Een écht goede trailbike draait om meer dan alleen een optelsom van zijn onderdelen. Maar het werkt ook andersom: zelfs een topframe is weinig waard zonder bijpassende hoogwaardige componenten. De Stereo ONE22 C:62 SLX levert beide. Dit model combineert een geavanceerd carbon frame met eersteklas onderdelen. Zoals veerelementen van RockShox, met een 130 millimeter Pike Select+-voorvork en een Deluxe Select+-demper. En de draadloze 12-speed Sram X0 Eagle Transmission met Magura MT 30-remmen van Magura. Daarmee zit je altijd goed. Dat geldt zéker ook voor de lichte maar sterke Beskar 30-wielen van Newmen, met daaromheen een paar lichtrollende en gripvaste Schwalbe-rubbers. En met de inbegrepen dropperpost heb je letterlijk niets dat je tegenhoudt om de bergen te verkennen.
Het CUBE Road/XC shirt met korte mouwen combineert een prestatiegerichte pasvorm met doordachte details. De atletische snit zorgt voor bewegingsvrijheid over de schouders, wat een natuurlijk gevoel op de fiets geeft. Een ritssluiting over de volledige lengte aan de voorkant maakt het gemakkelijk om het shirt aan en uit te trekken. De met siliconen bedrukte zoom en de voorgevormde kraag houden het shirt stevig op zijn plaats en beschermen tegen tocht. Drie achterzakken bieden ruimte voor snacks en gereedschap, terwijl een verborgen, waterdichte ritssluiting aan de zijkant waardevolle spullen zoals je telefoon of contant geld veilig en droog houdt.
Wedstrijden winnen is een kwestie discipline, van snoeihard afzien en van een zorgvuldige voorbereiding. Bij zo’n benadering hoort een bolide als de CUBE AMS ZERO99 C:68X SLT. Het frame van C:68X-carbon heeft een kaal gewicht van net iets meer dan 1.600 gram en een ongeëvenaarde efficiëntie. Bij zo’n wedstrijdmachine horen de beste componenten. Zoals de draadloze Sram XX1 AXS-transmissie. En natuurlijk een Factory-onderstel van Fox, met smeuïge Kashima-coating. Newmen levert de wielen, het stuur en de zadelpen. Allemaal van carbon natuurlijk. Dus span die spieren, schakel nog even een tandje bij en ga voor die podiumplek! Want aan het materiaal kan het niet liggen…
De Agree C:62 Race doet precies wat z'n naam belooft: racen. Het frame- en vorkontwerp is verregaand aerodynamisch geoptimaliseerd, waardoor je minder energie nodig hebt om snelheid te maken en vast te houden. Tegelijkertijd biedt de fiets het comfort dat je nodig hebt voor lange dagen in het zadel. Het C:62-frame en de carbon voorvork zijn samen 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed. Met framematen van 47 tot 62 centimeter is bovendien een breed maatbereik beschikbaar. De geïntegreerde zadelpenklem, eendelige carbon zadelpen en IC Aero-cockpit maken het strakke ontwerp compleet.De afmontage is volledig gericht op snelheid. De Streem Allroad 49/54-aerowielen van Newmen zijn gecombineerd met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000-banden. De Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met 4iiii-vermogensmeter zorgt voor razendsnel en precies schakelen en geeft inzicht in je prestaties. De bijpassende schijfremmen bieden volledige controle over het versnellen en vertragen. Een meegeleverde frametas biedt ruimte voor alles wat je onderweg nodig hebt. Deze snelheidsduivel is er klaar voor. Jij ook?
Het frame en de onderdelen van deze carbon hardtail laten niets aan duidelijkheid te wensen over: de Reaction C:62 Race is gebouwd voor compromisloos beuken en boenderen. Omdat een fitte rijder ook een snelle rijder is, hebben we het comfort geoptimaliseerd. Check bijvoorbeeld die slanke achterbrug en de lange zadelpen met geïntegreerde klemming.
Veder heeft deze carbon knalbak heeft alles aan boord dat de ambitieuze wedstrijdrijder zich kan wensen. Zoals een superlichte Fox Performance 32 Step-Cast-voorvork, een bedrijfszekere Shimano XT-transmissie, betrouwbare Shimano XT-schijfremmen en niet te vergeten de lichte maar sterke Newmen Performance 30 Light-wielen met snelle wedstrijdbanden in de vorm van Schwalbe's Racing Ray en Ralph. Kortom, gas erop en gáán!
Ja, je moet ervoor werken om sneller te gaan. Maar de Agree C:62 Pro helpt je daar wel bij. Het lichtere, aerodynamischere C:62-frame en de carbon voorvork zijn 150 gram lichter en snijden tien watt efficiënter door de lucht dan voorheen. Zo combineert de fiets comfort voor lange dagen in het zadel met aerodynamische prestaties. Er is ruimte voor banden tot 36 millimeter breed en met framematen van 50 tot 62 centimeter biedt CUBE een breed maatbereik. De geïntegreerde zadelpenklem en eendelige carbon zadelpen maken het strakke ontwerp compleet.Ook de afmontage is volledig gericht op snelheid en controle. De 2x12 Shimano Ultegra Di2-transmissie met 4iiii-vermogensmeter zorgt voor razendsnel en precies schakelen en geeft je inzicht in je prestaties. De bijpassende schijfremmen bieden volledige controle over het versnellen en vertragen. De geïntegreerde IC Aero-cockpit is licht, efficiënt en verrassend comfortabel. Newmen Advanced A.50 SJ-aerowielen met dertig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden maken de uitrusting compleet. Alles wat je nodig hebt om je tempo op te krikken.
Flowtrails rijden? De Stereo ONE22 C:62 TM is volledig uitgerust voor jouw avontuur. Met Shimano's 12-speed XT-aandrijflijn, inclusief een royale 51-tands cassette, beklim je moeiteloos elke helling. De krachtige en betrouwbare XT-schijfremmen, eveneens van Shimano, zorgen voor uitstekende controle. Fox levert de vering: een 34 Rhythm-voorvork met 130 millimeter veerweg en een Float Performance-demper achter met 120 millimeter. De robuuste Newmen Beskar 30-wielen, gecombineerd met 2.4 inch Maxxis Forekaster-banden, bieden maximale grip. En met de geïntegreerde dropper=zadelpen is geen trail te uitdagend. Je ziet het; alles is aanwezig om lekker te flowen.
Compromissen? Daar houden wij niet van. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we de Litening AIR C:68X SLT opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is.
Het frame van ons superieure C:68X®-carbon is met een gewicht van 799 gram in maat M niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Net als bij de andere uitvoeringen van de Litening AIR C:68X is ieder detail erop gericht om sneller te gaan. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen.
Maar onderschat ook de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen niet, met velgen én spaken van carbon. Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is...
