Het ondernemen van offroad-avonturen is leuk zolang je bike je niet in de steek laat. Gelukkig kun je altijd en overal rekenen op de Stereo Hybrid ONE44 EX 800. De pret begint al met de vernieuwde, nog stillere Bosch CX-motor met grote 800-wattuuraccu. En dan is er onze beproefde vierpuntsvering, die in dit geval 140 millimeter veerweg voor en achter levert, gecontroleerd door hoogwaardige veerelementen van RockShox.
En wat denk je van 12-speed Sram Eagle 90 Transmission? Een mechanische groep die nog consistenter schakelt zal je niet snel vinden. Shimano levert de schrijfremmen, met vier zuigers per remklauw en rondom extra grote remschijven. Beter mee verlegen dan om verlegen. Gripvaste Nobby Nics van Schwalbe waarborgen tractie en controle. Meer heb je niet nodig om snel boven en vervolgens veilig weer beneden te komen.
Voor wie avontuurlijk is ingesteld is de Reaction Hybrid Race 800 een ideale keuze. De krachtige Bosch CX-motor met Smart System houdt je moeiteloos in beweging, terwijl de grote 800-wattuuraccu geen probleem heeft met lange. Heb je toch meer stroom nodig? Het frame is geschikt voor een 250 wattuur PowerMore range-extender.
De 12-speed Sram Transmission 90 staat bekend om zijn betrouwbaarheid en schakelt altijd en overal feilloos. Ook de remmen vereisen geen aandacht: de krachtige vierzuigerremklauwen van Magura zorgen voor veilige vertragen onder alle omstandigheden. Comfort en grip komen van de hoogwaardige RockShox Recon-voorvork met instelbare luchtvering, daarbij geassisteerd door een paar volumineuze Smart Sam-banden van Schwalbe. Afmaker is een hydraulische dropper-zadelpen.
Het frame en de onderdelen van deze carbon hardtail laten niets aan duidelijkheid te wensen over: de Reaction C:62 Race is gebouwd voor compromisloos beuken en boenderen. Omdat een fitte rijder ook een snelle rijder is, hebben we het comfort geoptimaliseerd. Check bijvoorbeeld die slanke achterbrug en de lange zadelpen met geïntegreerde klemming.
Veder heeft deze carbon knalbak heeft alles aan boord dat de ambitieuze wedstrijdrijder zich kan wensen. Zoals een superlichte Fox Performance 32 Step-Cast-voorvork, een bedrijfszekere Shimano XT-transmissie, betrouwbare Shimano XT-schijfremmen en niet te vergeten de lichte maar sterke Newmen Performance 30 Light-wielen met snelle wedstrijdbanden in de vorm van Schwalbe's Racing Ray en Ralph. Kortom, gas erop en gáán!
Wat de berg ook voor jou in petto heeft, de CUBE Stereo ONE55 C:62 TM 29 is er klaar voor. Z’n frame is vervaardigd van hoogwaardig C:62-carbon. En we hebben flink met praktische details gestrooid. Zo is de hoek van de balhoofdbuis verstelbaar, zitten er ISCG-montagepunten rond de trapas en hebben we een opbergvak in de onderbuis aangebracht. Een andere highlight is de razendsnelle elektrische X01 Eagle-transmissie van Sram. Draadloos, uiteraard. De vering van dienst komt bij RockShox vandaan: voor een dikke Lyrik Ultimate, achter een Super Deluxe Ultimate. Die strijken samen alles glad dat voor je wielen komt. Maxxis levert met de Assegai en de Minion DHR II de banden, het stoppen verzorgt Magura. Hun MT7's behoren tot de beste vierzuigerremmen die je kunt krijgen. Was dat alles? Zeker niet: omdat we zo lekker bezig waren hebben we, als kers op de taart, nog een carbon stuur met geïntegreerde stuurpen gemonteerd. Netjes...
Wel een anti-blokkeersysteem in je auto, maar niet op je fiets? De Supreme Hybrid Deluxe SLT 600 maakt daar een einde aan. Dankzij geavanceerde elektronica kan het voorwiel bij onverwachte remacties niet meer blokkeren. Wel zo veilig, met name op harde ondergronden met los grind of zand. Verder is dit in alles een echte Supreme Hybrid Deluxe, met een praktische lage instap en vertrouwenwekkende rijeigenschappen.
