Het frame en de afmontage van deze carbon hardtail laten geen ruimte voor twijfel; de Reaction C:62 Race is een machine voor ongelimiteerde snelheid. Dankzij onze Twin Mold-productiemethode konden we het carbonmateriaal uitermate precies plaatsen. Gecombineerd met afwisselend slanke en volumineuze buisprofielen biedt het frame daardoor stijfheid waar dat nodig is en comfort waar het kan. Oftewel: gewicht, stijfheid en comfort zijn perfect in balans. Dankzij een geïntegreerde zadelpenklem en binnendoor lopende kabels worden de vloeiende lijnen door niets verstoord.Ook qua onderdelen heeft deze carbon knalbak alles aan boord dat de ambitieuze wedstrijdrijder zich kan wensen. Een superlichte Fox Performance 32 Step-Cast-voorvork houdt het voorwiel strak op koers, een Shimano XT Di2-transmissie zorgt voor razendsnel en trefzeker schakelen en krachtige Shimano XT-schijfremmen leveren de nodige stopkracht. Lichtgewicht Newmen Performance 30-wielen houden de roterende massa laag, waarbij Schwalbe’s wedstrijdrubbers Racing Ray en Ralph voor het contact met de ondergrond zorgen. Kortom: alles aan deze Reaction C:62 Race is gericht op één doel: zo snel mogelijk vooruit.
Met zijn lichte, wendbare aluminium frame en hoogwaardige componentenmix is de Aim SLX perfect voor bikers die hun horizon willen verbreden, van vlakke polderparkoersen tot het uitdagende Limburgse heuvelland. De gebruiksvriendelijke Deore-transmissie van Shimano biedt twaalf versnellingen.
Ook de krachtige hydraulische schijfremmen zijn van Shimano, voor optimale controle. Een verende voorvork met tien centimeter veerweg en volumineuze, gripvaste banden waarborgen comfort en grip. Dankzij ons beproefde Size Split-systeem is er bovendien altijd een passende maat, ongeacht je lengte. Zo ben je klaar voor elk avontuur!
De Stereo Hybrid ONE77 HPC AT is gemaakt voor hoge bergen. Niet gek dus dat we hoogwaardige Fox Factory-veerelementen in het carbon frame hebben gehangen. Een 38 Grip X2 aan de voorkant en een Float X2 achteraan leveren allebei 170 millimeter veerweg. Een Bosch CX-motor met geïntegreerde Kiox 400C-display en 800-wattuuraccu levert de power. Een Shimano XTR Di2 1x12-transmissie brengt die ondersteuning trefzeker naar het achterwiel. En met een paar krachtige Shimano XTR-vierzuigerremmen met ABS houd je ook de snelheid onder controle, zelfs op trails me een losse ondergrond.
De 29 inch voor- en 27.5 inch achterwielen geven deze e-mtb een mooie mix van stabiliteit en wendbaarheid. Rond de stevige Newmen Beskar 30-wielen liggen een 2.5 inch Schwalbe Magic Mary voor en een Albert achter. Die bieden dankzij hun radiale karkas grip in overvloed, ook als het bergpad verandert in een serieus uitdagende afdaling. Met deze dubbelgeveerde e-mountainbike ben je voorbereid op alles wat de berg voor je wielen kan gooien.
In de Stereo Hybrid ONE44 SLX komen veelzijdigheid en comfort samen met kracht en controle. Ons beproefde vierpuntsveersysteem biedt 140 millimeter veerweg voor en achter. De geïntegreerde Bosch CX-motor met Kiox 500-display en 800-wattuuraccu beschikt over maar liefst 120 newtonmeter trapkoppel. Alle kabels en leidingen lopen binnendoor en bovendien hebben we gedacht aan montagepunten voor een SIC 2.0-bagagedrager. Een direct mount-kettinggeleider en een UDH-dropout klinken misschien niet spannend, maar het zijn juist dit soort details die het verschil maken.Ook aan de afmontage zie je dat deze bike serieus genomen wil worden. Een Fox 36 AWL-voorvork en bijpassende Float Rhythm-demper verzorgen in combinatie met 2.6 inch brede Schwalbe Smart Sam-banden voor karrenvrachten grip. En dan zijn er nog de Shimano XT-schijfremmen met extra grote remschijven en Bosch ABS Pro. Meer controle dan dat is niet mogelijk. Afmaker is Shimano’s 12-speed XT-transmissie. Rest alleen nog de vraag: waar begint jouw volgende trailavontuur?
