Zolang er wielrenfietsen bestaan hebben fietsers de wens gehad sneller en verder te rijden. We hebben daarom een blik met technologie opengetrokken om het gewicht en de luchtweerstand te verlagen en
tegelijkertijd de efficiëntie en het comfort te verhogen. Zo haal jij het best uit jezelf en uit je wielrenfiets. Waar je ook voor gaat, wielrennen, veldrijden of triatlon, er is altijd een CUBE met jouw naam erop.
Het frame, de vork, de stuurpen, het stuur, de kabels en de zadelpen van de Litening AERO C:68X Race vormen één naadloos geïntegreerd, aerodynamisch geoptimaliseerd geheel dat 30 procent minder luchtweerstand biedt. Minder weerstand betekent dat je makkelijker op kop rijdt en meer energie overhoudt voor de beslissende ontsnapping. Met de Shimano Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn inclusief vermogensmeter, Newmen Streem Aero/Sprint 60/66-wielen en betrouwbare Ultegra-schijfremmen is er niets dat je nog kan afremmen. Eén ding is zeker: deze fiets is gemaakt voor snelheid.
Met zijn efficiënte en aerodynamische frame is de Agree C:62 SLT precies wat je nodig hebt om je doelen te bereiken. Ook de gekozen componenten zijn ontworpen voor snelheid en controle, zoals de Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Continental Grand Prix 5000-banden en Tubolito-binnenbanden met aero-ventielen. De geïntegreerde carbon cockpit voegt extra flair en functionaliteit toe. We hebben bovendien gekozen voor de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn, die zorgt voor supersnel en nauwkeurig schakelen. De schijfremmen van dezelfde lijn bieden altijd consistente remkracht, ongeacht de omstandigheden. Wil je Strava op zijn kop zetten? Dan is deze fiets de perfecte keuze!
Als je voor het podium gaat, heb je niet alleen sterke benen nodig, maar ook het snelste materiaal: de Litening AIR C:68X Pro. Dit racewonder heeft een ultralicht en aerodynamisch frame met een geïntegreerde cockpit. Jouw taak? Gewoon de Newmen Streem Climbing 35/38-wielen laten rollen. De Sram Force 2x12-groepset, inclusief een ingebouwde vermogensmeter, zorgt voor vlekkeloos schakelen, terwijl de hydraulische schijfremmen betrouwbaar vertragen onder alle weersomstandigheden. Zoek je een fiets die je als eerste over de streep helpt? Dan is dit jouw keuze.
De Litening AERO C:68X SLX is zo snel dat het je bijna de adem beneemt. De draadloze Sram Red AXS 2x12-groepset en de aerodynamische Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen zijn speciaal gekozen om je prestaties naar een hoger niveau te tillen. Maar het kroonstuk is het volledig geïntegreerde frame, samen met de vork, cockpit, kabels en zadelpen, allemaal gemaakt van ons premium C:68X-carbon. Dit ultralichte en gestroomlijnde ontwerp is jouw ultieme wapen voor ontsnappingen uit het peloton. Klaar om de concurrentie achter je te laten?
