Voor wie avontuurlijk is ingesteld is de Reaction Hybrid Race 800 een ideale keuze. De krachtige Bosch CX-motor met Smart System houdt je moeiteloos in beweging, terwijl de grote 800-wattuuraccu geen probleem heeft met lange. Heb je toch meer stroom nodig? Het frame is geschikt voor een 250 wattuur PowerMore range-extender.
De 12-speed Sram Transmission 90 staat bekend om zijn betrouwbaarheid en schakelt altijd en overal feilloos. Ook de remmen vereisen geen aandacht: de krachtige vierzuigerremklauwen van Magura zorgen voor veilige vertragen onder alle omstandigheden. Comfort en grip komen van de hoogwaardige RockShox Recon-voorvork met instelbare luchtvering, daarbij geassisteerd door een paar volumineuze Smart Sam-banden van Schwalbe. Afmaker is een hydraulische dropper-zadelpen.
Race-georiënteerde semi-slick racefietsband. Heeft de laagste rolweerstand in de G-One serie. Maximale efficiëntie op licht terrein, harde ondergrond en asfalt. Rem- en tractiekanten op het voor- en achterwiel dankzij het schubbenvormige profiel. Souplesse constructie voor een soepel rijgevoel + hoge lekbescherming voor zware race omstandigheden.
Cyclo-professionals stoppen ongekend veel tijd en toewijding in hun training. Alle verrassingen moeten daarom rigoureus worden uitgebannen. Op de CUBE Cross Race C:68X TE kunnen ze honderd procent vertrouwen. Het frame van deze veldrijder, die we in samenwerking met het Wanty cyclocrossteam ontwikkeld hebben, weegt dankzij ons hoogwaardige C:68X-carbon nog geen 900 gram – dat is 200 gram minder dan het oude model. Maar ook de onderdelen zullen je in het heetst van de strijd niet in de steek laten. Zoals de lichtgewicht carbon Evolution SL XR36-wielen van Newmen. En de über-betrouwbare Shimano Ultegra Di2-groepset, met 2x12 semi-draadloze versnellingen. Dit is cross-perfectie.
De Stereo ONE22 Race zet de toon in zijn klasse, met uitmuntende rijeigenschappen, indrukwekkend comfort en karrenvrachten grip. Dat vraagt natuurlijk om hoogwaardige onderdelen. De befaamde Shimano XT 1x12-transmissie behoeft geen uitleg, netzomin als de Shimano XT-vierzuigerremmen. Het luchtgeveerde Fox-onderstel, bestaande uit een 34 Float Rhythm-voorvork en een Float Performance-demper achter, biedt tractie, controle en demping in overvloed.Uiteraard ondertsteund door een set Newmen Performance 30-wielen met 2.4 inch brede Nobby Nics van Schwalbe. Afmaker is een dropperpost. De enige vraag is nu nog: waar ga je heen met deze bike?
Wielrenhelm24 grote ventilatieopeningenIn hoogte en breedte verstelbaar en met één hand te bedienen SILC 180-passysteem uitneembare en wasbare kussentjesDikkere kussentjes verkrijgbaarDubbele in-mould-constructieSluitbandjes met platte geleidersNatural Fit-conceptMatte afwerkingReflecterende decalsDe fijnste racefietshelm is een helm waarvan je niet voelt dat je 'm draagt. Zoals de CUBE ROAD RACE, die niet alleen uitermate licht is (210 gram), maar ook over een zeer goede pasvorm en dito ventilatie beschikt. Toch is niet beknibbeld op sterkte; dankzij de dubbele in-mould-constructie blijft de helm ook bij bijvoorbeeld transport lang netjes. Het gebruiksgemak is evenmin uit het oog verloren. Zoals het met één hand te bedienen en in hoogte en breedte verstelbare SILC 180 fit-systeem. Specificaties
Kleur: blauw/mint
Materiaal: EPS double-in-mould
Maat: S (49-55) - S/M (53-57) - L (58-62)
Gewicht: S (49-55) - 210 g S/M (53-57) - 246 g L (58-62) - 275 g
Universele kop voor Presta-Schrader- en DunlopventielenHandgreepvergrendelingInclusief houderMax. 100 psi/7 barEén pomp voor alles? De compacte Race Universal past op Presta-, Schrader- en Dunlopventielen en vult banden in een oogwenk op tot 7 bar.Specificaties
Kleur: zwart
Materiaal: aluminium, kunststof
Gewicht: 120 g
Kan jij ook niet wachten tot de dagen weer korter worden? Dan ben jij rijp voor de CUBE Cross Race C:68X SLT. Het frame van dit carbon cross-kanon, dat we in samenwerking met het Wanty cyclocrossteam ontwikkeld hebben, weegt dankzij ons hoogwaardige C:68X-carbon nog geen 900 gram. En dat zonder in te leveren op sterkte. Ook op onderdelen kun je volledig vertrouwen. Zoals de draadloze Force XPLR eTap AXS-groep van Sram. Superieur schakelen en remmen, ook al is de blubber kniediep. De carbon Evolution SL XR36-wielen van Newmen zijn supersterk, maar licht genoeg om na iedere haakse bocht dodelijk te versnellen. En als afmaker zijn ook de eendelige cockpit (met geïntegreerde kabels) en zadelpen van koolstofcomposiet. Het aftellen naar het eind van de zomer kan beginnen!
