De Fold Hybrid Deluxe is gebouwd rond een compact vouwframe. Dankzij het slimme vouwmechanisme is deze fiets makkelijk mee te nemen en op te bergen. De ergonomisch gevormde handgreep maakt dragen eenvoudig. Dankzij de achter de zitbuis geplaatste 540-wattuuraccu ligt het zwaartepunt lekker centraal én is er ruimte voor een geïntegreerde bagagedrager met volop mogelijkheden om spullen mee te nemen. Kom je toch nog ruimte tekort? Een optionele voordrager is dankzij de HIC-interface snel en eenvoudig te bevestigen. Een verstelbare stuur- en zadelpen vergemakkelijken het aanpassen van de zitpositie.De afmontage is gericht op maximaal gebruiksgemak en minimaal onderhoud. Een krachtige Bosch Performance-motor met 540-wattuuraccu verzorgt de trapondersteuning, met een schone en onderhoudsarme aandrijfriem van Gates die we hebben gekoppeld aan een 5-speed Nexus-versnellingsnaaf. Ideaal, zo'n riem. Nooit meer kettingsmeer aan je broek. Spatborden houden opspattend water op afstand en een stabiele standaard zorgt ervoor dat je de fiets overal stevig kunt neerzetten. Handig: via de Flow-app kun je de motorinstellingen naar wens aanpassen. Alles bij elkaar is de Fold Hybrid Deluxe niet alleen een fiets die je makkelijk opbergt, maar vooral ook een fiets die je er steeds weer bijpakkt.
Hoe jouw ideale trail eruitziet? Met de Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro bepaal je dat zelf. Een 150 millimeter RockShox Psylo Silver-voorvork en een 140 millimeter Deluxe Select-demper achter houden deze dubbelgeveerde bike ook op ruige trails strak op koers. Krachtige Magura Louise-schijfremmen waarborgen gedoseerd vertragen, de befaamde, 2.6 inch brede Schwalbe Nobby Nic-banden zorgen voor de benodigde tractie en controle. Voor wat betreft dat laatste kan je ook rekenen op de vanaf het stuur verstelbare zadelpen.De motor van dienst is een Bosch CX met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu en levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. Een betrouwbare Shimano XT 1x12-transmissie brengt die kracht efficiënt over op het achterwiel. Bij CUBE draait het om details. Zo maakt een verstelbare balhoofdbuishoek het mogelijk de Agile Trail-geometrie naar wens te finetunen. Een kettinggeleider houdt de ketting ook op de ruigste trails op zijn plek en met de praktische X-Connect-aansluiting op de balhoofdbuis monteer je eenvoudig een ACID-koplamp.
Is kneiterhard over gravel boenderen jouw ding? Dan moet je de Nuroad C:62 EXC hebben. In z’n lichte, responsieve en comfortabele frame van C:62®-carbon komt alles samen dat we de afgelopen jaren over composietconstructies geleerd hebben. Dat levert een gewicht op van slechts 1.150 gram in maat M, terwijl we geen enkele concessie gedaan hebben ten aanzien van de sterkte. Ook de voorvork en eendelige cockpit van C:62®-carbon besparen gewicht zonder in te leveren op prestaties. Zo gaat je energie naar waar-ie naartoe moet: naar het achterwiel.
Over aandrijving gesproken: een Sram Force-crankstel met vermogensmeter stuurt je kracht via een 13-speed Force AXS-transmissie door naar achteren. De Newmen Advanced G.34-wielen zijn uitgerust met snelle Schwalbe G-One R Pro's met een breedte van 45 millimeter. Niet breed genoeg naar jouw smaak? 50 millimeter past ook. De roterende massa wordt betrouwbaar vertraagd door hydraulische Sram Force-schijfremmen. Want iedereen weet: hoe beter je kunt remmen, hoe eerder je bij de finish bent.
