingen kan je altijd volledig vertrouwen. En hetzelfde geldt voor de krachtige hydraulische schijfremmen, zelfs bij slecht weer. Een comfortabele carbon voorvork en vijftig millimeter brede Schwalbe G-One-banden rond een Acid SLX 25-wielset maken het plaatje compleet. Frame omschrijvingHet frame van de Nulane Race is geïnspireerd op onze racefietsen, gravelbikes en mountainbikes en brengt de sterke eigenschappen van al deze modellen samen in één veelzijdige fiets. Er is ruimte voor banden tot vijftig millimeter breed, of vijfenveertig millimeter in combinatie met spatborden.Een geïntegreerde zadelpenklem, montagepunten voor de semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager, nokjes voor spatborden en een standaard en in het frame weggewerkte kabels zorgen voor een strak geheel. Steekassen verbeteren de stuurprecisie, ook op slecht wegdek. De lichte carbon vork helpt bovendien trillingen te dempen en is voorzien van oogjes voor een lowrider-bagagedrager.
Wie geen compromissen wil aangaan zal in de Nulane Pro FE niet snel teleurgesteld zijn. Want ‘snel’ en ‘veelzijdig’ gaan in deze fiets probleemloos samen. Logisch, want de basis is een snel racefietsframe met carbon voorvork. Maar dan uitgerust met spatborden, bagagedrager, standaard en verlichting. Ook de overige componenten mogen er zijn. Zoals een soepele en slijtvaste Cues-aandrijflijn van Shimano met negen versnellingen, een paar betrouwbare hydraulische schijfremmen en lichtrollende veertig millimeter banden van Schwalbe. De dagelijkse rit naar de zaak, trainingsrondjes in het weekend of een vakantietocht dwars door Europa? Moet je deze fiets hebben. Frame omschrijvingWe wilden de Nulane FE ondanks z'n complete uitrusting zo licht mogelijk hebben. Maar uiteraard zonder in te leveren op stijfheid, sterkte en rijdynamiek. Onze constructeurs creëerden daarom een klassiek diamantframe van double-butted aluminium, met steekas, flat-mount schijfrembevestiging en montagepunten voor een IC-2.1-bagagedrager en een achterstandaard. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork. Licht, stijf en comfortabel, voorzien van lowrider-oogjes en uiteraard uitgerust met steekas voor vlijmscherp sturen.
Rijden met de Nulane Pro is fietsen in z’n meest elementaire vorm. Alhoewel, dat ‘elementair’ moeten we wellicht toch wat relativeren. Ondanks z’n kale verschijning hebben we deze bike namelijk gemaakt van topmaterialen, inclusief een carbon voorvork met steekas. En is-ie uitgerust met louter functionele componenten. Zoals een soepele en slijtvaste Cues-aandrijflijn van Shimano met negen versnellingen, een paar betrouwbare hydraulische schijfremmen en lichtrollende, veertig millimeter brede banden van Schwalbe. Maar voor de rest is-ie natuurlijk vooral heel vlot, zowel tijdens de dagelijkse rit naar de zaak als tijdens het trainingsrondje in het weekend. Frame omschrijvingWe wilden de Nulane zo licht mogelijk hebben. Maar uiteraard zonder in te leveren op stijfheid, sterkte en rijdynamiek. Onze constructeurs creëerden daarom een diamantframe van double-butted HPA-aluminium, met steekas, flat-mount schijfrembevestiging en montagepunten voor een IC-2.1-bagagedrager en een achterstandaard. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork. Licht, stijf en comfortabel en uiteraard uitgerust met steekas voor vlijmscherp sturen. Zelfs aan nokjes voor een lowrider is gedacht.
