Aan een laag gewicht heb je niks als dat ten koste gaat van de sterkte. Bij de Kathmandu Hybrid C:62 Pro is dat gelukkig geen enkel probleem. Deze fiets heeft twee slimme troeven die het gewicht reduceren. Ten eerste een frame en vork van hoogwaardig C:62®-carbon, compleet met geïntegreerde IC 3.0-achterdrager. Die kan je probleemloos volhangen met bepakking, zonder dat dit ten koste gaat van de stabiele en vertrouwenwekkende rijeigenschappen die je van een CUBE verwacht.
Ten tweede levert de lichtgewicht Bosch SX-motor tot 60 newtonmeter trapkoppel zónder onnodig gewicht. Dito voor de geïntegreerde 400-wattuuraccu, die slechts twee kilo weegt. Elf betrouwbare Shimano Cues-versnellingen zetten de trapondersteuning over op solide ACID Pro 25-wielen met snelle en comfortabele, 50 millimeter brede Schwalbe G-One Overland-banden. Krachtige hydraulische schijfremmen van Shimano zorgen voor veilig vertragen, ongeacht het weer. Alles wat je nodig hebt voor het beleven van avonturen, dichtbij of ver weg.
Wat is er beter voor het maken van een lange toertocht dan onze Kathmandu Hybrid? Onze lichtere Kathmandu Hybrid C:62 SLX natuurlijk! Die is net zo stoer en veelzijdig als z'n befaamde aluminium naamgenoten, maar dan in een lichter totaalpakket. Hoe we dat gedaan hebben? Met behulp van ons beproefde C:62®-carbon hebben we een frame geconstrueerd met een geïntegreerde IC 3.0-achterdrager, waaraan je probleemloos fietstassen kunt hangen, zonder concessies te doen ten aanzien van de stabiliteit en vertrouwenwekkende rij-eigenschappen die je van een CUBE verwacht.
Daarnaast is deze e-bike is uitgerust met de lichtgewicht SX-motor van Bosch, inclusief een eveneens lichte 400-wattuuraccu en een Kiox-display. Het koppel van 60 newtonmeter wordt op het achterwiel overgebracht door middel van twaalf betrouwbare Shimano XT-versnellingen. Rond de brede velgen van de Newmen Beskar-wielen liggen licht rollende Schwalbe G-One Overland-banden met een breedte van 50 millimeter. De schijfremmen komen bij Shimano vandaan, voor voldoende stopkracht onder alle weersomstandigheden. Een uitgebreid pakket accessoires maakt deze toerder helemaal af, of je nu een ritje door de stad maakt of een verre reis.
De all-season racefietsband. Vervangt de trainingsband Durano DD. Nieuw ontwikkeld met nog meer focus op rijdynamiek en veiligheid in alle seizoenen. Versterkt karkas zorgt voor betere lekbescherming. Hoogwaardig Addix 4-Season compound: veel grip ook bij lage temperaturengoede rolweerstand bij alle temperaturen. Zwarte reflectie als visuele highlight en voor extra veiligheid in het verkeer.
Met z'n frame van hoogwaardig C:62®-carbon en z'n starre carbon voorvork is de Kathmandu Hybrid C:62 SLX net zo stoer als z'n befaamde aluminium naamgenoten, maar dan in een lichter totaalpakket. Deze e-bike is uitgerust met de lichtgewicht SX-motor van Bosch, inclusief een eveneens lichte 400-wattuuraccu en een Kiox 500-display. Het koppel van zestig newtonmeter wordt op het achterwiel overgebracht door middel van een betrouwbare Shimano Deore XT 12-speed transmissie. Rond de brede velgen van de hoogwaardige Newmen Beskar-wielen liggen Schwalbe G-One Overland-banden met een breedte van vijftig millimeter. De hydraulische schijfremmen dragen eveneens het Shimano XT-logo, wat een waarborg is voor stopkracht onder alle weersomstandigheden. Een uitgebreid pakket accessoires maakt deze toerder helemaal af, of je nu een ritje door de stad maakt of een verre reis. Frame omschrijvingAan een laag gewicht heb je niks als dat ten koste gaat van de sterkte. Bij de Kathmandu Hybrid C:62 is dat gelukkig geen enkel probleem, met dank aan ons beproefde C:62®-carbon. Hiermee hebben we een frame gemaakt dat je probleemloos kunt volhangen met bepakking, met de rijeigenschappen die je van een CUBE verwacht. Met een UDH-derailleurhanger, interne kabelgeleiding en een Boost-achteras blijft er niets te wensen over. De carbon voorvork biedt een nauwkeurig stuurgedrag, de geïntegreerde IC 3.0 bagagedrager biedt een solide platform aan alles dat je mee zou willen nemen. Een lichtgewicht accu met een inhoud van 400 wattuur maakt deze lichtgewicht e-bike af.
