Licht en sterk: onze Phase 30 wielen
Open de gordijnen voor onze Phase wielen! Deze hoogwaardige carbon wielen zijn serieus en stellen je in staat om elke laatste druppel prestaties uit elke rit te halen. Ze zijn gebouwd om zo licht mogelijk te zijn, terwijl ze toch sterk genoeg zijn om een klap te weerstaan. Met slechts 1.160g per set hebben onze Phase XC CS wielen een nieuwe norm gesteld.
Van superlichte XC tot serieus stevige enduro-gebruik, de Phase wielen nemen elke uitdaging met gemak aan en zullen je behendig over de paden katapulteren.
Zoals al onze wielen zijn de Phase wielen goedgekeurd voor e-bike gebruik zonder beperkingen. De velgtape is gemonteerd en een tubeless kit is inbegrepen in de doos - klaar om te gaan!
DE VELG
De beste carbon velgen die we ooit hebben gebouwd.
Een moderne binnenbreedte van 30 mm, super impactbestendige buitenvorm en een zeer verfijnde carbon lay-up. Dankzij het platte velgprofiel genereren deze hookless velgen een enorme grip in combinatie met moderne MTB-banden.
Wij geloven dat er het perfecte wiel is voor elke rijstijl en volgen het concept: laag gewicht aan de voorkant, hoge duurzaamheid aan de achterkant. Daarom hebben we drie versies van de Phase velg ontwikkeld: licht, basis en sterk. Terwijl het velgprofiel hetzelfde blijft,
verandert de wanddikte. Bijvoorbeeld, als je alles geeft op ruwe endurotracks, raden we een Phase basis voorwiel aan in combinatie met een Phase sterk achterwiel.
Zoals bij al onze NEWMEN carbon velgen, geven we ook een levenslange 50% crashvervanging op de Phase 30 Lineup - zelfs voor tweede of derde eigenaren.
DE SPEKEN
CS of klassieke staal? Met Phase wielen mag je kiezen.
Ja, je kunt deze wielen krijgen met CS spaken. Het wordt niet veel lichter: 2,8g per spoke.
In totaal kunnen we 40% gewicht besparen terwijl we 30% stijver zijn in vergelijking met conventionele spaken. Dit stelt ons in staat om de Phase wielen met slechts 24 spaken te bouwen, waardoor de perfecte balans tussen stijfheid en comfort ontstaat. Tegelijkertijd zijn CS spaken net zo gemakkelijk te vervangen en te onderhouden als conventionele spaken.
Zo indrukwekkend als de CS spaken zijn, hebben we natuurlijk alleen de beste stalen spaken geselecteerd voor onze Phase wielen. We gebruiken hoogwaardige Sapim spaken in verschillende diameters afhankelijk van het beoogde gebruik. Dit zijn spaken waarop je kunt vertrouwen.
DE NAAF
Betrouwbaar, licht en stil.Drie klikken, een nieuw ontworpen tandprofiel en de grote diameter van de vrijloop werken perfect samen om je een soepele en stille rit te geven. Meer materiaal op de kritische punten verhoogt de veiligheid en duurzaamheid. We zijn zo overtuigd van onze nieuwe FADE naafgeneratie dat we alle FADE MTB-naven zonder uitzondering hebben goedgekeurd voor E-MTB gebruik.
Als je CS spaken kiest in je Phase wielen, heb je onze Fade CS naaf in het midden van je wiel. Deze naaf is aangepast om perfect samen te werken met de carbon spaken.
We hebben het gewicht van de naafbehuizing nog verder kunnen verminderen terwijl we dezelfde, bewezen technologie binnenin de naaf hebben gebruikt.
Deze extra lichte ACID-standaard past op alle CUBE kinderfietsen met een montagepunt achter de trapas. Maat S is perfect voor fietsen met wielmaten van 12 tot 16 inch. De lengte is verstelbaar zonder gereedschap.
