Wil jij je sportieve blikveld verbreden van de vlakke polderparkoersen naar het meer uitdagende Limburgse heuvelland of verder? Dan is de CUBE Aim SLX een goede keus. Niet alleen omdat het lichte aluminium frame in het terrein zeer capabel is, met een fijne mix van levendigheid en stabiliteit, maar ook vanwege het strakke uiterlijk en de zorgvuldige detaillering. Check bijvoorbeeld die gladde nasnaden of de geïntegreerde montagepunten voor schijfrem, spatborden, bagagedrager en standaard. De functionele onderdelenmix sluit daar perfect op aan, met een 2x9-transmissie en betrouwbare hydraulische remmen van Shimano, aangevuld met een comfortabele voorvork met lock-out en lichtrollende maar gripvaste terreinbanden Zo blijft er maar weinig te wensen over. En dankzij ons beproefde Size Split-maatsysteem is er voor iedereen – lang of kort – een passende Aim SLX.
Met zijn lichte, wendbare frame en hoogwaardige componentenmix is de Aim SLX perfect voor bikers die hun horizon willen verbreden, van vlakke polderparkoersen tot het uitdagende Limburgse heuvelland. De duurzame Cues-transmissie van Shimano biedt elf versnellingen. Ook de krachtige hydraulische schijfremmen zijn van Shimano, voor optimale controle. Een verende voorvork met 100 millimeter veerweg en de lichtrollende, gripvaste banden waarborgen comfort en grip. Dankzij ons beproefde Size Split-systeem is er bovendien altijd een passende maat, ongeacht je lengte. Zo ben je klaar voor elk avontuur!
Zo voeg je wat extra pit toe aan je ritten. Begin met een frame van C:62®-carbon, dat een laag gewicht combineert met de robuustheid die de trail vereist. En voeg daaraan een dosis dynamiek en wendbaarheid toe die nodig is tijdens lange dagen in de bergen. Voeg vervolgens Bosch’ lichte SX-motor met een 400-wattuuraccu toe, goed voor tot wel 60 newtonmeter trapkoppel. Mix dit alles met de onovertroffen betrouwbaarheid van Shimano’s XT 1x12-aandrijving en hydraulische vierzuigerremmen. Breng op smaak met een Fox 34 Float Rhythm-voorvork en bijpassende Float Rhythm RC-demper, plus een dropper-zadelpen. En maak het af met een carbon crank, Newmen Performance 30-wielen en 2.4 inch brede Nobby Nics van Schwalbe. Het perfecte recept voor plezier, waar je trail-avonturen je ook brengen.Frame omschrijvingHet AMS Hybrid ONE44 C:62-frame begint met ons beproefde C:62®-carbon, dat wordt gevormd tot een constructie die licht genoeg is voor een levendig rijgevoel, maar tegelijkertijd stevig genoeg voor intensieve trail-avonturen. De 400-wattuuraccu is geïntegreerd in de onderbuis, zo dicht mogelijk bij de Bosch SX-motor, voor een optimale gewichtsverdeling. Bovendien is het frame PowerMore-ready, voor ritten waarbij 250 wattuur extra geen kwaad kan. Interne kabelgeleiding versterkt het strakke silhouet van het frame en ook in montagepunten voor kettinggeleider is voorzien. Met een UDH-derailleurpat en een in hoek verstelbare balhoofdbuis, waarmee je de handling kunt afstemmen op jouw rijstijl, heeft dit frame alles wat je nodig hebt.