Dat laatste betekent ook dat deze fiets niet bang is voor een paar zware fietstassen. En dat hoef jij ook niet te zijn, want de krachtige Bosch CX-motor met 600-wattuuraccu biedt tot wel 100 newtonmeter trapkoppel! Een schone, stille en vrijwel onderhoudsvrije aandrijfriem van Gates brengt de trapondersteuning over op een Enviolo Automatiq-versnellingsnaaf. Ja, je leest het goed, deze versnellingsnaaf schakelt automatisch.
De fiets is daarnaast voorzien van een comfortabele luchtgeveerde Suntour-voorvork, een verende parallelogramzadelpen en een verstelbare stuurpen. Zo kom je fris en ontspannen aan op je bestemming.
Sneller, lichter, beter controleerbaar: de nieuwe CUBE Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 combineert de downhilleigenschappen van onze beste dubbelgeveerde bikes met het allerlichtste e-mtb-frame met geïntegreerde accu dat we ooit gemaakt hebben. Voor de constructie zijn maar liefst zes verschillende carbonsoorten gebruikt, elk exact afgestemd op z'n specifieke rol in het frame. Dankzij het 85 Nm koppel van de Bosch CX-motor, een grote 750 Wh accu en een geïntegreerde bediening heb je de power beschikbaar om welke trail dan ook moeiteloos te veroveren. Maar power is niks zonder controle en daarom hebben we ons befaamde veersysteem uitgerust met een 160mm RockShox Lyrik Select+ voorvork en een Super Deluxe Select+ demper. De lichte maar stevige Newmen Performance-wielen zijn voorzien van stevige en gripvaste Maxxis-rubbers. Vierzuigerremmen van Magura met voor en achter extra grote remschijven garanderen veilig en betrouwbaar vertragen. Het versnellen is in handen van Sram: 12-speed GX Eagle. Deze e-mtb is overal klaar voor. Jij ook?
Het frame en de afmontage van deze carbon hardtail laten geen ruimte voor twijfel; de Reaction C:62 Race is een machine voor ongelimiteerde snelheid. Dankzij onze Twin Mold-productiemethode konden we het carbonmateriaal uitermate precies plaatsen. Gecombineerd met afwisselend slanke en volumineuze buisprofielen biedt het frame daardoor stijfheid waar dat nodig is en comfort waar het kan. Oftewel: gewicht, stijfheid en comfort zijn perfect in balans. Dankzij een geïntegreerde zadelpenklem en binnendoor lopende kabels worden de vloeiende lijnen door niets verstoord.Ook qua onderdelen heeft deze carbon knalbak alles aan boord dat de ambitieuze wedstrijdrijder zich kan wensen. Een superlichte Fox Performance 32 Step-Cast-voorvork houdt het voorwiel strak op koers, een Shimano XT Di2-transmissie zorgt voor razendsnel en trefzeker schakelen en krachtige Shimano XT-schijfremmen leveren de nodige stopkracht. Lichtgewicht Newmen Performance 30-wielen houden de roterende massa laag, waarbij Schwalbe’s wedstrijdrubbers Racing Ray en Ralph voor het contact met de ondergrond zorgen. Kortom: alles aan deze Reaction C:62 Race is gericht op één doel: zo snel mogelijk vooruit.
De Nuroad C:62 SLX is opgebouwd rond een lichtgewicht frame en voorvork van C:62®-carbon. Het geheel biedt ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed en is royaal voorzien van bevestigingspunten. De geïntegreerde zadelpenklem, interne kabelgeleiding en carbon IC Race-cockpit zorgen voor een strakke look. Ondanks al die praktische mogelijkheden weegt het frame in framemaat M slechts 1.150 gram.De afmontage is gericht op snelheid, met Srams GX Eagle Transmission 1x12-groep voor maximaal bedieningsgemak en een groot bereik. De geïntegreerde vermogensmeter van de Force XPLR-crankset maakt inzichtelijk hoeveel vermogen je weg weet te trappen. De hoge Zipp 303 XPLR-wielen zijn aerodynamisch geoptimaliseerd voor hoge snelheden. Ze combineren perfect met de vijfenveertig millimeter brede Schwalbe G-One RX Pro-banden. Bijpassende schijfremmen zorgen ervoor dat je je snelheid, als dat nodig is, ook weer gecontroleerd kwijt kunt. Met tranentrekkende snelheid over gravel sjezen? Dan weet je nu welke fiets je moet hebben.
