Veldrijden is zwaar. Voor de berijder, maar ook voor z’n bike. De CUBE Cross Race C:62 Pro kan het hebben. Het hoogwaardige frame van C:62-carbon is bestand tegen intensief misbruik. En daarbij licht, efficiënt, wendbaar en makkelijk te schouderen. Kabeldoorvoer via de balhoofdbuis verlaagt het gewicht eens te meer en voorkomt bovendien schurende kabels. En wie ons kent, weet dat de componenten met net zoveel kennis van zake zijn gekozen. Zoals Shimano’s extreem betrouwbare GRX 1x11-transmissie, carbon cranks van Easton en Newmen Performance X.R.25-wielen met X-One-vouwbandjes van Schwalbe. Laat het cross-seizoen maar beginnen, met dit snelle carbon cross-kanon ben je er klaar voor.
We vinden zelf ook dat de Stereo HPC er goed uitziet. Het strakke carbon frame met aluminium achterbrug beschikt over 145/150 millimeter veerweg. De geheel rechte zitbuis biedt ruimte aan een langere dropperpost, de geschroefde trapas heeft een ISCG-bevestiging voor een kettinggeleider en de opbergruimte in de onderbuis is vernieuwd. Keuzevrijheid is belangrijk. De balhoofdhoek is daarom verstelbaar. En de kabels en leidingen kunnen óf via het bovenste balhoofdlager het frame in óf via openingen in de zijkant. Praktisch: op de bovenbuis zit een bevestigingspunt voor een gps-apparaat.De voorvork van dienst is een RockShox Psylo Silver RC, de achterdemper een Deluxe Select+ RT. Ook de overige onderdelen zijn robuust, betrouwbaar en effectief, met een schakelgroep die bestaat uit Shimano XT- en Deore-onderdelen en krachtige Magura Louise-schijfremmen. Een Newmen Performance 30-wielset met 2.4 inch brede Continental Xynotal-banden waarborgt grip en controle. Kortom, deze bike is klaar voor elke uitdaging.
De Acid 240 Disc is precies wat kids graag willen. Logisch, want op en aan het lichte aluminium frame zit alles dat ook op een grote-mensen-mountainbike zit. Zo verbetert de soepel verende voorvork de controle in het terrein. En komt de 8-speed Shimano-transmissie met een breedbandige 11-34 cassette, waarmee ook kinderbenen overal boven en weer beneden komen. Veilig: de schijfremmen hebben speciale kinderremgrepen. Aandacht voor details, daar gaat het om. Zo staat niets spannende offroad-avonturen meer in de weg.
De Litening AERO C:68X SLX is opgebouwd rond een licht en aerodynamisch frame van C:68X®-carbon. Frame en vork zijn ontwikkeld met behulp van uitgebreide CFD-simulaties en praktijktests in de windtunnel. Het resultaat is een besparing van 150 gram ten opzichte van de vorige generatie en een reductie van vier tot zes watt in de luchtweerstand. Uiteraard óók met dank aan de geïntegreerde aero-cockpit, de aerodynamische zadelpen en de volledig interne kabelgeleiding. De mogelijkheid om banden tot vierendertig millimeter te monteren maakt deze aero-racer extra veelzijdig.Ook de afmontage is gericht op snelheid en prestaties. De draadloze Sram Red AXS 2x12-groepset past perfect bij het wedstrijdgerichte karakter van deze racer, evenals de hoge carbon Streem Aero/Sprint 49/54-wielen van Newmen, met carbon Vonoa-spaken. We hebben er achtentwintig millimeter brede Continental Grand Prix 5000 S TR-banden omgelegd, die de rolweerstand laag houden en daarnaast volop grip bieden. Ontsnappen uit het peloton? Dan is dit het juiste gereedschap.
De Litening AERO C:68X Pro is opgebouwd rond een extreem licht en aerodynamisch frame van C:68X®-carbon. Dankzij uitgebreide CFD-simulaties en praktijktests in de windtunnel is ieder detail van het frame geoptimaliseerd voor snelheid. De geïntegreerde IC Aero-cockpit maakt een efficiënte en aerodynamische wedstrijdpositie mogelijk. De aerodynamische zadelpen en de mogelijkheid om banden tot vierendertig millimeter te monteren geven deze racefiets extra veelzijdigheid voor uiteenlopende wedstrijdomstandigheden.De afmontage sluit volledig aan bij het wedstrijdgerichte karakter van deze aero-racer. De geïntegreerde vermogensmeter van de draadloze Sram Force AXS 2x12-aandrijflijn geeft direct inzicht in je prestaties. De bijpassende schijfremmen leveren veel stopkracht en directe controle. De carbon Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Continental Grand Prix 5000 S TR-banden combineren een laag gewicht met een geringe rolweerstand en volop grip.
