Op de oude bike van papa met het zadel op z’n laagst? Jonge bikers hebben meer aan een mountainbike die gewoon goed past. De CUBE Acid 260 heeft alles dat onze grote-mensen-bikes ook hebben, maar past dankzij het compact frame en de kleinere wielen perfect bij jeugdige rijders. Een Suntour XCE-voorvork levert 80 mm soepele veerweg, de 3x8 Shimano-transmissie biedt de zekerheid dat ook steile heuvels overmeesterd kunnen worden. En lichtgewicht V-brakes houden de snelheid effectief onder controle als het weer naar beneden gaat. Dit is van voor naar achter een echte mountainbike, maar dan een maatje kleiner.
Heb je een kind dat lekker met de fiets naar school gaat, maar op zondagochtend ook graag met papa of mama een leuke mtb-route wil rijden? Denk dan eens aan de CUBE Acid 240 Allroad. Net zo stoer, licht en stevig als een echte mountainbike, maar wel met alles dat nodig voor dagelijks gebruik. Dus niet alleen met de 7 makkelijk schakelende versnellingen en veilige V-brakes met kleinere remgrepen plus een remkrachtbegrenzer op het voorwiel die je ook op de gewone Acid 240 vindt. Maar ook hoogwaardige LED-verlichting, een stevige standaard en spatborden die onderweg naar school de kleding schoon houdt. Die spatborden zijn natuurlijk wel makkelijk afneembaar; dat is in het bos wel zo praktisch. De ideale kinderfiets? Dat zou zo maar kunnen.
+ Lichtgewicht en hoogwaardig aluminium frame+ Fijne mix van wendbaarheid en stabiliteit + 7 versnellingen met praktische draaischakelaar+ Veilige V-brakes met kleine kinderremhendels+ Functionele verende voorvork+ Vervangbare derailleurpat- Verende voorvork weegt meer dan een starre vork- Geen bagagedragerOndanks z’n kleine formaat is de CUBE Acid 240 een volbloed mountainbike. De onderdelen zijn speciaal afgestemd op kleinere berijders. Zoals de extra soepel verende voorvork. En V-brakes die worden bediend met iets kleinere remhendels. Vanzelfsprekend met een remkrachtbegrenzer op het voorwiel, zodat een onverwachte remactie niet resulteert in een koprol over het stuur. Ook fijn: de 7 soepele Shimano-versnellingen, inclusief een licht klimverzet, worden bediend met een intuïtieve draaischakelaar. Hey pap, wanneer gaan we weer?!Vind jouw maat!Vul hieronder je lengte en binnenbeenlengte in en klik op 'Bereken mijn framemaat' om te zien welke maat jij nodig hebt. Je binnenbeenlengte meet je als volgt op:1. Ga op blote voeten met je hakken tegen de muur staan. Plaats je voeten ongeveer 15 centimeter uit elkaar.2. Pak een boek en zet deze tussen je benen, met de korte kant van het boek tegen de muur. Druk het boek naar boven tegen je kruis aan, waarmee je het idee van een fietszadel nabootst.3. Meet de lengte van de bovenkant van het boek tot aan de grond, de afstand die je meet is je binnenbeenlengte.
Fully equipped' betekent 'volledig uitgerust'. Daar is niets aan overdreven. De Editor SLX FE is namelijk voorzien van een bagagedrager, spatborden, verlichting en een standaard. Z’n frame is gemaakt van exact dezelfde hoogwaardige materialen als onze mountainbikes: licht, stijf, sterk en responsief. Vreemd voor een stadsfiets? Juist niet! De dynamiek van een mountainbike komt ook in de ‘urban jungle’ van pas. Vandaar ook snaarstrak sturende carbon voorvork.
Maar dat is nog niet alles! De Shimano Alfine naafversnelling, aangedreven door de schone en stille riem van Gates, biedt maar liefst elf versnellingen en is vrijwel onderhoudsvrij. Dankzij de gripvaste Schwalbe Marathon Green-banden en betrouwbare hydraulische schijfremmen van Shimano kun je onder alle weersomstandigheden veilig vertragen. Kortom: alles dat je nodig hebt om de dynamiek van de stad te ondergaan.