De wereld ligt aan je voeten en er is geen betere fiets om die te verkennen dan de Attain Pro. Met de soepele Shimano Cues 2x9-aandrijving heb je altijd een passend verzet bij de hand, waar je ook rijdt. Gripvaste, tweeëndertig millimeter brede Continental-banden en krachtige, goed doseerbare schijfremmen van Shimano geven je optimale controle, ongeacht de weersomstandigheden. Een hoogwaardige carbon voorvork en een frame dat zowel efficiënt als comfortabel is, maken het geheel compleet. Waar ga jij komend weekend fietsen?Frame omschrijvingBij de ontwikkeling van het semi-aerodynamische frame van de Attain, gemaakt van hoogwaardig 6061-aluminium, stonden comfort en prestaties centraal. De druppelvormige onderbuis met interne kabelgeleiding snijdt moeiteloos door de lucht. En wat dacht je van de glad afgewerkte lasnaden? Een taps toelopende balhoofdbuis en steekassen voor en achter zorgen voor een nauwkeurige besturing en een efficiënte krachtoverbrenging. Een slanke staande achtervork en een carbon voorvork absorberen schokken en trillingen. Daarnaast is er ruimte voor banden tot tweeëndertig millimeter breed. Met een geïntegreerde zadelpenklem en bevestigingspunten onder de bovenbuis hebben we aan vrijwel alles gedacht.
Zoals je verwacht van een topmachine hebben we voor de Litening AERO C:68X SLT de beste componenten bijeengezocht, inclusief een Dura-Ace Di2 2x12-transmissie van Shimano met 4iiii-vermogensmeter, bijpassende schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Streem Aero/Sprint 60/66-wielen, inclusief carbon Vonoa-spaken en voorzien van achtentwintig millimeter brede Pro One Aero-banden van Schwalbe. Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. Het andere deel is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon en de volledig geïntegreerde cockpit, die de strijd met de lucht in hun voordeel beslechten. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het ultieme offensieve wapen om het peloton in al zijn voegen te laten kraken. Frame omschrijvingBij CUBE houden we van technische uitdagingen. Een racefiets ontwikkelen die binnen de UCI-reglementen zo aerodynamisch mogelijk is, is precies het soort project waar we enthousiast van worden. Het resultaat is de Litening AERO.Dit frame, dat is gemaakt van ons hoogwaardige C:68X®-carbon, is ontwikkeld met behulp van uitgebreide Computational Fluid Dynamics (CFD)-simulaties én praktijktests in de windtunnel. Daardoor is de nieuwste generatie van de Litening AERO lichter en sneller dan ooit. Frame en voorvork zijn samen ongeveer honderdvijftig gram lichter geworden, terwijl de luchtweerstand met vier tot zes watt is verminderd. Dat zijn verbeteringen die je daadwerkelijk terugziet in je prestaties.Met de CUBE IC Aero Cockpit, een vernieuwde aerodynamische zadelpen, ruimte voor banden tot vierendertig millimeter breed, een UDH-achterpat en volledige compatibiliteit met alle ééndelige CUBE-cockpits, beschikt de Litening AERO over alles wat je nodig hebt om sneller te koersen.
Je hebt een fiets nodig die snel, comfortabel, praktisch… en robuust is. We begrijpen je. Heb je de Nulane Race FE al ontdekt? Met z'n spatborden en een bagagedrager is deze overal klaar voor, van de dagelijkse rit naar het werk tot tochten in het weekend. De carbon voorvork absorbeert trillingen, snelle, vijfenveertig millimeter brede G-One-banden van Schwalbe rond een Acid SLX 25-wielset waarborgen grip, controle en comfort. Met soepele en slijtvaste 2x11 Cues-versnellingen van Shimano heb je altijd het juiste verzet paraat. En de krachtige hydraulische schijfremmen garanderen veilig vertragen, ook als het regent. Waar wil jij naartoe?Frame omschrijvingHet frame van de Nulane Race is geïnspireerd op onze racefietsen, gravelbikes en mountainbikes en brengt de sterke eigenschappen van al deze modellen samen in één veelzijdige fiets. Er is ruimte voor banden tot vijftig millimeter breed, of vijfenveertig millimeter in combinatie met spatborden.Een geïntegreerde zadelpenklem, montagepunten voor de semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager, nokjes voor spatborden en een standaard en in het frame weggewerkte kabels zorgen voor een strak geheel. Steekassen verbeteren de stuurprecisie, ook op slecht wegdek. De lichte carbon vork helpt bovendien trillingen te dempen en is voorzien van oogjes voor een lowrider-bagagedrager.