Wat je ook doet – trainen, toeren, naar je werk – je racefiets moet geen pijnbank zijn. Het frame en de vork van de Attain C:62 SLX bieden gelukkig comfort in overvloed. Maar zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Hoe dat kan? Onze technici hebben de carbon lay-up tot in detail geoptimaliseerd; van laagdikte tot vezelrichting. Het resultaat is een semi-aerodynamisch frame dat stijf en efficiënt is waar het moet, en comfortabel waar het kan. Daarbij bieden frame en vork ruimte aan banden tot 34 millimeter breed, voor nog meer comfort en grip. En natuurlijk zijn alle kabels volledig geïntegreerd, wat niet alleen de aerodynamica ten goede komt, maar er ook gewoon strak uitziet.
De componentenkeuze sluit daar perfect bij aan, met een elektrische Shimano 105 Di2 2x12-aandrijflijn en weersbestendige Shimano 105-schijfremmen. De lichte Evolution SL R.35 wielset van Newmen en snelle maar comfortabele 30 millimeter Gran Prix-banden van Continental met ultralichte Aerothan-binnenbanden vormen daar een passende aanvulling op. En wat dacht je van het stuur, een Newmen Advanced Carbon Wing Bar? Deze fiets laat zich niet afschrikken door lange dagen in het zadel. Jij toch ook niet?
Of je nu door de drukke binnenstad fietst of over stille polderwegen rijdt, de CUBE Touring Hybrid ONE voelt zich overal thuis. Deze e-bike met klassieke diamantframe is snel, comfortabel en veelzijdig. De motorophanging, accuhouder en onderbuis vormen één geheel, wat niet alleen strak oogt maar tevens zorgt voor een optimale balans en gewichtsverdeling. In combinatie met onze Efficient Comfort-geometrie levert dat een stabiele en ontspannen rijervaring op. De verende voorvork met tien centimeter veerweg verhoogt het comfort, zelfs op ruwer terrein.
Het kloppende hart van deze lichte e-bike is een Bosch Performance-aandrijflijn met geïntegreerde 600-wattuuraccu. Zo stil, zo subtiel en zo goed afgesteld, dat je niet in de gaten hebt dat er een motor aan het werk is. Shimano levert de negen betrouwbare Cues-versnellingen, evenals de krachtige schijfremmen. Zelfs in de regen brengen deze stoppers je veilig tot stilstand. Met praktische details zoals spatborden, verlichting, een semi-geïntegreerde bagagedrager en een stabiele standaard is de Touring Hybrid ONE volledig uitgerust voor dagelijks gebruik én avontuurlijke tochten.
Wie geen grenzen stelt aan z'n eigen nieuwsgierigheid kan altijd rekenen op de Reaction Hybrid Race, met z'n fraai geïntegreerde Bosch CX-motor en 800-wattuuraccu. Is dat niet genoeg? Een range-extender met 250 wattuur extra past makkelijk in het frame. We hebben standaard een kettinggeleider gemonteerd en als je spatborden en een bagagedrager wilt monteren kan dat ook; de nokjes daartoe zitten er al op. Dankzij X-Connect-aansluiting in de balhoofdbuis monteer je bovendien heel eenvoudig een ACID-koplamp. En dankzij ons beproefde Size Split-systeem vindt iedere rijder de juiste framemaat.De 12-speed Shimano XT-transmissie staat garant voor soepel en betrouwbaar schakelen. Een luchtgeveerde Fox 34 AWL-voorvork vangt de nodige klappen op. De 2.6 inch Schwalbe Smart Sam-banden zorgen voor grip en comfort. Krachtige vierzuigerremmen van Shimano brengen je vervolgens probleemloos tot stilstand. Wat je ook tegenkomt, deze bike is er klaar voor.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad EX. Een superlicht aluminium frame combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Vooraan vind je een vergevingsgezinde carbon voorvork. Frame en vork ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 als je spatborden wilt monteren. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op.