Uitgangspunt bij het ontwikkelen van de Numove 240 was een zo laag mogelijk gewicht. Niet voor niets: lichter is sneller en makkelijker, vooral voor de jongere fietser. Een licht aluminium frame en de vork vormen de basis, aangevuld met lichte maar betrouwbare onderdelen.
Denk aan de Thun-trapas – made in Germany – en de gripvaste Smart Sam-banden van Schwalbe. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen voor kinderhanden en het stuur en de handvatten zijn op maat gemaakt voor jonge bestuurders. De verstelbare stuurpen zorgt ervoor dat de fiets met het kind meegroeit. Een 8-speed transmissie van Shimano maakt het af. Dit is de fiets die je als kind zelf graag zou willen hebben gehad!
Er is een goede reden dat slanke en volumineuze vormen elkaar in het carbon frame van de Reaction C:62 ONE afwisselen. Dat zorgt namelijk voor stijfheid waar het nodig is en comfort waar het kan. Een strak uiterlijk en functionaliteit gaan hand in hand. Zo ziet de geïntegreerde zadelpenklem er niet alleen fraai uit, maar vergroot deze tevens het rijcomfort. Fijn, want een fitte rijder is een snelle rijder.
Ook de componenten zijn op hun taak berekend. Zoals de 12-speed XT-transmissie van Shimano. Of de krachtige schijfremmen, ook van Shimano. Samen met de lichte en gripvaste Racing Ray en Racing Ralph van Schwalbe, staat een luchtgeveerde RockShox Recon Silver garant voor tractie, controle en comfort. Deze dynamische bike is licht en snel en komt met een fungarantie. Zin in?
De Nuroad C:62 Pro slaat de brug tussen ‘road’ en ‘offroad’. Het lichte frame van C:62®-carbon bundelt alle kennis die we de afgelopen jaren hebben opgedaan in de ontwikkeling van onze carbon frames. Het resultaat: een levendige, comfortabele en efficiënte alleskunner.
Zowel frame als vork bieden ruimte aan banden tot maar liefst 50 millimeter breed. De geïntegreerde zadelpenklem en kabelgeleiding zorgen voor een strak uiterlijk, terwijl de UDH-compatibele achterpatten en de montagepunten op de C:62®-carbon vork extra veelzijdigheid bieden. En dat alles bij een framegewicht van slechts 1.150 gram in maat M.
Voor de wielen kozen we de lichte en stijve Newmen Advanced G.34-set, met daaromheen 45 millimeter brede Schwalbe G-One R-banden voor grip, snelheid en comfort. Shimano’s gravel-specifieke GRX 2x12-aandrijving levert betrouwbare schakelprestaties, terwijl de hydraulische schijfremmen je onder alle omstandigheden snel en gecontroleerd laten stoppen. Kortom: alles wat je nodig hebt om ongecompliceerd en met volle teugen van elke rit te genieten.
Of er schapen bestaan met vijf poten? De tweewielige evenknie van dit spreekwoordelijke schaap dat alles kan in ieder geval wel en heet Nature Allroad One. Asfalt, gravel of bospaden, deze fiets voelt zich echt overal thuis. Vanwege de gladde lasnaden ziet het klassieke diamantframe er strak uit. Wat je niet ziet, is dat het bovengemiddeld licht is, terwijl er geen concessies gedaan zijn ten aanzien van sterkte en stuureigenschappen. En dat voel je; lichte fietsen rijden lekkerder.
Comfortabel is-ie ook. Niet alleen vanwege de vijftig millimeter brede banden en de verende voorvork, maar ook dankzij de fijne zitpositie. Dankzij de spatborden kan een regenbui geen kwaad en de hydraulische schijfremmen hebben daar evenmin moeite mee. En ook voor het donker heeft deze fiets geen angst; een naafdynamo voedt de verlichting. Waar wil je heen?