Kilometers maken hoort een feestje te zijn, geen straf. We hebben we de Attain C:62 SLX daarom uitgerust met Shimano’s beproefde 105 Di2 2x12-aandrijving met bijpassende schijfremmen. Daarmee heb je altijd controle over je snelheid. Snelheidsverhogend is de geïntegreerde IC Race-cockpit, die vloeiend aansluit op het aerodynamisch geoptimaliseerde frame en vork.Lichte Newmen Advanced C.38-wielen met carbon velgen zijn uitgerust met tubeless-ready Continental Grand Prix-banden van tweeëndertig millimeter breed. Die mix biedt een uitstekende balans tussen grip en comfort. En de rest? Dat bepaal jij zelf.Frame omschrijvingPrestaties en comfort zijn twee kanten van dezelfde medaille. Het semi-aerodynamische frame van de Attain C:62 is vervaardigd uit ons hoogwaardige C:62®-carbon, aangevuld met een carbon cockpit uit één stuk, de IC Race. Dankzij een X12-steekas en een zorgvuldig ontworpen frame wordt trapkracht efficiënt op het achterwiel overgebracht. De interne kabelgeleiding levert niet alleen een opgeruimd uiterlijk op, maar uiteraard ook aerodynamisch voordeel.Het broodnodige comfort zijn we natuurlijk niet vergeten. De vergevingsgezinde achterbrug en de carbon voorvork reduceren trillingen. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot vierendertig millimeter breed, zodat je met dikkere rubbers kunt profiteren van nog meer grip en demping als de omstandigheden daarom vragen.
Fully equipped' betekent 'volledig uitgerust'. En daar is geen woord van gelogen: we hebben de Editor SLX FE namelijk voorzien een semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager, spatborden, verlichting en een stabiele achterstandaard. Maar dat is nog niet alles! De lichtgewicht voorvork is gemaakt van carbon. En de Shimano Alfine-versnellingsnaaf, aangedreven door een schone en stille carbon aandrijfriem van Gates, beschikt over maar liefst elf versnellingen en heeft praktisch geen onderhoud nodig. En dankzij de gripvaste, vijfenvijftig millimeter brede Motion Big Apple-banden van Schwalbe en een paar betrouwbare hydraulische schijfremmen van Shimano, kun je ongeacht het weer altijd veilig vertragen.Frame omschrijvingHet frame van de Nulane ONE laat zien hoe een doordacht ontwerp en praktische eigenschappen hand in hand kunnen gaan. We maakten het van High Performance-aluminium en gaven het dankzij glad afgewerkte lasnaden en zorgvuldig gekozen buisprofielen een strak uiterlijk. De geïntegreerde zadelpenklem en de semi-intern weggewerkte kabels versterken die strakke vormgeving. Een aluminium voorvork maakt het geheel compleet.Maar het gaat niet alleen om het uiterlijk. Er is ruimte voor banden tot vijftig millimeter breed, of vijfenveertig millimeter met spatborden. Op de bovenbuis vind je extra bevestigingspunten voor accessoires, zoals een frametas of multitool. Uiteraard ontbreken ook de bevestigingspunten voor een bagagedrager en spatborden niet. Zo is de Nulane ONE klaar voor vrijwel iedere rit.