CREËREN VAN ‘SOUPLESSE’. TUBELESS EASY HIGH-END WEGFIETSENBAND. Combinatie van ‘souplesse’, snelheid en controle op het hoogste niveau. De beste wegfietsband die Schwalbe ooit heeft ontwikkeld.Super Race karkas (Souplesse constructie)Addix Race CompoundV-Guard lekbeschermingDe TLE-band is speciaal gemaakt voor tubeless gebruik en biedt daarmee de allerbeste prestaties. TLE-banden moeten altijd met sealant worden gebruikt.ONJUIST GEBRUIK WORDT UITGESLOTENAlle Pro One wegfietsbanden zijn duidelijk gemarkeerd met extra labels „TLE“ of „TUBE ONLY“. Instructies voor de eerste montage: Schwalbe Pro One en Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy banden moeten worden gebruikt met Doc Blue bandensealant. Minimaal 30 ml, bij voorkeur 60 ml per band. De band moet direct na het toevoegen van de sealant minimaal 25 km worden gereden. Als de instructies voor de eerste montage worden genegeerd, kan de afdichting van de band niet worden gegarandeerd.
De lichte en levendige Nuroad C:62 Pro overbrugt de kloof tussen ‘road’ en ‘offroad’, tussen snelheid en veelzijdigheid. Cruciale elementen zijn de brede carbon wielen van Newmen: de Advanced G.34 SJ. Om niets aan het toeval over te laten hebben daaromheen gripvaste en comfortabele vijfenveertig millimeter brede G-One R Pro-banden van Schwalbe gelegd. Shimano’s gravel specifieke GRX-groep verzorgt de 2x12-aandrijving, met hydraulische schijfremmen die je snel en veilig tot stilstand brengen. Meer heb je niet nodig om vlot en comfortabel kilometers te vreten. Frame omschrijvingIn het lichte C:62®-frame van de Nuroad C:62 vind je alles dat we de laatste jaren geleerd hebben over snelle carbon gravelframes. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot maar liefst vijftig millimeter breed. De geïntegreerde zadelpenklem en de dito kabelgeleiding dragen bij aan het strakke voorkomen. Op de vork, eveneens van C:62®-carbon, vind je montagepunten voor een voordrager. Ook het frame zelf is royaal uitgerust met bevestigingspunten voor accessoires. En ondanks al die praktische innovaties weegt het frame in framemaat M maar 1.150 gram. Veelzijdigheid én snelheid in één totaapakket, dat is de toekomst van het gravelbiken.
HIGH-END TUBE TYPE-RACEFIETSBANDEN.Verenigt souplesse, snelheid en controle op het hoogste niveau. Onze beste racefietsband zet ook zonder binnenband de nieuwe standaard.Super Race karkas (Souplesse constructie)ADDIX Race compoundV-Guard lekbeschermingDe Tube Type band is speciaal voor gebruik met binnenband gemaakt en kan niet tubeless gebruikt worden.VERWARRING IS UITGESLOTEN: alle Pro One racefietsbanden zijn met een extra label eenduidig als “TLE” of “Tube-only”-band gemarkeerd.
TUBELESS EASY HIGH-END TIJDRIT EN TRIATHLON BAND.Compromisloos voor wedstrijden. TT staat voor snelheid, geringe rolweerstand en minimaal gewicht.Super Race karkas (Souplesse constructie)ADDIX Race compoundOm gewicht te besparen en de rolweerstand te optimaliseren heeft de Pro One TT geen lekbescherming. Zoals alle Schwalbe TLE banden moet hij daarom met een sealant worden gereden.TT STAAT VOOR TIME TRIAL (TIJDRIT).Instructies voor eerste montage: Schwalbe Pro One en Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy-banden moeten worden gecombineerd met Doc Blue-afdichtmiddel. Minimaal 30 ml, bij voorkeur 60 ml per band. De band moet direct na het toevoegen van het afdichtmiddel minimaal 25 km rijden. Als u zich niet aan de instructies voor de eerste montage houdt, gelden er voor het afdichtmiddel van de band geen garanties.
HIGH-END TUBE TYPE-RACEFIETSBANDEN.Verenigt souplesse, snelheid en controle op het hoogste niveau. Onze beste racefietsband zet ook zonder binnenband de nieuwe standaard.Super Race karkas (Souplesse constructie)ADDIX Race compoundV-Guard lekbeschermingDe Tube Type band is speciaal voor gebruik met binnenband gemaakt en kan niet tubeless gebruikt worden.VERWARRING IS UITGESLOTEN: alle Pro One racefietsbanden zijn met een extra label eenduidig als “TLE” of “Tube-only”-band gemarkeerd.
