Met zijn efficiënte, aerodynamische en tot in detail verfijnde kader is de Agree C:62 SLT gemaakt om ambities waar te maken. Geïnspireerd op onze high-end race- en tijdritfietsen, ontwikkelden onze technici een carbon frame waarop de wind nauwelijks vat heeft, maar dat dankzij de geavanceerde C:62®-constructie ook opvallend veel comfort biedt. Dubbele winst dus: minder luchtweerstand én minder vermoeidheid. O ja, check ook de (optionele) geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè? En geloof het of geloof het niet: hij verlaagt de luchtweerstand ook nog eens!
Ook de componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met 30 millimeter brede Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2x12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
De CUBE Reaction Hybrid SLT is onze compromisloze e-mtb voor altijd, overal en iedereen. Welke maat of uitvoering je ook neemt, je beschikt altijd over het vermogen om verder te komen. En dankzij de beproefde premium onderdelen doe je dat vele kilometers lang. Een soepele Shimano XT 12-speed transmissie brengt alle krachten over op het achterwiel. Ook de hydraulische remmen komen uit de Shimano XT-groep; door en door betrouwbaar in zelfs het natste weer. Een stijve, luchtgeveerde Fox 34 AWL-voorvork houdt de stevige Newmen-wielen op de grond en de controle bij de berijder. De lichtlopende maar gripvaste Smart Sam-banden komen bij Schwalbe vandaan. Er is geen betere manier om je horizon te verbreden.
Er zijn trekkingfietsen… en er is de Kathmandu SLT van CUBE. Ontworpen met veelzijdigheid, sterkte en comfort als uitgangspunten en nu ook voorzien van Shimano’s nieuwe automatische schakelsysteem. Gewoon opstappen en trappen! Op het klassieke diamantframe met fraai geïntegreerde IC 3.0-bagagedrager kun je vertrouwen. De verhouding tussen gewicht, stijfheid en sterkte behoort tot de beste in de fietsindustrie, met dank aan het gebruik van framebuizen met variabele wanddikte, een conische balhoofdbuis en steekassen.
Comfort staat voorop, daarom hebben we gekozen voor een luchtgeveerde RockShox Paragon-voorvork. Krachtige hydraulische Shimano Cues-schijfremmen en soepel rollende maar tevens gripvaste Marathon Mondial-banden van Schwalbe waarborgen veilig vertragen, ook als het regent. De highlight? Cues Di2 Q’Auto; Shimano’s automatische 11-speed versnellingssysteem. Batterijen zijn niet nodig, het systeem betrekt z’n stroom uit een geïntegreerde dynamo in de naaf. Vrijheid op twee wielen? Kathmandu SLT.
Beste uit de test: Consumentenbond April 2026 met een 9.1
De CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800 wordt geprezen om zijn krachtige prestaties en premium afmontage. Met een sterke Bosch Performance Line CX-motor en een grote accucapaciteit van 800 Wh is deze e-bike uitermate geschikt voor intensief gebruik en lange toertochten. De Consumentenbond benadrukt daarnaast het nauwkeurige Shimano XT Di2 elektronische schakelsysteem, het rijcomfort en de betrouwbaarheid dankzij de ABS remmen als belangrijke redenen voor de topscore.
Met gebruik van de Bosch Flow app is deze krachtige e-bike sinds 4 mei 2026 daarnaast ook te upgraden naar 120 Nm koppel, omdat hij door de hoogwaardige afmontage voldoet aan alle eisen voor de recente Bosch Performance Update 2.0.
Avontuurlijk ingesteld? Gun jezelf vrijheid met de Cube Kathmandu Hybrid SLT 800. Alhoewel het diamantframe klassiek oogt, zit het onderhuids vol slimme vernieuwingen en doordachte details. De geïntegreerde Bosch CX-motor kan tot 120Nm trapkoppel leveren, de accu heeft een inhoud van 800 wattuur. Zo overwin je zelfs de steilste bergpassen met twee vingers in je neus.
En als de weg weer omlaag gaat zijn er twee zekerheden. Eén: de stuureigenschappen zijn stabiel en voorspelbaar, zélfs met zware tassen aan de geïntegreerde bagagedrager. Twee: met de innovatieve ABS-schijfremmen van Magura is onder alle omstandigheden de juiste hoeveelheid stopkracht beschikbaar.