Er wordt vaak gezegd dat het frame het hart van een fiets is. Voor de AMS Hybrid ONE44 C:68X Race 400X is dat maar deels waar. Uiteraard hebben we ons premium C:68X-carbon gebruikt om ons lichtste e-mtb-frame ooit te creëren. En uiteraard passen we onze beproefde vierpuntsvering weer toe. Maar het is de Bosch SX-motor die het echte verschil maakt. Met een koppel van 55 newtonmeter en een natuurlijk rijgevoel is deze lichte motor de perfecte aanvulling op onze lichtgewicht trailmachine. Van plan een lange tocht te maken? Dankzij de optionele 250 wattuur range-extender, naast de geïntegreerde 400 wattuur-accu in het frame, hoef je je geen zorgen te maken over je actieradius. De rest van de fiets is net zo indrukwekkend: een RockShox Psylo-voorvork, een Deluxe Select+-schokdemper en Newmen Performance 30-wielen met gripvaste Maxxis Dissector-banden. De betrouwbare Shimano XT 12-speed transmissie en krachtige Shimano Deore-schijfremmen geven je alles wat je nodig hebt voor soepel versnellen en krachtig remmen. Aarzel niet langer, de berg roept!
Vergeet alles wat je denkt te weten over e-mountainbikes. Zwaar en log? De AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT is het tegenovergestelde. Dankzij het ultralichte C:68X-carbon frame, onze responsieve vierpuntsvering en de compacte Bosch SX-motor met 400 wattuur accu is deze e-mtb ongekend licht en levendig. Toch biedt hij een indrukwekkend koppel van 55 newtonmeter. De uitrusting is ook van topklasse: Shimano XTR-transmissie en -remmen, carbon cranks van E*thirteen, carbon Newmen Advanced SL A.30-wielen en lichtgewicht en vooral ook lichtrollende Maxxis-banden met een Rekon voor en een Rekon Race achter. Hoogwaardige, lichtgewicht veerelementen van Fox zijn het puntje op de i, met een 34 Factory-voorvork met Grip2-demping en een Float Factory-demper. Op zoek naar snelheid? Dan zit je hier goed.en een Float Factory-demper. Op zoek naar snelheid en levendigheid? Dan zit je hier goed.
Vergeet alles dat je van e-mountainbikes denkt te weten. Zwaar en log? De AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT is precies het tegenovergestelde. Dankzij z'n superlichte frame van C:68x-carbon en de lichte Bosch SX-motor plus dito 400-wattuuraccu is deze e-bike namelijk superlicht en levendig. Desondanks kan je rekenen op een maximaal koppel van niet minder dan 60 newtonmeter. Ook op de afmontage valt niets af te dingen: Shimano XTR Di2-transmissie en -remmen, carbon Race Face-cranks, carbon Newmen Phase 30-wielen met Continental Magnotal 2.4-banden. Hoogwaardige veerelementen van Fox zijn het puntje op de i, met een 36 Factory Float SL-voorvork en een Float Factory-demper. Op zoek naar snelheid? Dan zit je hier goed.Frame omschrijvingOm de AMS Hybrid ONE44 C:68X te realiseren hebben onze ingenieurs gebruik gemaakt van onze beste, allerlichtste carbon: C:68X®. Daarmee zijn sterkte, stijfheid en gewicht optimaal in balans. De nieuwe, lichte 400-wattuuraccu is geïntegreerd in de onderbuis. Uiteraard zo dicht mogelijk tegen de compacte Bosch SX-motor aan, voor een optimaal zwaartepunt en dito rijeigenschappen. Uiteraard is het frame PowerMore-ready, zodat je voor lange tochten een range-extender met 250 wattuur extra kunt monteren. Ook praktisch: de verstelbare balhoofdbuishoek, zodat je de geometrie aan de omstandigheden en rijstijl kunt aanpassen. Wat dacht je.
