De Aim SLX FE combineert het lichte frame en de sportieve maar toegankelijke Agile Ride-geometrie van de Aim SLX met alles wat je nodig hebt voor dagelijks gebruik. Spatborden, een semi-geïntegreerde bagagedrager, dynamoverlichting en een stevige achterstandaard zijn af fabriek al aan boord. Zo schakel je zonder omhaal van woon-werkrit naar een rondje door het bos.Een verende voorvork strijkt stenen, wortels en kuilen soepel glad, gripvaste banden houden contact met de ondergrond en krachtige hydraulische Shimano-schijfremmen zorgen voor de nodige stopkracht. De Shimano 1x12-transmissie met XT-deraillleur schakelt trefzeker en biedt een groot bereik. Sportief op de trail, praktisch in het dagelijks gebruik: deze hardtail is van alle markten thuis.
Een écht goede trailbike draait om meer dan alleen een optelsom van zijn onderdelen. Maar het werkt ook andersom: zelfs een topframe is weinig waard zonder bijpassende hoogwaardige componenten. De Stereo ONE22 C:62 SLX levert beide. Dit model combineert een geavanceerd carbon frame met eersteklas onderdelen. Zoals veerelementen van RockShox, met een 130 millimeter Pike Select+-voorvork en een Deluxe Select+-demper. En de draadloze 12-speed Sram X0 Eagle Transmission met Magura MT 30-remmen van Magura. Daarmee zit je altijd goed. Dat geldt zéker ook voor de lichte maar sterke Beskar 30-wielen van Newmen, met daaromheen een paar lichtrollende en gripvaste Schwalbe-rubbers. En met de inbegrepen dropperpost heb je letterlijk niets dat je tegenhoudt om de bergen te verkennen.
Wie wel eens oude foto’s van wielerwedstrijden uit het begin van de vorig eeuw heeft gezien, weet dat onverharde wegen in die pioniersdagen eerder regel dan uitzondering waren. Wat dat betreft is de huidige graveltrend toch een beetje oude wijn in nieuwe zakken. Maar wát voor zakken! De gestaalde coureurs uit die pioniersjaren zouden maar wát graag een Nuroad C:62 SLX onder hun kont hebben gehad. Z’n frame van C:62®-carbon weegt slechts 1.150 gram in maat M, zonder concessies ten aanzien van de sterkte en de stijfheid.
We leveren deze Nuroad met 45 millimeter banden, maar 50 millimeter past ook. Het rubber van dienst is overigens de extreem veelzijdige G-One RX van Schwalbe, die we rond een carbon Zipp 303 XPLR S-gravelwielset hebben gelegd. Sram zorgt met 12-speed GX Eagle Transmission voor draadloos schakelen, hydraulische Sram Force-schijfremmen waarborgen effectief en veilig vertragen. Afmakers zijn een zadelpen en stuur van carbon.
Potentieel moet je benutten en dit is de fiets die je daarbij helpt. Van de IC Aero-cockpit tot het strakke C:62-frame en de carbon voorvork: de Agree C:62 SLT Di2 is ontworpen om je trainingsinspanningen om te zetten in pure snelheid. Het frame en de vork zijn samen 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Daarnaast biedt deze fiets het comfort dat noodzakelijk is om topprestaties te kunnen leveren. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. De framematen van 50 tot 62 centimeter bieden volop keuze voor een passende maat.De afmontage is volledig afgestemd op snelheid en prestaties. De Shimano Dura-Ace Di2 2x12-transmissie met 4iiii-vermogensmeter zorgt voor razendsnel en precies schakelen en geeft je inzicht in je geleverde vermogen. De Newmen Streem Allround 49/54-wielen zijn voorzien van dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000-banden, een combinatie die snelheid, een lage rolweerstand en grip biedt. Bijpassende schijfremmen zorgen ook in afdalingen voor volledige controle. De meegeleverde frametas biedt ruimte voor alles wat je onderweg nodig hebt. Zo heb je alles bij de hand om uur na uur door te stoempen. Doel bereikt.
