Je weet dat je op een geweldige trailbike rijdt als alles zo vanzelfsprekend reageert dat je alleen nog maar hoeft te genieten. Daarom hebben het hoogwaardige carbon voorframe en de solide aluminium achterbrug van de Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 150/140 millimeter veerweg in huis, waarbij vering en demping in handen zijn van een Fox 36 Performance-voorvork en een bijpassende Float Performance-demper. Doordacht: met het verstelbare balhoofd kun je de geometrie naar eigen voorkeur finetunen.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu levert de kracht, een Shimano XT 1x12-transmissie brengt die efficiënt over naar het achterwiel. De gripvaste rubbers van dienst is een paar 2.4 inch brede Kryptotals van Continental. We hebben ze rond een paar betrouwbare Newmen Performance 30-wielen gelegd. Krachtige XT-vierzuigerremmen met 200 millimeter remschijven zorgen voor krachtig maar gecontroleerd vertragen. Of deze dubbelgeveerde e-mountainbike klaar is voor iedere trail? Zeker weten!
Uitdagende trails vragen om veerelementen die tegen een stootje kunnen. Daarom is het beproefde vierpuntsveersysteem (FSP 4-Link) van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 uitgerust met een Fox 38 Rhythm-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden maar liefst 170 millimeter veerweg, met de mogelijkheid om de compressie en rebound af te stemmen. Daarnaast kun je dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie aanpassen aan het terrein of je rijstijl.
Een Bosch CX-motor (120Nm!) met Kiox 400C-display zorgt voor de trapondersteuning, een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom. Shimano’s XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De roterende massa bestaat uit een paar solide Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Schwalbe Magic Mary en rond het 27.5 inch achterwiel een Tacky Chan. Voeg nog een dropper-zadelpen aan deze onderdelenmix toe en je bent klaar om te knallen.
Een van de beste manieren om je blikveld te verbreden is een CUBE met trapondersteuning van Bosch. De Reaction Hybrid ONE is gebouwd rond de krachtige CX-aandrijflijn, met een 720-wattuuraccu die je de vrijheid geeft om lekker kilometers te maken. Een achterstandaard, spatbord of bagagedrager monteren? Kan gewoon. Onder de bovenbuis vind je bovendien montagepunten voor gereedschap en dankzij de X-Connect-aansluiting monteer je supersimpel een bijpassende ACID-koplamp. De kleinere framematen rollen op kleinere wielen. Size Split noemen we dat. Handig!Twaalf soepele Shimano Deore-versnellingen staan garant voor probleemloos schakelen. De luchtgeveerde voorvork met twaalf centimeter veerweg – tien bij de kleine maten en Easy Entry-frames – maakt korte metten met boomwortels en stoepranden. Volumineuze Schwalbe Smart Sam-banden zorgen voor comfort en controle, hydraulische schijfremmen voor de nodige stopkracht. Lang verhaal kort: op deze e-bike kun je rekenen.
De mullet-configuratie en agressieve hoeken laten het al zien: met de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race valt niet te spotten. Het carbon hoofdframe met verstelbare balhoofdbuishoek en robuuste aluminium achterbrug herbergt een 29 inch voorwiel en een 27.5 inch achterwiel. Mullet dus, voor een optimale mix van stabiliteit en wendbaarheid. Een Bosch CX-motor met 120 newtonmeter trapkoppel en een 800-wattuuraccu levert de power, een betrouwbare 12-speed Sram Eagle 90 Transmission brengt die efficiënt over op het achterwiel.Gaat het pad omlaag, dan komt ons beproefde vierpuntsonderstel met 170 millimeter veerweg voor en achter goed van pas. Een RockShox Domain Gold-voorvork en Super Deluxe Select-schokdemper houden Schwalbe’s Magic Mary en Tacky Chan als bloedhonden aan de grond. Krachtige hydraulische Magura-remmen houden daarbij de snelheid onder controle. Nu alleen nog de juiste lijn kiezen om zo snel mogelijk beneden te komen.
Ruige trails vragen om een robuuste bike. Wat dat betreft kan je rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 HPC Race, met z’n voorframe van High Performance-carbon en een aluminium achterbrug. Sterk, maar ook licht. En niet te vergeten: zeer doordacht. Zo kun je de hoek van de balhoofdbuis zelf instellen. En houdt een kettinggeleider de ketting ook op ruige trails op zijn plek. Ook handig: met de X-Connect-aansluiting in het balhoofd monteer je snel en eenvoudig een ACID-koplamp. Het frame biedt 140/150 millimeter veerweg, die efficiënt in toom gehouden wordt door een Fox 36 Rhythm-voorvork en een Float Rhythm RC-achterdemper.
Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-display en 800-wattuuraccu levert tot 120 newtonmeter trapkoppel. Een 12-speed Shimano XT-transmissie brengt al die kracht probleemloos over op het achterwiel. Krachtige bijpassende schijfremmen en gripvaste 2.6 inch brede Nobby Nics van Schwalbe waarborgen de controle. En uiteraard zijn we ook niet vergeten een lekker lange dropper-zadelpen in de zitbuis te steken. Zo is deze e-mtb klaar voor lange dagen op de berg.
Natuurlijke evolutie gaat langzaam, dus wij vonden dat we die wel een beetje mochten versnellen. Daarom hebben we de trail-allrounder Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo verder verfijnd. Het carbon frame met robuuste aluminium achterbrug is gebleven, evenals een verstelbare balhoofdbuishoek en ons beproefde vierpuntsonderstel met Fox 36 Performance-voorvork en Float Performance-demper. Ook de Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu is nog aan boord. Responsieve vering, krachtige en goed doseerbare ondersteuning. Verder niks meer aan doen dan? Toch wel.De transmissie is nu namelijk elektrisch: Shimano XT Di2 1x12. Sneller en trefzekerder wissel je niet van verzet. Ook de Shimano XT-schijfremmen zijn verder verfijnd. Ze zijn uitgerust met ABS Pro, dat voorkomt dat je wielen blokkeren en ook onder de meest lastige omstandigheden maximale controle biedt. Dito trouwens voor de banden: een paar 2.4 inch brede Kryptotals van Conti, die we rond een paar betrouwbare Newmen Performance 30-wielen hebben gelegd. Zo is deze dubbelgeveerde e-mountainbike maximaal voorbereid op alles wat de trail voor z’n wielen kan gooien.
Het strakke uiterlijk van de Reaction Hybrid Pro is allesbehalve toeval. De Bosch CX-motor en de 800-wattuuraccu zijn naadloos in een praktische trapezeframe geïntegreerd. Nog meer stroom nodig? Het frame is voorbereid op een range-extender, waarmee je de accucapaciteit met 250 wattuur kunt uitbreiden. Een kettinggeleider is standaard gemonteerd en daarnaast heeft het frame bevestigingspunten voor ACID-spatborden en een bagagedrager. Ook praktisch: dankzij de X-Connect-aansluiting in het balhoofd monteer je heel eenvoudig een compatibele ACID-voorlamp. En dankzij ons befaamde Size Split-systeem vindt iedere rijder de juiste framemaat.Een Shimano XT 12-speed transmissie brengt jouw kracht en die van de motor soepel over op het achterwiel. Het brede versnellingsbereik zorgt ervoor dat je nergens versnellingen tekortkomt. Gripvaste 2.6 inch banden van Schwalbe houden je stevig op koers en de makkelijk instelbare luchtgeveerde RockShox Recon Silver-voorvork met twaalf centimeter veerweg – tien bij de kleine maten en Easy Entry-modellen – strijkt oneffenheden glad. Krachtige vierzuigerremmen van Shimano, tot slot, zorgen voor de nodige stopkracht. Je ziet het: we hebben overal aan gedacht, zodat jij alleen nog hoeft te rijden.
Wil je heftige trails rijden? Met 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie, is de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race precies wat je nodig hebt. Met de verstelbare balhoofdbuishoek kun je bovendien de geometrie ook nog eens aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl. En dan is er de nu nog krachtigere (120Nm!) Bosch CX-aandrijving met 800-wattuuraccu.
Een betrouwbare 12-speed Deore-transmissie van Shimano brengt de trapondersteuning probleemloos over naar het achterwiel. Gaat het pad omlaag, dan houden veerelementen van Suntour de rubbers van dienst – een Magic Mary en een Big Betty van Schwalbe – effectief aan de grond. Grip en controle gegarandeerd. Hydraulische stoppers van Magura reguleren probleemloos de snelheid. Met een dropper-zadelpen.
Als het gaat om flexibiliteit, mobiliteit en functionaliteit zijn bij de Fold Hybrid 545 alle vakjes aangevinkt. Met z’n Bosch Performance-motor met 500-wattuuraccu doet-ie niet onder voor gewone e-bikes. Maar dankzij z’n slimme vouwmechanisme en praktische handgreep is deze e-vouwfiets veel makkelijk mee te nemen en op te bergen. Stuur en zadel zijn over grote hoogte verstelbaar, zodat er voor iedereen een passende zitpositie is te realiseren.
Dankzij de soepele en slijtvaste 10-speed Cues-transmissie van Shimano heb je altijd een passende versnelling bij de hand, zodat je met een acculading maximaal ver komt. Met de centraal geplaatste handgreep is deze e-vouwfiets makkelijk te dragen. En omvallend is dankzij de stabiele standaard een no-go. Praktisch, deze fiets? Wat heet; je vraagt je af hoe je ooit zonder hebt gekund.
