De Nuroad ONE C:62 is opgebouwd rond een lichtgewicht frame van C:62®-carbon met een carbon voorvork. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed. De geïntegreerde zadelpenklem en interne kabelgeleiding zorgen voor een strak uiterlijk. De voorvork is voorzien van bevestigingspunten voor een lowrider en ook het frame biedt volop mogelijkheden om accessoires te monteren. Desondanks weegt het frame in framemaat M slechts 1.150 gram.De afmontage is gericht op snelheid en controle. De 1x12 Shimano GRX-transmissie combineert een ruim versnellingsbereik met een intuïtieve bediening. De bijpassende schijfremmen zorgen voor gecontroleerd vertragen. De carbon Newmen Advanced G.34-wielen zien er weliswaar lekker dik uit, maar ze wegen maar weinig. En de vijfenveertig millimeter brede Schwalbe G-One R Performance-banden die we erop gelegd hebben, paren grip en comfort aan een lage rolweerstand. Gravelen op tempo? Dan moet je deze Nuroad hebben.
Hoe groter je kinderen worden, hoe avontuurlijker. En dan hebben ze een bike nodig die tegen een stootje kan. Zoals bijvoorbeeld de Acid 200. Ondanks z’n kleine wielen échte mountainbike, van de zeven versnellingen tot de krachtige V-brakes en de gripvaste terreinbanden. Met kleinere remhendels die beter bij kinderhanden passen. Gaat de trail niet omlaag, maar omhoog? Dankzij een extra grote 34-tands krans op de cassette komen ook kleine kinderbeentjes probleemloos boven. Boks, papa!
Met de Phenix C:68X Race hebben onze constructeurs de lat opnieuw hoger gelegd. Hoe? Om te beginnen is met ons hoogwaardige C:68X-carbon een frame gecreëerd dat minder dan 900 gram weegt, terwijl het op het vlak van sterkte en comfort nog steeds excelleert. Het carbon stuur met geïntegreerde stuurpen is zowel licht als comfortabel. En voor de carbon zadelpen geldt hetzelfde.
Dan de afmontage van deze carbon bolide. Wie zo snel mogelijk van A naar B wil heeft onderdelen nodig die je niet in de steek laten. We hebben daarom Srams superieure elektronische X0 Eagle Transmission-schakelgroep gemonteerd. Een lichtgewicht SID SL-voorvork van RockShox en carbon Phase 30 Light-wielen-wielen van Newmen met razendsnelle wedstrijdbanden van Schwalbe garanderen acceleratie en controle. En dankzij de krachtige Magura MT8-remmen kun je later remmen, met minder tijdverlies als resultaat.
In de Stereo Hybrid ONE44 SLX komen veelzijdigheid en comfort samen met kracht en controle. Ons beproefde vierpuntsveersysteem biedt 140 millimeter veerweg voor en achter. De geïntegreerde Bosch CX-motor met Kiox 500-display en 800-wattuuraccu beschikt over maar liefst 120 newtonmeter trapkoppel. Alle kabels en leidingen lopen binnendoor en bovendien hebben we gedacht aan montagepunten voor een SIC 2.0-bagagedrager. Een direct mount-kettinggeleider en een UDH-dropout klinken misschien niet spannend, maar het zijn juist dit soort details die het verschil maken.Ook aan de afmontage zie je dat deze bike serieus genomen wil worden. Een Fox 36 AWL-voorvork en bijpassende Float Rhythm-demper verzorgen in combinatie met 2.6 inch brede Schwalbe Smart Sam-banden voor karrenvrachten grip. En dan zijn er nog de Shimano XT-schijfremmen met extra grote remschijven en Bosch ABS Pro. Meer controle dan dat is niet mogelijk. Afmaker is Shimano’s 12-speed XT-transmissie. Rest alleen nog de vraag: waar begint jouw volgende trailavontuur?
Jij moet je niet aanpassen aan je e-bike; het moet juist andersom. De Supreme Hybrid Comfort Pro 600 staat voor maximale mobiliteit met minimaal onderhoud. Z’n krachtige Bosch PX-motor met 90 newtonmeter trapkoppel is supersolide en datzelfde geldt voor de traploze versnellingsnaaf van Enviolo, inclusief een volledig gesloten kettingkast.
Schrijfremmen van Shimano waarborgen veilig vertragen, lichtrollende banden van Schwalbe verzorgen het contact met de ondergrond. En mocht die wat ruw zijn; een verende voorvork en dito zadelpen bieden volop rijcomfort. Geïntegreerde verlichting, een stevige achterstandaard, een slot en een in hoogte verstelbaar stuur zijn de puntjes op de i.
Maar laten we ook het frame niet vergeten!. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. En check de gladde lasnaden. Maar het gaat natuurlijk ook om het rijgevoel. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben een grotere diameter, voor stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde IC2.0-bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp. We hebben 'm van maat 42 tot maat 58.
Veilig, veelzijdig en vooral ontzettend leuk om mee te fietsen – dat zijn de eigenschappen van de Numove 200 FE. Het lichte frame is gebaseerd op de 'gewone' Numove 200, maar met extra accessoires die de fiets perfect maken voor gebruik in de stad.Denk aan lichtrollende banden, een bagagedrager, spatborden, een stevige standaard en een verstelbare stuurpen, zodat de fiets met het kind mee kan groeien. Een betrouwbare 8-speed Shimano-aandrijflijn en V-brakes met kleinere remhendels maken het plaatje compleet. Het enige dat nog ontbreekt is een berijder. Vrijwilligers in de zaal?
Als het tijd is om serieus heftige trails te gaan rijden, dan geven de lichte carbonconstructie, het lage gewicht en de zorgvuldig geselecteerde componenten van de CUBE Stereo ONE44 C:68X SLT je het voordeel dat je nodig hebt. Zoals een paar carbon Newmen Advanced SL A.30-wielen, met daarop dikke en gripvaste rubbers van Schwalbe. En wat dacht je van de remmerij? Code's van Sram, beter wordt het niet, zeker niet in combinatie met het onderstel van Fox, met een Fox 34 Factory aan de voorkant en een Float DPS Factory achteraan. Ook het schakelgebeuren is likkebaardend lekker: de draadloze XX1 Eagle AXS-transmissie van Sram. Tel het allemaal bij elkaar op en je ziet dat de trail totaal kansloos is.