De Aerium C:68X SLT Aero is ontwikkeld om de luchtweerstand nog verder terug te dringen en iedere watt om te zetten in snelheid. De in wedstrijden beproefde basis van hoogwaardig C:68X®-carbon krijgt een extra aerodynamische boost dankzij de Profile Design ASC Pro-extensies en ons eigen cockpitsysteem. Samen maken ze een efficiënte aero-houding mogelijk, met goed zicht op de Hammerhead Karoo 3. De Newmen Streem Aero/Disc TT80/Disc Vonoa-wielset sluit daar naadloos bij aan. Het achterwiel is aerodynamisch afgestemd op het voorwiel en wordt voorzien van snelle Schwalbe Pro One Aero-banden.Ook de afmontage is gericht op snelheid. De Sram Red AXS 12-speed-transmissie brengt je vermogen efficiënt over op de weg, met een Red-ketting voorzien van CeramicSpeed-wax. De crankset heeft een geïntegreerde vermogensmeter, zodat je precies weet wat je trapt. Bijpassende schijfremmen waarborgen krachtig en goed doseerbaar vertragen. Alles bij elkaar maakt dat deze Aerium extreem snel. En jou dus ook.
De Aerium C:68X SLX is gebaseerd op de fiets waarmee triatlete Lucy Charles-Barclay wereldkampioen werd. Het frame van premium C:68X®-carbon is ontwikkeld met maar één doel: uit iedere trap zoveel mogelijk meters halen. Configureerbare hydratatie- en opbergmogelijkheden bieden ruimte voor maximaal twee hydratatiesystemen. Het CUBE-cockpitsysteem maakt een optimale zitpositie mogelijk en biedt een groot verstelbereik voor de aerobars. Zo kun je de fiets zeer precies afstemmen.De afmontage is gericht op maximale snelheid. Srams Force AXS 2x12-transmissie biedt een groot versnellingsbereik, de geïntegreerde vermogensmeter maakt inzichtelijk wat je wattages zijn. Bijpassende schijfremmen waarborgen krachtig en goed doseerbaar vertragen. De Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa-wielen combineren een laag gewicht met een de chronometer verpulverende aerodynamica en snelheid, zeker gecombineerd met ultrasnelle Continental Grand Prix 5000 TT-bandjes met aero-ventielen. Je ziet het, aan ieder detail is gedacht. Nu is het aan jou om de klok te verslaan.
Met zijn efficiënte, aerodynamische en tot in detail verfijnde kader is de Agree C:62 SLT gemaakt om ambities waar te maken. Geïnspireerd op onze high-end race- en tijdritfietsen, ontwikkelden onze technici een carbon frame waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde C:62®-constructie ook opvallend veel comfort biedt. Dubbele winst dus: minder luchtweerstand én minder vermoeidheid. O ja, check ook de (optionele) geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Ook de componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met 30 millimeter brede Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Compromissen? Daar houden wij niet van. Het frame van Litening AIR C:68X SLT is met een gewicht van 799 gram in maat M niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Net als bij de andere uitvoeringen van deze lichtgewicht racer is ieder detail erop gericht om sneller te gaan. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen.Maar onderschat ook de Streem Allround 49/54 Vonoa-wielen van Newmen niet, met velgen én spaken van carbon. Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde 4iiii-vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is...
Met zijn lichte, wendbare aluminium frame en hoogwaardige componentenmix is de Aim SLX perfect voor bikers die hun horizon willen verbreden, van vlakke polderparkoersen tot het uitdagende Limburgse heuvelland. De gebruiksvriendelijke Deore-transmissie van Shimano biedt twaalf versnellingen.
Ook de krachtige hydraulische schijfremmen zijn van Shimano, voor optimale controle. Een verende voorvork met tien centimeter veerweg en volumineuze, gripvaste banden waarborgen comfort en grip. Dankzij ons beproefde Size Split-systeem is er bovendien altijd een passende maat, ongeacht je lengte. Zo ben je klaar voor elk avontuur!
