Uitdagende trails vragen om veerelementen die letterlijk en figuurlijk tegen een stootje kunnen. Daarom is het 170-millimeter-frame van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX uitgerust met een Fox Float 38 Performance-voorvork en een Float X-schokdemper. Je kunt de compressie en rebound uitgebreid naar eigen voorkeur finetunen. Het carbon hoofdframe met robuuste aluminium achterbrug herbergt een 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel. Mullet dus, voor een optimale mix van stabiliteit en wendbaarheid. Daarover gesproken: een verstelbare balhoofdbuishoek geeft je de mogelijkheid de geometrie en dus het rijgevoel af te stemmen op je rijstijl.Een Bosch CX-motor met geïntegreerde Kiox 400C-display en dito 800-wattuuraccu levert de trapondersteuning. Een complete Shimano XT-groep verzorgt het versnellen én vertragen. De rollende massa bestaat uit een set stevige Newmen Performance 30-wielen met een Conti Kryptotal 2.4 rond het voorwiel en een Conti Argotal 2.4 achteraan. En natuurlijk ontbreekt een vanaf het stuur verstelbare dropper-zadelpen niet. Alles bij elkaar: een serieuze e-mtb voor het betere afdaalwerk.
Bij de Stereo Hybrid ONE44 HPC AT draait alles om aandacht voor detail, zodat je het maximale uit iedere trail haalt. Om te beginnen bij het vertragen: krachtige Shimano XTR-remmen met ABS tillen de controle en veiligheid naar een significant hoger niveau. De bovengemiddeld gripvaste 2.5 inch Schwalbe Albert-radiaalbanden die rond de solide Newmen Beskar 30-wielen liggen, dragen daaraan hun steentje bij. Nou ja, 'steentje'. Je gelooft pas hoé goed die banden zijn als je ermee gereden hebt. Een carbon voorframe met verstelbare balhoofdbuishoek en een robuuste aluminium achterbrug vormen de basis voor ons beproefde vierpuntsonderstel, met een Fox 36 Float Factory Grip X aan de voorkant en Float X Factory achteraan.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu levert de kracht, een elektronische XTR Di2 1x12-transmissie brengt jouw input én die van de motor efficiënt over op het achterwiel. En dankzij een vanaf het stuur verstelbare zadelpen kun je het voorwiel in technische trails veel beter plaatsen en je zwaartepunt beter positioneren. Kortom: alles is aanwezig om het maximale uit iedere trail te halen. Op één ding na: jij.
De Stereo Hybrid ONE22 Pro is gemaakt voor rijders die geen route uit de weg gaan. Ons beproefde vierpuntsveersysteem met twaalf centimeter veerweg voor en achter absorbeert oneffenheden soepel en zorgt voor veel comfort en tractie. De Bosch CX-motor met Purion 200-display haalt zijn energie uit de extra grote 800-wattuuraccu. Daarmee bedwing je ook langere en steilere routes met gemak.De Shimano Deore 12-speed-transmissie schakelt soepel en betrouwbaar, zodat je ook op pittige hellingen altijd de juiste versnelling bij de hand hebt. Eenmaal boven wil je natuurlijk ook weer naar beneden. Krachtige vierzuigerremmen van Shimano zorgen dan voor gecontroleerd vertragen. Een luchtgeveerde Suntour XCR36X-voorvork is eenvoudig in te stellen en vangt de klappen op. De populaire 2.6 inch brede Smart Sam-banden van Schwalbe bieden volop grip en comfort. Geef toe aan je nieuwsgierigheid en laat je nergens door beperken.
Uitdagende trails in het vizier? Met de Stereo Hybrid ONE44 HPC TM houd je ze volledig onder controle. Het hoogwaardige carbon voorframe met verstelbare balhoofdbuishoek en robuuste aluminium achterbrug is de ideale basis voor ons beproefde vierpuntsonderstel met 150 millimeter veerweg voor en 140 millimeter achter. Een RockShox Lyrik Select+-voorvork en Super Deluxe Select-demper houden ook in ruig terrein vering en demping perfect in evenwicht. De 2.4 inch Continental Kryptotal-banden die we rond een paar betrouwbare Newmen Beskar 30-wielen gelegd hebben, waarborgen grip en controle.Een Bosch CX-motor met 800-wattuuraccu en Kiox 400C-controller levert de krachtige, natuurlijk doseerbare ondersteuning. Een Sram GX Eagle Transmission zorgt voor snel en trefzeker schakelen. En als het tempo te hoog wordt, kan je op de krachtige Sram Maven Bronze-schijfremmen vertrouwen om dat weer terug te brengen. Natuurlijk is er ook een vanaf het stuur verstelbare zadelpen aan boord. Daarmee is deze dubbelgeveerde e-mountainbike klaar voor zo'n beetje iedere uitdaging. De vraag is alleen: welke wordt dat?
Compromisloze prestaties vragen om een compromisloze aanpak. De Bosch CX-R-motor dus, met 120 newtonmeter trapkoppel, 750 watt piekvermogen en een ondersteuningsfactor van maar liefst 600 procent. Een 800-wattuuraccu houdt al die kracht lang beschikbaar. Via een draadloze 12-speed Sram XX Eagle Transmission met carbon cranks van Race Face gaat die kracht naar het achterwiel.En hoe krijg je al die power vervolgens onder controle? Met ons beproefde, responsieve vierpuntsveersysteem met 140 millimeter veerweg, gecontroleerd door een Float X Factory-schokdemper. Aan de voorkant klaart een Fox Float 36 Factory Grip X2-voorvork met 150 millimeter veerweg de klus. Een paar extreem gripvaste Schwalbe Albert-radiaalbanden rond lichte en sterke carbon Newmen Phase 30-wielen zorgen voor eindeloze tractie en messcherp stuurgedrag. Krachtige Magura Race Pro-remmen nemen het vertragen voor hun rekening.Je zou bijna de basis vergeten: een licht maar stijf carbon voorframe met verstelbare balhoofdbuishoek en een robuuste aluminium achterbrug. Compromissen? Daar doet deze dubbelgeveerde bike niet aan. Maximale prestaties, dat wel.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die letterlijk en figuurlijk tegen een stootje kunnen. Daarom is het 170-millimeter-frame van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX uitgerust met een Fox Float 38 Performance-voorvork en een Float X-schokdemper. Je kunt de compressie en rebound uitgebreid naar eigen voorkeur finetunen. Het carbon hoofdframe met robuuste aluminium achterbrug herbergt een 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel. Mullet dus, voor een optimale mix van stabiliteit en wendbaarheid. Daarover gesproken: een verstelbare balhoofdbuishoek geeft je de mogelijkheid de geometrie en dus het rijgevoel af te stemmen op je rijstijl.Een Bosch CX-motor met geïntegreerde Kiox 400C-display en dito 800-wattuuraccu levert de trapondersteuning. Een complete Shimano XT-groep verzorgt het versnellen én vertragen. De rollende massa bestaat uit een set stevige Newmen Performance 30-wielen met een Conti Kryptotal 2.4 rond het voorwiel en een Conti Argotal 2.4 achteraan. En natuurlijk ontbreekt een vanaf het stuur verstelbare dropper-zadelpen niet. Alles bij elkaar: een serieuze e-mtb voor het betere afdaalwerk.
