Zolang er wielrenfietsen bestaan hebben fietsers de wens gehad sneller en verder te rijden. We hebben daarom een blik met technologie opengetrokken om het gewicht en de luchtweerstand te verlagen en
tegelijkertijd de efficiëntie en het comfort te verhogen. Zo haal jij het best uit jezelf en uit je wielrenfiets. Waar je ook voor gaat, wielrennen, veldrijden of triatlon, er is altijd een CUBE met jouw naam erop.
Het Aerium C:68X SLT-frame is ontwikkeld in nauwe samenwerking met wereldkampioen Lucy Charles-Barclay en gemaakt van hoogwaardig C:68X®-carbon. Het in de windtunnel geteste frame is volledig gericht op het beperken van de luchtweerstand. Configureerbare hydratatie- en opbergmogelijkheden bieden ruimte voor maximaal twee hydratatiesystemen. De ruime instelmogelijkheden van de CUBE-cockpit maken een passende zithouding mogelijk. Ook wanneer je de fiets anders wilt configureren, blijft de aerodynamica intact: voor het montagepunt van de voorderailleur is een afdekkapje beschikbaar.De afmontage is van topniveau. Shimano's Dura-Ace Di2 2x12-transmissie schakelt nauwkeurig en de geïntegreerde 4iiii-vermogensmeter maakt inzichtelijk wat je wattages zijn. Bijpassende schijfremmen waarborgen krachtig en goed doseerbaar vertragen. De Newmen Streem Aero/Sprint TT 80/80 Vonoa-wielset combineert een laag gewicht met uitstekende aerodynamische eigenschappen, zéker in combinatie met Conti's supersnelle Grand Prix 5000 TT-banden met aero-ventielen. Alles is erop gericht om de lucht zo efficiënt mogelijk te doorklieven. Nu is het aan jou om daar snelheid van te maken.
De Litening AERO C:68X Race is opgebouwd rond een extreem licht en aerodynamisch frame van C:68X®-carbon. Frame en vork zijn ontwikkeld met behulp van CFD-simulaties en windtunneltests, met als doel de luchtweerstand binnen de beperkingen van de UCI-reglementen tot een minimum te beperken. Een geïntegreerde IC Aero-cockpit, een aerodynamische zadelpen en interne kabelgeleiding dragen verder bij aan het minimaliseren van de luchtweerstand. De mogelijkheid om banden tot vierendertig millimeter te monteren geeft deze aero-racer bovendien extra veelzijdigheid.
Ook de afmontage is gericht op prestaties. De Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie schakelt razendsnel en de tweezijdige vermogensmeter geeft direct inzicht in je geleverde vermogen. De bijpassende schijfremmen bieden volop stopkracht en controle. De hoge carbon Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Schwalbe Pro One Aero-banden combineren een gering gewicht met een lage rolweerstand en veel grip.
De Litening AERO C:68X SLT is opgebouwd rond een aerodynamisch frame van vederlicht C:68X®-carbon. Frame en vork zijn ontwikkeld met behulp van uitgebreide CFD-simulaties en praktijktests in de windtunnel en zijn ten opzichte van de vorige generatie 150 gram lichter. Daarnaast is de luchtweerstand met vier tot zes watt verminderd. Een volledig geïntegreerde cockpit, een aerodynamische zadelpen en interne kabelgeleiding dragen bij aan een gestroomlijnd geheel.De afmontage bestaat uit componenten van topniveau. Over Shimano Dura-Ace Di2 2x12-transmissie met 4iiii-vermogensmeter hoeven we natuurlijk niks meer te zeggen, net zomin als over de bijpassende schijfremmen. Rond de carbon Streem Aero/Sprint 60/66-wielen met carbon Vonoa-spaken liggen achtentwintig millimeter brede Pro One Aero-banden van Schwalbe, maar breder past desgewenst ook, tot maar liefst vierendertig millimeter. Met z'n extreem lage Cw-waarde en z'n UCI-goedkeuring is dit het ultieme offensieve wapen om het peloton in al zijn voegen te laten kraken.