Wie wel eens oude foto’s van wielerwedstrijden uit het begin van de vorig eeuw heeft gezien, weet dat onverharde wegen in die pioniersdagen eerder regel dan uitzondering waren. Wat dat betreft is de huidige graveltrend toch een beetje oude wijn in nieuwe zakken. Maar wát voor zakken! De gestaalde coureurs uit die pioniersjaren zouden maar wát graag een Nuroad C:62 SLX onder hun kont hebben gehad. Z’n frame van C:62®-carbon weegt slechts 1.150 gram in maat M, zonder concessies ten aanzien van de sterkte en de stijfheid.
We leveren deze Nuroad met 45 millimeter banden, maar 50 millimeter past ook. Het rubber van dienst is overigens de extreem veelzijdige G-One RX van Schwalbe, die we rond een carbon Zipp 303 XPLR S-gravelwielset hebben gelegd. Sram zorgt met 12-speed GX Eagle Transmission voor draadloos schakelen, hydraulische Sram Force-schijfremmen waarborgen effectief en veilig vertragen. Afmakers zijn een zadelpen en stuur van carbon.
Zoals het een echte topmachine betaamt, hebben we de Litening AERO C:68X SLT uitgerust met uitsluitend eersteklas componenten. Denk aan Shimano’s elektronische Dura-Ace 2x12-aandrijflijn met geïntegreerde vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen met carbon spaken.
Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. De kern van deze speedmachine is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon, met een volledig geïntegreerde cockpit. Dankzij gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel snijdt de Litening AERO C:68X dertig procent makkelijker door de lucht. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het gereedschap om het peloton te ontmantelen.
De CUBE Stereo ONE55 C:62 SLT 29 is de ultieme bergfiets, punt. Rap omhoog, nog rapper omlaag. Hoe ruiger hoe beter, want op het onderstel en de veerelementen kun je namelijk altijd vertrouwen. In de balhoofdbuis van het carbon C:62-frame hebben we een dikke Fox 36 Factory gestoken. Wil je nóg meer controle, dan kun je de hoek van de balhoofdbuis aanpassen. De achtertrein wordt door een Float X2 Factory onder controle gehouden. Over controle gesproken: wat dacht je van de krachtige Code Ultimate vierzuigerremmen van Sram. Of van de carbon Advanced-wielen van Newmen? Ook de draadloze XX1 Eagle AXS-transmissie is een natte droom. Uitdagende routes door de Alpen rijden? Dan is dit het beste gereedschap dat je kunt krijgen.
Potentieel moet je benutten en dit is de fiets die je daarbij helpt. Van de IC Aero-cockpit tot het strakke C:62-frame en de carbon voorvork: de Agree C:62 SLT AXS is ontworpen om je trainingsinspanningen om te zetten in pure snelheid. Het frame en de vork zijn samen 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. De fiets combineert die aerodynamische kwaliteiten met comfort. Immers, alleen een fitte rijder is een snelle rijder. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Met framematen van 47 tot 62 centimeter is de Agree C:62 verkrijgbaar in een groot aantal maten.Ook de afmontage is volledig afgestemd op snelheid en prestaties. De SRAM Red AXS 2x12-transmissie met vermogensmeter zorgt voor snel en precies schakelen en geeft je inzicht in je geleverde vermogen. De Newmen Streem Allround 49/54-wielen zijn voorzien van dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000-banden, een combinatie van lage rolweerstand, grip en een levendig rijgedrag. De bijpassende schijfremmen houden je ook in afdalingen volledig onder controle. De meegeleverde frametas biedt ruimte voor alles wat je onderweg nodig hebt. Zo heb je alles bij de hand om uur na uur door te stoempen. Doel bereikt.
Breng jij de natte maanden op je Tacx door? En heb jij je voeding geoptimaliseerd en alle wedstrijddagen in je agenda vrijgehouden? Dan is de CUBE AMS ZERO99 C:68X SL jouw bike! Ontworpen om als eerste over de streep te komen. Het frame heeft een kaal gewicht van net iets meer dan 1.600 gram en een ongeëvenaarde efficiëntie. Met dank ook aan ons vermaarde vierpuntsveersysteem, dat voor en achter 100 mm veerweg levert. De vederlichte RockShox SID-veerelementen laten zich desgewenst met een draaischakelaar op het stuur laat blokkeren. En met een 12-speed Sram X01/GX Eagle-transmissie, voor razendsnel en feilloos schakelen. Het carbon stuur en dito zadelpen komen bij Newmen vandaan, net als de carbon wielen. Die zijn licht, sterk, stijf en lekker breed, voor de optimale combinatie van rolweerstand en grip. Het enige dat je nu nog nodig hebt voor de hoogste trede op het ereschavot zijn jouw benen.