Je wordt geen uitblinker door iedereen achterna te lopen. Daarom kiest de Stereo ONE44 C:62 Race z’n eigen pad. Een lichtgewicht maar capabel frame van C:62-carbon vormt de basis, gecombineerd met hoogwaadige veerelementen van Fox: een 34 Float Factory Grip X-voorvork aan de voorkant en een Float Factory-demper achteraan. Lichte maar robuuste Newmen Newmen Evolution SL A.30-wielen, uitgerust met Maxxis-Forekaster-banden, waarborgen grip, controle en stuurprecisie. De aandrijving en remmen zijn van Shimano’s beproefde XT-groep, maar met een lichtgewicht extraatje: een lichte carbon crankset van Praxis. Een setup met kracht en precisie op elke trail.
Het frame van de Phenix C:68X SLT bewijst dat het altijd de moeite loont om te kijken hoe dingen beter kunnen. Met toepassing van ons hoogwaardige C:68X-carbon zijn onze technici in geslaagd een frame te creëren dat minder dan 900 gram weegt en dat desondanks op het vlak van sterkte en comfort niks tekort komt. Bij het kiezen van de onderdelen hadden onze product-managers carte blanche. En dus zit er op de Phenix C:68X SLT alleen maar het beste van het beste. Zoals Srams extreem precieze XX SL Eagle Transmission-schakelgroep. De carbon Phase 30-wielen van Newmen spelen in dezelfde divisie: dankzij de toepassing van carbon spaken slechts 1.150 gram per set en toch met een maximaal systeemgewicht van maar liefst 130 kilo. Daarmee ben je verzekerd van supersnel accelereren, zonder dat je bang moet zijn dat je wielen het begeven. De Fox 32 SC Float Factory SL-voorvork is een andere highlight; lichter dan deze vork wordt het niet. Dito voor de Magura MT8 SL-schrijfremmen. Terwijl deze carbon stoppers dankzij een 180 mm remschijf aan de voorkant toch over ruimschoots remkracht beschikken.
Met het frame van de Phenix C:68X SLX hebben onze constructeurs de lat opnieuw hoger gelegd. Hoe? Om te beginnen is met ons hoogwaardige C:68X-carbon een frame gecreëerd dat minder dan 900 gram weegt, terwijl het op het vlak van sterkte en comfort nog steeds excelleert. Dan de afmontage van deze carbon bolide. Wie zo snel mogelijk van A naar B wil heeft onderdelen nodig die je niet in de steek laten. We hebben daarom Srams superieure elektronische XO Eagle Transmission-schakelgroep gemonteerdt. Een lichtgewicht SID SL-voorvork van RockShox en carbon Advanced SL X.A.30-wielen van Newmen met razendsnelle 2.25 inch wedstrijdbandenbanden van Schwalbe garanderen grensverleggende acceleratie en controle. Het stuur met geïntegreerde stuurpen is zowel licht als comfortabel. En dankzij de krachtige Magura MT8-remmen kun je later remmen, met minder tijdverlies als resultaat.
Onze ervaring met het bouwen van snelle en betrouwbare racefietsen en gravelbikes vind je terug in de Nulane C:62 SLT. Het frame is gemaakt van licht maar sterk C:62®-carbon en ook de voorvork is vervaardigd van dit hoogwaardige materiaal. Frame en vork zijn daardoor niet alleen licht, maar ook buitengewoon goed in het absorberen van trillingen en schokken die doorkomen vanuit het wegdek.
Maar de componenten zijn minstens zo indrukwekkend. Zoals de draadloze 13-speed Apex Rival AXS-aandrijflijn van Sram, waarmee je heuvel na heuvel verovert. Of de lichte MT4 Pro-schijfremmen van Magura die de boel in de afdalingen onder controle houden. De Schwalbe G-One Allround-banden op de lichte Newmen Performance Gravel 25-wielen bieden snelheid, grip en comfort. Verborgen bevestigingspunten op frame en vork maken het mogelijk om achteraf een bagagedrager, spatborden en een achterstandaard te monteren.