Tot 55 newtonmeter trapondersteuning van Bosch in een licht totaalpakket, dat is waar de AMS Hybrid ONE44 C:68X in het algemeen voor staat. Het AMS Hybrid-frame is gemaakt van ons allerbeste, allerlichtste carbon: C:68X. Precies het materiaal dat je nodig hebt om te profiteren van Bosch lichtgewicht SX-aandrijflijn. De compacte 400 wattuur accu weegt aangenaam weinig, de display is in het frame geïntegreerd en de mini-remote zit praktisch op het stuur. Bij deze SLX-versie gaan we nog een stapje verder en hebben we een zo laag mogelijk gewicht tot prioriteit gemaakt. Shimano's befaamde XT-groep verzorgt het versnellen en vertragen, met een breedbandige 12-speed transmissie en krachtige en betrouwbare hydraulische schijfremmen. Capabele maar lichte Fox Performance-veerelementen, met in de voorvork een Grip-demper, strijken de trail glad en verzorgen de grip, daarbij geholpen door een paar lichte en lichtrollende Schwalbe-banden (Nobby Nic en Wicked Will) rondom een set eveneens lichte Evolution SL A.30-wielen van Newmen. Kortom: deze e-bike is helemaal af.
Er wordt vaak gezegd dat het frame het hart van een fiets is. Voor de AMS Hybrid ONE44 C:68X SLX is dat maar ten dele waar. Natuurlijk hebben we ons premium C:68X®-carbon gebruikt om ons lichtste e-mtb-frame tot nu toe te creëren. Maar het is de Bosch SX-motor die uiteindelijk het verschil maakt. Met z'n 60 newtonmeter koppel en natuurlijke rijgevoel is deze lichtgewicht motor de perfecte aanvulling op onze lichtgewicht trailtijger. Ga je ver en hoog? Met de optionele 250 wattuur range-extender als aanvulling op de in het frame geïntegreerde 400-wattuuraccu, hoef je geen stroomstress te hebben. Ook de rest klopt, van de Fox 36 Float SL Performance-voorvork en de Float Performance-schokdemper tot de Newmen Beskar 30-wielen met lichtrollende Nobby Nic en Wicked Will-banden. Een elektrische 12-speed Shimano XT Di2-transmissie en krachtige Shimano XT-vierzuigerremmen bieden je alles dat je op het vlak van versnellen en vertragen te wensen hebt. Wacht niet langer, de berg roept!Frame omschrijvingOm de AMS Hybrid ONE44 C:68X te realiseren hebben onze ingenieurs gebruik gemaakt van onze beste, allerlichtste carbon: C:68X®. Daarmee zijn sterkte, stijfheid en gewicht optimaal in balans. De nieuwe, lichte 400-wattuuraccu is geïntegreerd in de onderbuis. Uiteraard zo dicht mogelijk tegen de compacte Bosch SX-motor aan, voor een optimaal zwaartepunt en dito rijeigenschappen. Uiteraard is het frame PowerMore-ready, zodat je voor lange tochten een range-extender met 250 wattuur extra kunt monteren. Ook praktisch: de verstelbare balhoofdbuishoek, zodat je de geometrie aan de omstandigheden en rijstijl kunt aanpassen. Wat dacht je.
Lichtgewicht en toch extreem geschikt voor trails? Met de AMS Hybrid ONE44 C:68X Super TM hebben we het onmogelijke mogelijk gemaakt. Dit begint natuurlijk met het superlichte frame van C:68X-carbon, waarin we de lichte Bosch SX-aandrijflijn hebben geïntegreerd, inclusief een 400 wattuur accu, een ingebouwde display en een mini-remote op het stuur. Zo’n set-up verdient het beste 12-speed derailleursysteem van dit moment: Sram XX Eagle Transmission, aangevuld met een carbon crankstel van e*thirteen. Magura zorgt met de carbon MT Trail-remmen voor krachtige en betrouwbare remprestaties. Voor de roterende massa hebben we gekozen voor een combinatie van Newmen en Maxxis: lichte Advanced SL A.30 carbonwielen met een Maxxis Assegai 2.5 voorband en een Dissector 2.4 achterband, voor ultieme grip. Het dubbelgeveerde onderstel is voorzien van een Fox 36 Factory voorvork met Grip2-demping en een Fox Float X Factory-demper achter. Zoals je ziet doet de naam Super Trail Motion deze e-bike alle eer aan.