Compromissen? Daar houden wij niet van. Onze Litening AIR C:68X SLT is daarom niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Ieder detail is erop gericht om sneller te gaan, van de geoptimaliseerde profilering van het frame tot de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen, met velgen én spaken van carbon. En wat denk je van de nieuwe aero-cockpit, die tot acht watt aan besparing kan opleveren? Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is... Frame omschrijvingZoals we bij CUBE regelmatig zeggen: het zit hem in de details. De Litening® AIR is al een uitzonderlijk lichte en razendsnelle frame, met een gewicht van 799 gram in maat M. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we dit opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen. Tegelijkertijd biedt dit stuur een praktische montageplek voor je fietscomputer, zodat je precies kunt bijhouden hoeveel sneller je daadwerkelijk rijdt…
Toen we besloten een wedstrijdfiets te ontwikkelen, was het de Litening AIR C:68X SLX die we in gedachten hadden. Met zo min mogelijk luchtweerstand, een hoog comfort voor lange dagen in het zadel en een zo laag mogelijk gewicht. Met zo'n 799 gram voor een frame in de maat M is dit de UCI-goedgekeurde wedstrijdmachine waarnaar je op zoek was. Srams Red AXS – inclusief geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Rollen doet-ie op carbon Streem Allround 49/54-aerowielen van Newmen, inclusief carbon Vonoa-spaken en met snelle 30 millimeter Continental Grand Prix 5000-bandjes. De ultieme racer? Jij mag het zeggen.Frame omschrijvingEen lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én kunt hebben? Met de Litening® AIR, die we op basis van ons superieure C:68X®-carbon ontwikkeld hebben in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Zo licht als mogelijk, zo aerodynamisch als mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: de Litening AIR C:68X Race sluit geen compromissen. Niet als het gaat om frame en dito voorvork van het extreem hoogwaardige C:68X®-carbon. En ook voor wat betreft de onderdelen. Zoals een Shimano Ultegra Di2-aandrijflijn en Newmen Streem Allround 49/54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Deze fiets is klaar voor de competitie. Jij ook? Frame omschrijvingEen lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én kunt hebben? Met de Litening® AIR, die we op basis van ons superieure C:68X®-carbon ontwikkeld hebben in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Zo licht als mogelijk, zo aerodynamisch als mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: de Litening AIR C:68X Race sluit geen compromissen. Niet als het gaat om frame en dito voorvork van het extreem hoogwaardige C:68X®-carbon. En ook voor wat betreft de onderdelen. Zoals een Shimano Ultegra Di2-aandrijflijn en Newmen Streem Allround 49/54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Deze fiets is klaar voor de competitie. Jij ook? Frame omschrijvingEen lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én kunt hebben? Met de Litening® AIR, die we op basis van ons superieure C:68X®-carbon ontwikkeld hebben in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Wie om het eremetaal wil strijden heeft naast goede benen ook het snelste materiaal nodig: de Litening AIR C:68X Pro. Z’n frame met geïntegreerde cockpit is zowel superlicht als aerodynamisch. Het enige dat jij moet doen is de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen laten rollen. De 2x12 Sram Force AXS-groep met ingebouwde vermogensmeter schakelt altijd en overal foutloos. Met bijpassende hydraulische schijfremmen, voor veilig vertragen onder alle weersomstandigheden. Op een zoek naar een fiets die je als eerste over de meet brengt? Moet je deze hebben. Frame omschrijvingEen lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én kunt hebben? Met de Litening® AIR, die we op basis van ons superieure C:68X®-carbon ontwikkeld hebben in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Zoals je verwacht van een topmachine hebben we voor de Litening AERO C:68X SLT de beste componenten bijeengezocht, inclusief een elektrische Dura-Ace 2x12-transmissie van Shimano met vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen, inclusief carbon spaken. Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. Het andere deel is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon en volledig geïntegreerde cockpit, dat 30 procent makkelijker door de lucht snijdt. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het ultieme offensieve wapen om het peloton in al zijn voegen te laten kraken. Frame omschrijvingRegels zijn regels. Een racefiets moet daaraan voldoen om toegelaten te worden tot door de UCI goedgekeurde wedstrijden. Maar een frame ontwerpen dat aanzienlijk aerodynamischer is zonder die vaak beklemmende regels te overtreden? Dat mag gewoon. Het lichte Litening® AERO-frame – gebouwd met ons premium C:68X®-carbon – is ontwikkeld met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel. Het resultaat is maar liefst 30 procent minder luchtweerstand in een volledig UCI-conform frame waarin vork, stuurpen, stuur en zadelpen strak zijn geïntegreerd. Daarnaast is deze knalbak extreem comfortabel en biedt-ie ruimte aan banden tot 28 millimeter breed. Maar bovenal geldt: hij is heel, heel snel.