Uitdagende trails vragen om veerelementen die tegen een stootje kunnen. Daarom is het beproefde vierpuntsveersysteem (FSP 4-Link) van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 uitgerust met een Fox 38 Rhythm-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden maar liefst 170 millimeter veerweg, met de mogelijkheid om de compressie en rebound af te stemmen. Daarnaast kun je dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek de geometrie aanpassen aan het terrein of je rijstijl.
Een Bosch CX-motor (120Nm!) met Kiox 400C-display zorgt voor de trapondersteuning, een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom. Shimano’s XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De roterende massa bestaat uit een paar solide Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Schwalbe Magic Mary en rond het 27.5 inch achterwiel een Tacky Chan. Voeg nog een dropper-zadelpen aan deze onderdelenmix toe en je bent klaar om te knallen.
Wie geen grenzen stelt aan z'n eigen nieuwsgierigheid kan altijd rekenen op de Reaction Hybrid Race, met z'n fraai geïntegreerde Bosch CX-motor en 800-wattuuraccu. Is dat niet genoeg? Een range-extender met 250 wattuur extra past makkelijk in het frame. We hebben standaard een kettinggeleider gemonteerd en als je spatborden en een bagagedrager wilt monteren kan dat ook; de nokjes daartoe zitten er al op. Dankzij X-Connect-aansluiting in de balhoofdbuis monteer je bovendien heel eenvoudig een ACID-koplamp. En dankzij ons beproefde Size Split-systeem vindt iedere rijder de juiste framemaat.De 12-speed Shimano XT-transmissie staat garant voor soepel en betrouwbaar schakelen. Een luchtgeveerde Fox 34 AWL-voorvork vangt de nodige klappen op. De 2.6 inch Schwalbe Smart Sam-banden zorgen voor grip en comfort. Krachtige vierzuigerremmen van Shimano brengen je vervolgens probleemloos tot stilstand. Wat je ook tegenkomt, deze bike is er klaar voor.
De SV 17 is met een ventiellengte van 60 mm ook geschikt voor hogere velgen en bedient als butyl binnenband 28 inch wielen in het ETRTO-bereik 28/47-622/635. Het Presta/Frans ventiel steekt zo ook bij diepe velgprofielen ver genoeg uit. Verder blijft de druk bovengemiddeld lang op peil. De binnenband bevat circa 20% gerecycled butyl (aandeel in de compound) uit het Schwalbe Recycling System.
Wil je heftige trails rijden? Met 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie, is de Stereo Hybrid ONE77 HPC Race precies wat je nodig hebt. Met de verstelbare balhoofdbuishoek kun je bovendien de geometrie ook nog eens aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl. En dan is er de nu nog krachtigere (120Nm!) Bosch CX-aandrijving met 800-wattuuraccu.
Een betrouwbare 12-speed Deore-transmissie van Shimano brengt de trapondersteuning probleemloos over naar het achterwiel. Gaat het pad omlaag, dan houden veerelementen van Suntour de rubbers van dienst – een Magic Mary en een Big Betty van Schwalbe – effectief aan de grond. Grip en controle gegarandeerd. Hydraulische stoppers van Magura reguleren probleemloos de snelheid. Met een dropper-zadelpen
Dit is hét moment om de voordelen van hoogwaardig carbon te ervaren. De Reaction C:62 ONE heeft een frame van C:62®-carbon, waarin gewicht, stijfheid en comfort perfect in balans zijn. Dankzij onze Twin Mold-productiemethode konden we het carbonmateriaal uitermate precies plaatsen. Gecombineerd met afwisselend slanke en volumineuze buisprofielen biedt het frame daardoor stijfheid waar dat nodig is en comfort waar het kan. Dankzij een geïntegreerde zadelpenklem en binnendoor lopende kabels worden de vloeiende lijnen door niets verstoord. Ook doordacht is het VariGrip-stuur van Newmen, dat je traploos in de breedte kunt verstellen.De onderdelen doen recht aan dit hoogwaardige frame. Zoals Shimano’s 12-speed XT-transmissie met bijpassende hydraulische schijfremmen. Of de luchtgeveerde RockShox Recon Silver-voorvork, die voor comfort en tractie zorgt. Hoogwaardige Newmen Performance 30-wielen houden de roterende massa aangenaam licht, zeker in combinatie met Schwalbe’s beroemde duo Ralph en Ray. Die banden rollen heerlijk licht, maar bieden desondanks volop grip. Zo kun je vol vertrouwen lekker tempo maken en nog meer genieten van de trail.