Op zoek naar meer snelheid? Het frame van je racefiets moet dan aan twee voorwaarden voldoen. Het moet perfect passen én het moet met minimale weerstand door de lucht kunnen snijden. De Agree C:62 SLX voldoet aan beide voorwaarden. We brengen deze race in zeven maten, van 47 tot 62 centimeter, zodat er altijd eentje is die jou op het lijf is gesneden.
De zorgvuldig geprofileerde framebuizen glijden in combinatie met de geïntegreerde cockpit en kabels moeiteloos door de wind. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot 32 millimeter. Gelletje nodig? Of een jasje? Met de (optionele) opbergbox heb je het allemaal binnen handbereik.
Het schakelen en remmen van een complete Sram Force AXS 2x12-groep is boven alle twijfel verheven en hetzelfde geldt voor de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000-bandjes. Ken je die uitdrukking "boven het maaiveld uitsteken etc."? Dit is ‘m, de uitsteker. En hoe.
Op zoek naar meer snelheid? Het frame van je racefiets moet dan aan twee voorwaarden voldoen. Het moet perfect passen én het moet met minimale weerstand door de lucht kunnen snijden. De Agree C:62 SLX voldoet aan beide voorwaarden. We brengen deze race in zeven maten, van 47 tot 62 centimeter, zodat er altijd eentje is die jou op het lijf is gesneden.
De zorgvuldig geprofileerde framebuizen glijden in combinatie met de geïntegreerde cockpit en kabels moeiteloos door de wind. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot 32 millimeter. Gelletje nodig? Of een jasje? Met de (optionele) opbergbox heb je het allemaal binnen handbereik.
Het schakelen en remmen van een complete Sram Force AXS 2x12-groep is boven alle twijfel verheven en hetzelfde geldt voor de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000-bandjes. Ken je die uitdrukking "boven het maaiveld uitsteken etc."? Dit is ‘m, de uitsteker. En hoe.
Wie oog heeft voor detail zal de Agree C:62 SLX zeker weten te waarderen. Met zijn aerodynamisch geoptimaliseerde frame, geïntegreerde cockpit en weggewerkte kabels snijdt deze fiets door de wind als een warm mes door een pakje boter. En dat alles zonder in te leveren op gewicht of comfort. De Sram Force AXS 2x12-groepset biedt feilloze schakelprecisie en krachtig vertragen, terwijl de Newmen Streem Climbing 35/38-wielen, uitgerust met Continental Grand Prix 5000-banden, garant staan voor snelheid en grip. Deze klimgeit legt de lat hoger en herdefinieert wat je van een racefiets mag verwachten.
Er zijn marginale verbeteringen en er is de Agree C:62 SLX. Voor deze fiets hebben we ons vastgebeten in de kleinste details, zodat jij je energie kunt richten op sneller gaan. Het energiebesparende C:62-frame en de carbon voorvork zijn samen 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Zo combineert de fiets comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Met framematen van 47 tot 62 centimeter is bovendien een breed maatbereik beschikbaar. De geïntegreerde zadelpenklem, eendelige carbon zadelpen en IC Aero-cockpit maken het geheel compleet.Ook de afmontage is tot in detail afgestemd op snelheid. De Newmen Streem Climbing 35/38-wielen combineren een laag gewicht met aerodynamische efficiëntie en zijn voorzien van dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden. De nauwkeurige Sram Force AXS 2x12-transmissie met vermogensmeter zorgt voor snel en precies schakelen. De bijpassende schijfremmen bieden controle wanneer het tempo weer omlaag moet. De meegeleverde Agree-frametas maakt het geheel compleet. Alles wat je nodig hebt om een voorsprong te pakken.