De Supreme Hybrid Comfort Pro is gebouwd rond een strak frame met lage instap. Dankzij een oversized balhoofdbuis en vorkbuis is het stuurgedrag nauwkeuriger en stabieler. De schuine buis biedt ruimte aan een 600-wattuuraccu van Bosch. Geïntegreerde kabels en gladde lasnaden dragen verder bij aan het strakke uiterlijk. De semi-geïntegreerde achterdrager kan zonder moeite twee volle fietstassen dragen. Een frameslot, spatborden, verlichting, een stevige achterstandaard en een verstelbare stuurpen maken de fiets compleet.De afmontage is gericht op comfort en minimaal onderhoud. Een krachtige Bosch PX-motor met 100 newtonmeter koppel en Kiox 500-display verzorgt de trapondersteuning. Schone ondersteuning, want de ketting zit in een volledig gesloten kettingkast. Ook de traploze versnellingsnaaf van Enviolo is bestand tegen extreem intensief gebruik. Dito voor de Shimano-schijfremmen: die zorgen altijd en overal voor goed doseerbaar vertragen. Schwalbe-banden bieden grip en comfort. Een verende voorvork en zadelpen filteren oneffenheden uit het wegdek. Wat een kanjer!
Het ondernemen van offroad-avonturen is leuk zolang je bike je niet in de steek laat. Gelukkig kun je altijd en overal rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 EX 800. De pret begint al met de vernieuwde, nog stillere Bosch CX-motor met grote 800-wattuuraccu. En dan is er onze beproefde vierpuntsvering, die in dit geval 140 millimeter veerweg voor en achter levert, gecontroleerd door hoogwaardige veerelementen van RockShox.
En wat denk je van 12-speed Sram Eagle 90 Transmission? Een mechanische groep die nog consistenter schakelt zal je niet snel vinden. Shimano levert de schrijfremmen, met vier zuigers per remklauw en rondom extra grote remschijven. Beter mee verlegen dan om verlegen. Gripvaste Nobby Nics van Schwalbe waarborgen tractie en controle. Meer heb je niet nodig om snel boven en vervolgens veilig weer beneden te komen.
Voor wie avontuurlijk is ingesteld is de Reaction Hybrid Race 800 een ideale keuze. De krachtige Bosch CX-motor met Smart System houdt je moeiteloos in beweging, terwijl de grote 800-wattuuraccu geen probleem heeft met lange. Heb je toch meer stroom nodig? Het frame is geschikt voor een 250 wattuur PowerMore range-extender.
De 12-speed Sram Transmission 90 staat bekend om zijn betrouwbaarheid en schakelt altijd en overal feilloos. Ook de remmen vereisen geen aandacht: de krachtige vierzuigerremklauwen van Magura zorgen voor veilige vertragen onder alle omstandigheden. Comfort en grip komen van de hoogwaardige RockShox Recon-voorvork met instelbare luchtvering, daarbij geassisteerd door een paar volumineuze Smart Sam-banden van Schwalbe. Afmaker is een hydraulische dropper-zadelpen.
Wat de berg ook voor jou in petto heeft, de CUBE Stereo ONE55 C:62 TM 29 is er klaar voor. Z’n frame is vervaardigd van hoogwaardig C:62-carbon. En we hebben flink met praktische details gestrooid. Zo is de hoek van de balhoofdbuis verstelbaar, zitten er ISCG-montagepunten rond de trapas en hebben we een opbergvak in de onderbuis aangebracht. Een andere highlight is de razendsnelle elektrische X01 Eagle-transmissie van Sram. Draadloos, uiteraard. De vering van dienst komt bij RockShox vandaan: voor een dikke Lyrik Ultimate, achter een Super Deluxe Ultimate. Die strijken samen alles glad dat voor je wielen komt. Maxxis levert met de Assegai en de Minion DHR II de banden, het stoppen verzorgt Magura. Hun MT7's behoren tot de beste vierzuigerremmen die je kunt krijgen. Was dat alles? Zeker niet: omdat we zo lekker bezig waren hebben we, als kers op de taart, nog een carbon stuur met geïntegreerde stuurpen gemonteerd. Netjes...
Wel een anti-blokkeersysteem in je auto, maar niet op je fiets? De Supreme Hybrid Deluxe SLT 600 maakt daar een einde aan. Dankzij geavanceerde elektronica kan het voorwiel bij onverwachte remacties niet meer blokkeren. Wel zo veilig, met name op harde ondergronden met los grind of zand. Verder is dit in alles een echte Supreme Hybrid Deluxe, met een praktische lage instap en vertrouwenwekkende rijeigenschappen.
Dat laatste betekent ook dat deze fiets niet bang is voor een paar zware fietstassen. En dat hoef jij ook niet te zijn, want de krachtige Bosch CX-motor met 600-wattuuraccu biedt tot wel 100 newtonmeter trapkoppel! Een schone, stille en vrijwel onderhoudsvrije aandrijfriem van Gates brengt de trapondersteuning over op een Enviolo Automatiq-versnellingsnaaf. Ja, je leest het goed, deze versnellingsnaaf schakelt automatisch.