De luchtgeveerde Fox 34 AWL-voorvork is makkelijk instelbaar. Gecombineerd met de verende parallelogramzadelpen is comfort dus gegarandeerd. En ook de Schwalbe Marathon Efficiency-banden die rond de supersolide Newmen Beskar 30-wielen liggen, dragen daaraan hun steentje bij. Shimano zorgt met de breedbandige, 12-speed Shimano XT Di2 voor het schakelen. Afmakers zijn de spatborden, verlichting en een stabiele achterstandaard. Kortom, deze avontuurlijke fiets is overal klaar voor. Jij toch ook?
Kan jij ook niet wachten tot de dagen weer korter worden? Dan ben jij rijp voor de CUBE Cross Race C:68X SLT. Het frame van dit carbon cross-kanon, dat we in samenwerking met het Wanty cyclocrossteam ontwikkeld hebben, weegt dankzij ons hoogwaardige C:68X-carbon nog geen 900 gram. En dat zonder in te leveren op sterkte. Ook op onderdelen kun je volledig vertrouwen. Zoals de draadloze Force XPLR eTap AXS-groep van Sram. Superieur schakelen en remmen, ook al is de blubber kniediep. De carbon Evolution SL XR36-wielen van Newmen zijn supersterk, maar licht genoeg om na iedere haakse bocht dodelijk te versnellen. En als afmaker zijn ook de eendelige cockpit (met geïntegreerde kabels) en zadelpen van koolstofcomposiet. Het aftellen naar het eind van de zomer kan beginnen!
Men zegt wel eens dat het frame het hart van een fiets is, en wij kunnen dat alleen maar beamen. Het aerodynamisch geoptimaliseerde kader van de Agree C:62 Pro is superveelzijdig. Een prettige geometrie, veel comfort en dat alles in een razendsnelle verpakking. Daar horen natuurlijk goede onderdelen bij. Zoals de draadloze Ultegra Di2 2x12-aandrijflijn van Shimano, inclusief bijpassende hydraulische schijfremmen. Of een set snelle Newmen Advanced A.50-wielen. Kortom, alles wat je nodig hebt om volle bak te gaan!
Het frame van de Phenix C:68X SLT bewijst dat het altijd de moeite loont om te kijken hoe dingen beter kunnen. Met toepassing van ons hoogwaardige C:68X-carbon zijn onze technici in geslaagd een frame te creëren dat minder dan 900 gram weegt en dat desondanks op het vlak van sterkte en comfort niks tekort komt. Bij het kiezen van de onderdelen hadden onze product-managers carte blanche.
En dus zit er op de Phenix C:68X SLT alleen maar het beste van het beste. Zoals Srams extreem precieze XX SL Eagle Transmission-schakelgroep. De carbon Phase 30-wielen van Newmen spelen in dezelfde divisie: dankzij de toepassing van carbon spaken slechts 1.150 gram per set en toch met een maximaal systeemgewicht van maar liefst 130 kilo. De Fox 32 SC Float Factory SL-voorvork is een andere highlight; lichter dan deze vork wordt het niet. Dito voor de Magura MT8 SL-schrijfremmen. Terwijl deze carbon stoppers toch over volop remkracht beschikken.
Als het tijd is om serieus heftige trails te gaan rijden, dan geven de lichte carbonconstructie, het lage gewicht en de zorgvuldig geselecteerde componenten van de CUBE Stereo ONE44 C:68X SLT je het voordeel dat je nodig hebt. Zoals een paar carbon Newmen Advanced SL A.30-wielen, met daarop dikke en gripvaste rubbers van Schwalbe. En wat dacht je van de remmerij? Code's van Sram, beter wordt het niet, zeker niet in combinatie met het onderstel van Fox, met een Fox 34 Factory aan de voorkant en een Float DPS Factory achteraan. Ook het schakelgebeuren is likkebaardend lekker: de draadloze XX1 Eagle AXS-transmissie van Sram. Tel het allemaal bij elkaar op en je ziet dat de trail totaal kansloos is.
