De Aerium C:68X SLX is gebaseerd op de fiets waarmee triatlete Lucy Charles-Barclay wereldkampioen werd. Het frame van premium C:68X®-carbon is ontwikkeld met maar één doel: uit iedere trap zoveel mogelijk meters halen. Configureerbare hydratatie- en opbergmogelijkheden bieden ruimte voor maximaal twee hydratatiesystemen. Het CUBE-cockpitsysteem maakt een optimale zitpositie mogelijk en biedt een groot verstelbereik voor de aerobars. Zo kun je de fiets zeer precies afstemmen.De afmontage is gericht op maximale snelheid. Srams Force AXS 2x12-transmissie biedt een groot versnellingsbereik, de geïntegreerde vermogensmeter maakt inzichtelijk wat je wattages zijn. Bijpassende schijfremmen waarborgen krachtig en goed doseerbaar vertragen. De Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa-wielen combineren een laag gewicht met een de chronometer verpulverende aerodynamica en snelheid, zeker gecombineerd met ultrasnelle Continental Grand Prix 5000 TT-bandjes met aero-ventielen. Je ziet het, aan ieder detail is gedacht. Nu is het aan jou om de klok te verslaan.
De Attain C:62 SLT is opgebouwd rond een licht en stijf frame van C:62®-carbon, waarin aerodynamica, rendement en comfort samenkomen. De semi-aerodynamische buisvormen en de interne kabelgeleiding helpen de luchtweerstand te beperken. De geïntegreerde IC Race-cockpit vormt daarbij het puntje op de i. Fijn tijdens lange ritten: de slanke staande achtervork en de carbon voorvork absorberen schokken en trillingen. Het frame biedt ruimte aan banden tot vierendertig millimeter breed voor extra grip en demping als de omstandigheden daarom vragen.De afmontage is gericht op maximale controle en prestaties. De draadloze Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie schakelt razendsnel, soepel en nauwkeurig. De bijpassende schijfremmen leveren ruimschoots stopkracht en zijn uitstekend doseerbaar. De carbon Newmen Advanced A.50 SJ-wielen met tubeless-ready Continental-banden combineren een laag gewicht met een efficiënte krachtoverbrenging, grip en comfort.
CUBE HERON HELMET
RacefietshelmMIPS9 grote ventilatieopeningenIn hoogte en breedte verstelbaar en met één hand te bedienen SILC 180+ fit-systeemTriple in-mould-constructieSluitbandjes met platte geleidersUitneembare en wasbare antibacteriële kussentjesDikkere/dunnere kussentjes leverbaarNatural Fit-conceptMatte met glans gecombineerde afwerking
Toen we begonnen met het ontwerpen van de HERON wilden we niet zomaar een racefietshelm maken, maar wilden we de ultieme racefietshelm maken!
Als je denkt dat ærodynamica altijd gepaard gaat met een oververhit hoofd en een stijve nek, dan zit je er helemaal naast.
Na intensief testen in de windtunnel, creëerden we een ontwerp dat door middel van diepe ventilatiekanalen koele lucht over het hele hoofd geleid, zónder er daarbij lomp of grof uit te zien.
En daarbij met gemak onder de 260 gram blijft, wat superlicht is voor een æro-helm.
Aerodynamisch, een laag gewicht, sublieme ventilatie, het MIPS-protectiesysteem en een perfecte pasvorm - wat wil je nog meer?
MIPS
MULTI-DIRECTIONEEL IMPACTBEVEILIGINGSSYSTEEM
Het Brain Protection System MIPS is terug te vinden in veel CUBE-helmen.
MIPS is een laag met lage wrijving tussen de helm en het hoofd die een glijdende beweging van 10-15 mm in alle richtingen mogelijk maakt, waardoor de rotatiebeweging naar de hersenen tijdens impactkrachten wordt verminderd.
Het MIPS-systeem is ontworpen om bij veel ongevallen extra veiligheid voor helmen te bieden. Bij bepaalde impacts kan het Mips-systeem schadelijke krachten verminderen die anders op het hoofd van de gebruiker zouden kunnen worden overgedragen.
Traditionele helmen zijn ontworpen voor rechte slagen, maar de meeste slagen zijn onder een hoek. De lage wrijvingslaag vermindert de rotatiekracht van schuine botsingen.
In tegenstelling tot traditionele helmen, die voornamelijk zijn ontworpen en getest voor rechte stoten, bootst de wrijvingsarme laag van het Mips-systeem het eigen beschermingssysteem van de hersenen na en is ontworpen om de hersenen te beschermen tegen rotatiebewegingen.