Dit is hoe pure snelheid eruitziet. Het C:68X®-carbon frame van de Litening AERO C:68X Pro is ontwikkeld om zo weinig mogelijk luchtweerstand te realiseren bij een zo laag mogelijk gewicht. Een Sram Force AXS 2x12-aandrijflijn, voorzien van een geïntegreerde vermogensmeter, zet iedere trap om in snelheid. Het vermogen wordt op het asfalt overgebracht door Grand Prix 5000 S TR-banden van Continental, met een breedte van dertig millimeter. We hebben ze gemonteerd op een carbon Streem Allround 49/54-wielset van Newmen. De bijpassende Force AXS-schijfremmen geven je de mogelijkheid om later en harder te remmen. En dan is er nog de geïntegreerde CUBE IC Aero-cockpit, voor een nóg lager gewicht en een nog betere aerodynamica. Klaar om te racen?Frame omschrijvingBij CUBE houden we van technische uitdagingen. Een racefiets ontwikkelen die binnen de UCI-reglementen zo aerodynamisch mogelijk is, is precies het soort project waar we enthousiast van worden. Het resultaat is de Litening AERO.Dit frame, dat is gemaakt van ons hoogwaardige C:68X®-carbon, is ontwikkeld met behulp van uitgebreide Computational Fluid Dynamics (CFD)-simulaties én praktijktests in de windtunnel. Daardoor is de nieuwste generatie van de Litening AERO lichter en sneller dan ooit. Frame en voorvork zijn samen ongeveer honderdvijftig gram lichter geworden, terwijl de luchtweerstand met vier tot zes watt is verminderd. Dat zijn verbeteringen die je daadwerkelijk terugziet in je prestaties.Met de CUBE IC Aero Cockpit, een vernieuwde aerodynamische zadelpen, ruimte voor banden tot vierendertig millimeter breed, een UDH-achterpat en volledige compatibiliteit met alle ééndelige CUBE-cockpits, beschikt de Litening AERO over alles wat je nodig hebt om sneller te koersen.
Met de nieuwste technologieën in de drivetrain, lichtgewicht frames en comfortabele zadels, zorgt een CUBE racefiets voor de ultieme rijervaring. Of je nu een professionele wielrenner bent of net begint, onze collectie racefietsen biedt voor elk wat wils. Ook als je op zoek bent naar een specifieke kleur hebben wij zeker racefietsen die aansluiten bij je wensen.
Racefiets in diverse kleuren en designs
Een CUBE racefiets is verkrijgbaar in diverse kleuren en designs, zodat je altijd in stijl kunt rijden op je racefiets. Voor de fanatieke wielrenners hebben we een tijdritfiets in het assortiment met aerodynamische eigenschappen om je prestaties te verbeteren. In combinatie met een aerodynamische fietshelm, zet je de beste tijden neer!
Versnellingen en remmen op de racefiets
Met verschillende Shimano versnellingsopties, zoals bijvoorbeeld 24 versnellingen, en schijfremmen kun je moeiteloos van tempo wisselen en rem je altijd veilig om tot stilstand komen. Onze racefietsen zijn beschikbaar in verschillende inchmaten, zodat je zeker de juiste pasvorm vindt. Kies jouw ideale CUBE racefiets vandaag nog en haal het maximale uit jouw wielren avonturen.
Welke racefiets past bij mij?
Een veelgestelde vraag! In de winkel helpen we je natuurlijk graag met racefiets advies om de beste fiets voor jou te vinden om mee te gaan wielrennen. We kunnen je ook helpen met uitzoeken van de rest van je racefiets uitrusting. Bij een racefiets online kopen gaat dat lastiger. Dat komt omdat de beste racefiets per persoon en gebruik verschilt. We helpen je graag een stukje op weg met de vragen hieronder.
Aluminium of carbon racefiets kopen?
Bij het uitzoeken van jouw ideale racefiets, let je goed op het materiaal van het frame of de frameset, dit bepaalt in feite de racefiets maat. Je kunt daarbij kiezen uit een carbon racefiets frame of een aluminium racefiets frame. Dit geldt ook voor een gravelbike.