Biken in de bergen is nu nóg leuker dan het al was en de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT is daar de verklaring voor. Deze mullet combineert een licht carbon hoofdframe met een verstelbare balhoofdbuishoek, een responsief vierpuntsonderstel met 170 millimeter veerweg rondom en een Bosch CX-R-motor met maar liefst 120 newtonmeter trapkoppel en 750 watt piekvermogen. Dat is niet niks, maar dankzij een 800-wattuuraccu blijft al die power lang beschikbaar.En dat is nog niet alles. De veerelementen komen uit de Factory-serie van Fox; een 36 Grip X2 aan de voorkant en een Float X2 Factory achteraan. En wat dacht je van de draadloze Sram XX Eagle Transmission? Of de lichte en sterke Newmen Phase 30-carbonwielen met supergrippy radiaalbanden van Schwalbe? Om het 29 inch voorwiel hebben we een 2.5 inch Magic Mary gelegd, rond het 27.5 inch achterwiel een even brede Albert. Het geheel schreeuwt om snelheid. Gelukkig zijn er betrouwbare stoppers aan boord: Magura Race Pro’s. Laat die bergen maar komen. Jij bent er klaar voor.
De Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX is opgebouwd rond een carbon voorframe en een aluminium achterdriehoek met geïntegreerde bagagedrager. Een luchtgeveerde RockShox Psylo Gold RC-voorvork en een Deluxe Select+ RT-schokdemper bieden zowel voor als achter tien centimeter veerweg. Dat levert extra comfort en controle op, zeker als het asfalt plaatsmaakt voor onverharde wegen. Geïntegreerde kabelgeleiding draagt bij aan een strak uiterlijk.Ook de afmontage is gericht op comfort, controle en veelzijdigheid. Een Bosch CX-aandrijflijn levert krachtige ondersteuning en haalt zijn energie uit een 800-wattuuraccu. Een Kiox 500-display houdt je onderweg op de hoogte van de belangrijkste informatie. Twaalf Shimano XT-versnellingen bieden een groot bereik en schakelen soepel en betrouwbaar. De Newmen Performance 30-wielen zijn voorzien van gripvaste Schwalbe-banden die ook op onverharde ondergrond voor controle zorgen. Krachtige XT-schijfremmen zorgen voor goed doseerbaar vertragen. Een verstelbare stuurpen en dropper-zadelpen bieden extra mogelijkheden om de fiets aan de omstandigheden aan te passen. Is dit het ultieme toerpakket? Zou zomaar kunnen.
De Aerium C:68X Pro, opgebouwd rond een frame van C:68X®-carbon, is ontwikkeld met maar één doel: zo weinig mogelijk luchtweerstand en zoveel mogelijk snelheid. Het lichte en stijve frame biedt dankzij de adaptieve opberg- en hydratatieoplossingen ruimte voor alles wat je tijdens een wedstrijd nodig hebt. De geïntegreerde kabelgeleiding en aerodynamische vormgeving dragen bij aan een optimale luchtstroom. Kortom: alles is erop gericht om iedere watt zo efficiënt mogelijk in snelheid om te zetten.De afmontage is volledig afgestemd op wedstrijden. Op Srams Rival AXS-transmissie in een 2x12-configuratie kun je altijd vertrouwen en de geïntegreerde vermogensmeter maakt inzichtelijk wat je wattages zijn. Bijpassende schijfremmen waarborgen goed doseerbaar vertragen. En dan zijn er nog de Newmen Advanced A.50 SJ-wielen. Die gaan door de lucht als een mes door hete boter, zeker in combinatie met de Schwalbe Pro One Aero-banden. De windtunnel heeft het al bewezen: de Aerium is gemaakt om hard te gaan. Jij ook?
Met zijn minimalistische frame en carbon voorvork, een onderhoudsarme Shimano Alifne 8-speed versnellingsnaaf en een lichte Bosch SX-motor met 400 wattuur accu, staat de Editor Hybrid SLX 400X altijd klaar voor een snelle rit door de stad. De vijftig millimeter brede Continental Contact Urban-banden bieden volop grip en pakken als dat moet zo hier en daar probleemloos een stoeprandje mee. Een paar hydraulische schijfremmen van Shimano zorgt voor veilig vertragen, zelfs als het regent. Vind je 'm af fabriek te kaal? In nokjes voor het monteren achterdrager, spatborden en een standaard is reeds voorzien. Hoe veelzijdig wil je het hebben? Een auto? Die heb je niet meer nodig.