Het hersenvocht is ons natuurlijke beschermingssysteem dat ervoor zorgt dat de hersenen ten opzichte van de schedel kunnen bewegen.
MIPS-ontwerp
Duitse designprijs 2020Triple-in-mould constructieLichtgewicht en aerodynamischExtreme koeling door diepe ventilatiekanalenMaximaal comfort door het Natural-Fit concept en geoptimaliseerde pasvormCUBE SILC 180+ Fit-systeem: 3-traps aanpassing in hoogte en breedteCUBE Flat Divider voor optimale geleiding van banden
MIPS-TECHNOLOGIE
Multidirectioneel schokbeschermingssysteemSysteem voor hersenbeschermingVerhoogde bescherming en veiligheidLaag met lage wrijving zorgt ervoor dat de helm ten opzichte van het hoofd kan glijdenOntworpen om bescherming te bieden tegen de rationele bewegingenOntwikkeld door chirurgen en wetenschappers
SPECIFICATIES CUBE HERON
Systeem: MIPSMaten: S (49-55), M (52-57), L (57-62)Materiaal: EPS Triple In-MouldGewicht: vanaf 258 g
Elegant, praktisch, veelzijdig en veilig: de Aruba Hybrid scoort op alle punten. Check de netjes in het frame geïntegreerde Bosch-motor, met daaraan gekoppeld een soepele vijfversnellingsnaaf van Shimano. Of de schuine buis, waarin de 600-wattuuraccu onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. Ook de schijfremmen passen binnen dit praktische concept, net als de spatborden en de gesloten kettingkast.
Maar het gaat natuurlijk ook om het rijgevoel. Dat moet vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een extra grote diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? Deze e-bike geeft geen krimp.
Ja, je moet ervoor werken om sneller te gaan. Maar de Agree C:62 Pro helpt je daar wel bij. Het lichtere, aerodynamischere C:62-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Zo combineert de fiets comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed en met framematen van 50 tot 62 centimeter biedt CUBE een breed maatbereik. De geïntegreerde zadelpenklem en eendelige carbon zadelpen maken het strakke ontwerp compleet.Ook de afmontage is volledig gericht op snelheid en controle. De 2x12 Shimano Ultegra Di2-transmissie met 4iiii-vermogensmeter zorgt voor razendsnel en precies schakelen en geeft je inzicht in je prestaties. De bijpassende schijfremmen bieden volledige controle over het versnellen en vertragen. De geïntegreerde IC Aero-cockpit is licht, efficiënt en verrassend comfortabel. Newmen Advanced A.50 SJ-aerowielen met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden maken de uitrusting compleet. Alles wat je nodig hebt om je tempo op te krikken.
CUBE HERON HELMET
RacefietshelmMIPS9 grote ventilatieopeningenIn hoogte en breedte verstelbaar en met één hand te bedienen SILC 180+ fit-systeemTriple in-mould-constructieSluitbandjes met platte geleidersUitneembare en wasbare antibacteriële kussentjesDikkere/dunnere kussentjes leverbaarNatural Fit-conceptMatte met glans gecombineerde afwerking
Toen we begonnen met het ontwerpen van de HERON wilden we niet zomaar een racefietshelm maken, maar wilden we de ultieme racefietshelm maken!
Als je denkt dat ærodynamica altijd gepaard gaat met een oververhit hoofd en een stijve nek, dan zit je er helemaal naast.
Na intensief testen in de windtunnel, creëerden we een ontwerp dat door middel van diepe ventilatiekanalen koele lucht over het hele hoofd geleid, zónder er daarbij lomp of grof uit te zien.
En daarbij met gemak onder de 260 gram blijft, wat superlicht is voor een æro-helm.
Aerodynamisch, een laag gewicht, sublieme ventilatie, het MIPS-protectiesysteem en een perfecte pasvorm - wat wil je nog meer?
MIPS
MULTI-DIRECTIONEEL IMPACTBEVEILIGINGSSYSTEEM
Het Brain Protection System MIPS is terug te vinden in veel CUBE-helmen.
MIPS is een laag met lage wrijving tussen de helm en het hoofd die een glijdende beweging van 10-15 mm in alle richtingen mogelijk maakt, waardoor de rotatiebeweging naar de hersenen tijdens impactkrachten wordt verminderd.
Het MIPS-systeem is ontworpen om bij veel ongevallen extra veiligheid voor helmen te bieden. Bij bepaalde impacts kan het Mips-systeem schadelijke krachten verminderen die anders op het hoofd van de gebruiker zouden kunnen worden overgedragen.
