Een groot deel van de wegen op onze planeet is helemaal niet geasfalteerd. Precies daarom bestaat de Nuroad SLX. Ontworpen voor snelheid, comfort en veelzijdigheid, met een strak frame van High Performance Aluminium en een carbon voorvork. En dat is nog maar het begin. We hebben gekozen voor Srams gravel-specifieke Rival AXS XPLR 1x13-aandrijving, bekend om zijn betrouwbaarheid en brede bereik. De Newmen Performance Gravel 25-wielen zijn uitgerust met vijfenveertig millimeter brede Continental Terra Trail-banden. Maar het frame biedt zelfs ruimte aan vijftig millimeter, mocht je dat willen. Hydraulische Rival-schijfremmen waarborgen maximale controle, wat het weer ook doet. En dankzij de montagepunten voor spatborden, dragers en andere accessoires maak je van de Nuroad SLX in no-time een woon-werkfiets of een reisfiets. Frame omschrijvingVoor de ontwikkeling van de Nuroad combineerden we de eigenschappen van onze race- en cyclocrossfietsen met een vleugje mountainbike-DNA. Het frame biedt ruimte voor banden tot vijfenveertig millimeter breed, of vijftig millimeter zonder spatborden. Verder is het frame uitgerust met een geïntegreerde zadelpenklem, compatibel met onze Semi-Integrated Carrier 2.1 en bevestigingspunten voor spatborden en een standaard. Steekassen zorgen voor nauwkeurig sturen, ook op ruwe ondergronden. De carbon voorvork is niet alleen licht, maar dempt tevens trillingen. Bovendien is-ie voorzien van bevestigingspunten voor een lowrider. Met framematen van XS tot XXL is er voor vrijwel iedere fietser een passende Nuroad.
Windicht en waterafstotendLichtgewichtNauWSluitende kraag houdt wind tegenGering pakvolumeReflecterende applicatiesElastische boordVentilatiepanelenModel is 168 cmModel draagt maat SMet het superlichte CUBE TEAMLINE WS-Repulse-windvest ben je klaar voor alles dat de weergoden je voor de wielen gooien. De semi-transparante stof is winddicht en waterafstotend. Elastische inzetstukken bieden, ondanks de strakke pasvorm, een hoog draagcomfort en voldoende bewegingsvrijheid. Dit windvest is exteem compact opvouwbaar, zodat het probleemloos in een achtervakje van je fietsshirt past.Specificaties
Kleur: zwart
Materiaal: buitenkant 100% polyester, membraan 100% polyurethaan
Maat: XS-XXXL
Compromissen? Daar houden wij niet van. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we de Litening AIR C:68X SLT opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is.
Het frame van ons superieure C:68X®-carbon is met een gewicht van 799 gram in maat M niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Net als bij de andere uitvoeringen van de Litening AIR C:68X is ieder detail erop gericht om sneller te gaan. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen.
Maar onderschat ook de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen niet, met velgen én spaken van carbon. Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is...
Het frame en de onderdelen van deze carbon hardtail laten niets aan duidelijkheid te wensen over: de Reaction C:62 Race is gebouwd voor compromisloos beuken en boenderen. Omdat een fitte rijder ook een snelle rijder is, hebben we het comfort geoptimaliseerd. Check bijvoorbeeld die slanke achterbrug en de lange zadelpen met geïntegreerde klemming.
Veder heeft deze carbon knalbak heeft alles aan boord dat de ambitieuze wedstrijdrijder zich kan wensen. Zoals een superlichte Fox Performance 32 Step-Cast-voorvork, een bedrijfszekere Shimano XT-transmissie, betrouwbare Shimano XT-schijfremmen en niet te vergeten de lichte maar sterke Newmen Performance 30 Light-wielen met snelle wedstrijdbanden in de vorm van Schwalbe's Racing Ray en Ralph. Kortom, gas erop en gáán!
De Sram Red AXS 1x13-aandrijflijn – inclusief vermogensmeter – lijkt met z’n breedbandige cassette en ongeëvenaarde schakelprecisie wel speciaal gemaakt voor de Nuroad C:62 SLT. Maar ook de overige componenten die we aan dit topmodel van onze Nuroad-reeks gehangen hebben mogen er zijn. De dikke Advanced SL X.R.36 Vonoa-gravelwielen van Newmen springen het meest in het oog. Je ziet het ook, die zijn van carbon, inclusief de spaken. Hetzelfde geldt voor de aerodynamische cockpit-uit-één-stuk. En voor de zadelpen.
En dan zijn er nog het frame en de vork van C:62®-carbon. Licht, sterk, responsief en comfortabel. Kan dat, al die eigenschappen in één frame? Ja, dat kan, met dank aan onze jarenlange expertise op het vlak van composietconstructies. Ook de veelzijdigheid zijn we niet uit het oog verloren. Deze Nuroad staat af fabriek op 45 millimeter brede banden, maar 50 millimeter past ook. En op frame en vork vind je montagepunten voor spatborden en dragers. Kaal zoals-ie geleverd wordt de strijd op Strava aangaan? Of juist lekker toeren met tassen? Met deze geavanceerde allrounder kan het allemaal.
Zoals het een echte topmachine betaamt, hebben we de Litening AERO C:68X SLT uitgerust met uitsluitend eersteklas componenten. Denk aan Shimano’s elektronische Dura-Ace 2x12-aandrijflijn met geïntegreerde vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen met carbon spaken.
Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. De kern van deze speedmachine is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon, met een volledig geïntegreerde cockpit. Dankzij gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel snijdt de Litening AERO C:68X dertig procent makkelijker door de lucht. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het gereedschap om het peloton te ontmantelen.
Compromissen? Daar houden wij niet van. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we de Litening AIR C:68X SLT opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is.
Het frame van ons superieure C:68X®-carbon is met een gewicht van 799 gram in maat M niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Net als bij de andere uitvoeringen van de Litening AIR C:68X is ieder detail erop gericht om sneller te gaan. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen.
Maar onderschat ook de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen niet, met velgen én spaken van carbon. Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is...