Shimano’s gravelgroep GRX houdt het simpel. Maar één voorblad en tóch een breed bereik met twaalf versnellingen. En natuurlijk hydraulische schijfremmen. Comfortabele maar lichtrollende Schwalbe-banden van 45 millimeter breed rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Gravelen in het weekend, woonwerk door de weeks, het kan allemaal. En met een maatreeks die van XXS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
Licht, fraai en gebouwd voor serieuze gravelritten: de Nuroad Hybrid C:62 SLX haalt het maximale uit ons C:62®-carbon. Het lichte frame en voorvork vormen een sterke basis voor deze veelzijdige e-bike. Bevestigingspunten voor bagagedragers aan zowel de voor- als achterkant maken de fiets geschikt voor meer dan alleen snelle ritten. Er is ruimte voor vijftig millimeter brede banden, zelfs met spatborden. De vooraf geïnstalleerde X-Connect-aansluiting maakt het toevoegen van een compatibele ACID-koplamp supersimpel.De Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu levert tot zestig newtonmeter trapondersteuning. Shimano zorgt met de elektrische GRX Di2-groep voor twaalf soepel schakelende versnellingen en levert ook de krachtige schijfremmen. Een carbon crankstel houdt het gewicht laag. Carbon Newmen Advanced SL X.R.36-wielen met vijfenveertig millimeter brede Continental Terra Adventure-banden combineren een laag gewicht met grip en comfort. Voor langere ritten kun je de actieradius uitbreiden met een PowerMore-accu van 250 wattuur.
Kleine details maken een groot verschil. Daarom is de Numove 240 Disc voorzien van kindvriendelijke remhendels en 140 millimeter remschijven. Samen zorgen ze ervoor dat de hydraulische Tektro-remmen moeiteloos te bedienen zijn, zelfs met kleine handen. En omdat kinderen nu eenmaal snel groeien, kun je het stuur eenvoudig in hoogte en reikwijdte aanpassen.Rond de lichte maar sterke Newmen Performance 22 Light-wielen liggen gripvaste Smart Sam-banden van Schwalbe, die voor extra stabiliteit en vertrouwen zorgen op elke ondergrond. Zo ontstaat een veilige, veelzijdige en vooral leuke fiets voor jonge avonturiers.
Zoals het een echte topmachine betaamt, hebben we de Litening AERO C:68X SLT uitgerust met uitsluitend eersteklas componenten. Denk aan Shimano’s elektronische Dura-Ace 2x12-aandrijflijn met geïntegreerde vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen met carbon spaken.
Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. De kern van deze speedmachine is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon, met een volledig geïntegreerde cockpit. Dankzij gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel snijdt de Litening AERO C:68X dertig procent makkelijker door de lucht. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het gereedschap om het peloton te ontmantelen.
Het is goed dat er regels zijn, maar ze zijn niet allemaal even zinvol. Bijvoorbeeld de regel die voorschrijft dat snelle fietsen een krom stuur moeten hebben? Waarom? De Nulane ONE bewijst dat je met een recht stuur minstens zo vlot van A naar B komt. Om ‘m zo licht mogelijk te krijgen zonder in te leveren op stijfheid en rijdynamiek hebben onze constructeurs een frame van double-butted Superlite-aluminium gecreëerd, met steekas en zelfs een stabiel montagepunt voor een achterstandaard.
Ook de componenten zullen je niet in de steek laten. Zoals een soepele en slijtvaste Essa-aandrijflijn met acht versnellingen van Shimano. Of de hydraulische schijfremmen die ook volop stopkracht bieden als de weg nat is. En wat dacht je van de lichte carbon voorvork? Die staat garant voor vlijmscherp sturen. Want wat je ook doet, door de week naar je werk of een sportief rondje door de polder in het weekend, met deze fiets is het heerlijk tempo maken.
Natuurlijke evolutie gaat langzaam, dus wij vonden dat we die wel een beetje mochten versnellen. Daarom hebben we de trail-allrounder Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo verder verfijnd. Het carbon frame met robuuste aluminium achterbrug is gebleven, evenals een verstelbare balhoofdbuishoek en ons beproefde vierpuntsonderstel met Fox 36 Performance-voorvork en Float Performance-demper. Ook de Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu is nog aan boord. Responsieve vering, krachtige en goed doseerbare ondersteuning. Verder niks meer aan doen dan? Toch wel.De transmissie is nu namelijk elektrisch: Shimano XT Di2 1x12. Sneller en trefzekerder wissel je niet van verzet. Ook de Shimano XT-schijfremmen zijn verder verfijnd. Ze zijn uitgerust met ABS Pro, dat voorkomt dat je wielen blokkeren en ook onder de meest lastige omstandigheden maximale controle biedt. Dito trouwens voor de banden: een paar 2.4 inch brede Kryptotals van Conti, die we rond een paar betrouwbare Newmen Performance 30-wielen hebben gelegd. Zo is deze dubbelgeveerde e-mountainbike maximaal voorbereid op alles wat de trail voor z’n wielen kan gooien.