De fiets is daarnaast voorzien van een comfortabele luchtgeveerde Suntour-voorvork, een verende parallelogramzadelpen en een verstelbare stuurpen. Zo kom je fris en ontspannen aan op je bestemming.
Sneller, lichter, beter controleerbaar: de nieuwe CUBE Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 combineert de downhilleigenschappen van onze beste dubbelgeveerde bikes met het allerlichtste e-mtb-frame met geïntegreerde accu dat we ooit gemaakt hebben. Voor de constructie zijn maar liefst zes verschillende carbonsoorten gebruikt, elk exact afgestemd op z'n specifieke rol in het frame. Dankzij het 85 Nm koppel van de Bosch CX-motor, een grote 750 Wh accu en een geïntegreerde bediening heb je de power beschikbaar om welke trail dan ook moeiteloos te veroveren. Maar power is niks zonder controle en daarom hebben we ons befaamde veersysteem uitgerust met een 160mm RockShox Lyrik Select+ voorvork en een Super Deluxe Select+ demper. De lichte maar stevige Newmen Performance-wielen zijn voorzien van stevige en gripvaste Maxxis-rubbers. Vierzuigerremmen van Magura met voor en achter extra grote remschijven garanderen veilig en betrouwbaar vertragen. Het versnellen is in handen van Sram: 12-speed GX Eagle. Deze e-mtb is overal klaar voor. Jij ook?
Of je nu door de drukke binnenstad fietst of over stille polderwegen rijdt, de CUBE Touring Hybrid ONE voelt zich overal thuis. Deze e-bike met klassieke diamantframe is snel, comfortabel en veelzijdig. De motorophanging, accuhouder en onderbuis vormen één geheel, wat niet alleen strak oogt maar tevens zorgt voor een optimale balans en gewichtsverdeling. In combinatie met onze Efficient Comfort-geometrie levert dat een stabiele en ontspannen rijervaring op. De verende voorvork met tien centimeter veerweg verhoogt het comfort, zelfs op ruwer terrein.
Het kloppende hart van deze lichte e-bike is een Bosch Performance-aandrijflijn met geïntegreerde 600-wattuuraccu. Zo stil, zo subtiel en zo goed afgesteld, dat je niet in de gaten hebt dat er een motor aan het werk is. Shimano levert de negen betrouwbare Cues-versnellingen, evenals de krachtige schijfremmen. Zelfs in de regen brengen deze stoppers je veilig tot stilstand. Met praktische details zoals spatborden, verlichting, een semi-geïntegreerde bagagedrager en een stabiele standaard is de Touring Hybrid ONE volledig uitgerust voor dagelijks gebruik én avontuurlijke tochten.
Ruige trails vragen om een robuuste bike. Wat dat betreft kan je rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race, met z’n voorframe van High Performance-carbon en een aluminium achterbrug. Sterk, maar ook licht. En niet te vergeten: zeer doordacht. Zo kun je de hoek van de balhoofdbuis zelf instellen. En houdt een kettinggeleider de ketting ook op ruige trails op zijn plek. Ook handig: met de X-Connect-aansluiting in het balhoofd monteer je snel en eenvoudig een ACID-koplamp. Het frame biedt 140/150 millimeter veerweg, die efficiënt in toom gehouden wordt door een Fox 36 Rhythm-voorvork en een Float Rhythm RC-achterdemper.
Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-display en 800-wattuuraccu levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. Een 12-speed Shimano XT-transmissie brengt al die kracht probleemloos over op het achterwiel. Krachtige bijpassende schijfremmen en gripvaste 2.6 inch brede Nobby Nics van Schwalbe waarborgen de controle. En uiteraard zijn we ook niet vergeten een lekker lange dropper-zadelpen in de zitbuis te steken. Zo is deze e-mtb klaar voor lange dagen op de berg.