Kader, vork, stuurnok, stuur, kabels en zadelpen van de Litening AERO C:68X Race vormen één geïntegreerd, aerodynamisch geoptimaliseerd geheel, met een 30 procent lagere luchtweerstand. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54-wielen en een paar betrouwbare Ultegra-schijfremmen houdt niets je meer tegen. Geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.Frame omschrijvingRegels zijn regels. Een racefiets moet daaraan voldoen om toegelaten te worden tot door de UCI goedgekeurde wedstrijden. Maar een frame ontwerpen dat aanzienlijk aerodynamischer is zonder die vaak beklemmende regels te overtreden? Dat mag gewoon. Het lichte Litening® AERO-frame – gebouwd met ons premium C:68X®-carbon – is ontwikkeld met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel. Het resultaat is maar liefst 30 procent minder luchtweerstand in een volledig UCI-conform frame waarin vork, stuurpen, stuur en zadelpen strak zijn geïntegreerd. Daarnaast is deze knalbak extreem comfortabel en biedt-ie ruimte aan banden tot 28 millimeter breed. Maar bovenal geldt: hij is heel, heel snel.
Met z’n efficiënte, aerodynamische en zorgvuldig gedetailleerde kader is de Agree C:62 SLT exact wat je nodig hebt om je ambities te realiseren. Wat dacht je aan een geïntegreerde opbergbox voor je gelletjes? De componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben. Frame omschrijvingEr is een reden dat snelle racefietsen er ook snel uitzien: aerodynamisch geoptimaliseerde racers zíjn ook écht sneller. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen van de Agree C:62, geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders, snijden moeiteloos door de lucht. In combinatie met z'n geïntegreerde stuur en dito kabelgeleiding sta je dus al direct op voorsprong. Een zorgvuldige carbon lay-up en een slanke achtervork zorgen voor comfort. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot 32 millimeter. Als afmaker hebben we een framebox toegevoegd, zodat je eten, gereedschap of een extra kledinglaag makkelijk kunt meenemen.
Ondanks dat bij de aerodynamisch geoptimaliseerde Agree C:62 geen greintje trapenergie verloren gaat, is-ie tegelijkertijd ongekend comfortabel. Zo ga je niet alleen sneller, maar hou je die snelheid ook langer vol. Samen met de lichte Evolution SL 35-wielset van Newmen met 30 millimeter brede Continental Grand Prix-bandjes haal je een speedmachine in huis die je eigen prestaties versterkt. Het schakelen wordt verzorgd door Shimano's elektrische 105 Di2 2x12-groep. En dankzij de hydraulische schijfremmen is er altijd ruimschoots stopkracht voorhanden. Fijn om te weten, met de snelheden die je met deze fiets kan bereiken. Frame omschrijvingDe Agree C:62 ziet er niet alleen snel uit, maar hij ís ook snel. Geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde constructie van C:62®-carbon tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Het aerodynamisch geoptimaliseerde frame van de Attain C:62 SLT heeft een geometrie die racy is zonder te overdrijven. Het efficiënte carbon kader stelt je met z’n ingebouwde comfort in staat lange dagen in het zadel door te brengen. Ook de 30 millimeter banden grossieren in comfort. Zo kan alle aandacht naar het omzetten van spierkracht in snelheid. De elektronische Shimano Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn is volledig probleemloos en hetzelfde gaat op voor de Ultegra-schijfremmen en de lichte maar sterke carbon Advanced SL R.38 Streem-wielen van Newmen. Ben je er klaar voor? Frame omschrijvingBehalve efficiënt is de carbon Attain C:62 eveneens ongekend comfortabel. Hoe dat kan? Onze technici hebben de laagdikte en vezelrichting van het carbon-materiaal geoptimaliseerd. Hierdoor is het semi-aero frame stijf en efficiënt waar nodig, maar worden trillingen bij de berijder weggehouden. En dan zijn er nog de banden; er past tot 34 millimeter breed rubber in het frame! De kabels zijn uiteraard geïntegreerd, voor langdurig soepel schakelen en minimale luchtweerstand. En het ziet er natuurlijk retestrak uit.