Fietsen leren hoort erbij en een lichte fiets maakt dat leerproces een beetje makkelijker. Bij het ontwikkelen van de Numove 160 was het realiseren van een zo laag mogelijk gewicht daarom een belangrijk uitgangspunt. Maar zonder in te boeten op sterkte, want een kinderfiets moet wel tegen een stootje kunnen.Ook de onderdelen zijn geselecteerd op een laag gewicht en een hoge sterkte. Voor en achter vind je praktische V-brakes, met kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleinere handen. Maar ook de veiligheid zijn we niet vergeten: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
De Stereo ONE44 C:68X SLX heeft alles in huis om je te verbazen: een geavanceerde carbonconstructie, een laag gewicht en strakke lijnen die je bijna doen vergeten dat dit een serieuze trailbike is. Dit is een bike die geen pad uit de weg gaat, hoe steil of ruw ook. En niet zonder reden: deze bike is uitgerust met topcomponenten, zoals de RockShox Pike Select+-voorvork en Deluxe Select+-dempe. De Newmen Newmen Evolution SL A.30-wielen zijn licht maar robuust en voorzien van gripvaste Schwalbe-banden. De remmerij is van Magura: krachtige maar goed doseerbare MT5's. Sram verzorgt met z'n draad- en feilloze GX Eagle Transmission het schakelen. Afmaker is een lichtgewicht carbon stuur met geïntegreerde stuurpen. Puntje op de i is een lichtgewicht carbon stuur met geïntegreerde stuurpen. Kortom, alles wat je nodig hebt om vol gas te gaan!
De Attain C:62 Race biedt een enorme dosis sportiviteit zonder in te leveren op het vlak van comfort. Hoe dat kan? Onze technici hebben de laagdikte en vezelrichting van het carbon-materiaal geoptimaliseerd. Hierdoor is dit semi-aero frame stijf en efficiënt waar nodig, maar worden trillingen wel bij de berijder weggehouden. En dan zijn er nog de banden; er past tot 34 millimeter breed rubber in het frame! De kabels zijn uiteraard geïntegreerd, voor langdurig soepel schakelen en minimale luchtweerstand. En het ziet er natuurlijk retestrak uit.
Over Shimano 105 2x12 hoeven we niks meer te zeggen, net zomin als over de kwaliteit van de schijfremmen. En wat dacht je van de geïntegreerde cockpit? Lichte Continental Grand Prix-bandjes met een breedte van 30 millimeter garanderen snelheid, grip en comfort. Als je op zoek bent naar een veelzijdige carbon racer voor een fijn bedrag, dan moet je deze hebben. Alleen niet vergeten thuis even te zeggen dat je wat langer wegblijft.
Bij de Stereo Hybrid ONE44 HPC AT draait alles om aandacht voor detail, zodat je het maximale uit iedere trail haalt. Om te beginnen bij het vertragen: krachtige Shimano XTR-remmen met ABS tillen de controle en veiligheid naar een significant hoger niveau. De bovengemiddeld gripvaste 2.5 inch Schwalbe Albert-radiaalbanden die rond de solide Newmen Beskar 30-wielen liggen, dragen daaraan hun steentje bij. Nou ja, 'steentje'. Je gelooft pas hoé goed die banden zijn als je ermee gereden hebt. Een carbon voorframe met verstelbare balhoofdbuishoek en een robuuste aluminium achterbrug vormen de basis voor ons beproefde vierpuntsonderstel, met een Fox 36 Float Factory Grip X aan de voorkant en Float X Factory achteraan.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu levert de kracht, een elektronische XTR Di2 1x12-transmissie brengt jouw input én die van de motor efficiënt over op het achterwiel. En dankzij een vanaf het stuur verstelbare zadelpen kun je het voorwiel in technische trails veel beter plaatsen en je zwaartepunt beter positioneren. Kortom: alles is aanwezig om het maximale uit iedere trail te halen. Op één ding na: jij.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen.Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