Traditionele helmen zijn ontworpen voor rechte slagen, maar de meeste slagen zijn onder een hoek. De lage wrijvingslaag vermindert de rotatiekracht van schuine botsingen.
In tegenstelling tot traditionele helmen, die voornamelijk zijn ontworpen en getest voor rechte stoten, bootst de wrijvingsarme laag van het Mips-systeem het eigen beschermingssysteem van de hersenen na en is ontworpen om de hersenen te beschermen tegen rotatiebewegingen.
Het hersenvocht is ons natuurlijke beschermingssysteem dat ervoor zorgt dat de hersenen ten opzichte van de schedel kunnen bewegen.
MIPS-ontwerp
Duitse designprijs 2020Triple-in-mould constructieLichtgewicht en aerodynamischExtreme koeling door diepe ventilatiekanalenMaximaal comfort door het Natural-Fit concept en geoptimaliseerde pasvormCUBE SILC 180+ Fit-systeem: 3-traps aanpassing in hoogte en breedteCUBE Flat Divider voor optimale geleiding van banden
MIPS-TECHNOLOGIE
Multidirectioneel schokbeschermingssysteemSysteem voor hersenbeschermingVerhoogde bescherming en veiligheidLaag met lage wrijving zorgt ervoor dat de helm ten opzichte van het hoofd kan glijdenOntworpen om bescherming te bieden tegen de rationele bewegingenOntwikkeld door chirurgen en wetenschappers
SPECIFICATIES CUBE HERON
Systeem: MIPSMaten: S (49-55), M (52-57), L (57-62)Materiaal: EPS Triple In-MouldGewicht: vanaf 258 g
De Touring Hybrid ONE is opgebouwd rond een klassiek diamantframe waarin motorophanging, accuhouder en onderbuis één geheel vormen. Dat zorgt niet alleen voor een strak uiterlijk, maar ook voor een optimale positionering van motor en accu. In combinatie met onze Efficient Comfort-geometrie levert dat uitgebalanceerde en comfortabele rijeigenschappen op. Een verende voorvork met tien centimeter veerweg draagt daar verder aan bij. Een semi-geïntegreerde bagagedrager, spatborden, een kettingscherm en een standaard maken het geheel compleet.Ook de afmontage is gericht op comfortabel en praktisch dagelijks gebruik. De Bosch Performance-aandrijflijn met geïntegreerde 600-wattuuraccu levert natuurlijke ondersteuning en voldoende capaciteit voor lange ritten. De elf Shimano Cues-versnellingen bieden een ruim bereik en schakelen betrouwbaar. Krachtige schijfremmen zorgen voor goed doseerbaar vertragen, ook als het regent. Spatborden en verlichting maken deze praktische e-bike klaar voor dagelijks gebruik, van de binnenstad tot de polder.
Of je ’m in het weekend gebruikt als toerfiets of doordeweeks als alternatief voor de auto, in beide gevallen is de Touring Hybrid Pro 800 nauwelijks te verslaan. Z'n extra krachtige Bosch PX-motor en de 800-wattuuraccu zijn zo strak in het sierlijke diamantframe geïntegreerd, dat ze nauwelijks opvallen. En check ook die gladde lasnaden even.
Onze beproefde Efficient Comfort-geometrie maakt ook lange ritten tot kinderspel, niet in het minst omdat een verende voorvork met tien centimeter veerweg de oneffenheden uit het wegdek filtert.
Ook op de componenten kun je vertrouwen. Zoals een comfortabele voorvork met luchtvering, elf soepel schakelende Shimano Cues-versnellingen en betrouwbare hydraulische schijfremmen, ook van Shimano. Praktische afmakers zijn spatborden, een standaard en verlichting. Dag in dag uit, deze fiets doet zonder morren wat je van ‘m verlangt.
De Touring Hybrid Pro 800 is opgebouwd rond een klassiek diamantframe waarin motorophanging, accuhouder en onderbuis één geheel vormen. Dat zorgt niet alleen voor een strak uiterlijk, maar ook voor een optimale positionering van motor en accu. In combinatie met onze Efficient Comfort-geometrie levert dat uitgebalanceerde en comfortabele rijeigenschappen op. Een luchtgeveerde voorvork met tien centimeter veerweg filtert oneffenheden uit het wegdek. Een semi-geïntegreerde bagagedrager, spatborden, een standaard en verlichting maken het geheel compleet.Ook de afmontage is gericht op comfortabel en praktisch dagelijks gebruik. De Intuvia 200-display geeft je onderweg de belangrijkste informatie, zonder de strakke uitstraling van de fiets te verstoren. De krachtige Bosch PX-aandrijflijn met geïntegreerde 800-wattuuraccu levert volop ondersteuning, ook tijdens langere ritten. De twaalf Shimano XT-versnellingen bieden een groot bereik en schakelen soepel en betrouwbaar. Schijfremmen zorgen voor goed doseerbaar vertragen.