Compromissen? Daar houden wij niet van. Onze Litening AIR C:68X SLT is daarom niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Ieder detail is erop gericht om sneller te gaan, van de geoptimaliseerde profilering van het frame tot de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen, met velgen én spaken van carbon. En wat denk je van de nieuwe aero-cockpit, die tot acht watt aan besparing kan opleveren? Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is... Frame omschrijvingZoals we bij CUBE regelmatig zeggen: het zit hem in de details. De Litening® AIR is al een uitzonderlijk lichte en razendsnelle frame, met een gewicht van 799 gram in maat M. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we dit opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen. Tegelijkertijd biedt dit stuur een praktische montageplek voor je fietscomputer, zodat je precies kunt bijhouden hoeveel sneller je daadwerkelijk rijdt…
Zoals je verwacht van een topmachine hebben we voor de Litening AERO C:68X SLT de beste componenten bijeengezocht, inclusief een elektrische Dura-Ace 2x12-transmissie van Shimano met vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen, inclusief carbon spaken. Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. Het andere deel is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon en volledig geïntegreerde cockpit, dat 30 procent makkelijker door de lucht snijdt. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het ultieme offensieve wapen om het peloton in al zijn voegen te laten kraken. Frame omschrijvingRegels zijn regels. Een racefiets moet daaraan voldoen om toegelaten te worden tot door de UCI goedgekeurde wedstrijden. Maar een frame ontwerpen dat aanzienlijk aerodynamischer is zonder die vaak beklemmende regels te overtreden? Dat mag gewoon. Het lichte Litening® AERO-frame – gebouwd met ons premium C:68X®-carbon – is ontwikkeld met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel. Het resultaat is maar liefst 30 procent minder luchtweerstand in een volledig UCI-conform frame waarin vork, stuurpen, stuur en zadelpen strak zijn geïntegreerd. Daarnaast is deze knalbak extreem comfortabel en biedt-ie ruimte aan banden tot 28 millimeter breed. Maar bovenal geldt: hij is heel, heel snel.
De Litening AERO C:68X SLX is zó snel dat je ogen er van gaan tranen. Waarschijnlijk heb je de draadloze Sram Red AXS 2x12-groepset al gespot. En de aerodynamische Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen van Newmen met carbon spaken en 28 millimeter Conti Grand Prix-rubbers. Die hebben we geselecteerd om jouw prestaties naar een nóg hoger plan te tillen. Maar het belangrijkste pluspunt is het frame, dat met vork, cockpit kabels en zadelpen een volledig geïntegreerd aerodynamisch geheel vormt, geconstrueerd van het meest hoogwaardige carbon waar we de hand op hebben weten te leggen: C:68X®. Ontsnappen uit het peloton? Dan is dit het juiste gereedschap.Frame omschrijvingRegels zijn regels. Een racefiets moet daaraan voldoen om toegelaten te worden tot door de UCI goedgekeurde wedstrijden. Maar een frame ontwerpen dat aanzienlijk aerodynamischer is zonder die vaak beklemmende regels te overtreden? Dat mag gewoon. Het lichte Litening® AERO-frame – gebouwd met ons premium C:68X®-carbon – is ontwikkeld met uitgebreid gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel. Het resultaat is maar liefst 30 procent minder luchtweerstand in een volledig UCI-conform frame waarin vork, stuurpen, stuur en zadelpen strak zijn geïntegreerd. Daarnaast is deze knalbak extreem comfortabel en biedt-ie ruimte aan banden tot 28 millimeter breed. Maar bovenal geldt: hij is heel, heel snel.
We weet dat alle kleine beetjes helpen, zal de Agree C:62 SLX op waarde weten te schatten. Want dankzij z'n aerodynamisch geoptimaliseerde frame met geïntegreerde cockpit en kabels, snijdt-ie door de wind als een heet mes door een pakje boter. Maar wel zonder in te boeten op gewicht of comfort. Het schakelen en remmen van een complete Sram Force AXS 2x12-groep is boven alle twijfel verheven en hetzelfde geldt voor de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000-bandjes. Deze racer herdefinieert je verwachtingen van wat een racefiets moet kunnen. Frame omschrijvingJe wilt snel zijn? Het frame van je racer moet dan aan twee voorwaarden voldoen. Het moet perfect passen én het moet met minimale weerstand door de lucht kunnen snijden. De Agree C:62 voldoet aan beide voorwaarden. We brengen deze racefiets in zeven maten, van 47 tot 62 centimeter, zodat er altijd eentje is die jou op het lijf is gesneden. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen glijden in combinatie met de geïntegreerde cockpit en kabels moeiteloos door de wind. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot 32 millimeter. Gelletje nodig? Of een jasje? Met de (optionele) opbergbox heb je het allemaal binnen handbereik.