De Acid 160 is de perfecte fiets om jonge fietsers te laten kennismaken met de fun van offroad-rijden. Robuust genoeg om de uitdagingen van het terrein aan te kunnen, maar met lichte, sterke V-brakes die voorzien zijn van hendels die zijn aangepast voor kleine handen. De versnellingen zijn veilig weggewerkt en elk onderdeel – van het stuur tot het zadel en de handvatten – is ontworpen met jonge rijders in gedachten. Voeg een vleugje avontuur toe en zie hun zelfvertrouwen groeien.
Kleine details maken een groot verschil. Daarom is de Numove 200 Disc uitgerust met kindvriendelijke remhendels met ruime verstelmogelijkheid en 140 millimeter remschijven. Samen zorgen ze ervoor dat de hydraulische Tektro-remmen makkelijk zijn te bedienen, zelfs met kleine handen. En omdat kinderen de neiging hebben te groeien, kun je het stuur eenvoudig in hoogte en reikwijdte aanpassen.
Rond de lichte maar sterke Newmen Performance 22 Light-wielen liggen gripvaste Schwalbe Smart Sam-banden, die extra zekerheid bieden op allerlei ondergronden. Zo ontstaat een veilige, veelzijdige en vooral leuke fiets voor jonge avonturiers.
De Reaction TM Pro is gebouwd met fun en veiligheid op uitdagende trails als prioriteit. Het begint met een licht maar solide aluminium frame met een progressieve en capabele geometrie. En dan zijn er de solide onderdelen. Doorgewinterde trailtijgers zullen direct de Marzocchi Bomber Z2-voorvork herkennen. Dat is niet zonder reden; deze potente voorvork – die in deze trail-hardtail over 140 millimeter veerweg beschikt – is legendarisch.
Newmen levert de stevige Performance 30-wielen, de gripvaste Kryptotal-rubbers komen bij Continental vandaan. Net zo risicoloos is de keuze voor de remmen: hydraulische Shimano's met een 203 millimeter remschijf aan de voorkant. Ook het versnellingsgebeuren is in handen van Shimano: 1x12 Deore, voor keer op keer foutloos schakelen. Met een hydraulische dropperpost als afmaker ben je helemaal compleet.
Temidden van modder, obstakels en chaos heb je een fiets nodig die je niet in de steek laat. Op de Cross Race C:62 SLX kan je altijd rekenen, met z’n beproefde constructie van hoogwaardig C:62®-carbon. De zadelpenklem is semi-geïntegreerd en de kabels lopen via de balhoofdbuis het frame in. Dat is lichter en voorkomt bovendien schurende kabels. De wedstrijdgeometrie en de volledige carbon voorvork staan garant voor vlijmscherp sturen.
Shimano’s Ultegra Di2 2x12-aandrijving is betrouwbaar en nauwkeurig, zelfs onder druk. Schwalbe’s X-One R banden in 33 millimeter snijden door de modder op zoek naar grip. Ze zijn gemonteerd op een Newmen Advanced-wielset, zodat je blijft rollen. En dankzij de krachtige hydraulische Shimano Ultegra-schijfremmen ben jij de baas over je fiets en niet het parcours. Klaar voor het seizoen? Zeker weten!
Bij een wedstrijdfiets gaat het om de details en de Nuroad C:62 Race heeft die in overvloed. Dat begin allereerst met het kader van hoogwaardig C:62®-carbon: dat weegt in maat M slechts 1.150 gram. Maar omdat een laag gewicht geen doel op zich is, is het frame behalve licht ook responsief en comfortabel. Hetzelfde geldt voor de voorvork, die eveneens is gemaakt van C:62®-carbon. Daarnaast is er ook gedacht aan montagepunten voor spatborden en dragers. Zo stel je deze carbon Nuroad helemaal naar wens af, hoe zwaar of lang de race ook is.
