Het is goed dat er regels zijn, maar ze zijn niet allemaal even zinvol. Bijvoorbeeld de regel die voorschrijft dat snelle fietsen een krom stuur moeten hebben? Waarom? De Nulane ONE bewijst dat je met een recht stuur minstens zo vlot van A naar B komt. Om ‘m zo licht mogelijk te krijgen zonder in te leveren op stijfheid en rijdynamiek hebben onze constructeurs een frame van double-butted Superlite-aluminium gecreëerd, met steekas en zelfs een stabiel montagepunt voor een achterstandaard.
Ook de componenten zullen je niet in de steek laten. Zoals een soepele en slijtvaste Essa-aandrijflijn met acht versnellingen van Shimano. Of de hydraulische schijfremmen die ook volop stopkracht bieden als de weg nat is. En wat dacht je van de lichte carbon voorvork? Die staat garant voor vlijmscherp sturen. Want wat je ook doet, door de week naar je werk of een sportief rondje door de polder in het weekend, met deze fiets is het heerlijk tempo maken.
Wil je geen concessies doen? Dan is de Nulane Pro FE jouw fiets. ‘Snel’ en ‘veelzijdig’ gaan in deze fiets probleemloos samen. Het ene vanwege het lichte en responsieve racefietsframe met carbon voorvork. En het andere dankzij een accessoirepakket dat de veelzijdigheid naar een nog hoger niveau tilt: spatborden, een bagagedrager, een stevige achterstandaard en dynamoverlichting.
Ook de componenten zijn van topklasse: een superdegelijke Cues-aandrijving van Shimano met negen versnellingen, betrouwbare hydraulische schijfremmen en lichtrollende Schwalbe G-One Allround-banden. Of je nu naar je werk fietst, een trainingsrondje in het weekend of een vakantietocht door Europa plant; met deze fiets kan het allemaal.
Op zoek naar een razendsnelle fiets zonder overbodige toeters en bellen? Moet je de Nulane Pro hebben. Slank, licht en snel. Een bike die veel meer in z’n mars heeft dan z’n minimalistische uiterlijk doet vermoeden. Het frame is gemaakt van licht maar sterk double-butted Superlite aluminium, met steekas, flat-mount schijfremmontage en zelfs een stabiel montagepunt voor een achterstandaard. Als kers op de taart zit in de balhoofdbuis een lichte en responsieve carbon voorvork gestoken.
Ook de soepele en slijtvaste Cues-aandrijflijn van Shimano met negen versnellingen is boven elke twijfel verheven. En dankzij de hydraulische schijfremmen is altijd voldoende stopkracht voorhanden. Wel zo veilig als je op een lekker tempo naar de zaak aan het trappen bent. Of tijdens een sportief weekendje Zuid-Limburg. Je ziet het, deze fiets is van alle markten thuis.
We wilden de Nulane Race zo licht mogelijk hebben. Maar uiteraard zonder in te leveren op stijfheid, sterkte en rijdynamiek. Onze constructeurs creëerden daarom een frame van double-butted aluminium. Licht waar het kan, sterk waar nodig. En uiteraard met steekas, flat-mount schijfrembevestiging en zelfs een stabiel montagepunt voor een eventuele achterstandaard. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork.
En dan zijn er nog de doordachte onderdelen. Op de 2x10 Cues-versnellingen van Shimano kan je altijd volledig vertrouwen. Hetzelfde geldt voor de hydraulische schijfremmen, zelfs bij slecht weer. Comfortabele en gripvaste 40 millimeter brede G-One-banden van Schwalbe maken het plaatje compleet. Of je nu over stadsstraten, landweggetjes of gravelpaden rijdt, deze fiets is van alle markten thuis.
We wilden het frame van de Nulane Race zo licht mogelijk hebben, maar zonder concessies ten aanzien van stijfheid en dynamiek. De oplossing? Double-butted Superlite-aluminium. Licht waar het kan, sterk waar nodig. En uiteraard met steekas, flat-mount schijfrembevestiging en zelfs een stabiel montagepunt voor een achterstandaard. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork.
Met z'n spatborden en bagagedrager is deze fiets overal klaar voor, van de dagelijkse rit naar het werk tot toertochten in het weekend. De carbon voorvork absorbeert trillingen, 40 millimeter brede G-One-banden van Schwalbe waarborgen grip, controle en comfort. Met de slijtvaste 2x10 Cues-versnellingen van Shimano heb je altijd het juiste verzet paraat. En de krachtige hydraulische schijfremmen garanderen veilig vertragen, ook als het regent. Waar wil jij naartoe?