We weet dat alle kleine beetjes helpen, zal de Agree C:62 SLX op waarde weten te schatten. Want dankzij z'n aerodynamisch geoptimaliseerde frame met geïntegreerde cockpit en kabels, snijdt-ie door de wind als een heet mes door een pakje boter. Maar wel zonder in te boeten op gewicht of comfort. Het schakelen en remmen van een complete Sram Force AXS 2x12-groep is boven alle twijfel verheven en hetzelfde geldt voor de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000-bandjes. Deze racer herdefinieert je verwachtingen van wat een racefiets moet kunnen. Frame omschrijvingJe wilt snel zijn? Het frame van je racer moet dan aan twee voorwaarden voldoen. Het moet perfect passen én het moet met minimale weerstand door de lucht kunnen snijden. De Agree C:62 voldoet aan beide voorwaarden. We brengen deze racefiets in zeven maten, van 47 tot 62 centimeter, zodat er altijd eentje is die jou op het lijf is gesneden. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen glijden in combinatie met de geïntegreerde cockpit en kabels moeiteloos door de wind. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot 32 millimeter. Gelletje nodig? Of een jasje? Met de (optionele) opbergbox heb je het allemaal binnen handbereik.
Het frame van de aerodynamisch geoptimaliseerde Agree C:62 Race heeft een geometrie die racy is zonder te overdrijven. Met z’n ingebouwde comfort stelt het efficiënte carbon kader je in staat lange dagen in het zadel door te brengen. Zo kan alle aandacht naar het omzetten van spierkracht in snelheid. De elektronische Shimano Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn (inclusief vermogensmeter) is volledig probleemloos en hetzelfde geldt voor de Ultegra-schijfremmen en de lichte en snelle Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Grand Prix 5000-bandjes van Continental. Ben jij er klaar voor? Deze fiets zeker.Frame omschrijvingEr is een reden dat snelle racefietsen er ook snel uitzien: aerodynamisch geoptimaliseerde racers zíjn ook écht sneller. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen van de Agree C:62, geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders, snijden moeiteloos door de lucht. In combinatie met z'n geïntegreerde stuur en dito kabelgeleiding sta je dus al direct op voorsprong. Een zorgvuldige carbon lay-up en een slanke achtervork zorgen voor comfort. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot 32 millimeter. Als afmaker hebben we een framebox toegevoegd, zodat je eten, gereedschap of een extra kledinglaag makkelijk kunt meenemen.
Er wordt vaak gezegd dat het hart van een fiets z’n frame is. En daar zijn we het volledig mee eens. Het aerodynamisch geoptimaliseerde kader van de Agree C:62 Pro is superveelzijdig. Een prettige geometrie, veel comfort en dat alles in een razendsnelle verpakking. Daar horen natuurlijk goede onderdelen bij. Zoals de draadloze Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn van Shimano, inclusief bijpassende hydraulische schijfremmen. Of een set snelle Newmen Advanced A.50-wielen. Kortom, gáán met die banaan! Frame omschrijvingEen goede racefiets is een fiets die past. Niet voor niets brengen we de Agree in zeven maten, van 47 tot 62 centimeter. Met voor iedere maat een perfect geproportioneerd frame, gemaakt van ons hoogwaardige C:62®-carbon. Frames die zo snel zijn als ze eruit zien. De zorgvuldig geprofileerde framebuizen, geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders, glijden in combinatie met de geïntegreerde kabels moeiteloos door de wind. En dat zonder in te leveren op comfort en grip, want het frame biedt plaats aan banden tot 32 millimeter. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
De lichte en slanke Agree C:62 EX is niet alleen mooi om naar te kijken, maar dankzij het aerodynamische frame en vork ook bijzonder effectief in het wegduwen van lucht. En dat is nog maar de basis. Snelle, 30 millimeter brede Continental Grand Prix-banden, gemonteerd op Newmen Advanced A.50-wielen, brengen jouw trapkracht efficiënt over op het asfalt. Je snelheid wordt als het nodig is in toom gehouden door hydraulische Rival- schijfremmen van Sram, krachtig genoeg om harder en later te remmen; voor nóg meer tempo. Met de bijpassende elektronische Rival AXS 2x12-aandrijving heb je het juiste verzet letterlijk onder je vingertoppen. De rest is aan jou.Frame omschrijvingDe Agree C:62 ziet er niet alleen snel uit, maar hij ís ook snel. Geïnspireerd door onze high-end wegracers en tijdrijders hebben onze technici een carbon frame gecreëerd waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde constructie van C:62®-carbon tegelijkertijd bovengemiddeld comfortabel is. Dubbele winst dus, want niet alleen is de luchtweerstand lager, ook raak je minder snel vermoeid. O ja, check ook de (optionele) fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Wij sluiten geen compromissen. Daarom is de Litening AIR C:68X SLT niet alleen extreem licht, maar ook uitzonderlijk aerodynamisch en comfortabel. Elk detail is ontworpen om snelheid te maximaliseren, van de geoptimaliseerde frameprofilering tot Newmen's Streem Climbing 35/38-wielen met carbon velgen en spaken. Shimano’s toonaangevende Dura-Ace Di2-groepset, compleet met geïntegreerde vermogensmeter, zorgt voor soepel schakelen en krachtige remprestaties. Er is snel, en er is supersnel. Raad eens wat deze fiets is...