Of je ’m in het weekend gebruikt als toerfiets of doordeweeks als alternatief voor de auto, in beide gevallen is de Touring Hybrid Pro 800 nauwelijks te verslaan. Z'n extra krachtige Bosch PX-motor en de 800-wattuuraccu zijn zo strak in het sierlijke diamantframe geïntegreerd, dat ze nauwelijks opvallen. En check ook die gladde lasnaden even.
Onze beproefde Efficient Comfort-geometrie maakt ook lange ritten tot kinderspel, niet in het minst omdat een verende voorvork met tien centimeter veerweg de oneffenheden uit het wegdek filtert.
Ook op de componenten kun je vertrouwen. Zoals een comfortabele voorvork met luchtvering, elf soepel schakelende Shimano Cues-versnellingen en betrouwbare hydraulische schijfremmen, ook van Shimano. Praktische afmakers zijn spatborden, een standaard en verlichting. Dag in dag uit, deze fiets doet zonder morren wat je van ‘m verlangt.
Als je lekker gaat toeren, dan wil je een fiets die comfortabel is. Maar je wilt tevens dat-ie wel een beetje vlot is. De Efficient Comfort-geometrie van de scherp geprijsde Touring ONE biedt precies dat. Z’n lichtgewicht diamantframe is gemaakt van hoogwaardige aluminium buizen met een variabele wanddikte, voor een optimale mix van sterkte, gewicht en levendigheid.
En alles dat je nodig hebt is aan boord: verende voorvork, verende zadelpen, 1x8 soepele Shimano versnellingen, betrouwbare schijfremmen en natuurlijk een achterdrager, achterstandaard, dynamoverlichting, kettingscherm en spatborden. Of je er nu mee naar je werkt trapt of lekker een rondje gaat toeren, met de deze snelle allrounder neem je graag een omweg om extra lang te genieten.
De Touring Hybrid Deluxe SLX is opgebouwd rond een klassiek diamantframe waarin motorophanging, accuhouder en onderbuis één geheel vormen. Dat zorgt niet alleen voor een strak uiterlijk, maar ook voor een optimale positionering van motor en accu. In combinatie met onze Efficient Comfort-geometrie levert dat uitgebalanceerde en comfortabele rijeigenschappen op. Een luchtgeveerde voorvork en een verende parallellogram-zadelpen filteren oneffenheden uit het wegdek. Een semi-geïntegreerde bagagedrager, spatborden, verlichting en een standaard maken het geheel compleet.Ook de afmontage is gericht op comfortabel en onderhoudsarm dagelijks gebruik. De krachtige Bosch PX-aandrijflijn met geïntegreerde 800-wattuuraccu levert volop ondersteuning. De Shimano-naaf met vijf versnellingen en een Gates-aandrijfriem is eenvoudig te bedienen en vraagt weinig onderhoud. Hydraulische schijfremmen zorgen voor krachtige en goed doseerbare vertraging. Op zoek naar een veelzijdige e-bike voor dagelijks gebruik en lange fietstochten? Dit is 'm.
Ja, je moet ervoor werken om sneller te gaan. Maar de Agree C:62 Pro helpt je daar wel bij. Het lichtere, aerodynamischere C:62-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Zo combineert de fiets comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed en met framematen van 50 tot 62 centimeter biedt CUBE een breed maatbereik. De geïntegreerde zadelpenklem en eendelige carbon zadelpen maken het strakke ontwerp compleet.Ook de afmontage is volledig gericht op snelheid en controle. De 2x12 Shimano Ultegra Di2-transmissie met 4iiii-vermogensmeter zorgt voor razendsnel en precies schakelen en geeft je inzicht in je prestaties. De bijpassende schijfremmen bieden volledige controle over het versnellen en vertragen. De geïntegreerde IC Aero-cockpit is licht, efficiënt en verrassend comfortabel. Newmen Advanced A.50 SJ-aerowielen met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden maken de uitrusting compleet. Alles wat je nodig hebt om je tempo op te krikken.