De Longtail Hybrid is opgebouwd rond een sterk en stijf frame dat volledig is gericht op het vervoeren van veel bagage. De geïntegreerde achterdrager biedt plaats aan vier fietstassen, een kinderzitje met treeplanken of een Eurobox. Een optionele voordrager geeft je nog meer mogelijkheden om spullen mee te nemen. Dankzij de stabiele dubbele standaard met lock-out op het stuur staat de fiets ook met een volle lading stevig op z'n plek. De verstelbare Speedlifter-stuurpen en hydraulische dropper-zadelpen maken het eenvoudig om de zitpositie aan te passen.Ook de afmontage is gericht op intensief dagelijks gebruik. We hebben de krachtige Bosch Cargo-motor met 800-wattuuraccu aan een Shimano Cues-derailleursysteem met elf versnellingen gekoppeld. Deze slijtvaste schakelgroep is uitstekend bestand tegen de hoge belastingen die bij een zwaar beladen vrachtfiets horen. Krachtige Magura Gustav Pro-schijfremmen waarborgen veilig vertragen, ook met een zware lading op een natte weg. Verlichting rondom maakt het geheel compleet. Met een maximaal totaalgewicht van tweehonderd kilo is de Longtail Hybrid een echte pakezel. En daar kun je in de stad verrassend veel mee.
Soms is meer ook écht meer. De Stereo Hybrid ONE44 Pro FE is niet alleen gemaakt voor stevige ritten in de bergen, maar ook voor alles wat je daarnaast met een e-mtb wilt doen. Een bagagedrager biedt ruimte voor tassen, spatborden houden opspattend water en modder op afstand, verlichting zorgt voor zichtbaarheid en dankzij de achterstandaard zet je de fiets overal makkelijk neer. Fully equipped dus.Onder al die praktische extra’s schuilt een echte Stereo Hybrid ONE44. Een Bosch CX-motor met 800-wattuuraccu levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. RockShox-veerelementen bieden 140 millimeter veerweg rondom. Een 12-speed Shimano Deore XT-transmissie schakelt soepel en krachtig. Krachtige vierzuigerremmen, ook van Shimano, zorgen voor gecontroleerd vertragen. Gripvaste Smart Sam-banden van Schwalbe waarborgen daarbij de controle.Ook aan de details is gedacht. Kabels en leidingen lopen via de extra dikke balhoofdbuis binnendoor. Een direct mount-kettinggeleider, UDH-achterpat en Size Split-maatvoering maken deze veelzijdige full-suspension compleet. Voor de bergen, voor dagelijks gebruik en alles daartussenin.
Compromisloze prestaties vragen om een compromisloze aanpak. De Bosch CX-R-motor dus, met 120 newtonmeter trapkoppel, 750 watt piekvermogen en een ondersteuningsfactor van maar liefst 600 procent. Een 800-wattuuraccu houdt al die kracht lang beschikbaar. Via een draadloze 12-speed Sram XX Eagle Transmission met carbon cranks van Race Face gaat die kracht naar het achterwiel.En hoe krijg je al die power vervolgens onder controle? Met ons beproefde, responsieve vierpuntsveersysteem met 140 millimeter veerweg, gecontroleerd door een Float X Factory-schokdemper. Aan de voorkant klaart een Fox Float 36 Factory Grip X2-voorvork met 150 millimeter veerweg de klus. Een paar extreem gripvaste Schwalbe Albert-radiaalbanden rond lichte en sterke carbon Newmen Phase 30-wielen zorgen voor eindeloze tractie en messcherp stuurgedrag. Krachtige Magura Race Pro-remmen nemen het vertragen voor hun rekening.Je zou bijna de basis vergeten: een licht maar stijf carbon voorframe met verstelbare balhoofdbuishoek en een robuuste aluminium achterbrug. Compromissen? Daar doet deze dubbelgeveerde bike niet aan. Maximale prestaties, dat wel.
