Uitdagende trails vragen om veerelementen die letterlijk en figuurlijk tegen een stootje kunnen. We hebben de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX daarom uitgerust met een Fox Float 38 Performance-voorvork en een Float X-schokdemper. Beide bieden ze 170 millimeter veerweg, met tal van mogelijkheden om de compressie en de rebound te finetunen. Een Bosch CX-motor zorgt voor de trapondersteuning, de geïntegreerde Kiox 400C-display biedt het overzicht en een 800-wattuuraccu levert de benodigde stroom.Een complete Shimano XT-groep verzorgt het versnellen en het vertragen. De rollende massa bestaat uit een set stevige Newmen Performance 30-wielen, met om het 29 inch voorwiel een Kryptotal 2.4 en rond het 27.5 inch achterwiel Argotal 2.4, beide van Continental. Voeg aan deze doordachte onderdelenmix nog een dropper-zadelpen toe en je bent helemaal klaar voor het betere afdaalwerk.Frame omschrijvingMet 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie – met 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel – is de Stereo Hybrid ONE77 HPC precies wat je nodig hebt als je heftige trails wilt rijden. Maar zoals bij alle CUBE-frames tellen ook de details. Zoals de in het carbon frame geïntegreerde kabelgeleiding. Of de verstelbare balhoofdbuishoek, waarmee je de geometrie kunt aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl.De PowerTube-accu met 800 wattuur zit discreet ingebouwd in de carbon onderbuis, net boven de Bosch CX-motor. De achterpatten van aluminium achterbrug voldoen aan de UDH-standaard en ook een direct-mount montagepunt voor een kettinggeleider ontbreekt niet. Dus hoe ruig de trail ook is, met deze e-bike ben je er klaar voor.
Biken in de bergen is nu nóg leuker dan het al was en onze Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT is de reden. Deze geweldenaar combineert een licht carbon frame met een progressieve geometrie, een responsief onderstel met 170 millimeter veerweg rondom en natuurlijk de extreem krachtige Bosch CX-R-motor met 120 newtonmeter en een 800-watuuraccu. En dat is nog niet alles. Wat dacht je van Srams draadloze AXS XX Eagle Transmission? Of de Newmen Phase 30-wielen van carbon, inclusief een setje supersolide rubbers van Schwalbe? Om het 29 inch voorwiel hebben we een Magic Mary Radial gelegd, rond het 27.5 inch achterwiel een Albert Radial, beide in 2.5 inch. Het geheel roept om snelheid, snelheid en nog meer snelheid. Gelukkig zijn er betrouwbare stoppers aan boord: Magura. De veerelementen komen uit de Factory-serie van Fox; een 36 Grip X2 aan de voorkant en een Float X2 Factory achteraan. Laat die bergen maar komen, jij bent er klaar voor. Frame omschrijvingMet 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie – met 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel – is de Stereo Hybrid ONE77 HPC precies wat je nodig hebt als je heftige trails wilt rijden. Maar zoals bij alle CUBE-frames tellen ook de details. Zoals de in het carbon frame geïntegreerde kabelgeleiding. Of de verstelbare balhoofdbuishoek, waarmee je de geometrie kunt aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl.De PowerTube-accu met 800 wattuur zit discreet ingebouwd in de carbon onderbuis, net boven de Bosch CX-R-motor. De achterpatten van aluminium achterbrug voldoen aan de UDH-standaard en ook een direct-mount montagepunt voor een chain-guard ontbreekt niet. Dus hoe ruig de trail ook is, met deze e-bike ben je er klaar voor.
CUBE Cargo Sport Dual Hybrid 1000We sjouwen wat af in ons leven. Zou het niet fijn zijn als dat kan zonder herrie en luchtvervuiling? Dat kan; met de CUBE Cargo Dual Hybrid 1000. Daarmee breng je spullen of kinderen probleemloos van A naar B. En dankzij de dubbele accu’s ook naar C en D. De Bosch Cargo Line-aandrijving en een Shimano Deore 10-speed transmissie leveren een krachtige ondersteuning en passende versnellingen. De bagagebak, met optionele kinderzitjes, is gemaakt van taai maar schokdempend polypropyleen-schuim, hetzelfde spul dat ook aan de binnenkant van motorhelmen zit. Met lichtlopende ballonbanden en een speciale verende voorvork zijn grip en comfort gegarandeerd, extra krachtige schijfremmen brengen je fiets plus bagage altijd veilig tot stilstand, zelfs als het nat is. Uiteraard zijn we spatborden, verlichting en een stabiele standaard niet vergeten.
