De snelheid van een wedstrijdfiets of het comfort van een endurance-racer? Met de Attain C:62 SLT hoef je niet langer meer te kiezen. Dankzij z'n aerodynamisch geoptimaliseerde frame van hoogwaardig C:62®-carbon heeft die het allebei.
Hoe dat kan? Het aerodynamisch geoptimaliseerde frame van de Attain C:62 SLT heeft een geometrie die racy is zonder te overdrijven. Het efficiënte carbon kader stelt je met z’n ingebouwde comfort in staat lange dagen in het zadel door te brengen. Ook de 30 millimeter banden grossieren in comfort, zonder in te leveren op snelheid. Is nog breder rubber gewenst? 34 millimeter past ook.
De elektronische Shimano Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn is volledig probleemloos en hetzelfde gaat op voor de Ultegra-schijfremmen en de lichte maar sterke carbon Advanced A.50-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000 S-bandjes. En dan hebben we de carbon cockpit nog niet eens genoemd? Ben je er klaar voor? De Attain C:62 SLT is het zeker.
Wel een anti-blokkeersysteem in je auto, maar niet op je fiets? De Supreme Hybrid Deluxe SLT 600 maakt daar een einde aan. Dankzij geavanceerde elektronica kan het voorwiel bij onverwachte remacties niet meer blokkeren. Wel zo veilig, met name op harde ondergronden met los grind of zand. Verder is dit in alles een echte Supreme Hybrid Deluxe, met een praktische lage instap en vertrouwenwekkende rijeigenschappen.
Dat laatste betekent ook dat deze fiets niet bang is voor een paar zware fietstassen. En dat hoef jij ook niet te zijn, want de krachtige Bosch CX-motor met 600-wattuuraccu biedt tot wel 100 newtonmeter trapkoppel! Een schone, stille en vrijwel onderhoudsvrije aandrijfriem van Gates brengt de trapondersteuning over op een Enviolo Automatiq-versnellingsnaaf. Ja, je leest het goed, deze versnellingsnaaf schakelt automatisch.
De fiets is daarnaast voorzien van een comfortabele luchtgeveerde Suntour-voorvork, een verende parallelogramzadelpen en een verstelbare stuurpen. Zo kom je fris en ontspannen aan op je bestemming.
Een stadsfiets hoeft niet ingewikkeld te zijn. Met traploze versnellingen, trapondersteuning van Bosch en een 600-wattuuraccu is de Supreme Hybrid Deluxe Pro 600 helemaal afgestemd op jouw leven. Met zijn semi-geïntegreerde bagagedrager, spatborden, standaard en verlichting is deze fiets geschikt voor zowel woon-werkverkeer als voor een ontspannen weekendtochtje.
De stille en schone riemaandrijving en de traploze versnellingsnaaf staan voor eenvoud en functionaliteit. Krachtige hydraulische schijfremmen waarborgen je veiligheid. Met z’n lage instap, eenvoudig instelbare luchtgeveerde voorvork, verende parallelogramzadelpen en verstelbare stuurpen biedt de Supreme Hybrid Deluxe Pro gebruiksgemak en comfort in overvloed. Net zo gemakkelijk om mee te rijden als om mee te leven: je nieuwe beste vriend.
Uitgeroepen tot Best getest met een score van 8,6 in de ADR (Algemeen Dagblad) Fietstest 2026.Het vervoeren van je kinderen is zojuist een stuk makkelijker én leuker geworden. De Longtail Hybrid Comfort Family 800 is gebouwd op basis van ons stevige longtail-frame, met een sterke aluminium voorvork en comfortabele en gripvaste 2.6 inch brede vrachtfietsbanden van Schwalbe. Het kinderzitje met voetsteunen en veiligheidsbeugel zorgt voor een veilige en vooral ook leuke rit voor je kleintjes. Dankzij de telescopische zadelpen en de verstelbare Speedlifter-stuurpen is de fiets eenvoudig aan te passen, zodat zowel mama als papa er moeiteloos op passen.
De extra krachtige Bosch Cargo-motor met 800-wattuuraccu brengt z'n ondersteuning door middel van een traploze versnellingsnaaf over op het achterwiel. Zelfs met een maximale lading van 200 kilo verloopt elke rit hiermee moeiteloos. Hydraulische schijfremmen van Magura zorgen voor betrouwbare remkracht, ongeacht de weersomstandigheden, zodat jij en je kostbare lading altijd veilig zijn. Verlichting rondom, lange spatborden en een stevige tweepootstandaard maken het geheel compleet.
Met het frame van de Phenix C:68X SLX hebben onze constructeurs de lat opnieuw hoger gelegd. Hoe? Om te beginnen is met ons hoogwaardige C:68X-carbon een frame gecreëerd dat minder dan 900 gram weegt, terwijl het op het vlak van sterkte en comfort nog steeds excelleert. Dan de afmontage van deze carbon bolide. Wie zo snel mogelijk van A naar B wil heeft onderdelen nodig die je niet in de steek laten. We hebben daarom Srams superieure elektronische XO Eagle Transmission-schakelgroep gemonteerdt. Een lichtgewicht SID SL-voorvork van RockShox en carbon Advanced SL X.A.30-wielen van Newmen met razendsnelle 2.25 inch wedstrijdbandenbanden van Schwalbe garanderen grensverleggende acceleratie en controle. Het stuur met geïntegreerde stuurpen is zowel licht als comfortabel. En dankzij de krachtige Magura MT8-remmen kun je later remmen, met minder tijdverlies als resultaat.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad EX. Een superlicht aluminium frame combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Vooraan vind je een vergevingsgezinde carbon voorvork. Frame en vork ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 als je spatborden wilt monteren. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op.
Shimano’s gravelgroep GRX houdt het simpel. Maar één voorblad en tóch een breed bereik met twaalf versnellingen. En natuurlijk hydraulische schijfremmen. Comfortabele maar lichtrollende Schwalbe-banden van 45 millimeter breed rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Gravelen in het weekend, woonwerk door de weeks, het kan allemaal. En met een maatreeks die van XXS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
Extreem licht of juist zeer capabel? Bij de CUBE AMS ONE11 C:68X 29 hoef je niet meer te kiezen; deze trail- en marathonbike is het namelijk allebei. Z’n frame heeft een kaal gewicht van net iets meer dan 1.600 gram en levert 110 mm efficiënte veerweg aan de achterkant en 120 vooraan. De achtertrein is wat langer dan die van de AMS ZER099 C:68X, waardoor de bike niet alleen nog zekerder afdaalt, maar ook banden tot 2.4 inch probleemloos passen. Zónder concessies ten aanzien van de efficiëntie, dat spreekt. Hierdoor kan je met deze lichtgewicht trailbike overal terecht, van Appelscha tot Alpen. Snel, effectief en veelzijdig. Daarbij kan je rekenen op de breedbandige Sram GX 1x12-aandrijflijn, de krachtige Magura-remmen en de gripvaste Maxxis Forekaster-banden. Snel en efficiënt trails rijden in binnen- én buitenland? Dan is dit is jouw bike.