Het frame, de vork, de stuurpen, het stuur, de kabels en de zadelpen van de Litening AERO C:68X Race vormen één naadloos geïntegreerd, aerodynamisch geoptimaliseerd geheel dat 30 procent minder luchtweerstand biedt. Minder weerstand betekent dat je makkelijker op kop rijdt en meer energie overhoudt voor de beslissende ontsnapping. Met de Shimano Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn inclusief vermogensmeter, Newmen Streem Aero/Sprint 60/66-wielen en betrouwbare Ultegra-schijfremmen is er niets dat je nog kan afremmen. Eén ding is zeker: deze fiets is gemaakt voor snelheid.
Wielrenfietsen zijn ontwikkeld om jouw snelheid en efficiëntie op de weg te maximaliseren. Met hun lichte aluminium frames, smalle banden, gestroomlijnd ontwerp en perfecte versnellingen bieden ze jou de mogelijkheid om met minimale inspanning maximale snelheid te bereiken, of je nu een lange beklimming maakt of over vlakke wegen raast. Of je traint voor een wedstrijd of gewoon geniet van een snelle rit, een wielrenfiets van CUBE geeft je de prestaties en controle die je nodig hebt.
Comfort en duurzaamheid voor lange ritten op jouw wielrenfiets
Snelheid is belangrijk, maar comfortabel rijden is minstens zo essentieel, vooral bij langere afstanden. Onze wielrenfietsen zijn voorzien van ergonomisch ontworpen zadels en sturen, zodat je urenlang in de perfecte houding kunt rijden.
Wielrenfiets met uitstekend frame en schijfremmen
De aluminium frames zijn ontworpen om schokken en trillingen van de weg te absorberen, waardoor je minder vermoeid raakt en langer kunt blijven genieten van je rit zonder ongemak. Met een focus op zowel comfort als duurzaamheid zorgen onze fietsen ervoor dat jij elke rit vol vertrouwen kunt aanpakken. Door de hoogwaardige schijfremmen kom je ook weer snel tot stilstand.
Met een wielrenfiets van CUBE pak jij elke rit vol vertrouwen aan
Wielrenfiets: Geschikt voor elke wielrenner
Of je nu een ervaren wielrenner bent of net begint, er is altijd een wielrenfiets die aansluit bij jouw wensen en ervaring. Dankzij de verschillende maten, frameconstructies en verstelbare afstellingen kun je altijd een fiets vinden die perfect past bij jouw lichaamsbouw en rijstijl.
Lichtgewicht wielrenfiets
Kies voor lichtgewicht wendbaarheid of duurzame kracht en ervaar hoe elke rit, ongeacht het terrein of de afstand, aanvoelt alsof hij speciaal voor jou gemaakt is. Bij CUBE staat jouw comfort en prestatie altijd voorop.
Naast onze mooie webshop, die je nu gevonden hebt, vind je verschillende CUBE Stores door heel Nederland. Als echte fietsliefhebber is dit dé plek voor jouw racefietsen, mountainbikes en accessoires!