Wie geen grenzen stelt aan z'n eigen nieuwsgierigheid kan altijd rekenen op de Reaction Hybrid Race, met z'n fraai geïntegreerde Bosch CX-motor en 800-wattuuraccu. Is dat niet genoeg? Een range-extender met 250 wattuur extra past makkelijk in het frame. We hebben standaard een kettinggeleider gemonteerd en als je spatborden en een bagagedrager wilt monteren kan dat ook; de nokjes daartoe zitten er al op. Dankzij X-Connect-aansluiting in de balhoofdbuis monteer je bovendien heel eenvoudig een ACID-koplamp. En dankzij ons beproefde Size Split-systeem vindt iedere rijder de juiste framemaat.De 12-speed Shimano XT-transmissie staat garant voor soepel en betrouwbaar schakelen. Een luchtgeveerde Fox 34 AWL-voorvork vangt de nodige klappen op. De 2.6 inch Schwalbe Smart Sam-banden zorgen voor grip en comfort. Krachtige vierzuigerremmen van Shimano brengen je vervolgens probleemloos tot stilstand. Wat je ook tegenkomt, deze bike is er klaar voor.
Soms is meer ook écht meer. De Stereo Hybrid ONE44 Pro FE is niet alleen gemaakt voor stevige ritten in de bergen, maar ook voor alles wat je daarnaast met een e-mtb wilt doen. Een bagagedrager biedt ruimte voor tassen, spatborden houden opspattend water en modder op afstand, verlichting zorgt voor zichtbaarheid en dankzij de achterstandaard zet je de fiets overal makkelijk neer. Fully equipped dus.Onder al die praktische extra’s schuilt een echte Stereo Hybrid ONE44. Een Bosch CX-motor met 800-wattuuraccu levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. RockShox-veerelementen bieden 140 millimeter veerweg rondom. Een 12-speed Shimano Deore XT-transmissie schakelt soepel en krachtig. Krachtige vierzuigerremmen, ook van Shimano, zorgen voor gecontroleerd vertragen. Gripvaste Smart Sam-banden van Schwalbe waarborgen daarbij de controle.Ook aan de details is gedacht. Kabels en leidingen lopen via de extra dikke balhoofdbuis binnendoor. Een direct mount-kettinggeleider, UDH-achterpat en Size Split-maatvoering maken deze veelzijdige full-suspension compleet. Voor de bergen, voor dagelijks gebruik en alles daartussenin.
Kleine details maken een groot verschil. Daarom is de Numove 240 Disc voorzien van kindvriendelijke remhendels en 140 millimeter remschijven. Samen zorgen ze ervoor dat de hydraulische Tektro-remmen moeiteloos te bedienen zijn, zelfs met kleine handen. En omdat kinderen nu eenmaal snel groeien, kun je het stuur eenvoudig in hoogte en reikwijdte aanpassen.Rond de lichte maar sterke Newmen Performance 22 Light-wielen liggen gripvaste Smart Sam-banden van Schwalbe, die voor extra stabiliteit en vertrouwen zorgen op elke ondergrond. Zo ontstaat een veilige, veelzijdige en vooral leuke fiets voor jonge avonturiers.
Zoals het een echte topmachine betaamt, hebben we de Litening AERO C:68X SLT uitgerust met uitsluitend eersteklas componenten. Denk aan Shimano’s elektronische Dura-Ace 2x12-aandrijflijn met geïntegreerde vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen met carbon spaken.
Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. De kern van deze speedmachine is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon, met een volledig geïntegreerde cockpit. Dankzij gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel snijdt de Litening AERO C:68X dertig procent makkelijker door de lucht. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het gereedschap om het peloton te ontmantelen.
Natuurlijke evolutie gaat langzaam, dus wij vonden dat we die wel een beetje mochten versnellen. Daarom hebben we de trail-allrounder Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo verder verfijnd. Het carbon frame met robuuste aluminium achterbrug is gebleven, evenals een verstelbare balhoofdbuishoek en ons beproefde vierpuntsonderstel met Fox 36 Performance-voorvork en Float Performance-demper. Ook de Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu is nog aan boord. Responsieve vering, krachtige en goed doseerbare ondersteuning. Verder niks meer aan doen dan? Toch wel.De transmissie is nu namelijk elektrisch: Shimano XT Di2 1x12. Sneller en trefzekerder wissel je niet van verzet. Ook de Shimano XT-schijfremmen zijn verder verfijnd. Ze zijn uitgerust met ABS Pro, dat voorkomt dat je wielen blokkeren en ook onder de meest lastige omstandigheden maximale controle biedt. Dito trouwens voor de banden: een paar 2.4 inch brede Kryptotals van Conti, die we rond een paar betrouwbare Newmen Performance 30-wielen hebben gelegd. Zo is deze dubbelgeveerde e-mountainbike maximaal voorbereid op alles wat de trail voor z’n wielen kan gooien.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad EX. Een superlicht aluminium frame combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Vooraan vind je een vergevingsgezinde carbon voorvork. Frame en vork ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 als je spatborden wilt monteren. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op.