Aluminium racefiets
Aluminium is meestal goedkoper dan carbon en is gemakkelijker te repareren. Racefietsen met populaire aluminium frames kunnen wel tegen een stootje tijdens het wielrennen!
Carbon racefiets
Aan de andere kant is een carbon racefiets een stuk lichter van gewicht. Dat brengt voordelen mee! Zeker klimfietsen zijn vaak van carbon gemaakt, omdat je met deze lichtgewicht fiets veel sneller de berg op gaat. En natuurlijk minder zwaar met tillen, bijvoorbeeld fijn als je gaat kamperen en je racefiets op het dak meeneemt. Carbon racefietsen hebben ook minder snel last van roest dan aluminium.
Kies het type racefiets dat past bij jouw fietsvoorkeuren
Welk type frame je kiest, hangt dus af van jouw fietsvoorkeuren en waar je de fiets gaat gebruiken.
Welke typen racefietsen zijn er?
Racefiets Aero
Op zoek naar aerodynamische racefietsen? Dan kom je uit op een aero racefiets. Ontwikkeld in de windtunnel, getest in wedstrijden – aerodynamische perfectie op twee wielen! Deze racefietsen worden ontworpen om luchtstromen zo efficiënt mogelijk langs de racefiets te leiden, zodat je minimale luchtweerstand ervaart tijdens het wielrennen. Je herkent ze aan hun aggressieve en grovere geometrie. Zoek de CUBE Litening aero C:68X voor de perfecte aero racefiets!
Racefiets klim (Climbing)
In lange beklimmingen worden wedstrijden in de wielersport gewonnen en verloren – lichte racefietsen klimmen beter en zijn dan ook noodzakelijk om te winnen! Race je door de bergen en moet je veel klimmen tijdens het wielrennen? Dan kun je het beste gaan voor een lichtgewicht racefiets. Onze klimfietsen zijn ideaal voor de bergbeklimmer en zorgen voor veel snelheid. Een fiets zoals de CUBE Litening air C:68X is zeer geschikt voor jouw als klimmer.
Racefiets endurance
Juist op zoek naar dé racefiets voor de lange tocht tijdens het wielrennen? Dan kom je uit op een sportieve endurance racefiets. Presteren was nog nooit eerder zo effectief en comfortabel – made for the road. En voor jou! Je zit op deze racefietsen rechter op dan op bijvoorbeeld een aero fiets of een klimfiets. Zo kun je langer en comfortabeler op jouw zadel blijven zitten. De CUBE Agree C:62 is perfect voor de endurance rijders! Zorg bij het fietsen natuurlijk altijd voor de juiste bandenspanning voor een optimale rit. Tijdens langere ritten is het ook handig om een CO2 pompje mee te nemen, bijvoorbeeld aan je frame of fietstas.
Racefiets comfort
Hoe ver je ook rijdt, fietsen gaat altijd maar om één ding: fun! En fun ga je zeker hebben met een comfort racefiets. Deze fietsen zijn zeer geschikt voor racers die op zoek zijn naar een comfortabele rit. Een comfort racefiets kopen? Kijk dan eens naar de CUBE Attain.
Voor welke racefiets kies jij?
Racefiets Aero
Racefiets klim
Racefiets endurance
Racefiets comfort
Hoe kies ik de juiste framehoogte voor mijn racefiets?
Goede vraag! De juiste framehoogte is erg belangrijk. Is jouw racefiets te laag voor je bouw? Dan moeten je benen meer werk doen. Is je fiets te hoog? Nou ja, je kan je er iets bij voorstellen. Op de productpagina's van onze racefietsen vind je een handige tool om de juiste framehoogte te berekenen. Zo kom je er vast uit!
De juiste framehoogte of framemaat voor je racefiets is erg belangrijk
Naast onze mooie webshop, die je nu gevonden hebt, vind je verschillende CUBE stores door heel Nederland. Als echte fietsliefhebber is dit dé plek voor jouw racefietsen, mountainbikes en accessoires! Lees ook zeker onze blogs eens door.