De CUBE 6° FPI-Link stuurpen maakt het mogelijk om de Agree, Cross Race en Nuroad individueel af te stellen. Dankzij het omkeerbare ontwerp kan de stuurpen worden gemonteerd op +6° of -6° ten opzichte van de stuuras, wat flexibele opties biedt voor het fijn afstellen van de ergonomie van het stuur. Voor een nette integratie kunnen FPILink-compatibele accessoires snel en eenvoudig aan de plaat worden bevestigd.
De Reaction C:68X SLX is gemaakt voor snelheid. Het frame van ons hoogwaardige C:68X®-carbon combineert een uitzonderlijk laag gewicht met een hoge stijfheid en een mate van comfort die je tijdens lange XC-rondes langer fris houdt. De verbeterde verbinding van zitbuis, bovenbuis en staande achtervork draagt bij aan de vloeiende lijnen van het frame en maakt bovendien een geïntegreerde zadelpenklem mogelijk. Ook de kabels en leidingen lopen geheel binnendoor, zodat werkelijk niets het strakke uiterlijk verstoort.De afmontage doet recht aan dit lichte en efficiënte frame. Een Fox 32 Step-Cast Performance-voorvork houdt het voorwiel aan de grond en voorkomt wegglijden in snelle bochten. Vlak wat dat betreft ook Schwalbe’s Racing Ray en Ralph niet uit. Dat ze razendsnel zijn is algemeen bekend, maar ook de grip die ze leveren is verrassend goed. Voor maximaal rendement hebben we deze banden rond lichtgewicht carbon Newmen Phase 30-wielen gelegd. Sram’s GX Eagle Transmission regelt het versnellen, krachtige Magura MT8-schijfremmen verzorgen het vertragen. Van een stevig rondje over de Heuvelrug tot een XC-wedstrijd of een marathon: deze carbon knalbak is klaar voor de aanval.
De lichte en slanke Agree C:62 EX is niet alleen mooi om naar te kijken, maar dankzij het aerodynamische frame en vork ook bijzonder effectief in het splijten van lucht. Maar dat is nog niet alles. Dankzij de geavanceerde constructie van C:62®-carbon is het frame tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Het mes snijdt hier dus aan twee kanten; niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid.
Dan is er nog de doordachte onderdelenkeuze. Snelle, 30 millimeter brede Continental Grand Prix-banden, gemonteerd op Newmen Advanced A.50-wielen, brengen jouw trapkracht efficiënt over op de weg. Je snelheid wordt, uiteraard alleen als het nodig is, in toom gehouden door hydraulische Rival-schijfremmen van Sram. Die zijn krachtig genoeg om harder en later te remmen; voor nóg meer tempo. Met de bijpassende elektronische Rival AXS 2x12-transmissie heb je het juiste verzet letterlijk onder je vingertoppen. De rest moet je zelf doen.
De Reaction Hybrid Pro FE is het Zwitserse zakmes onder de Bosch e-mountainbikes. De basis wordt gevormd door een praktisch trapezeframe met een geïntegreerde Bosch CX-motor met 800-wattuuraccu, dat we hebben uitgerust met spatborden, verlichting, een achterstandaard en een bagagedrager. Mooi, stevig en praktisch. Nóg meer stroom nodig? In het frame past een PowerMore-range extender met nog eens 250 wattuur. Evenmin goed zichtbaar, maar minstens zo belangrijk: een balhoofdbuis met extra grote diameter zorgt voor nauwkeurig en zwabbervrij sturen. Een mooi geïntegreerde zadelpenklem houdt een praktische, vanaf het stuur verstelbare zadelpen op zijn plek. Ons beproefde Size Split-systeem garandeert dat er voor iedereen een passende maat is.De Bosch CX-motor is gekoppeld aan een Shimano XT-transmissie met twaalf versnellingen. Een droomhuwelijk. Een luchtgeveerde RockShox Recon Silver-voorvork met twaalf centimeter veerweg – tien bij de kleine maten en Easy Entry-modellen – maakt in combinatie met de volumineuze Schwalbe-banden korte metten met stoepranden en boomwortels. En ook op de krachtige vierzuigerremmen van Shimano kun je volledig vertrouwen. Wat houdt je nog tegen?