De Litening AERO C:68X Pro is opgebouwd rond een extreem licht en aerodynamisch frame van C:68X®-carbon. Dankzij uitgebreide CFD-simulaties en praktijktests in de windtunnel is ieder detail van het frame geoptimaliseerd voor snelheid. De geïntegreerde IC Aero-cockpit maakt een efficiënte en aerodynamische wedstrijdpositie mogelijk. De aerodynamische zadelpen en de mogelijkheid om banden tot vierendertig millimeter te monteren geven deze racefiets extra veelzijdigheid voor uiteenlopende wedstrijdomstandigheden.De afmontage sluit volledig aan bij het wedstrijdgerichte karakter van deze aero-racer. De geïntegreerde vermogensmeter van de draadloze Sram Force AXS 2x12-aandrijflijn geeft direct inzicht in je prestaties. De bijpassende schijfremmen leveren veel stopkracht en directe controle. De carbon Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Continental Grand Prix 5000 S TR-banden combineren een laag gewicht met een geringe rolweerstand en volop grip.
De Litening AERO C:68X SLX is opgebouwd rond een licht en aerodynamisch frame van C:68X®-carbon. Frame en vork zijn ontwikkeld met behulp van uitgebreide CFD-simulaties en praktijktests in de windtunnel. Het resultaat is een besparing van 150 gram ten opzichte van de vorige generatie en een reductie van vier tot zes watt in de luchtweerstand. Uiteraard óók met dank aan de geïntegreerde aero-cockpit, de aerodynamische zadelpen en de volledig interne kabelgeleiding. De mogelijkheid om banden tot vierendertig millimeter te monteren maakt deze aero-racer extra veelzijdig.Ook de afmontage is gericht op snelheid en prestaties. De draadloze Sram Red AXS 2x12-groepset past perfect bij het wedstrijdgerichte karakter van deze racer, evenals de hoge carbon Streem Aero/Sprint 49/54-wielen van Newmen, met carbon Vonoa-spaken. We hebben er achtentwintig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden omgelegd, die de rolweerstand laag houden en daarnaast volop grip bieden. Ontsnappen uit het peloton? Dan is dit het juiste gereedschap.
De Aerium C:68X SLX is gebaseerd op de fiets waarmee triatlete Lucy Charles-Barclay wereldkampioen werd. Het frame van premium C:68X®-carbon is ontwikkeld met maar één doel: uit iedere trap zoveel mogelijk meters halen. Configureerbare hydratatie- en opbergmogelijkheden bieden ruimte voor maximaal twee hydratatiesystemen. Het CUBE-cockpitsysteem maakt een optimale zitpositie mogelijk en biedt een groot verstelbereik voor de aerobars. Zo kun je de fiets zeer precies afstemmen.De afmontage is gericht op maximale snelheid. Srams Force AXS 2x12-transmissie biedt een groot versnellingsbereik, de geïntegreerde vermogensmeter maakt inzichtelijk wat je wattages zijn. Bijpassende schijfremmen waarborgen krachtig en goed doseerbaar vertragen. De Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa-wielen combineren een laag gewicht met een de chronometer verpulverende aerodynamica en snelheid, zeker gecombineerd met ultrasnelle Continental Grand Prix 5000 TT-bandjes met aero-ventielen. Je ziet het, aan ieder detail is gedacht. Nu is het aan jou om de klok te verslaan.
De Litening AERO C:68X Race is opgebouwd rond een extreem licht en aerodynamisch frame van C:68X®-carbon. Frame en vork zijn ontwikkeld met behulp van CFD-simulaties en windtunneltests, met als doel de luchtweerstand binnen de beperkingen van de UCI-reglementen tot een minimum te beperken. Een geïntegreerde IC Aero-cockpit, een aerodynamische zadelpen en interne kabelgeleiding dragen verder bij aan het minimaliseren van de luchtweerstand. De mogelijkheid om banden tot vierendertig millimeter te monteren geeft deze aero-racer bovendien extra veelzijdigheid.Ook de afmontage is gericht op prestaties. De Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie schakelt razendsnel en de tweezijdige vermogensmeter geeft direct inzicht in je geleverde vermogen. De bijpassende schijfremmen bieden volop stopkracht en controle. De hoge carbon Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Schwalbe Pro One Aero-banden combineren een gering gewicht met een lage rolweerstand en veel grip.
