Het UCI-goedgekeurde frame en de voorvork van de Litening AERO C:68X Race zijn samen honderdvijftig gram lichter dan de vorige generatie en leveren bovendien een aerodynamisch voordeel op van vier tot zes watt. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54-wielen met achtentwintig millimeter brede Pro One Aero-banden van Schwalbe en een paar betrouwbare Ultegra-schijfremmen houdt niets je meer tegen. Geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap. Frame omschrijvingBij CUBE houden we van technische uitdagingen. Een racefiets ontwikkelen die binnen de UCI-reglementen zo aerodynamisch mogelijk is, is precies het soort project waar we enthousiast van worden. Het resultaat is de Litening AERO.Dit frame, dat is gemaakt van ons hoogwaardige C:68X®-carbon, is ontwikkeld met behulp van uitgebreide Computational Fluid Dynamics (CFD)-simulaties én praktijktests in de windtunnel. Daardoor is de nieuwste generatie van de Litening AERO lichter en sneller dan ooit. Frame en voorvork zijn samen ongeveer honderdvijftig gram lichter geworden, terwijl de luchtweerstand met vier tot zes watt is verminderd. Dat zijn verbeteringen die je daadwerkelijk terugziet in je prestaties.Met de CUBE IC Aero Cockpit, een vernieuwde aerodynamische zadelpen, ruimte voor banden tot vierendertig millimeter breed, een UDH-achterpat en volledige compatibiliteit met alle ééndelige CUBE-cockpits, beschikt de Litening AERO over alles wat je nodig hebt om sneller te koersen.
Een goede trailbike begint met een frame dat er niet alleen goed uitziet, maar vooral uitstekend presteert. Daarmee is de Stereo HPC TM al sterk uit de startblokken. Maar daar bleef het niet bij. Een Trail Motion-bike moet vooral doen waarvoor hij is gebouwd. Daarom kozen we voor een Fox 36 Float Performance Elite Grip X-voorvork en een Float X Performance Elite-achterdemper. Met 150 millimeter veerweg voor en 145 millimeter achter houden ze de Newmen Beskar 30-wielen met Schwalbe Magic Mary- en Romy-banden van 2.5 inch onder alle omstandigheden aan de grond.Krachtige hydraulische Sram Maven Base-schijfremmen zorgen voor maximale controle. De Sram Eagle 90 Transmission 1x12-speed groep brengt al je kracht efficiënt over op de trail. Een dropperpost met stuurbediening maakt het geheel compleet. Deze bike is klaar voor elke uitdaging.Frame omschrijvingWe vinden zelf ook dat de Stereo HPC er goed uitziet. Het strakke frame met een voorframe van High Performance Carbon en een aluminium achterbrug oogt superstrak. Maar achter die uitstraling schuilt vooral een doordacht ontwerp waarin functionaliteit centraal staat.Zo biedt de rechte zitbuis ruimte voor een langere dropperpost. De geschroefde trapas is voorzien van een ISCG05-bevestiging voor een kettinggeleider. De robuuste UDH-achterpat is klaar voor alle soorten derailleurs. Ook is de opbergruimte in de onderbuis vernieuwd en verbeterd.De balhoofdhoek is verstelbaar. Volledig geïntegreerde kabelgeleiding? Kan. Maar wie dat niet wil kan de kabels en leidingen ook via de zijkant het frame in voeren. Tot slot is er een modulaire bevestiging op de bovenbuis voor een Garmin-, Wahoo- of X-Mount-apparaat. Alles aan deze bike is ontworpen voor de trail.
