Het lage gewicht, de scherpe stuureigenschappen en het verrassende comfort van de Reaction C:62 Pro geven je in het terrein een voorsprong. De basis is een frame van C:62®-carbon, waarin we gewicht, stijfheid en comfort optimaal in balans hebben gebracht. Afwisselend slanke en volumineuze buisprofielen zorgen voor stijfheid waar dat nodig is en comfort waar het kan. En alles dat de vloeiende lijnen eventueel zou kunnen verstoren – kabels, leidingen, zadelpenklem – hebben we strak geïntegreerd.Uiteraard hebben we bij dit hoogwaardige carbon frame passende componenten geselecteerd. Zoals een luchtgeveerde RockShox SID, die in snelle bochten volop grip biedt en het voorwiel ook in technische passages onder controle houdt. De volledige XT-groep behoeft eigenlijk geen introductie. Soepel schakelen, 510 procent bereik, krachtig en goed doseerbaar remmen: hier kun je alle vakjes aanvinken. Lichte Newmen Performance 30-wielen houden de roterende massa laag, met Schwalbe’s Racing Ray en Ralph als snelle en gripvaste contactpunten met de ondergrond. Afmaker is een slim Newmen VariGrip-stuur, dat je traploos in de breedte kunt verstellen. Van snelle rondjes over de Heuvelrug tot serieuze XC-wedstrijden: deze carbon hardtail is er klaar voor.
Bij de Stereo Hybrid ONE44 HPC AT draait alles om aandacht voor detail, zodat je het maximale uit iedere trail haalt. Om te beginnen bij het vertragen: krachtige Shimano XTR-remmen met ABS tillen de controle en veiligheid naar een significant hoger niveau. De bovengemiddeld gripvaste 2.5 inch Schwalbe Albert-radiaalbanden die rond de solide Newmen Beskar 30-wielen liggen, dragen daaraan hun steentje bij. Nou ja, 'steentje'. Je gelooft pas hoé goed die banden zijn als je ermee gereden hebt. Een carbon voorframe met verstelbare balhoofdbuishoek en een robuuste aluminium achterbrug vormen de basis voor ons beproefde vierpuntsonderstel, met een Fox 36 Float Factory Grip X aan de voorkant en Float X Factory achteraan.Een Bosch CX-motor met Kiox 400C-controller en 800-wattuuraccu levert de kracht, een elektronische XTR Di2 1x12-transmissie brengt jouw input én die van de motor efficiënt over op het achterwiel. En dankzij een vanaf het stuur verstelbare zadelpen kun je het voorwiel in technische trails veel beter plaatsen en je zwaartepunt beter positioneren. Kortom: alles is aanwezig om het maximale uit iedere trail te halen. Op één ding na: jij.
Staat bij een reguliere Reaction snelheid voorop, het aluminium frame van de TM-uitvoering is gemaakt voor ruig terrein. Een lange, lage en luie geometrie geeft deze bike het vertrouwen dat je op uitdagende trails nodig hebt. Een balhoofdbuishoek van 65 graden en de korte liggende achtervork zorgen voor stabiliteit én wendbaarheid. Een frame dat is vrijgegeven voor banden tot 2.5 inch biedt bovendien alle ruimte om de grip te tunen. UDH-patten, een solide beschermer op de liggende achtervork en ISCG-montagepunten voor een chain-guide maken het geheel klaar voor stevig gebruik.Ook de onderdelen zijn op hun uitdagende taak berekend. Een luchtgeveerde SR Suntour XCR36X met 140 millimeter veerweg biedt volop tractie en controle, ook als het terrein flink ruig is. De 11-speed Shimano Cues-transmissie biedt niet alleen een aangenaam breed bereik, maar is bovendien bovengemiddeld slijtvast. Louise-schijfremmen van Magura leveren de stopkracht, met een extra grote 203 millimeter remschijf aan de voorkant. En dan zijn er nog de 2.4 inch brede Schwalbe Magic Mary en Tacky Chan, die dankzij hun uitgesproken profiel en gripvaste rubbercompound voor maximale grip en controle zorgen. Afmaker is een dropperpost. Kortom: dit is onze meest veelzijdige hardtail voor budgetbewuste trailtijgers.
De Longtail Hybrid Deluxe is opgebouwd rond een sterk frame dat volledig is gericht op het vervoeren van veel bagage. De geïntegreerde achterdrager kan tot zestig kilo dragen en biedt plaats aan vier fietstassen, een kinderzitje of een Eurobox. Een optionele voordrager geeft je nog meer mogelijkheden om spullen mee te nemen. Dankzij de stabiele dubbele standaard staat de fiets ook met een volle lading stevig op z'n plek. Een afsluitbaar opbergvak in de onderbuis biedt ruimte aan kleinere spullen. Brede Schwalbe-banden zorgen voor grip en comfort, ook als het wegdek minder glad is dan je zou willen.Ook de afmontage is gericht op gebruiksgemak. We hebben de krachtige Bosch Cargo-motor met 800-wattuuraccu aan een traploze Enviolo Utility-naafversnelling gekoppeld. Eenvoudiger schakelen bestaat niet. En dankzij de hydraulische dropper-zadelpen zet je bij een stoplicht makkelijk je voeten op de grond, zonder van het zadel te komen. Krachtige Magura Gustav Pro-schijfremmen waarborgen veilig vertragen, ook met een zware lading op een natte weg. Verlichting rondom zorgt voor een goede zichtbaarheid. Kortom: een volbloed pakezel.
Uitdagende trails vragen om veerelementen die letterlijk en figuurlijk tegen een stootje kunnen. Daarom is het 170-millimeter-frame van de Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX uitgerust met een Fox Float 38 Performance-voorvork en een Float X-schokdemper. Je kunt de compressie en rebound uitgebreid naar eigen voorkeur finetunen. Het carbon hoofdframe met robuuste aluminium achterbrug herbergt een 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel. Mullet dus, voor een optimale mix van stabiliteit en wendbaarheid. Daarover gesproken: een verstelbare balhoofdbuishoek geeft je de mogelijkheid de geometrie en dus het rijgevoel af te stemmen op je rijstijl.Een Bosch CX-motor met geïntegreerde Kiox 400C-display en dito 800-wattuuraccu levert de trapondersteuning. Een complete Shimano XT-groep verzorgt het versnellen én vertragen. De rollende massa bestaat uit een set stevige Newmen Performance 30-wielen met een Conti Kryptotal 2.4 rond het voorwiel en een Conti Argotal 2.4 achteraan. En natuurlijk ontbreekt een vanaf het stuur verstelbare dropper-zadelpen niet. Alles bij elkaar: een serieuze e-mtb voor het betere afdaalwerk.