De Litening AERO C:68X Orbit is opgebouwd rond een licht en aerodynamisch frame van C:68X®-carbon. Frame en vork zijn ontwikkeld met behulp van uitgebreide CFD-simulaties en praktijktests in de windtunnel. Ten opzichte van de vorige generatie wegen ze 150 gram minder en is de luchtweerstand vier tot zes watt lager. Een fraai geïntegreerde IC Aero Max-cockpit draagt bij aan een efficiënte en aerodynamische racehouding. Een aerodynamische zadelpen en interne kabelgeleiding dragen verder bij aan het gestroomlijnde ontwerp.De afmontage is gericht op maximale snelheid en controle. Een draadloze, 13-speed Red XPLR AXS-aandrijving van Sram met geïntegreerde vermogensmeter biedt een groot bereik en schakelt snel en nauwkeurig. De bijpassende schijfremmen vertragen als de beste en zijn goed doseerbaar. Rond de carbon Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen met carbon spaken liggen achtentwintig millimeter brede Pirelli P Zero Race SL R-banden, maar breder past ook, tot maar liefst vierendertig millimeter. Als dat niet veelzijdig is...
De Litening AIR C:68X Pro is opgebouwd rond een frame van C:68X®-carbon, waarin gewicht, aerodynamica en efficiëntie volledig geoptimaliseerd zijn. Met slechts 799 gram voor een frame in framemaat M behoort het tot de lichtste in zijn klasse. Een geïntegreerde carbon IC Aero-cockpit draagt bij aan de strakke stroomlijn en de efficiënte zit. Ook aan comfort is gedacht: ondanks zijn lage gewicht en aerodynamische kwaliteiten staat het comfort op een hoog niveau. Logisch, want een fitte rijder is een snelle rijder.Ook Ook de afmontage is gericht op prestaties. Denk aan een 2x12 Sram Force AXS-groep met geïntegreerde vermogensmeter en bijpassende schijfremmen. Of carbon Newmen Streem Climbing 35/38-wielen met dertig millimeter brede Continental-banden, die een laag gewicht combineren met een lage rolweerstand en veel grip. Zo heb je alles in huis om als eerste over de meet te gaan.
De Attain C:62 SLX is opgebouwd rond een licht en stijf frame van C:62®-carbon, waarin aerodynamica, comfort en prestaties in balans zijn. De semi-aerodynamische buisvormen en de interne kabelgeleiding helpen de luchtweerstand te beperken. De geïntegreerde IC Race-cockpit sluit strak aan op het frame en draagt bij aan een efficiënte en aerodynamische houding. X12-steekassen zorgen voor een directe krachtoverbrenging en een nauwkeurige besturing. Fijn tijdens lange ritten: de slanke staande achtervork en de carbon voorvork verminderen schokken en trillingen. Het frame biedt ruimte aan banden tot vierendertig millimeter breed voor extra grip en demping als de omstandigheden daarom vragen.Ook de afmontage is gericht op snelheid en controle. De Shimano 105 Di2 2x12-transmissie schakelt snel, soepel en nauwkeurig. De bijpassende schijfremmen leveren volop stopkracht en zijn goed doseerbaar. De Newmen Advanced C.38-carbonwielen met tubeless-ready Continental Grand Prix-banden combineren een lage rolweerstand met grip en comfort.
Met zijn efficiënte, aerodynamische en tot in detail verfijnde kader is de Agree C:62 SLT gemaakt om ambities waar te maken. Geïnspireerd op onze high-end race- en tijdritfietsen, ontwikkelden onze technici een carbon frame waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde C:62®-constructie ook opvallend veel comfort biedt. Dubbele winst dus: minder luchtweerstand én minder vermoeidheid. O ja, check ook de (optionele) geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Ook de componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met 30 millimeter brede Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Compromissen? Daar houden wij niet van. Samen met de profs van Team Intermarché-Wanty hebben we de Litening AIR C:68X SLT opgebouwd tot een raceklare fiets van 6,6 kilo, die volledig UCI-conform is.