Jij moet je niet aanpassen aan je e-bike; het moet juist andersom. De Supreme Hybrid Comfort Pro 600 staat voor maximale mobiliteit met minimaal onderhoud. Z’n krachtige Bosch PX-motor met 90 newtonmeter trapkoppel is supersolide en datzelfde geldt voor de traploze versnellingsnaaf van Enviolo, inclusief een volledig gesloten kettingkast.
Schrijfremmen van Shimano waarborgen veilig vertragen, lichtrollende banden van Schwalbe verzorgen het contact met de ondergrond. En mocht die wat ruw zijn; een verende voorvork en dito zadelpen bieden volop rijcomfort. Geïntegreerde verlichting, een stevige achterstandaard, een slot en een in hoogte verstelbaar stuur zijn de puntjes op de i.
Maar laten we ook het frame niet vergeten!. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. En check de gladde lasnaden. Maar het gaat natuurlijk ook om het rijgevoel. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben een grotere diameter, voor stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde IC2.0-bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp. We hebben 'm van maat 42 tot maat 58.
De kracht van evolutie. Met z’n krachtige Bosch CX-motor, een geïntegreerde 800-wattuuraccu, overzichtelijke Kiox 300-display en twaalf soepel schakelende Shimano XT-versnellingen, is de Reaction Hybrid SLX 800 klaar voor elke route. De hoogwaardige, luchtgeveerde Fox 34 AWL-voorvork met twaalf centimeter veerweg waarborgt grip, controle en comfort in elk terrein.
De dropper-zadelpen is niet alleen handig op uitdagende paden, waar je het zadel eenvoudig kunt verlagen voor extra controle, maar vergemakkelijkt tevens het op- en afstappen. En als het onverwacht toch even te snel gaat, dan kan je vertrouwen op de extra krachtige Shimano XT-vierzuigerremmen en de gripvaste Smart Sam-banden van Schwalbe. Welke route ga jij komend weekend rijden?
De Aerium C:68X is ontwikkeld met maar één doel: zo efficiënt mogelijk snelheid maken. Het in de windtunnel ontwikkelde en in wedstrijden beproefde ontwerp is uitgevoerd in ons meest hoogwaardige C:68X®-carbon. De personaliseerbare opberg- en hydratatieoplossingen maken het mogelijk om ook tijdens lange wedstrijden voldoende te eten en te drinken. Iedere watt die je trapt, moet tenslotte ook aangevuld worden.De afmontage is volledig afgestemd op snelheid. Zoals Shimano's Dura-Ace/Ultegra Di2-transmissie, met een geïntegreerde 4iiii-vermogensmeter die inzichtelijk maakt wat je wattages zijn. Dura-Ace-schijfremmen waarborgen krachtig en vooral ook goed doseerbaar vertragen. De Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80-wielen zijn gemaakt om de lucht genadeloos te splijten, zeker als ze worden gecombineerd met Continental Grand Prix 5000 TT-banden met aero-ventielen. Aan de fiets ligt het niet. De rest moet jij doen.
De Stereo Hybrid ONE77 HPC AT is gemaakt voor hoge bergen. Niet gek dus dat we hoogwaardige Fox Factory-veerelementen in het carbon frame hebben gehangen. Een 38 Grip X2 aan de voorkant en een Float X2 achteraan leveren allebei 170 millimeter veerweg. Een Bosch CX-motor met geïntegreerde Kiox 400C-display en 800-wattuuraccu levert de power. Een Shimano XTR Di2 1x12-transmissie brengt die ondersteuning trefzeker naar het achterwiel. En met een paar krachtige Shimano XTR-vierzuigerremmen met ABS houd je ook de snelheid onder controle, zelfs op trails me een losse ondergrond.De 29 inch voor- en 27.5 inch achterwielen geven deze e-mtb een mooie mix van stabiliteit en wendbaarheid. Rond de stevige Newmen Beskar 30-wielen liggen een 2.5 inch Schwalbe Magic Mary voor en een Albert achter. Die bieden dankzij hun radiale karkas grip in overvloed, ook als het bergpad verandert in een serieus uitdagende afdaling. Met deze dubbelgeveerde e-mountainbike ben je voorbereid op alles wat de berg voor je wielen kan gooien.
