Lichtgewicht en toch extreem geschikt voor trails? Met de AMS Hybrid ONE44 C:68X Super TM hebben we het onmogelijke mogelijk gemaakt. Dit begint natuurlijk met het superlichte frame van C:68X-carbon, waarin we de lichte Bosch SX-aandrijflijn hebben geïntegreerd, inclusief een 400 wattuur accu, een ingebouwde display en een mini-remote op het stuur. Zo’n set-up verdient het beste 12-speed derailleursysteem van dit moment: Sram XX Eagle Transmission, aangevuld met een carbon crankstel van e*thirteen. Magura zorgt met de carbon MT Trail-remmen voor krachtige en betrouwbare remprestaties. Voor de roterende massa hebben we gekozen voor een combinatie van Newmen en Maxxis: lichte Advanced SL A.30 carbonwielen met een Maxxis Assegai 2.5 voorband en een Dissector 2.4 achterband, voor ultieme grip. Het dubbelgeveerde onderstel is voorzien van een Fox 36 Factory voorvork met Grip2-demping en een Fox Float X Factory-demper achter. Zoals je ziet doet de naam Super Trail Motion deze e-bike alle eer aan.
Een zware dag op je werk? Niks aan. Een zware dag in de bergen? Ja graag! En al helemaal als je in gezelschap bent van de Stereo Hybrid ONE44 Pro 800. Met z'n krachtige Bosch CX-motor (met Purion 200-display) en grote 800-wattuuraccu is geen pad te steil en geen route te lang. Uiteraard passen we ook op deze e-mtb onze beproefde vierpuntsvering toe, waarbij in dit geval veerelementen van Suntour de 140 millimeter veerweg onder controle houden.
Uiteraard dragen ook de befaamde Nobby Nics van Schwalbe hun steentje bij aan het waarborgen van comfort, tractie en controle. Ook op de soepele 12-speed Deore-transmissie van Shimano (met XT-derailleur) kan je altijd rekenen. En hetzelfde geldt voor de krachtige vierzuigerremmen, eveneens van Shimano en inclusief extra grote remschijven. Je ziet het, we hebben aan alles gedacht.
De Reaction Hybrid Pro FE is het Zwitserse zakmes onder de Bosch e-mountainbikes. De basis wordt gevormd door een strak frame met een geïntegreerde Bosch CX-motor met 800-wattuuraccu, dat we hebben uitgerust met spatborden, verlichting, een achterstandaard en een bagagedrager. Mooi, stevig en praktisch. Nóg meer stroom nodig? In het frame past een PowerMore-range extender met nog eens 250 wattuur. Evenmin goed zichtbaar, maar minstens zo belangrijk: een balhoofdbuis met extra grote diameter zorgt voor nauwkeurig en zwabbervrij sturen. Een mooi geïntegreerde zadelpenklem houdt een praktische, vanaf het stuur verstelbare zadelpen op zijn plek. Ons beproefde Size Split-systeem garandeert dat er voor iedereen een passende maat is.De Bosch CX-motor is gekoppeld aan een Shimano XT-transmissie met twaalf versnellingen. Een droomhuwelijk. Een luchtgeveerde RockShox Recon Silver-voorvork met twaalf centimeter veerweg – tien bij de kleine maten en Easy Entry-modellen – maakt in combinatie met de volumineuze Schwalbe-banden korte metten met stoepranden en boomwortels. En ook op de krachtige vierzuigerremmen van Shimano kun je volledig vertrouwen. Wat houdt je nog tegen?
Crankarm lengte 160-175 mm
Compatibel met Bosch gen4 ISIS spindelinterface
Geoptimaliseerde Q-factor
Onze crank is het belangrijkste onderdeel van uw aandrijflijn. Niet alleen ziet het low-profile ontwerp er geweldig uit op moderne fietsontwerpen, het maakt de crank ook ongelooflijk stijf. Met elke laatste watt die efficiënt wordt omgezet in voortbeweging, kan het de voordeel van de bandbreedte zijn die u nodig heeft in de laatste sprint.
De Kathmandu Hybrid C:62 SLX is opgebouwd rond een lichtgewicht frame van C:62®-carbon. De combinatie met een starre carbon voorvork houdt het gewicht laag en zorgt voor nauwkeurig stuurgedrag. Interne kabelgeleiding draagt bij aan een strak uiterlijk. Een extra brede Boost-achteras zorgt voor een stabiele achtertrein, ook als je met volle bepakking op pad gaat. Een geïntegreerde bagagedrager en complete uitrusting maken het geheel compleet.Ook de afmontage is gericht op licht, comfortabel en veelzijdig fietsen. Een lichtgewicht Bosch SX-aandrijflijn levert tot zestig newtonmeter aan trapkoppel en haalt zijn energie uit een 400-wattuuraccu. Een Kiox 500-display houdt je onderweg op de hoogte van de belangrijkste informatie. Twaalf Shimano XT-versnellingen bieden een groot bereik en schakelen soepel en betrouwbaar. De Newmen Beskar-wielen zijn voorzien van vijftig millimeter brede Schwalbe G-One Overland-banden, voor grip en comfort op zowel asfalt als onverharde wegen. XT-schijfremmen zorgen voor krachtig en goed doseerbaar vertragen, ongeacht het weer. Zo is deze fiets klaar voor dagelijks gebruik én lange fietsavonturen.
Wil je heftige trails rijden? Met 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie, is de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race precies wat je nodig hebt. Met de verstelbare balhoofdbuishoek kun je bovendien de geometrie ook nog eens aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl. En dan is er de nu nog krachtigere (120Nm!) Bosch CX-aandrijving met 800-wattuuraccu.
