Wees de file te slim af en lever je lading altijd op tijd af. Met Bosch’ extra krachtige Cargo Line-motor, solide traploze versnellingsnaaf van Enviolo en accu met 800 wattuur – met de optie om een range-extender met nog eens 250 wattuur toe te voegen – is de Cargo Hybrid Comfort SLX 800 jouw wapen in de strijd tegen de verkeersdrukte. De grote laadbak van taai maar dempend polypropyleen-schuim slikt moeiteloos volumineuze ladingen tot een totaal systeemgewicht van 200 kilo.
Als optie bieden we een praktische afdekhoes en kinderzitjes aan, een ingebouwd opbergvak voor je dagelijkse benodigdheden is inbegrepen. Veiligheid en controle zijn gegarandeerd dankzij heldere LED-verlichting, schijfremmen van Magura en gripvaste cargo-banden van Schwalbe. De verende voorvork verhoogt comfort en stabiliteit, ook met volle belading. Zo heb je alles wat je nodig hebt om op tijd én in topvorm aan te komen.
Natuurlijke evolutie gaat langzaam, maar wij vonden dat het soms best wat sneller mag. Voor de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo hebben we onze trail-allrounder verder verfijnd met een nog betere afmontage. De soepele Fox 36 Performance-voorvork en Float Performance-demper zijn gebleven. Net als de vanaf het stuur verstelbare zadelpen, de Kiox 400C-display, de Newmen Performance 30-wielset met 2.4 inch brede Continental Kryptotal-banden en natuurlijk de krachtige, soepele en goed doseerbare ondersteuning van de Bosch CX-motor met een 800-wattuuraccu.Daar hebben we de elektronische Shimano XT Di2 1x12-transmissie aan toegevoegd, die altijd en overal snel en accuraat van verzet wisselt. Ook kregen de Shimano XT-schijfremmen een ABS Pro-antiblokkeersysteem, zodat je zelfs onder de meest lastige omstandigheden volledige baas blijft op eigen bike.Frame omschrijvingBij de Stereo Hybrid ONE44 HPC komen de framekennis van CUBE en de Avinox M2S-aandrijving samen in een combinatie van kracht en controle. Met een koppel tot 150 newtonmeter, een piekvermogen van 1.500 watt, een uitneembare 800-wattuuraccu en een strak in de bovenbuis geïntegreerde controller met display levert het systeem precies de ondersteuning die je nodig hebt; krachtig op steile beklimmingen en verfijnd genoeg voor technische trails.Het voorframe van High Performance-carbon en de aluminium achterbrug vormen de ideale basis voor deze geavanceerde aandrijving. De voorvork biedt 150 millimeter veerweg, het achterwiel beschikt over 140 millimeter. Dankzij het verstelbare balhoofd stem je de geometrie eenvoudig af op je eigen voorkeur. De geïntegreerde kabelgeleiding versterkt het strakke uiterlijk van het frame, een kettinggeleider houdt de aandrijving betrouwbaar op zijn plek. Dankzij de X-Connect-aansluiting in het balhoofd monteer je bovendien heel eenvoudig een bijpassende ACID-koplamp. Klaar voor elk avontuur.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die letterlijk en figuurlijk tegen een stootje kunnen. We hebben de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX daarom uitgerust met een Fox Float 38 Performance-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden ze 170 millimeter veerweg, met tal van mogelijkheden om de compressie en de rebound te finetunen. Een Bosch CX-motor zorgt voor de trapondersteuning, de geïntegreerde Kiox 400C-display biedt het overzicht en een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom.Een complete Shimano XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De rollende massa bestaat uit een set stevige Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Kryptotal 2.4 en rond het 27.5 inch achterwiel Argotal 2.4, beide van Continental. Voeg aan deze doordachte onderdelenmix nog een dropper-zadelpen toe en je bent helemaal klaar voor het betere afdaalwerk.Frame omschrijvingMet 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie – met 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel – is de Stereo Hybrid ONE77 HPC precies wat je nodig hebt als je heftige trails wilt rijden. Maar zoals bij alle CUBE-frames tellen ook de details. Zoals de in het carbon frame geïntegreerde kabelgeleiding. Of de verstelbare balhoofdbuishoek, waarmee je de geometrie kunt aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl.De PowerTube-accu met 800 wattuur zit discreet ingebouwd in de carbon onderbuis, net boven de Bosch CX-motor. De achterpatten van aluminium achterbrug voldoen aan de UDH-standaard en ook een direct-mount montagepunt voor een kettinggeleider ontbreekt niet. Dus hoe ruig de trail ook is, met deze e-bike ben je er klaar voor.