Demperpomp met tweestaps kop voor SchraderventielenErgonomisch Natural Fit-handvatNauwkeurige manometerOntluchtingsventielMax. 300 psi/20 barWie gebruiksgemak en precisie op prijs stelt, kan niet om de ACID RACE SHOCK 300 heen. Deze ergonomische demperpomp beschikt niet alleen over een uitermate exacte nanometer en een doseerknop, ook is de pompkop uitgerust met een innovatief tweetrapssysteem, dat voorkomt dat je bij het losschroeven van de pomp druk verliest in de luchtkamer van demper of voorvork. Pompt tot 20 bar.Specificaties
Kleur: zwart
Materiaal: aluminium, kunststof
Gewicht: 169 g
SCHWALBE RACING RAY PERFORMANCE TLR FOLDABLE 29x2.25 (57-622) 11601111De specialist voor het voorwiel. Het compleet nieuwe extra agressieve XC profiel verenigt met het veelzijdige Addix Speedgrip compound maakt Racing Ray tot een XC wapen en een geniale aanvulling op de Racing Ralph. Profieldesign: markant zijn de verspringende center blocks en stabiele schouder blocks. Daartussen een verfijnd open bereik. Dit maakt een precies stuurgedrag mogelijk, evenals betrouwbaar gedrag in de bochten tot ver in het grensbereik, een sportieve handling en directe feedback. Hoge remprestaties onder alle condities.Dit is de Performance Tubeless Ready (TLR) versie.Prestaties:Rolweerstand: 4 uit 6
Grip op de weg: 3.5 uit 6
Grip in het terrein: 4.5 uit 6
Bescherming: 4 uit 6
Duurzaamheid: 3 uit 6Specificaties:
Maat: ETRTO 57-622 (29 x 2.25 Inch)
Type: Performance vouwband
Rubbermengsel: Addix
Uitvoering: Performance, TLR
Kleur: Black
Skin: Twin
Gewicht: 735 g (26 oz)
Bandenspanning: 1.80 - 3.70 Bar (26 - 54 psi)
Maximale belasting: 120 kg
EPI: 67
Profiel: HS489
Artikelnummer: 11601111
EAN: 4026495846271
Aanbevolen binnenbanden: 19, 19A, 19F
Een zware wedstrijddag is beter dan een zware dag op je werk, toch? De Cross Race C:62 Race is gebouwd op het behalen van resultaten. Lees: licht, efficiënt, wendbaar en makkelijk te schouderen. Het lichte en doordacht vormgegeven kader is opgebouwd uit ons hoogwaardige C:62®-carbon. De zadelpenklem is semi-geïntegreerd en een kabeldoorvoer via de balhoofdbuis verlaagt het gewicht eens te meer en voorkomt bovendien schurende kabels. De wedstrijdgeometrie en de volledige carbon voorvork staan garant voor vlijmscherp sturen.
Daarnaast heeft deze crosser de uitrusting die je nodig hebt om het beste uit je training te halen, met componenten die de zwaarste parkoersen aan kunnen. Zoals Srams 12-speed Rival AXS-groep met 10/36-tands cassette, zodat je kunt blijven fietsen terwijl anderen moeten afstappen. En een Newmen Performance 25-gravelwielset met Schwalbe-banden die door de diepste modder snijden. Hydraulische Rival AXS-schijfremmen van Sram waarborgen betrouwbaar vertragen. Met het Sram Rival D1-crankstel en CUBE-componenten heb je alles wat je nodig hebt om het podium te bereiken.
Met de Phenix C:68X Race hebben onze constructeurs de lat opnieuw hoger gelegd. Hoe? Om te beginnen is met ons hoogwaardige C:68X-carbon een frame gecreëerd dat minder dan 900 gram weegt, terwijl het op het vlak van sterkte en comfort nog steeds excelleert. Het carbon stuur met geïntegreerde stuurpen is zowel licht als comfortabel. En voor de carbon zadelpen geldt hetzelfde.
Dan de afmontage van deze carbon bolide. Wie zo snel mogelijk van A naar B wil heeft onderdelen nodig die je niet in de steek laten. We hebben daarom Srams superieure elektronische X0 Eagle Transmission-schakelgroep gemonteerd. Een lichtgewicht SID SL-voorvork van RockShox en carbon Phase 30 Light-wielen-wielen van Newmen met razendsnelle wedstrijdbanden van Schwalbe garanderen acceleratie en controle. En dankzij de krachtige Magura MT8-remmen kun je later remmen, met minder tijdverlies als resultaat.