Een speciale fiets verdient speciale aandacht en daarom hebben we Bosch’ extra krachtige CX-R-motor in het frame van de AMS Hybrid 177 C:62 Super TM gehangen. Met tot 100 newtonmeter trapkoppel en 750 watt piekvermogen – plus een 600-wattuuraccu – heb je meer dan genoeg power om telkens weer naar boven te trappen voor nog een run. Fox’ revolutionaire Podium-voorvork en Float X2 Factory-demper zorgen voor 170 millimeter trail temmende veerweg. De Newmen Phase 30-wielset hebben voorzien van Conti's Argotal- en Kryptotal-banden. Maven Ultimate-schijfremmen van Sram en een dropperpost zorgen ervoor dat de controle bij jou blijft. En Srams onvolprezen XX Eagle Transmission-aandrijving met carbon Race Face Era-crank, biedt alles wat je nodig hebt voor eindeloze dagen vol alpenadrenaline. Kom maar op!Frame omschrijvingHet was ons doel een lichtere maar desondanks extreem capabele e-allmountain te bouwen met mullet-setup en 170 millimeter veerweg. De AMS Hybrid 177 C:62 is het resultaat. Z'n frame van C:62®-carbon is uitgerust met Bosch’ BDU38YY-motorbevestiging, waarin zowel de SX- als de CX-motor van Bosch passen, inclusief een geïntegreerde PowerTube-accu met 600 wattuur. De geometrie en kinematica zijn toegespitst op het trotseren van ruige, technische trails op hoge snelheid. En dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek kun je de geometrie naar eigen voorkeur finetunen. Interne kabelgeleiding onderstreept het strakke design van het frame en natuurlijk ontbreken een UDH-achterpat en een direct-mount kettinggeleider niet. Kom maar op!
Een fiets die gebouwd is om de strijd met de ruigste trails aan te gaan en daar als winnaar uit te komen, heeft componenten nodig die daarbij passen. Daarom kozen we voor de AMS Hybrid 177 C:62 TM voor een Fox 38 Float Performance-voorvork en de bijpassende Float X2-demper. Vervolgens voorzagen we een paar Newmen Beskar 30-wielen van Continental Argota en Kryptotal banden in 2.4 inch en monteerden we krachtige Sram Maven Silver schijfremmen. Je treft ook Srams 1x12 Transmission 90-aandrijving aan, maar dan wel met een carbon crank van Acid als upgrade. Met de geïntegreerde Kiox 400C-display houd je de prestaties van de Bosch CX-motor en de 600-wattuur accu perfect in de hand. Klaar voor de start. Jij ook?Frame omschrijvingHet was ons doel een lichtere maar desondanks extreem capabele e-allmountain te bouwen met mullet-setup en 170 millimeter veerweg. De AMS Hybrid 177 C:62 is het resultaat. Z'n frame van C:62®-carbon is uitgerust met Bosch’ BDU38YY-motorbevestiging, waarin zowel de SX- als de CX-motor van Bosch passen, inclusief een geïntegreerde PowerTube-accu met 600 wattuur. De geometrie en kinematica zijn toegespitst op het trotseren van ruige, technische trails op hoge snelheid. En dankzij de verstelbare balhoofdbuishoek kun je de geometrie naar eigen voorkeur finetunen. Interne kabelgeleiding onderstreept het strakke design van het frame en natuurlijk ontbreken een UDH-achterpat en een direct-mount kettinggeleider niet. Kom maar op!
Met de AMS ONE11 C:68X Pro 29 maak je niet alleen indruk op Strava, maar heb je ook bergafwaarts de meeste fun. Deze lichtgewicht trailbike is uitgerust met een responsief RockShox-onderstel, dat over 110 millimeter veerweg achter en 120 millimeter beschikt, zonder aan efficiëntie in te boeten. Een breedbandige Shimano XT 1x12-aandrijflijn, krachtige Magura MT Thirty-remmen, Newmen Performance 30-wielen met gripzekere Maxxis Forekaster 2.4-banden en een dropperpost ronden het plaatje af.Snel en doeltreffend trails verslinden? Deze bike staat voor je klaar.
