Bos, berg of boodschappen, er is niks dat de Stereo Hybrid ONE22 Pro FE niet kan. Zo strak dat je bijna niet ziet dat je met trapondersteuning onderweg bent. En voorzien van spatborden, bagagedrager en een stabiele achterstandaard. Je trapkracht en de ondersteuning van de Bosch CX-motor Purion-display en 800-wattuuraccu, worden op het achterwiel overgebracht met de breedbandige Shimano Deore 12-speed-transmissie. Daarmee kom je altijd boven. Luchtgeveerde Suntour-veerelementen leveren volop controle en ook als het gaat om vertragen ben jij de baas. Zelfs in de regen brengen de extra krachtige vierzuigerremmen van Shimano je veilig tot stilstand, daarbij geholpen door de tractie van de brede Schwalbe Smart Sam-banden. Rollen maar! Frame omschrijvingDe dubbelgeveerde Stereo Hybrid ONE22 FE is volgepakt met slimme oplossingen, inclusief spatborden, een bagagedrager, verlichting en een achterstandaard. Highlight is de geïntegreerde Bosch CX-motor met 600-wattuuraccu. Zo kom je nóg verder. De kabels lopen via de extra dikke balhoofdbuis volledig door het frame heen. Dat is mooier, lichter en sterker. Onze vertrouwde Comfort-geometrie biedt een fijne mix van wendbaarheid en stabiliteit en het verfijnde dubbelgeveerde onderstel vangt schokken en trillingen uit de ondergrond effectief op, maar zonder doods aan te voelen. Een direct mount-kettinggeleider en een UDH-dropout klinken misschien niet spannend, maar het zijn juist die kleine details die het verschil maken. Dankzij de Size Split-maatvoering vindt iedere rijder, van groot tot klein, een passende maat.
Het lage gewicht, de scherpe stuureigenschappen en het verrassende comfort van de Reaction C:62 Pro geven je een voordeel als je het terrein ingaat. De lichtgewicht RockShox Sid Sid Base RL-voorvork levert optimale bochtengrip, krachtige Shimano XT-schijfremmen garanderen dat je altijd je snelheid kunt beheersen. Wielenspecialist Newmen verzorgt de roterende massa met z'n lichte maar sterke Performance 30-wielen. De snelle wedstrijdrubbers – Racing Ray en Racing Ralph – zijn van Schwalbe. Als afmaker monteerden we een Shimano XT 1x12-aandrijflijn: soepel, slijtvast en ondanks het enkele voorblad met een immens bereik van 510 procent. Van het rijden van PR's op de Heuvelrug tot serieuze podiumjacht in xc-wedstrijden: deze bike is er klaar voor.Frame omschrijvingEr is een goede reden dat het frame van de Reaction C:62 zulke afwisselend slanke en volumineuze vormen heeft. Dat zorgt stijfheid waar het nodig is en comfort waar het kan. We hebben het frame met behulp van onze Twin Mold-productiemethode gemaakt van hoogwaardig C:62®-carbon. Een strak uiterlijk en optimale functionaliteit gaan hand in hand. Zo ziet de geïntegreerde zadelpenklem er niet alleen fraai uit, maar vergroot deze tevens het rijcomfort. Een (semi-)geïntegreerde kabelgeleiding draagt eveneens bij aan het strakke voorkomen. En natuurlijk zit er op de achterpatten een UDH-montagepunt. En met een Size Split-maatreeks, die van XS tot XXL loopt, is het geen enkel probleem een passende grootte te vinden.
Met zijn lage instap en onderhoudsarme riemaandrijving is de Supreme Hybrid Deluxe ONE 600 de ideale fiets voor iedereen die geen gedoe wil. De semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager, een frameslot, spatborden, standaard en verlichtingssysteem bieden alles wat je nodig hebt, van binnenstad tot buitenwijk en verder.De onderhoudsarme 5-versnellingsnaaf van Shimano harmonieert perfect met de Bosch Performance-motor met Purion 600-display en een 600-wattuuraccu, zodat je snel en veilig op je bestemming komt – en weer terug. Ook op de gripvaste Schwalbe-banden, de verende voorvork en krachtige hydraulische schijfremmen van Shimano kun je volledig vertrouwen. Dus laat die auto maar thuis, je hebt nu een veel beter alternatief.We hebben 'm van maat 42 tot maat 58.Frame omschrijvingSierlijk, veilig en praktisch: de Supreme Hybrid scoort op alle punten. Check bijvoorbeeld de fraaie gladde lasnaden. Of de schuine buis, waarin de 600-wattuuraccu van Bosch onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. en wat dacht he van het geïntegreerde frameslot?Maar het gaat natuurlijk niet alleen om de looks, maar ook om het rijgevoel. En met de maar liefst 100 newtonmeter trapkoppel waarover de Bosch PX-motor beschikt, moet dat vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een grotere diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde IC 2.1-bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp. We hebben 'm van maat 42 tot maat 58..