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 RT speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 RT speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 RT speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Fietsen leren hoort erbij en een lichte fiets maakt dat leerproces een beetje makkelijker. Bij het ontwikkelen van de Numove 160 was het realiseren van een zo laag mogelijk gewicht daarom een belangrijk uitgangspunt. Maar zonder in te boeten op sterkte, want een kinderfiets moet wel tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn geselecteerd op een laag gewicht en een hoge sterkte. Voor en achter vind je praktische V-brakes, met kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleinere handen. Maar ook de veiligheid zijn we niet vergeten: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Fietsen leren hoort erbij en een lichte fiets maakt dat leerproces een beetje makkelijker. Bij het ontwikkelen van de Numove 160 was het realiseren van een zo laag mogelijk gewicht daarom een belangrijk uitgangspunt. Maar zonder in te boeten op sterkte, want een kinderfiets moet wel tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn geselecteerd op een laag gewicht en een hoge sterkte. Voor en achter vind je praktische V-brakes, met kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleinere handen. Maar ook de veiligheid zijn we niet vergeten: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Fietsen leren hoort erbij en een lichte fiets maakt dat leerproces een beetje makkelijker. Bij het ontwikkelen van de Numove 160 was het realiseren van een zo laag mogelijk gewicht daarom een belangrijk uitgangspunt. Maar zonder in te boeten op sterkte, want een kinderfiets moet wel tegen een stootje kunnen.
Ook de onderdelen zijn geselecteerd op een laag gewicht en een hoge sterkte. Voor en achter vind je praktische V-brakes, met kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleinere handen. Maar ook de veiligheid zijn we niet vergeten: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Ziet de Numove 180 eruit als een ATB, een all-terrain-bike? Dat is hij ook! Deze fiets is perfect in proportie en volledig afgestemd op jonge avonturiers. De krachtige V-brakes hebben kleinere remhendels die precies passen bij kinderhanden. De volumineuze Schwalbe-banden zorgen voor extra grip, comfort en lekbestendigheid. Versnellingen hebben we achterwege gelaten: eentje volstaat. En dankzij de kettingbeschermer blijven broeken en benen schoon – dat scheelt papa en mama weer wat werk!
Vind je dat de Numove 180 eruitziet als een ATB, een all-terrain-bike? Klopt, want dat is hij ook! Deze fiets is perfect in proportie en volledig afgestemd op jonge avonturiers. De krachtige V-brakes hebben kleinere remhendels die precies passen bij kinderhanden.
De volumineuze Schwalbe-banden zorgen voor extra grip, comfort en lekbestendigheid. Versnellingen hebben we achterwege gelaten: eentje volstaat. En dankzij de kettingbeschermer blijven broeken en benen schoon; dat scheelt papa en mama weer wat werk!
Vind je dat de Numove 180 eruitziet als een ATB, een all-terrain-bike? Klopt, want dat is hij ook! Deze fiets is perfect in proportie en volledig afgestemd op jonge avonturiers. De krachtige V-brakes hebben kleinere remhendels die precies passen bij kinderhanden.
De volumineuze Schwalbe-banden zorgen voor extra grip, comfort en lekbestendigheid. Versnellingen hebben we achterwege gelaten: eentje volstaat. En dankzij de kettingbeschermer blijven broeken en benen schoon; dat scheelt papa en mama weer wat werk!
Vind je dat de Numove 180 eruitziet als een ATB, een all-terrain-bike? Klopt, want dat is hij ook! Deze fiets is perfect in proportie en volledig afgestemd op jonge avonturiers. De krachtige V-brakes hebben kleinere remhendels die precies passen bij kinderhanden.
De volumineuze Schwalbe-banden zorgen voor extra grip, comfort en lekbestendigheid. Versnellingen hebben we achterwege gelaten: eentje volstaat. En dankzij de kettingbeschermer blijven broeken en benen schoon; dat scheelt papa en mama weer wat werk!
Kleine details maken een groot verschil. Daarom is de Numove 200 Disc uitgerust met kindvriendelijke remhendels met ruime verstelmogelijkheid en 140 millimeter remschijven. Samen zorgen ze ervoor dat de hydraulische Tektro-remmen makkelijk zijn te bedienen, zelfs met kleine handen. En omdat kinderen de neiging hebben te groeien, kun je het stuur eenvoudig in hoogte en reikwijdte aanpassen.
Rond de lichte maar sterke Newmen Performance 22 Light-wielen liggen gripvaste Schwalbe Smart Sam-banden, die extra zekerheid bieden op allerlei ondergronden. Zo ontstaat een veilige, veelzijdige en vooral leuke fiets voor jonge avonturiers.