Shimano’s gravelgroep GRX houdt het simpel. Maar één voorblad en tóch een breed bereik met twaalf versnellingen. En natuurlijk hydraulische schijfremmen. Comfortabele maar lichtrollende Schwalbe-banden van 45 millimeter breed rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Gravelen in het weekend, woonwerk door de weeks, het kan allemaal. En met een maatreeks die van XXS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
De Stereo ONE44 C:68X SLX heeft alles in huis om je te verbazen: een geavanceerde carbonconstructie, een laag gewicht en strakke lijnen die je bijna doen vergeten dat dit een serieuze trailbike is. Dit is een bike die geen pad uit de weg gaat, hoe steil of ruw ook. En niet zonder reden: deze bike is uitgerust met topcomponenten, zoals de RockShox Pike Select+-voorvork en Deluxe Select+-dempe. De Newmen Newmen Evolution SL A.30-wielen zijn licht maar robuust en voorzien van gripvaste Schwalbe-banden. De remmerij is van Magura: krachtige maar goed doseerbare MT5's. Sram verzorgt met z'n draad- en feilloze GX Eagle Transmission het schakelen. Afmaker is een lichtgewicht carbon stuur met geïntegreerde stuurpen. Puntje op de i is een lichtgewicht carbon stuur met geïntegreerde stuurpen. Kortom, alles wat je nodig hebt om vol gas te gaan!
De Attain C:62 Race biedt een enorme dosis sportiviteit zonder in te leveren op het vlak van comfort. Hoe dat kan? Onze technici hebben de laagdikte en vezelrichting van het carbon-materiaal geoptimaliseerd. Hierdoor is dit semi-aero frame stijf en efficiënt waar nodig, maar worden trillingen wel bij de berijder weggehouden. En dan zijn er nog de banden; er past tot 34 millimeter breed rubber in het frame! De kabels zijn uiteraard geïntegreerd, voor langdurig soepel schakelen en minimale luchtweerstand. En het ziet er natuurlijk retestrak uit.
Over Shimano 105 2x12 hoeven we niks meer te zeggen, net zomin als over de kwaliteit van de schijfremmen. En wat dacht je van de geïntegreerde cockpit? Lichte Continental Grand Prix-bandjes met een breedte van 30 millimeter garanderen snelheid, grip en comfort. Als je op zoek bent naar een veelzijdige carbon racer voor een fijn bedrag, dan moet je deze hebben. Alleen niet vergeten thuis even te zeggen dat je wat langer wegblijft.
Fietsen leren hoort erbij en een lichte fiets maakt dat leerproces een beetje makkelijker. Bij het ontwikkelen van de Numove 160 was het realiseren van een zo laag mogelijk gewicht daarom een belangrijk uitgangspunt. Maar zonder in te boeten op sterkte, want een kinderfiets moet wel tegen een stootje kunnen.Ook de onderdelen zijn geselecteerd op een laag gewicht en een hoge sterkte. Voor en achter vind je praktische V-brakes, met kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleinere handen. Maar ook de veiligheid zijn we niet vergeten: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Bij de Stereo Hybrid ONE44 HPC AT draait alles om aandacht voor detail, zodat je het maximale uit iedere trail haalt. Om te beginnen bij het vertragen: krachtige Shimano XTR-remmen met ABS tillen de controle en veiligheid naar een significant hoger niveau. De bovengemiddeld gripvaste 2.5 inch Schwalbe Albert-radiaalbanden die rond de solide Newmen Beskar 30-wielen liggen, dragen daaraan hun steentje bij. Nou ja, 'steentje'. Je gelooft pas hoé goed die banden zijn als je ermee gereden hebt. Een carbon voorframe met verstelbare balhoofdbuishoek en een robuuste aluminium achterbrug vormen de basis voor ons beproefde vierpuntsonderstel, met een Fox 36 Float Factory Grip X aan de voorkant en Float X Factory achteraan.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu levert de kracht, een elektronische XTR Di2 1x12-transmissie brengt jouw input én die van de motor efficiënt over op het achterwiel. En dankzij een vanaf het stuur verstelbare zadelpen kun je het voorwiel in technische trails veel beter plaatsen en je zwaartepunt beter positioneren. Kortom: alles is aanwezig om het maximale uit iedere trail te halen. Op één ding na: jij.