Een betrouwbare 12-speed Deore-transmissie van Shimano brengt de trapondersteuning probleemloos over naar het achterwiel. Gaat het pad omlaag, dan houden veerelementen van Suntour de rubbers van dienst – een Magic Mary en een Big Betty van Schwalbe – effectief aan de grond. Grip en controle gegarandeerd. Hydraulische stoppers van Magura reguleren probleemloos de snelheid. Met een dropper-zadelpen
Het ondernemen van offroad-avonturen is leuk zolang je bike je niet in de steek laat. Gelukkig kun je altijd en overal rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 EX 800. De pret begint al met de vernieuwde, nog stillere Bosch CX-motor met grote 800-wattuuraccu. En dan is er onze beproefde vierpuntsvering, die in dit geval 140 millimeter veerweg voor en achter levert, gecontroleerd door hoogwaardige veerelementen van RockShox.
En wat denk je van 12-speed Sram Eagle 90 Transmission? Een mechanische groep die nog consistenter schakelt zal je niet snel vinden. Shimano levert de schrijfremmen, met vier zuigers per remklauw en rondom extra grote remschijven. Beter mee verlegen dan om verlegen. Gripvaste Nobby Nics van Schwalbe waarborgen tractie en controle. Meer heb je niet nodig om snel boven en vervolgens veilig weer beneden te komen.
Lange tochten door de bergen vragen om een bike waarop je kunt vertrouwen. Om die reden hebben we de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 uitgerust met een hoogwaardig carbon voorframe. De achterbrug is van 6061 T6-aluminium. Dat houdt de prijs van deze e-mountainbike aangenaam laag, zonder concessies ten aanzien van gewicht, sterkte en stijfheid. Uiteraard passen we ook hier onze beproefde vierpuntsvering toe, met 140 millimeter veerweg achter een 150 millimeter aan de voorkant.
Afmakers zijn een breedbandige 12-speed Shimano Deore-transmissie (met XT-derailleur), vierzuigerremmen van Shimano met extra grote remschijven, comfortabele en gripvaste Nobby Nics van Schwalbe en een vanaf het stuur verstelbare zadelpen. Zo kun je zelfs de steilste secties probleemloos overmeesteren, zowel omlaag als omhoog. In het laatste geval levert de nu nóg krachtigere Bosch CX-aandrijflijn (tot 120Nm!) met extra grote 800-wattuuraccu altijd de juiste hoeveelheid ondersteuning. Op naar de bergen!
Geen enkel vervoermiddel brengt je efficiënter van A naar B dan de fiets. De Kathmandu SLX laat precies zien waarom. Dankzij onze beproefde toergeometrie leg je er vlot maar comfortabel vele kilometers mee af. Het frame behoort tot de beste in de fietsindustrie, met een optimale verhouding tussen gewicht, stijfheid en sterkte. En dan is er nog de strakke optiek, met gladde lasnaden, een geïntegreerde bagagedrager en interne kabeldoorvoer.De afmontage is een abc’tje: een Shimano XT 1x12 natuurlijk. Schijfremmen uit de Cues-groep leveren constante remkracht, ook met zware bepakking en/of in de regen. Ook de Marathon Mondial-banden van Schwalbe behoeven geen introductie. Een luchtgeveerde RockShox Paragon-voorvork, een stevige achterstandaard en een lichtlopende naafdynamo maken het probleemloze totaalplaatje compleet. Dus als jij weet waar je heen wilt, dan hebben wij daar passende fiets voor.
Licht, fraai en gebouwd voor serieuze gravelritten: de Nuroad Hybrid C:62 SLX haalt het maximale uit ons C:62®-carbon. Het lichte frame en voorvork vormen een sterke basis voor deze veelzijdige e-bike. Bevestigingspunten voor bagagedragers aan zowel de voor- als achterkant maken de fiets geschikt voor meer dan alleen snelle ritten. Er is ruimte voor vijftig millimeter brede banden, zelfs met spatborden. De vooraf geïnstalleerde X-Connect-aansluiting maakt het toevoegen van een compatibele ACID-koplamp supersimpel.De Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu levert tot zestig newtonmeter trapondersteuning. Shimano zorgt met de elektrische GRX Di2-groep voor twaalf soepel schakelende versnellingen en levert ook de krachtige schijfremmen. Een carbon crankstel houdt het gewicht laag. Carbon Newmen Advanced SL X.R.36-wielen met vijfenveertig millimeter brede Continental Terra Adventure-banden combineren een laag gewicht met grip en comfort. Voor langere ritten kun je de actieradius uitbreiden met een PowerMore-accu van 250 wattuur.
Wanneer we zeggen volledig uitgerust, dan bedoelen we ook écht volledig uitgerust. De Nuroad Hybrid C:62 Race FE heeft alles aan boord voor avontuurlijke tochten én dagelijks gebruik: spatborden, een stevige bagagedrager, verlichting en een achterstandaard. Bevestigingspunten op de carbon voorvork bieden de mogelijkheid een voordrager te monteren, zodat je nog meer bagage kunt meenemen. Het lichte frame van C:62®-carbon biedt ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed, zelfs met spatborden.Een Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu en display in de bovenbuis levert tot zestig newtonmeter trapondersteuning. Niet slecht voor zo'n lichtgewicht! Voor langere ritten kun je de actieradius uitbreiden met een PowerMore-accu van 250 wattuur. Het versnellen én het vertragen zijn met de 12-speed GRX-groep in handen van Shimano. Een set Newmen Evolution SL X.R.25-wielen met Schwalbe-banden van vijfenveertig millimeter breed waarborgt snelheid, grip en controle. Woon-werk, weekendritten, fietsvakantie? Kan allemaal.