De 2x12 Shimano GRX Di2-versnellingen bieden een enorm bereik en schakelen elke keer weer razendsnel en nauwkeurig. Een GRX-crankset met geïntegreerde vermogensmeter maakt essentiële prestatiegegevens zichtbaar. De Newmen Advanced SL X.R. 36-wielen met 45 millimeter brede Schwalbe G-One RS Pro-banden worden betrouwbaar afgeremd door hydraulische Shimano GRX-schijfremmen. En dankzij de eendelige carbon cockpit heb je altijd maximale controle. Deze gravelbike is er klaar voor. Jij ook?
Regels zijn regels. Een racefiets moet daaraan voldoen om toegelaten te worden tot door de UCI goedgekeurde wedstrijden. Maar een frame ontwerpen dat aanzienlijk aerodynamischer is zonder die vaak beklemmende regels te overtreden? Dat mag gewoon. De Litening AERO C:68X Race – gebouwd met ons premium C:68X®-carbon – is ontwikkeld met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel.
Het resultaat is maar liefst 30 procent minder luchtweerstand in een volledig UCI-conform frame waarin vork, stuurpen, stuur en zadelpen strak zijn geïntegreerd. Daarnaast is deze knalbak extreem comfortabel en biedt-ie ruimte aan banden tot 28 millimeter breed. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54-wielen en een paar betrouwbare Ultegra-schijfremmen, houdt niets je meer tegen. Geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.
De Agree C:62 One ziet er niet alleen snel uit, maar hij Ãs ook snel. Geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde constructie van C:62®-carbon tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Op een snel frame horen snelle wielen. Wat dacht je van de lichte Evolution SL 35-wielset van Newmen met 30 millimeter brede Continental Grand Prix-bandjes? Daarmee muteert deze racer in een speedmachine die je eigen prestaties versterkt. Het schakelen wordt verzorgd door Shimano's elektrische 105 Di2 2x12-groep. En dankzij de hydraulische schijfremmen is er altijd ruimschoots stopkracht voorhanden. Fijn om te weten, met de snelheden die je met deze fiets kan bereiken.
Een lichte fiets rijdt lekkerder. En licht, dat is de Nature Pro zeker; z'n klassieke diamantframe is het resultaat van een geavanceerd productieproces met hoogwaardige materialen, zodat het licht en tegelijkertijd stijf is. En, niet onbelangrijk, bovengemiddeld comfortabel. Niet alleen omdat er ruimte is voor banden tot 50 millimeter, maar ook dankzij de fijne zitpositie; sportief genoeg om lekker snelheid te maken, comfortabel genoeg om probleemloos lange ritten te maken.
Ook naar de schijfremmen van Shimano hoef je niet om te kijken. Zelfs in de regen zorgen ze voor vertragen. Ook de lichtrollende Schwalbe-banden hebben geen moeite met een regenbui. En evenmin met onverharde paden. Dankzij de 2x10 Cues-versnellingen van Shimano zijn heuvels geen probleem. Bos, polder of stad, de Nature Pro voelt zich overal thuis.
De Aerium C:68X SLX is gebaseerd op de fiets waarmee triatlete Lucy Charles-Barclay wereldkampioen; je weet dus dat deze fiets snel is. Het frame beschikt over configureerbare hydratatie- en opbergopties, waardoor je tot twee hydratatiesystemen kunt meenemen. Het kader is gemaakt van ons premium C:68X®-carbon, dat zowel vederlicht als compromisloos stijf is. Hierdoor kan iedere watt input direct worden omgezet in pure snelheid. Het CUBE cockpit-systeem plaatst de rijder in de optimale positie, met een enorm verstelbereik voor de aerobars.
Aangezien de roterende massa eveneens een sleutelrol speelt, hebben een Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa-wielset gemonteerd en deze vervolgens voorzien van Continental Grand Prix 5000 TT-banden en aerodynamische ventielen. Daarmee zijn een snelle acceleratie, superieure aerodynamica en optimale grip in bochten gewaarborgd. Een Sram Force AXS 2x12-aandrijving met geïntegreerde vermogensmeter zorgt ervoor dat het juiste verzet altijd binnen handbereik is. De essentie? Heel simpel: deze windsverslinder herdefinieert snelheid.