Veilig, veelzijdig en vreselijk leuk; dat vat de kwaliteiten van de Aruba samen. De fiets lijkt op die van mama, maar dan kleiner en veel lichter. De basis is een aluminium frame met lage instap, met daarbij een pakket accessoires waarmee de fiets in de stad goed bruikbaar is.
Zoals lichtrollende banden, een bagagedrager, spatborden, verlichting en een standaard. Praktisch: een Shimano-aandrijflijn met acht versnellingen en veilige V-brakes met kleinere remgrepen. Deze fiets rijdt minstens zo goed als-ie eruit ziet. En wees eerlijk: hij ziet er supergoed uit!
De Attain C:62 Race is opgebouwd rond een licht en stijf frame van C:62®-carbon, waarin comfort en sportieve prestaties mooi samenkomen. De semi-aerodynamische buisvormen en de interne kabelgeleiding helpen de luchtweerstand te beperken. X12-steekassen zorgen voor een directe krachtoverbrenging en een nauwkeurige besturing. Fijn tijdens lange ritten: de comfortabele achterbrug en de carbon voorvork verminderen schokken en trillingen. Het frame biedt ruimte aan banden tot vierendertig millimeter breed, zodat je kunt kiezen voor extra grip en demping als de omstandigheden daarom vragen.De afmontage past uitstekend bij het sportieve karakter van deze racefiets. De Shimano 105 2x12-transmissie schakelt snel en soepel, met een ruim versnellingsbereik voor uiteenlopende routes. De bijpassende schijfremmen bieden veel remkracht en laten zich uitstekend doseren. De 32 millimeter brede Continental Grand Prix-banden op carbon Newmen Advanced C.38-wielen paren een lage rolweerstand aan grip en comfort.
Met het frame van de Phenix C:68X SLX hebben onze constructeurs de lat opnieuw hoger gelegd. Hoe? Om te beginnen is met ons hoogwaardige C:68X-carbon een frame gecreëerd dat minder dan 900 gram weegt, terwijl het op het vlak van sterkte en comfort nog steeds excelleert. Dan de afmontage van deze carbon bolide. Wie zo snel mogelijk van A naar B wil heeft onderdelen nodig die je niet in de steek laten. We hebben daarom Srams superieure elektronische XO Eagle Transmission-schakelgroep gemonteerdt. Een lichtgewicht SID SL-voorvork van RockShox en carbon Advanced SL X.A.30-wielen van Newmen met razendsnelle 2.25 inch wedstrijdbandenbanden van Schwalbe garanderen grensverleggende acceleratie en controle. Het stuur met geïntegreerde stuurpen is zowel licht als comfortabel. En dankzij de krachtige Magura MT8-remmen kun je later remmen, met minder tijdverlies als resultaat.
Met een lichte, kale fiets is in de stad niets mis. Integendeel. Maar wat als je spullen wilt meenemen? De Editor Hybrid SLX FE is de oplossing. Met z'n stevige bagagedrager, spatborden, verlichting en achterstandaard ben je overal op voorbereid. En vergeet het lichte aluminium frame niet, waarin we de lichtgewicht Bosch SX-motor, de 400-wattuuraccu en de display strak geïntegreerd hebben.
Ook de transmissie, een onderhoudsarme Shimano 8-speed versnellingsnaaf, doet onopvallend zijn werk. Shimano zorgt met een paar hydraulische schijfremmen tevens voor het vertragen, snelle maar gripvaste Continental-banden verzekeren contact met de weg. Efficiënt en in stijl van A naar B? Editor Hybrid SLX FE.
Of je nu voor werk of plezier door de stad fietst, je wilt vlot, comfortabel en veilig aankomen. De Editor Pro FE is daarom uitgerust met alles wat je nodig hebt: verlichting, spatborden, een bagagedrager en een standaard. Daarmee ben je overal op voorbereid. Het frame is gemaakt van dezelfde hoogwaardige aluminium buizen als onze aluminium mountainbikes: dus licht en levendig, maar ook stijf en sterk. Vreemd voor een urban-bike? Juist niet! Een dynamisch karakter komt ook in de stad van pas.
Vandaar ook de snaarstrak sturende voorvork van C:62®-carbon en de 55 millimeter brede banden. Op de nagenoeg onderhoudsvrije carbon aandrijfriem van Gates en de Shimano-versnellingsnaaf met acht versnellingen kan je eveneens altijd rekenen. Een paar gripvaste Road Cruiser Plus-banden van Schwalbe en krachtige Shimano-schijfremmen geven je de controle die je nodig hebt. Deze fiets laat zich ook in het drukste verkeer niet gek maken.