Het frame van ons superieure C:68X®-carbon is met een gewicht van 799 gram in maat M niet alleen extreem licht, maar eveneens superaerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Net als bij de andere uitvoeringen van de Litening AIR C:68X is ieder detail erop gericht om sneller te gaan. Voor de SLT-versie wilden we nog een stap verder gaan, dus ontwikkelden we een nieuwe eendelige cockpit die nóg aerodynamischer is en tot acht watt kan besparen.
Maar onderschat ook de Streem Climbing 35/38 Vonoa-wielen van Newmen niet, met velgen én spaken van carbon. Shimano's topgroep Dura-Ace Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze fiets is...
Zo licht mogelijk, zo aerodynamisch mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: als het gaat om het frame, dat we in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty ontwikkelden, sluit de Litening AIR C:68X Race geen compromissen. Dankzij de toepassing van ons extreem hoogwaardige C:68X®-carbon hebben we op een framegewicht van 799 gram voor framemaat M gerealiseerd, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En – ook niet onbelangrijk – een hoog comfortniveau. Immers: alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Maar ook als het gaat om de onderdelen zijn er geen compromissen gesloten. Zoals een Shimano Ultegra Di2-aandrijflijn en Newmen Streem Allround 49/54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Hiermee haal je een racer in huis die je in de snelst mogelijk tijd naar de finish brengt. Een winnaar.
Zoals het een echte topmachine betaamt, hebben we de Litening AERO C:68X SLT uitgerust met uitsluitend eersteklas componenten. Denk aan Shimano’s elektronische Dura-Ace 2x12-aandrijflijn met geïntegreerde vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen met carbon spaken.
Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. De kern van deze speedmachine is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon, met een volledig geïntegreerde cockpit. Dankzij gebruik van Computer Fluid Dynamics en praktijkproeven in de windtunnel snijdt de Litening AERO C:68X dertig procent makkelijker door de lucht. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het gereedschap om het peloton te ontmantelen.
Wielrenfietsen zijn ontwikkeld om jouw snelheid en efficiëntie op de weg te maximaliseren. Met hun lichte aluminium frames, smalle banden, gestroomlijnd ontwerp en perfecte versnellingen bieden ze jou de mogelijkheid om met minimale inspanning maximale snelheid te bereiken, of je nu een lange beklimming maakt of over vlakke wegen raast. Of je traint voor een wedstrijd of gewoon geniet van een snelle rit, een wielrenfiets van CUBE geeft je de prestaties en controle die je nodig hebt.
Comfort en duurzaamheid voor lange ritten op jouw wielrenfiets
Snelheid is belangrijk, maar comfortabel rijden is minstens zo essentieel, vooral bij langere afstanden. Onze wielrenfietsen zijn voorzien van ergonomisch ontworpen zadels en sturen, zodat je urenlang in de perfecte houding kunt rijden.
Wielrenfiets met uitstekend frame en schijfremmen
De aluminium frames zijn ontworpen om schokken en trillingen van de weg te absorberen, waardoor je minder vermoeid raakt en langer kunt blijven genieten van je rit zonder ongemak. Met een focus op zowel comfort als duurzaamheid zorgen onze fietsen ervoor dat jij elke rit vol vertrouwen kunt aanpakken. Door de hoogwaardige schijfremmen kom je ook weer snel tot stilstand.
Met een wielrenfiets van CUBE pak jij elke rit vol vertrouwen aan
Wielrenfiets: Geschikt voor elke wielrenner
Of je nu een ervaren wielrenner bent of net begint, er is altijd een wielrenfiets die aansluit bij jouw wensen en ervaring. Dankzij de verschillende maten, frameconstructies en verstelbare afstellingen kun je altijd een fiets vinden die perfect past bij jouw lichaamsbouw en rijstijl.
Lichtgewicht wielrenfiets
Kies voor lichtgewicht wendbaarheid of duurzame kracht en ervaar hoe elke rit, ongeacht het terrein of de afstand, aanvoelt alsof hij speciaal voor jou gemaakt is. Bij CUBE staat jouw comfort en prestatie altijd voorop.
Naast onze mooie webshop, die je nu gevonden hebt, vind je verschillende CUBE Stores door heel Nederland. Als echte fietsliefhebber is dit dé plek voor jouw racefietsen, mountainbikes en accessoires!