De CUBE AMS ONE11 C:68X TM 29 is een wolf in schaapskleren. Dankzij een aantal slimme modificaties is deze lichte XC-machine getransformeerd int een genadeloze trailkiller. Hoe dan? Een potent Fox-onderstel met een 34 Float Factory SC Grip SL-voorvork met 120 millimeter veerweg, gecombineerd met een Float Factory-schokbreker met 110 millimeter. Met brede en nagenoeg onverwoestbare Newmen Beskar-velgen, zodat de grip van de 2.4 inch brede Maxxis Forekaster-banden geoptimaliseerd wordt. Een GX Eagle Transmission 1x12-aandrijflijn (met een carbon XO-crank) van Sram, Shimano XT-schijfremmen en een dropperpost maken het plaatje rond. Een optimale balans tussen ‘up’ en ‘down’? Moet je deze bike hebben.
De CUBE AMS ONE11 C:68X TM 29 is een wolf in schaapskleren. Dankzij een pakket doordachte modificaties is deze vederlichte xc-knaller namelijk geëvolueerd tot veelzijdige trailkiller. Hoe? Onder andere door de achtertrein wat langer te maken dan die van de AMS ZER099 C:68X. Hierdoor groeit de veerweg met 10 mm tot 110 mm en passen banden tot 2.4 inch probleemloos in het frame. Resultaat: meer grip, controle en comfort, met dank ook aan de hoogwaardige veerelementen van Fox. En de supersterke Newmen-wielen met stevige Maxxis-banden. Zo hebben we een ideale mix gecreëerd van ‘crosscountry’ en ‘trail’; snel en efficiënt in de beklimmingen, stabiel en vertrouwwekkend als de trail weer omlaag gaat. Een Shimano XT 1x12-aandrijflijn (met carbon cranks van Praxis), dito schijfremmen en een dropperpost maken het plaatje rond. Een optimale balans tussen up en down en tussen binnen- en buitenland? Moet je deze bike hebben.
Wedstrijden winnen vraagt om discipline, het uiterste van jezelf vergen en een minutieuze voorbereiding. Daarbij hoort een wedstrijdmachine die geen compromissen sluit: de AMS ZERO99 C:68X SLT 29. Dit is snelheid en efficiëntie in hun puurste vorm, uitgerust met topcomponenten. Denk aan de ongeëvenaarde Sram XX SL Eagle Transmission-groepset, compleet met Level Ultimate-remmen, en een RockShox SID-onderstel met 110 millimeter veerweg voor en 100 millimeter achter. Newmen voorziet deze bike van superlichte carbon Phase 30 Vonoa-wielen met carbon spaken, gecombineerd met Schwalbe Racing Ray en Ralph wedstrijdbanden in 2.35 inch. Een Fox Transfer-dropperpost maakt het geheel af. Dus span die spieren, schakel een tandje bij en ga voor het podium. Aan je materiaal zal het zeker niet liggen.
Wedstrijden winnen is een kwestie discipline, van snoeihard afzien en van een zorgvuldige voorbereiding. Bij zo’n benadering hoort een bolide als de CUBE AMS ZERO99 C:68X SLT. Het frame van C:68X-carbon heeft een kaal gewicht van net iets meer dan 1.600 gram en een ongeëvenaarde efficiëntie. Bij zo’n wedstrijdmachine horen de beste componenten. Zoals de draadloze Sram XX1 AXS-transmissie. En natuurlijk een Factory-onderstel van Fox, met smeuïge Kashima-coating. Newmen levert de wielen, het stuur en de zadelpen. Allemaal van carbon natuurlijk. Dus span die spieren, schakel nog even een tandje bij en ga voor die podiumplek! Want aan het materiaal kan het niet liggen…
